单选

修理后同一断面上的两从板座工作面位置度为（ ）mm。

单选

段修能力应满足所在区域货车就近（）、扣送需要。

单选

60t级铁路货车须装用长度为（ ）mm的制动软管连接器。

单选

使用天车、悬臂吊、平衡吊吊送配件时，要有专人指挥，吊具要牢靠，动作要稳，严禁在吊起的工件（ ）进行任何作业。

单选

摇枕、侧架、副构架满500万公里或25年时（ ）。

单选

车钩托梁磨耗大于（ ） 时堆焊后磨平。

单选

根据《铁路运输安全管理条例》、《铁路技术管理规程》，以及国家、铁路（）管理标准有关要求和铁路货车技术发展实际情况，制定本规程（铁路货车段修规程）。

单选

洗刷装运过腐蚀或有毒品的罐车时，必须佩戴防毒面具，胶质防护服、手套、胶鞋等防护用品，要实行轮换工作制，进入罐内作业一次最长时间不得超过（ ），并采取通风措施。

单选

HMIS应用及管理分为国铁集团、铁路局集团公司、车辆段大三级系统和车辆段、车间、（ ）小三级系统。

单选

合理设置空调温度。应逐步调节居室温度，从而适应温度的变化。居室的温度宜控制在（）。

单选

不懂电器和机械的人员严禁（ ）机电设备。

单选

车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不得大于（ ）。

单选

车辆轮对的内侧距离为（ ）。

单选

上作用式车钩使用上锁销组成，增加（ ）防跳性能。

单选

心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔的裂纹或1处以上长度之和不大于（ ）mm的裂纹，超限或破损时更换

单选

微机控制单车试验器每日开工（ ）须进行性能校验。

单选

钩身弯曲大于（）时更换。

单选

制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（ ）。

单选

钩舌外胀大于（ ）时更换。

单选

在电气设备设施上作业时，应执行工作票制度、工作许可制度、工作监护制度及（）制度。

单选

转K4型转向架减震弹簧内圈自由高度为（ ）。

单选

副构架转向架摇枕斜楔摩擦面，斜面磨耗板材质为（ ）（新牌号为06Crl9Nil0）。

单选

K2型转向架减震弹簧外圈圆钢直径为（ ）。

单选

闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于( )mm。

单选

危险作业罪:在生产、作业中违反有关安全管理的规定，有下列情形之一,具有发生重大伤亡事故或者其他严重后果的现实危险的，处（）有期徒刑、拘役或者管制：

单选

尼龙材料复验抽样比例不少于（ ）。

单选

钩锁补充新品时，材质须为（）级钢。

单选

先兆中暑一般表现为口渴、乏力、多汗、头晕、目眩、耳鸣、头痛、恶心、胸闷、心，厚、注意 力不集中等症状，体温可能正常或略高,不超过（ ）o

单选

机电设备不准在（ ）时维修保养。

单选

在电气化铁路区段，当发现牵引供电设备断线及其部件损坏时，任何人员均应距已断线索或异物处所（ ）以外。

单选

铁路货车段修时，装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆，同一转向架最大与最小车轮直径差（ ）。

单选

转K6型弹簧组装时，（ ）的外圆弹簧（2）须置于两组装减振弹簧之间。

单选

绝缘工具应按规定进行（ ）试验，不合格的不得使用。

单选

组合式制动梁安全链卡子中心距离为（）。

单选

敞车侧开门、下开门门板中部变形大于（ ）时调修。

单选

13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型( )。

单选

上作用车钩装用钥匙孔型钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（ ）。

单选

各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于（ ）。

单选

轴箱橡胶垫满（ ）年时报废。

单选

17号钩尾框前端内腔磨耗大于（），须堆焊后磨平。

单选

在电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持（ ）以上的距离。

单选

整车落成后应在符合要求的平直线路上进行（）。

单选

有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离称为（ ）

单选

裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须（ ）对存疑部位进行磁粉探伤

单选

新品心盘磨耗盘须为导电式结构，自制造之日起到装车使用前的贮存期不得超过（ ）年。

单选

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时（ ）。

单选

从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于( )mm。

单选

各型（ ）的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。

单选

劳动纪律“八不准”中不包括（ ）等内容。

单选

铁路运输生产重大事故隐患，是指铁路运输生产组织过程中的安全关键环节未制定或者未落实相应（ ）措施，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。

