判断

机坪科标准道口每班次对上铅封的机供品车辆进行1次抽查。

判断

机坪科标准道口每班次对未上铅封的机供品车辆进行1次抽查。

判断

机坪科标准道口每班次对上铅封的机供品车辆进行3次抽查。

判断

机坪科标准道口每班次对未上铅封的机供品车辆进行3次抽查。

判断

如预警等级达到三级以上机坪科标准道口每班次对未上铅封的机供品抽查每天不少于3次,并做好台账记录。

判断

如预警等级达到二级以上机坪科标准道口每班次对未上铅封的机供品抽查每天不少于3次,并做好台账记录。

判断

如预警等级达到一级以上机坪科标准道口每班次对未上铅封的机供品抽查每天不少于3次,并做好台账记录。

判断

如预警等级达到三级以上机坪科标准道口每班次对未上铅封的机供品抽查每天不少于1次,并做好台账记录。

判断

从副驾驶位置开始至主驾驶位置结束,按规定对进入机坪控制区的车辆实施环闭式检查。

判断

从主驾驶位置开始至副驾驶位置结束,按规定对进入机坪控制区的车辆实施环闭式检查

判断

遇大车时须登车进行检查,遇小车时须开“三厢”。

判断

放行车辆时,应站于车辆主驾驶一侧。

判断

机坪科出口道岗位,车辆进入道口高峰时,靠前指挥、引导车辆。

判断

机坪科出口道岗位,如遇到超大型车辆则引导至出口道检查放行。

判断

机坪科出口道岗位,无工作内容时,保持跨立姿势注意道口周围情况。

判断

机坪科验证岗位,无检查工作时坐岗,坐姿端正。

判断

机坪科验证岗位,交接时必须在通道内有受检人员时进行。

判断

机坪科验证岗位,核对证件时间不得少于三秒。

判断

机坪科验证岗位须控制通道受检人数,非高峰时不超过3人。

判断

机坪科验证岗位须控制通道受检人数,非高峰时不超过2人。

判断

过X光机检查,箱包类物品应按照不低于10cm间距逐一通过X光机检查。

判断

过X光机检查,箱包类物品应按照不低于20cm间距逐一通过X光机检查。

判断

机坪科人检岗位按从上到下,从左到右,从外到内,从前到后的要求实施检查。

判断

机坪科人检岗位,除工作日规定时间外,无工作内容时坐岗,坐岗区域在开箱台外侧。

判断

机坪科人检岗位在工作人员进入安检通道时应立即站立至人身检查位置。

判断

过检人员必须由同性别的检查员实施检查。

判断

机坪科人检岗位执勤时间为工作日05:00点至17:00按规定站岗,其余时间坐岗。

判断

机坪科人检岗位执勤时间为工作日08:00点至17:00按规定站岗,其余时间坐岗。

判断

机坪科人检岗位日班脱鞋检查不少于5次。

判断

机坪科人检岗位日班脱鞋检查不少于10次。

判断

高峰期间实行双人检。不超过7人的情况下不得采取双人检。

判断

高峰期间实行双人检。不超过10人的情况下不得采取双人检。

判断

所有机供品车辆所属部门应均与机坪科签订安全协议,并由指定的道口进入。

判断

进入机坪的机供品车辆应检查车厢密封性。

判断

对可疑机供品车辆根据安保要求每班不少于1次抽查。

判断

每次机供品车辆进入飞行区后道口要留存机供品航班配送任务单,留存单据分队自行保管,每周统一收集。

判断

机坪2号瞭望哨岗位负责车辆进出铁门时电动栏杆的升降工作和车辆检查工作。

判断

机坪3号门岗位负责对航空器进出东航油库时人员、车辆的安全检查及监管工作。

判断

机坪3号门除航空器或大型车辆如牵引车、加油车、升降车等,任何人员(保障人员除外)、车辆从3号门只能进不能出。

判断

机坪3号门实施检查过程中电动门必须处于开启状态。

判断

机坪3号门岗位遇特殊况如雨雪、大风(台风)、雷暴雨等,可自行进入岗亭执勤。

判断

机坪4号门岗位负责加油车辆及加油车辆的保障人员安全检查。

判断

机坪4号门岗位遇工作人员携带箱包经手工人身检查后方可进入。

判断

机坪11号门岗位负责人员和车辆进出时电动门的开启关闭工作。

判断

机坪11号门岗位负责对国航货运货物安全交接单的检查核对。

判断

施工车辆凭虹桥机场生产保障临时车辆通行证,根据通行证上注明的可通行的道口进入道口接受检查。

判断

施工车辆凭当日施工会议结束后由当日科值班带回的《施工车辆进入机坪的审批单》上注明的车辆牌照号码、进入时间、准入道口、进入次数、车辆类型方可进入道口检查。

判断

所有施工车辆进入机坪道口时,陆侧由施工方负责人监管,空侧必须由飞行区人员车辆引领陪同。

判断

车辆在进入飞行区实施施工前凡与施工无关的所有物品必须清理集中放置在机坪道口外否则不得进入检查区域。

判断

驾驶员在安检室内检查完毕后,由安检安排车辆人员陪同引领进入机坪。

判断

凡是在施工车辆上查获夹带违禁品、限制品,一律视为故意藏匿行为,将交由安检值班领导处理。

