判断

铁路桥梁支座按约束力分为固定支座、横向活动支座、纵向活动支座和多向活动支座，此说法是否正确？

判断

低矮路堤或路堑地段，地下水位较高或无固定含水层时，不允许采用明沟、排水槽、渗水暗沟、边坡渗沟、支撑渗沟等设施排除地下水。

判断

施工缝变形应设置止水带,止水带橡胶应采用三元乙丙橡胶制作,可以采用再生橡胶。

判断

施工缝变形应设置止水带,止水带橡胶应采用三元乙丙橡胶制作，不得采用再生橡胶。

判断

在仰拱与拱墙施工缝高度、无仰拱衬砌的边墙基础距侧沟底30cm左右高度，两侧对称设置直径不小于8cm的纵向排水盲管。

判断

在仰拱与拱墙施工缝高度、无仰拱衬砌的边墙基础距侧沟底30cm左右高度，两侧对称设置直径不小于10cm的纵向排水盲管。

判断

在仰拱与拱墙施工缝高度、无仰拱衬砌的边墙基础距侧沟底80cm左右高度，两侧对称设置直径不大于8cm的纵向排水盲管。

判断

高速铁路安全防护应坚持坚持“安全第一、预防为主、依法管理、综合治理”的方针。

判断

乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于 10m，与氧气瓶间的距离不得小于 5m。

判断

乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于 8m，与氧气瓶间的距离不得小于 5m。

判断

使用氧乙炔切割设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。

判断

某操作人员在使用氧气乙炔切割钢件时，喷枪距离氧气瓶之间的距离是4米，不属于违章。

判断

为方便日常检查维修,高速铁路桥梁墩台顶支承垫石高度一般不大于35mm

判断

为方便日常检查维修,高速铁路桥梁墩台顶支承垫石高度一般不小于35cm

判断

增设疏通混凝土梁泄水孔作业时安设排水管,伸出墙外不少于100mm,坡度不小于3%，并安装牢固。

判断

增设疏通混凝土梁泄水孔时：确定凿眼位置后进行凿眼,深度以贯通内部孔眼根部尽可能作好过滤层。

判断

桥梁救援通道应与地面道路顺接，设置在铁路征地范围内，可以影响桥下地面维修通道的使用。

判断

钢梁、钢 - 混凝土结合梁、钢箱拱肋、钢管拱肋、拱桥钢吊杆、钢桥面、支座钢件、防落梁装置、作业通道钢栏杆、钢立柱、疏散通道、吊篮、围栏、限高防护架等都应进行保护涂装,防止钢结构锈蚀。

判断

桥涵限高防护架状态检查时应注意状态是否良好，是否缺少、变形和损坏。

判断

桥涵限高防护架状态检查时应注意状态是否良好，是否缺少、变形和损坏，不需检查限高标志是否齐全完好，标识是否准确

判断

对桥面及以上部位、隧道出入口、涵洞排水、桥涵限高防护架每年检查一遍。

判断

涵洞排水每半年检查一遍。

判断

对桥面及以上部位、隧道出入口、涵洞排水、桥涵限高防护架每半年检查一遍。

判断

对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥隧设备每季度检查一遍。

判断

无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于15mm，不均匀沉 降造成的折角不应大于 1/1000。

判断

无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于5mm，不均匀沉 降造成的折角不应大于 1/1000。

判断

无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差最大允许值5mm，不均匀沉 降造成的折角不应大于 1/1000。

判断

隧道排水应通畅，洞内排水系统应与洞外排水系统可靠顺接。

判断

隧道排水应通畅，洞内排水系统需要与洞外排水系统可靠顺接。

判断

隧道排水应通畅，洞内排水系统可不与洞外排水系统可靠顺接。

判断

无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构稳定性和扣件调整能力的要求。

判断

盆式橡胶支座具有（ ）等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,在高铁桥梁中得到了的广泛使用。