单选

铁路货车段修时，横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（ ）mm。

单选

两连挂车钩中心高度互钩差最大不得超过（ ）。

单选

主管、支管腐蚀深度不大于（ ）。

单选

《铁路技术管理规程》属于企业规章制度中（）

单选

钩舌锁面磨耗大于3mm时，须堆焊后（）。

单选

车钩支撑座与冲击座（B部）间隙( )46mm。

单选

上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（ ）。

单选

交叉杆变形大于（ ）时，须分解交叉支撑装置。

单选

脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离须为（）mm。

单选

钢结构敞车侧柱外涨不大于（ ）mm。

单选

高温红色预警:一般指24 h内最高气温将升至（）以上。

单选

车体架起后，应立即插好固定架车器圆销或架好铁马，保持车体平稳，注意车辆动态（固定架车器圆销应（ ）探伤检查）。

单选

劳动者在劳动过程中（）严格遵守安全操作规程。

单选

16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（ ）时更换。

单选

段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（ ）。

单选

铁路货车新型产品、（）、新工艺正式使用后，研制单位须在首次段修到期6个月之前提出段修方案

单选

车钩缓冲装置组装上作用车钩提钩链松余量段修( )mm。

单选

铸钢侧架A、B部位外其他部位的横裂纹长度大于裂纹处断面周长的（ )时更换。

单选

保证用电安全的基础要素有电子绝缘、安全距离、安全载流量和（）。

单选

铁路事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（ ）。

单选

120阀中，紧急阀的“稳定限制孔”孔径为（ ）。

单选

整车落成后应在符合要求的（）线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

单选

弹性旁承体及新品旁承座须有（ ）型号标识。

单选

下列不得认定为工伤或者视同工伤的情形的是（ ）。

单选

车辆全长是定距的（ ）。

单选

组合式制动梁全长小于（ ）时进行段修。

单选

BY型M24下心盘螺栓拧紧扭矩为（ ）。

单选

工步、（ ）、工艺线、检修区域之间的生产衔接应实现自动化。

单选

制动软管连接器满（ ）年报废。

单选

罐车罐体用环形色带表示货物主要特性，黑色表示（ ）。

单选

铁路货车定期检修周期分为以时间和（ ）结合时间两种。

单选

开口销须为新品，根部双向劈开，角度不小于（ ）。

单选

铁路主要行车设备设施重大事故隐患，是指铁路主要行车设备设施在勘察、设计、施工、监理、制造、监造、养护维修等环节（ ），极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。

单选

“一车一档”记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于（ ）年。

单选

横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在距该机车车辆端部（ ）米以外处绕行通过。严禁在运行中的机车车辆前抢越。

单选

（ ）是指带电火灾。

单选

竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须（）、清晰。

单选

从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（ ）。

单选

下列不安全行为中，属于人的不安全行为是（ ）。

单选

（ ）钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修。

单选

钩锁补充新品时，材质须为（）。

单选

70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行（ ）。

单选

摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得（）。

单选

扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（ ）。

单选

使用梯子作业时，立梯坡度一般以（ ）左右、上部夹角以35°〜45°为宜。梯子不得垫高、接高使用。

单选

铁路线路安全保护区规定城市市区高速铁路为（）m,其他铁路为8m。

单选

13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于( )mm。

单选

HN-1型缓冲器壳体磨耗大于（ ）mm时大修。

单选

上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。

单选

铁路货车定期检修周期分为以（ ）和运行里程结合时间两种。