单选

依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020), 下列 有关水泥比表面积测定方法(勃氏法)描述正确的是( )。

单选

依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020) ,在水 泥细度试验中,试验筛的标定要求为修正系数应在( )范围内,否则试验筛 应予以淘汰。

单选

依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020), 水泥 比表面积的试验条件是( ) 。

单选

依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020), 水泥 胶砂强度试验的试验室温度为 20℃±2℃, 相对湿度不低于( ), 湿气养护 箱的温度为 20℃±1℃, 相对湿度不低于( )。

单选

依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020) ,在水 泥胶砂流动度试验中, 以下应在 6min 内完成的是( )。

单选

依据《水泥胶砂强度检验方法(ISO 法)》(GB/T 17671-2021), 水泥28 天强度应从水泥加水拌和开始算起,试件在 28d±( )内必须进行强度试验。

单选

依据《水泥胶砂强度检验方法(ISO 法)》(GB/T 17671-2021), 水泥 胶砂强度试验三条试体 28 天抗折强度分别为 7.0MPa,9.0MPa,7.0MPa,则抗折 强度试验结果为( )。

单选

依据《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T 1596-2017),用于水泥和 水泥混凝土中的粉煤灰强度活性指数试验中对比水泥和被检验粉煤灰质量为 ( )混合而成。

单选

依据《用于水泥、砂浆和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》(GB/T 18046-2017), 用于水泥、砂浆和混凝土中的粒化高炉矿渣粉活性指数、流动度比试验中对比水 泥和矿渣粉质量比为( )。

单选

依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020), 已知 一组水泥混凝土标准抗折试件测得的破坏荷载分别是(单位:kN):41.25、39.75、48.00。计算该组试件的抗折强度为 5.4MPa, 可以认为该结果( )。

单选

依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020) ,一组 三个标准水泥混凝土弯拉强度试件,试验时有两个试件均出现断裂面位于加荷点 外侧, 测得的弯拉强度值分别是 5.14MPa、5.39MPa、6.82MPa,则该组试验结果 是( )。

单选

水泥混凝土路面的设计强度采用( )。

单选

水泥混凝土的配合比设计步骤有: ①提出基准配合比②计算初步配合比 ③确定试验室配合比④换算工地配合比,按工作需要给出正确的配合比设计步骤 ( )。

单选

依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020) ,水泥 混凝土抗压强度试验时应连续均匀加载,当混凝土强度等级≥C30,且<C60 时, 加荷速度应为( ) 。

单选

依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020) ,水泥 混凝土拌和时,对于不溶于水或难溶于水但含潮解型盐类的外加剂,应先和( ) 拌和。

单选

依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020) ,水泥 混凝土的扩展度应为混凝土拌合物坍落度扩展终止后扩展面相互垂直的两个直 径的平均值, 当两个直径之差大于( )mm 时, 需要重新测量。

单选

依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020) ,采用 贯入阻力试验方法测定混凝土的凝结时间, 通过绘制贯入阻力-时间关系曲线, 当贯入阻力为( )MPa 时,对应确定混凝土的初凝时间; 当贯入阻力为 28 MPa 时,对应确定混凝土的终凝时间。

单选

依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020), 下列 关于水泥混凝土拌合物未校正含气量 A´表述正确的是( ) 。

单选

依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020) ,一组100mm×100mm×100mm 的水泥混凝土试件, 抗压破坏荷载分别为: 496.3kN、430.2kN、412.2kN, 该组混凝土试件的抗压强度值为( ) 。

单选

水泥混凝土中所用砂, 由中砂改为细砂时,砂率应( )

单选

某水泥混凝土的砂石比为 0.59, 那么其砂率为( )。

单选

150 mm×150 mm×550mm 的小梁试件, 以三分点加荷方式, 以 0.05~0.07MPa/s 的加载速度进行抗折强度试验,加载速率换算成 kN/s 大约为( )。

单选

某组混凝土立方体试件抗压强度试验结果分别为 48.5MPa、51.0MPa、58.8MPa,则该组混凝土立方体抗压强度测定值 为 ( ) 。

单选

依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011), 当石 油沥青试样中含有水分时, 沥青试样应在温度不超过( ) ℃的条件下, 仔细脱 水至无泡沫为止。

单选

依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011), 若取 来的沥青试样含有水分时, 首先应放入烘箱,在( )℃左右的温度下进行加 热, 至沥青全部溶化后供脱水用。

单选

依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011) ,在进 行 SBS 改性沥青离析试验时,将沥青徐徐注入盛样管后放入烘箱中静置一段时间, 关于烘箱温度和静置时间正确的是( )。

单选

依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011), 沥青 旋转薄膜加热试验后的残留物性能试验应在( ) 内完成。