判断

桥梁、隧道应按规定设置作业通道、专用洞室、电缆沟（槽）、电气化预埋件及必要的检查和消防设备等，可以不预留轨旁设备安装条件。

判断

隧道内空气标准达不到规定要求时，应设置机械通风，瓦斯隧道还应设置必要的瓦斯监测设备。

判断

隧道衬砌的漏水现象一般表现为渗、滴、淌、冒、射、喷几种。

判断

盆式橡胶支座具有（ ）等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,在高铁桥梁中被广泛使用。

判断

为方便日常检查维修,高速铁路桥梁墩台顶支承垫石高度一般不大于35cm

判断

铁路桥梁作业通道和隧道内安全空间、救援通道、应急照明和通信以及其他相关设施的设置等应符合有关设计规范规定。

判断

对于有砟轨道，轨道铺设完成后梁体的竖向变形不大于20mm。

判断

对于有砟轨道，轨道铺设完成后梁体的竖向变形应该大于20mm。

判断

隧道衬砌的漏水现象一般表现为渗、滴、淌、冒几种。

判断

涂层实干后，方可涂装下一道漆，底漆、中间漆最长暴露时间不超过24小时。

判断

钢结构表面清理后应在 4h 内涂装第一道底漆或电弧喷铝涂层，电弧喷铝完成后应立即覆盖封孔剂。

判断

隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置，双线隧道双侧设置，救援通道距线路中线不应小于2.8m。

判断

隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置，双线隧道双侧设置，救援通道距线路中线距离不应该小于5m。