判断

道口检查人员应按要求做好施工车辆进入飞行区的台账记录。

判断

禁止使用假冒或者伪造的身份证件,或顶替本人进行施工,在检查过程中一旦发现,将交由安检机构处理。

判断

机坪不停航施工联系单上领导签名必须与保障部下发的归口单位领导名单样张一致,必须为原件或复印件。

判断

所有施工液态物品一律实施开封检查。

判断

工具当天进出的,凭施工工具器材清单,扣押身份证放行。

判断

机坪公务机岗位在公务机机库门开启情况下,负责巡逻工作。

判断

机坪公务机岗位在机库空侧大门处于关闭状态时,对进入机坪的人员证件检查及人身检查,并对并公务机大门进行监管,注意岗位周围情况。

判断

机坪公务机岗位负责对从公务机库进入机坪的人员进行监管。

判断

严禁在系统计算机上使用U盘、软盘等存储设备私自插接与工作无关的电源。

判断

专机车队进出机坪,由现场安检人员发出指令,开启电动门。

判断

警保、专机、VIP任务停止一切生产车辆和工作人员进出道口。

判断

警保任务科值班必须到场负责配合警保处人员协调现场工作。

判断

专机任务分队带班须到场负责协调现场工作。

判断

警保任务分队带班必须到场负责配合警保处人员协调现场工作。

判断

专机任务科值班须到场负责协调现场工作。

判断

专机随从人员、机组、物品的检查必须由通道长负责开机检查。

判断

专机机组成员随身物品及交运行李的安全检查工作由随团警卫部门负责。

判断

专机检查中发现违禁品、限制品交警保部门现场负责人处理,并将情况填写在《随机物品安全检查交接单》,交接单一式四份,双方各持二份。

判断

机坪道口、门岗队员如发现动物(狗)在岗位周边,应及时驱赶,保持电动门开启。

判断

沪L-B3127属于机坪科礼遇车牌号。

判断

沪A-BP970属于机坪科礼遇车牌号。

判断

沪B-E2255属于机坪科礼遇车牌号。

判断

沪H-K1250属于机坪科礼遇车牌号。

判断

沪G-03662属于机坪科礼遇车牌号。

判断

沪N-S6119属于机坪科礼遇车牌号。

判断

沪A-VS966属于机坪科礼遇车牌号。

判断

沪F-55559属于机坪科礼遇车牌号。

判断

沪G-B8068属于机坪科礼遇车牌号。

判断

沪B-23242 属于机坪科礼遇车牌号。

判断

沪J58277 属于机坪科礼遇车牌号。

判断

中华人民共和国民用航空安全保卫条例适用于在中华人民共和国领域内的一切民用航空活动以及与民用航空活动有关的单位和个人。

判断

民用航空安检机构负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。

判断

机场控制区应当有严密的安全保卫措施,实行封闭式分区管理。具体管理办法由民航局制定。

判断

在航空器活动区和维修区内的人员、车辆必须按照规定路线行进,车辆、设备必须在指定位置停放,一切人员、车辆必须避让航空器。

判断

乘坐民用航空器的旅客和其他人员及其携带的行李物品,必须接受安全检查。

判断

"机场控制区",是指根据安全需要在候机楼(室)内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域及登机通道、摆渡车。 候机隔离区

判断

机场管理机构应当接受民航局、民航公安机关的行业管理。

判断

机场控制区人员、车辆通行证使用期限一般不超过2年。

判断

发证机构应当保存持证人员的申办资料备查,保存期限一般不低于4年。

判断

空勤人员执行飞行任务时凭飞行任务书进入机场控制区。

判断

车辆进入机场控制区应当停车接受道口值守人员对车辆、驾驶员、搭乘人员和车辆证件及所载物品的检查。

判断

运输航空配餐和机上供应品的车辆进入机场控制区应当全程签封,道口安检人员应当查验签封是否完好并核对签封编号。

判断

对公共航空运输企业收运的枪支弹药进行安全检查时,应当确认枪支和弹药分离。

判断

民航公安机关审核民用机场使用许可、公共航空运输企业运行合格审定申请时,应当对其设立的民航安检机构的运行条件进行审查。

判断

民航安检现场值班领导岗位管理人员应当具备民航安全检查员国家职业资格四级以上要求的理论和技能水平。

判断

民航安检机构设立单位应当按照民航行政机关规定,上报民航安检设备使用验收检测、定期检测、报废等相关信息。

判断

从事民航安检设备使用验收检测、定期检测的人员应当通过民用航空主管部门规定的培训。

判断

民航安检机构应当在民航安检工作现场设置禁止拍照、摄像警示标识。

判断

旅客及其行李物品的安全检查包括设备检查、手工检查及民航局规定的其他安全检查方式。