单选

铁路运输调度工作，实行（ ）的原则。

单选

铁路运输调度指挥管理系统简称（ ）。

单选

铁路运输调度集中系统称为（ ）。

单选

在调度所内，（ ）调度员负责管辖区段内所有与列车运行有关的工作。

单选

车站的调车工作由（ ）统一指挥。

单选

（ ）负责编制和调整管辖区域的列车工作计划，协助值班主任组织实现日班计划；（ ）负责车站的车站作业计划中阶段计划的编制。

单选

列车调度员要按（ ）指挥列车运行。

多选

列车调度员应具备的素质有（）。

多选

铁路运输调度的基本任务有（ ）。

多选

在调度员之中，与行车组织关系最为密切的信息交流最广泛的是（）。

多选

列车调度员应熟知人、车、天、地、图等情况，其中“车”、“图”分别是指（ ）。

多选

下列属于我国调度工作制度有：培训学习制度、报告制度、（ ）和深入现场制度。

多选

铁路运输必须贯彻执行安全生产的方针，坚持（ ）原则，确保国有资产的保值、增值。

多选

总公司、铁路局调度日计划分别由（ ）、（ ）负责组织编制。

多选

行车调度员应具备的素质包括（ ）。

多选

调度员应具备的条件是（）。

多选

列车调度员应熟悉（ ）和（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等设备情况。

多选

接司机报告不明原因降弓后，列车调度员应（ ）。

判断

铁路总公司设调度处,铁路局集团公司设调度所,技术站设调度室(调度车间)。

判断

列车调度员，又称行车调度员，负责管辖区段内所有与列车运行有关的工作。

判断

计划调度员，负责编制和调整管辖区域的列车工作计划，协助值班主任组织实现日班计划

判断

机车调度员，负责机车运用的调度工作

判断

客运调度员，负责旅客计划运输及客车的运用。

判断

货运调度员，负责管辖区域内装卸作业及管内重车的输送工作。

判断

值班主任负责领导全班各种调度员实现运输工作日计划，协调各种调度员的工作。

判断

规模较大的路局往往划定不同的调度区，设调度区主任，负责本调度区的调度工作，并相应地配备有关工种的调度人员，形成分级、分工管理的铁路运输调度工作系统。

判断

计划调度员和货调、机调一般按枢纽或管辖区域设置。

判断

行车调度员由于工作较为繁重，一般按区段设置（除枢纽单独设置外，一般情况下是每区段设置一名调度员）。

判断

有些调度岗位一般按区域设置，如工作量相对较小，也可以不分别设置。

判断

与行车组织关系最为密切的是计划、机车和列车调度员，信息交流最广泛的也是这三个工种的调度员。

判断

在计划、机车和列车调度员中，机车调度员是处于核心的位置，一天运输任务能否很好的实现，关键在于日班计划安排得是否合理。

判断

列车调度员负责全天列车的具体指挥，负责提供设备良好的机车，保证日班计划的完成。

判断

为避免调度产生混乱，保证调度的单一指挥原则，因此每个调度台都有一定的管辖范围，各自独立。

判断

列车调度员应熟知人、车、天、地、图等情况，“图”是指线路平面图及纵断面图，以方便安排列车安全运行。

判断

重点物资由总公司、铁路局集团公司分级确定。

判断

计划调度员负责管辖区段内所有与列车运行有关的工作。

判断

CTC区段的行车调度员主要实现监控管辖区段范围内列车运行位置、指挥列车运行的功能。

判断

计划调度员负责编制和调整局内的列车工作计划。

判断

控制中心行车调度员为行车组织及日常生产的最高指挥者。

判断

列车调度员负责全天列车的具体指挥。

判断

局管内各区段间的行车工作由铁路局统一指挥。

判断

在组织日常运输工作中，下级调度必须服从上级调度的指挥。

判断

铁路运输调度工作是整个铁路运输组织过程中的核心组成部分。

判断

我国铁路三级调度机构为铁路总公司、铁路局集团公司、车站。

判断

总公司调度统一指挥各铁路局集团公司和专业运输公司完成运输生产经营任务。

判断

铁路局集团公司调度统一指挥铁路局集团公司管内运输生产单位完成运输生产经营任务。

判断

技术站调度统一指挥本站区作业人员完成运输生产经营任务。

单选

（）格式的运行图主要供列车调度员在日常调度指挥工作中编制调度调整计划和绘制实际运行图时使用。

单选

二分格列车运行图主要用于（）

单选

在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为（）

单选

（）是指在单线区间的车站上，两列车交会时，自一方向列车到达或通过车站时起，至该站向这一区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。