判断

预制混凝土人行道板(电缆沟盖板)质量标钢筋除锈彻底,绑扎符合设计要求。

判断

盆式橡胶支座具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,在高铁桥梁中被较少使用。

判断

无砟轨道路基沉降没有符合线路平顺性、结构稳定性和扣件调整能力的要求。

判断

预制混凝土人行道板(电缆沟盖板)质量标准有步行板混凝土强度、尺寸符合标准，用混凝土方量小不需要设计。

判断

预制混凝土人行道板应符合厚：度70 mm,捣固密实,表面平整,无蜂窝、麻面、裂纹。

判断

桥隧检查制度包括周期性检查、临时性检查、水文观测、专项检查

判断

预制混凝土人行道板(电缆沟盖板)质量标准有步行板(电缆沟盖板)混凝土强度、钢筋符合标准和设计要求。

判断

预制混凝土人行道板(电缆沟盖板)质量标准养生时间不少于7d,拆模时混凝土无伤损。

判断

预制混凝土人行道板(电缆沟盖板)质量标钢筋可不除锈,绑扎符合设计要求。

判断

250km/h和350km／h高速铁路要求有砟轨道路基一般地段工后沉降分别不大于100mm和50mm。

判断

250km/h和350km／h高速铁路要求有砟轨道路基一般地段工后沉降分别不小于100mm和50mm。

判断

隧道内有漏水时，应查明水源、漏水位置及漏水量，查阅原防水、排水系统的设计、施工、验收资料，遵循““防、堵、截、排，因地制宜，综合治理”原则进行整治。

多选

隧道重点检查的内容包含（）。

多选

桥梁救援通道重点检查的内容有以下哪些（）。

多选

桥梁救援通道重点检查的内容有（）。

判断

桥涵限高防护架检查时应重点检查限高防护架状态是否良好，是否缺少、变形和损坏状态是否良好，是否缺少、变形和损坏；限高标志是否齐全完好，标识是否准确等。

多选

桥涵限高防护架应重点检查（）。

多选

《铁路运输安全保护条例》规定范围内桥隧周边环境应重点检查（）。

多选

《铁路运输安全保护条例》规定桥梁周边（ ）等属于重点检查。

单选

桥隧建筑物综合维修应全面推行（），按照年度维修计划分月组织实施。

单选

桥隧建筑物综合维修应全面推行预防修，按照年度维修计划分（）组织实施。

单选

按照不同设备类型确定桥隧建筑物综合维修周期：混凝土桥及救援疏散通道（）年。

单选

按照不同设备类型确定桥隧建筑物综合维修周期：钢梁桥（含混合桥钢梁、钢拱）为（）年，混凝土桥及救援疏散通道为5年。

判断

更换高强度螺栓时，在螺帽的螺纹和支承面上严禁涂机油，但可涂少许黄油。

单选

更换高强度螺栓作业，施拧的方法及预拉力要符合相关规定，超拧、欠拧不超过规定值的±（）%；螺栓无松动、裂纹。

单选

涵洞严重腐蚀风化、脱落深度大于等于20mm,面积大于等于（） m²时应及时处理。

多选

涵洞存在（）问题时应及时处理；涵洞严重腐蚀风化、脱落深度大于等于20mm,面积大于等于0.5m²；涵洞淤积严重,影响排洪；涵洞进出口护锥及防护设施冲毁；倒虹吸拦污栅、溢洪道闸门破损。

多选

涵洞和倒虹吸重点检查项目有（）。

单选

涵洞和倒虹吸应重点检查涵身（）、裂损、露筋、涵内淤积、基底冒水、潜流、基底掏空等。

多选

隧道内紧急救援站、避难所设置（ ）。

多选

隧道洞口地表径流应采用（ ）等工程措施；洞口边、仰坡冲沟宜采用排导槽等工程措施。

单选

隧道洞口地表径流应采用封闭、引排、（）等工程措施；洞口边、仰坡冲沟宜采用排导槽等工程措施。

单选

当发现隧道衬砌开裂、变形、损坏：衬砌裂缝宽度>（）mm，且有发展；衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的 1/10、面积在 0.1m2以上时，应查明原因，及时处理。

多选

隧道应保持状态完好，如发现下列病害（）时，应查明原因，及时处理。

单选

隧道排水系统应与洞外排水系统、天然水系( ),组成完整的排水系统。

判断

隧道全长范围内均应设置纵向盲沟、环向盲沟、侧沟、泄水槽、横向导水管、中心水沟或中心水管(干燥无水隧道除外)和检查井。。

判断

隧道排水系统应与洞外排水系统、天然水系顺接,组成完整的排水系统。

多选

隧道内、外应有完善的防排水设施，防排水应符合（）：

单选

隧道内、外应有完善的防排水设施，防排水应符合下列要求：衬砌表面、施工缝、变形缝、设备安装孔眼不漏、（）、无湿渍；

单选

寒冷及严寒地区，冬季有水的隧道，当最冷月平均温度低于-20℃时，应设（）。

多选

寒冷及严寒地区，冬季有水的隧道，水沟应符合（）：

多选

排水型隧道变形缝，防水应符合：（）

单选

排水型隧道仰拱部位变形缝应设双层抗剪钢筋，直径应不小于（）mm。

单选

防水型隧道仰拱部位变形缝设双层抗剪钢筋，直径应不小于()mm。

多选

根据灾害气象条件分为三种警报级别，分别是（）。

单选

根据灾害气象条件，暴雨预报警报 分为暴雨预报、暴雨警报、（）三种，分别代表黄色、橙色、红色三种警报级别。

判断

路基边坡养护“四项”是指路基边坡检查养护中“阻、疏、排、护”措施，阻是指阻断界外水、疏是指疏导地下水、排是指截排地表水、护是指防护边坡。。

多选

山头“五清”即山头山坡“（）、周边环境”要查清楚。

单选

高速铁路桥隧建筑物检查制度包括周期性检查、（）、水文观测、专项检查、检定试验等。

单选

高速铁路桥隧建筑物检查制度包括周期性检查、临时检查、水文观测、（）、检定试验等。

单选

检查单位应建立检查登记簿、（），并按规定认真填写，保证数据准确可靠。

判断

检查单位应建立检查登记簿、病害观测记录簿、设备登记台账及病害处置台账，并按规定认真填写，保证数据准确可靠。

判断

桥面以下结构、支座、隧道、涵洞每年检查一遍。桥隧周边环境每年检查一遍。

单选

桥隧周边环境（）检查一遍。

单选

高速铁路桥面防排水设施排水坡度不小于2%,泄水管处应设有汇水坡,泄水管纵向间距宜在（）m左右。