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所有栅栏内的点外作业,必须按规定设置( )。

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各工区( ),每条计划对应( )。

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各工区在正线及其相邻到发线、站线道床坡脚以内的点外作业必须( )。

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驻站联络员必须( ),核对计划,确认现场情况,按规定时间完成登销记。

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离岗培训期间执行( ),生活费标准为( )。

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委外施工队伍应具备( ),且持有有效的( )。

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委外施工队伍必须严格遵守国家用工制度,在委外工程中标后( )。

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当施工现场有超过( ),每( )应选派( ),负责现场从业人员安全管控。

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( )在普铁线路道床坡脚以内作业,需安排( )。

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作业门以( )。

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( )是指( ),按( )。

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( )属于施工项目。

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( )属于施工项目。

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成段更换钢轨或轨枕,使用冻害垫板一次总厚度( )的冻害整治,工程质量缺陷整治等施工属于施工项目。

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( )不设置减速信号牌。

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顶涵、破底清筛、基床换填、过轨埋排水管( )等影响道床和轨道框架稳定的施工地点( ),必须( ),防护员须带齐相关备品在减速地点标位置接车( ),并严格按标准化作业。

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( )是指作业开始前不需对行车条件进行限制,结束后须达到正常放行列车条件的作业。

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维修项目按组织方式分为( )。

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更换( );更换( )属于Ⅰ级维修项目。

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( )属于Ⅰ级维修项目。

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利用( )。( )属于Ⅰ级维修项目。

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长钢轨摆放在砟肩上时,应先( ),砟肩应低于枕木面( ),拉平后的砟肩宽度( )。

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自轮运转特种设备司机及副司机、厂内机动车司机、起重机械司机、汽车司机、道口看守人员、驻站联络人员、防护员等岗位职工工作期间饮酒的,( )。触碰该条款即( )。

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饮酒上岗是指( )。

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( )属红线条款。

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( )属红线条款。

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作业时( )属红线条款。

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( )属红线条款。

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( )属红线条款。

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( )属红线条款。

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( )属红线条款。

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发生一般火灾事故,无人员伤亡,直接经济损失100万元以下,或发生有社会影响的火情,( )。

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本线来车,( ),作业人员下道距离( )。

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本线来车,( ),作业人员下道距离( )。

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本线来车,( ),作业人员下道距离( )。

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邻线线间距不足6.5m来车,本线不封锁时,邻线( ),( )。

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邻线线间距不足6.5m来车,本线不封锁时,( ),( )。

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线路( ),( )。

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( )应集中存放在( )。

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作业门按照( )的原则设置。

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轨旁设备应( ),( ),( )应加强检查。

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( )来车的方向、行别、位置、( )属红线条款。

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作业后遗漏工机具或材料是指( )属红线条款。

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( )属红线条款。

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红线条款( ),系指施工、维修或抢修作业后不检查确认线路开通条件便放行列车,或达不到列车放行条件盲目开通线路放行列车。

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( )属红线条款。

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遇有降雾、暴风雨( )、扬沙等恶劣天气影响瞭望时、能见度低于500米,应( )。必须作业时,应( )。

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发生( ),事故直接责任人给予( )。

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发生( ),事故直接责任人给予( )。

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发生普铁( ),事故直接责任人给予( )。

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机动车驾驶员,班前应( ),驾驶过程中应严格遵守道路交通安全法规,严禁( )。

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作业人员接触( ),使用( )等,必须按规定采取相应保护措施并使用劳动保护用品。

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步行上下工时,( )。

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通过桥梁、道口或横越线路时,应与驻站联络员联控确认,执行( ),做到( ),严禁来车时抢越。

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任何单位或个人不得( )或在工务设备上( )。

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作业人员原则上( ),确需横越线路时,应明确防护措施并纳入( )。

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切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定( )。

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使用气焊、气割设备时,操作人员必须按规定穿戴( )。

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新建或改建铁路工程,安全防护设施应与主体工程( )。

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使用气焊、气割设备时,其他人员应( )。

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发生普铁( ),事故直接责任人给予( )。

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责任追究的组织处理方式有:( )。

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责任追究的企业纪律处分方式有:( )。

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责任追究既要追究责任,更要( ),教育广大干部职工树立( ),养成自觉落实( )的良好行为习惯,确保安全有序可控。