单选

在列车运行图上，列车通过车站的时刻，填写在（）

单选

在列车运行图上，（）交点即为列车到、发、通过车站的时刻。

单选

（）是车流组织的具体表现。

单选

十分格运行图的横轴以十分钟为单位用细竖线加以划分，半小时格用虚线表示，小时格用较粗的竖线表示，列车到发时刻只填写以下（）的数字。

单选

上下列车数目相等的列车运行图是（）运行图。

单选

连发运行图中，同方向列车的运行是以（）为间隔的。

单选

列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（）。

单选

单线区段区间愈均等，运行图铺满程度愈高，摘挂列车扣除系数（）。

单选

在小时格运行图上，列车到发时刻须将（）以下的数字全部写出来。

单选

铁路区段的现有固定设备，现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为（）。

单选

机车在机务段或折返段所在站的停留时间标准为（）

单选

在单线或双线区段，从列车到达或通过前方邻接车站时起，至由车站向该区间在发出另一同方向列车时止的最小间隔时间称为（）

多选

小时格列车运行图主要用于（）。

填空

（）是列车运行的图解，是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，是全路组织列车运行的基础。

单选

（）是列车运行的图解，是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，是全路组织列车运行的基础。

单选

所有表现时刻的数字，都填写在列车运行线与横线相交的（）内

单选

列车的交会可以在区间或车站上进行，但列车的越行必须在（）上进行。

单选

办理有关作业的时间是指在确认先到列车整列到达并于（）内方停妥后，为后到列车办理闭塞（后到列车通过时）、准备进路、开放信号机等作业所需时间。

单选

会车间隔时间是指在（）区段的车站上，两列车交会时，自某一方向列车到达或通过车站之时起，至该站向这一区间发出另一对向列车之时止的最小间隔时间。

单选

自一列车由车站发出时起，至同方向另一列车到达车站时止的（）时间，称为同方向列车不同时发到间隔时间。

单选

在一端连接双线区间、另一端连接单线区间的车站上，两个（）方向的列车，不同时通过车站的最小间隔时间，称为相对方向不同时通过间隔时间。

单选

为了适应各种列车运行速度的要求，缩短列车追踪时间间隔，提高通过能力，我国在铁路繁忙干线采用（）自动闭塞。

单选

铁路总公司和铁路局分别成立运行图编制委员会和编图工作组，分别负责跨局和局管内的（）

单选

（）是指为适应短期运输、应对突发事件或施工等需要，短时间实行，实行完毕又恢复到基本图的临时性列车运行图。

单选

春运图、暑期图的编制，由各铁路局根据客流预测提出跨局临客开行建议方案并于实行前（）上报铁路总公司。

单选

计算运行图区间运行时分时，“区间”是以（）为界的。

单选

按照不同的行车量，在基本运行图上用抽减某些运行线的方法形成的分号运行图，称为（）。

多选

列车运行图在使用上分为多种格式，分别是（）

多选

铁路机车的基本运用方式有（）

多选

按区间正线数目，列车运行图可分为（）

多选

在编制列车运行图时，需具备技术站、客货运站技术作业过程的主要作业时间标准，它包括（）。

多选

列车运行图要素包括（）。

多选

下列属于查定区间运行时分的情况的有（）。

多选

连发间隔时间可有下列形式（）

多选

按照列车运行速度的不同，运行图可以分为（）。

多选

按同方向列车运行方式不同，列车运行图可分为（）。

单选

连发运行图中同方向列车是以（）为间隔，追踪运行图是以（）为间隔。

多选

列车区间运行时分包括（）。

多选

列车在中间站进行的必要的技术作业主要有（）。

多选

机车在基本段和折返段所在站办理的作业有（）等。

多选

在编制列车运行图时，需具备下列哪些作业时间标准？（）

多选

在列车运行图上，以横线表示车站中心线的位置，一般以（）表示中间站，以较粗的线表示技术站和有技术作业的车站，以（）表示乘降所，以（）表示两道股车站。

多选

列车运行图规定了（）列车的重量和长度标准、机车交路。

多选

列车运行图中横轴表示（），纵轴表示（）

多选

列车运行图是运用坐标原理表示列车运行的（）、（）关系的图解形式。

多选

站名线的画法有（）

多选

下列属于列车运行图基本要素的是：（）、、（）、追踪列车间隔时间、（）、列车在技术站的技术作业时间标准。

多选

引起列车在中间站产生停站时间的原因有（）

多选

不同时到达间隔时间由（）组成。