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发生事故( ),按事故( )。

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发生( ),对负有全部责任或者主要责任的车间,给予( )。其中一般B类及以上事故( ),一般C类事故( ),一般D类事故( )。

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严重失职牌考核责任人( )。

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A牌考核责任人( )。

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实施作业人员标准化作业返奖制度,被发A牌、B牌、C牌考核的,次月起连续( )未被发牌者,车间要建立返奖台账,及时统计受牌人员的返奖金额,经安全科签认后交人劳科兑现,按考核金额的( )返还责任人;再连续( )未被发牌,返还原考核金额的( )。

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受劳安B牌及以上人员,开展( )的劳动安全警示教育,且必须于受牌后( )。

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( )不得临时更换,遇特殊情况必须更换时,须经本单位( ),办理( ),安排同级别及以上且掌握该( )的专业人员担任,交清施工( )等所有施工事项,了解掌握施工全过程。施工开始前( )通知施工协调小组各成员单位,本单位( )留存变更手续。

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日作业计划下达后不得擅自调换( ),特殊情况需调换时,应由( )批准,经本单位分管领导或现场包保领导同意,作业前向本单位( )报备,由施工或作业负责人传达分工布置会内容,通知参与当日作业的( )后方准调换,本单位调度值班室留存变更手续。调换后,要采取有针对性的( ),施工或作业负责人进行重点( )。

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警示教育内容包括。( )。

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严禁在( ),必须坚持( )的规定。

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所有上道作业人员必须按规定着装。上道作业人员上、下工途中必须( )。

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路外非法施工隐患治理要落实( )的处置程序要求。

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长钢轨摆放在砟肩时,应先拉平枕木头外侧砟肩,砟肩应( ),拉平后的砟肩( )。

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铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区,在铁路线路安全保护区( ),并根据需要设置( )等防护设施。

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在任何情况下,( ),必须满足( )。

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施工方案( )包括( )简称( )。

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野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的( ),迅速到安全处所躲避。

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严格落实工机具摆放制度。( ),工机具必须( )。

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各组人员转移作业地点的情况,必须在每处作业完毕转移作业地点前,均要严格做好( ),务必确保不遗留工机具在现场。

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高铁线路,所有作业小车上道必须在( )进行。普铁线路,原则上除( ),其他作业小车上道必须在天窗点内进行。

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夜间( ),所有作业小车上道必须在( )进行;普铁正线线路,( )上道必须在天窗点内进行。

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如防护( ),驻站联络员应向( ),请求( );现场防护员应立即通知施工、维修负责人停止作业;施工、维修负责人应立即采取( ),并组织( )撤离至安全地点。

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线路作业必须保持( )的( )的正常连接。( ),严禁( )与贯通地线连接的各种接地线。

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在轨道电路区段( )时,养路工机具、轨距尺等,均必须具有与轨道电路的( )。

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在轨道电路区段( )作业时,取放工具、抬运金属料具时,不得搭接( )等。

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使用敞车卸料时,线间距不足( )地段,邻线一侧不得卸车,邻线侧车门应( ),确需在邻线一侧卸车时,邻线( )。

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无缝线路成段更换钢轨时,准备换入的长轨长度( ),换出的长轨长度( )。

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( )均应编制( ),作业前应( )等情况。

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施工作业过程中,工务段应对( )等关键环节进行监控。

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线路开通、速度变更执行( ),速度变更时应采取)地面检查或添乘检查)的方式掌握设备状态。

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在( )作业时,应增设( )。

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( )应根据作业现场( )等情况确定( ),并做好自身防护。

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车间要落实安全生产( )工作制度,将本车间劳动安全工作与生产工作( ),把劳动安全工作贯穿于生产活动的全过程,确保劳动安全有序可控。

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劳动安全管理总体目标( ),全段( ),实现( )。

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安全风险等级从高到低划分为( )四个等级,分别用( )四种颜色标示。

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采取( )相结合的方式,开展安全风险辨识研判。