单选

依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011), 某试 验人员进行沥青针入度试验,测得同一试件其标准针贯入深度为 7.25mm、7.6mm、7.55mm, 则最终的针入度值为( )。

单选

依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011), 沥青 加热脱水后灌制试模时, 如温度下降可适当加热,但反复加热次数不得超过 ( )。

单选

依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011), 同一 沥青混合料或同一路段的路面,车辙试验至少平行试验三个试件,当 3 个试件动 稳定度变异系数不大于( )时, 取其平均值作为试验结果。

单选

依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011), 沥青 与粗集料的黏附性试验, 下列说明正确的是( )。

单选

下列试验操作中需对沥青样品质量进行准确称重的是( )。

单选

老化的沥青三大指标的变化规律是( )。

单选

依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011), 沥青 延度试验中, 如发现沥青细丝浮于水面时, 则应在水中加入( )。

单选

依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011), 以下 关于热沥青取样的描述不正确的是( )。

单选

以下可能会导致乳化沥青筛上剩余量试验结果偏小的情况是( )。

单选

随着沥青含量的增加, 以下指标会持续增加的是( )。

单选

饱和度是用来评价沥青混合料( )的指标。

单选

离心分离法测定沥青混合料中沥青含量试验中, 应考虑泄露入抽提液中 的矿粉含量, 如果忽略该局部矿粉质量, 那么测定结果较实际值( )。

单选

某地区夏季气候凉爽, 冬季寒冷, 且年降雨量较少, 则该地区气候区可 能是( )。

单选

关于蜡封法测定沥青混合料空隙率试验,以下表述不正确的是( )。

单选

在室内用击实法成型厂拌热再生沥青混合料马歇尔试件, 以下说法不正 确的是( )。

单选

采用真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度, 若抽气不干净或试样 不干燥, 测得的结果将分别( )。

单选

沥青混合料车辙试验的评价指标为( )。

单选

依据《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004), 微表处配合比 设计时,( )相应的沥青用量作为最小沥青用量。

单选

木质纤维耐热性试验主要评价拌合楼热拌时纤维在拌合缸中承受高温的 能力。根据《沥青路面用纤维》(JT/T 533-2020),以下表述不正确的是( )。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019),以下关于铺砂 法测试路面构造深度的描述, 正确的试验顺序为( )。 ①同一处平行测试不少于 3 次, 测点间距 3m~5m。 ②用小铲向圆筒中缓缓注入准备好的量砂至高出量筒成尖顶状,手提圆筒上 部, 用钢尺轻轻叩打圆筒中部 3 次, 并用刮尺边沿筒口一次刮平。 ③用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净, 面积不少于 30cm×30cm。 ④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径,取其平均值,准确至 1mm。 也可用专用尺直接测量构造深度。 ⑤将砂倒在路面上,用推平板由里向外重复作摊铺运动,稍稍用力将砂向外 均匀摊开,使砂填入路表面的空隙中,尽可能将砂摊成圆形,并不得在表面上留 有浮动余砂。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019) ,采用横向力系 数测定车测定路面横向力系数时,除了保证测试轮胎气压满足要求,还要保证水 膜厚度不小于( )mm。

单选

灌砂法测路基压实度试验,若所挖坑为上小下大,则压实度结果为( )。

单选

用连续式平整度仪法测定路面平整度, 以( )表示一个计算区间的测 试结果。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019) ,利用当地材料 进行现场 CBR 和 DCP 相关性试验时, 为了建立现场 CBR 值与 DCP 测试的贯入度 Dd 与动贯入阻力 Qd 之间的相关关系式, 测点数宜不少于( )个。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019), 当采用落锤式 弯沉仪法测试水泥混凝土路面板底脱空时,如果用截距值法判定脱空与否,则线 性回归公式的截距值 b 大于( )时可判定为板底脱空。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019) ,车载式路面激 光车辙仪的激光测头数不应少于( )点。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019) ,新建沥青路面 的渗水试验宜在沥青路面碾压成型后( )小时内完成。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019) ,测定半刚性基 层透层油的渗透深度时, 不正确的做法是( )。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019) ,关于热拌热铺 沥青混合料的施工温度测试方法不正确的说法是( )。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019) ,摆式仪测定路 面摩擦系数过程中, 下面不正确的做法是( )。

单选

在路基施工过程控制或质量评定中,用环刀法测压实度时应该用锤将环 刀打入压实层中且环刀中部处于压实层厚的( )深度。

单选

挖坑灌砂测试土的压实度,已知试坑材料湿密度 2.10g/cm3 含水率为 7.0%, 则试坑材料的干密度为( )g/cm3 。

单选

依据《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004), SMA 改性沥青 玛蹄脂碎石混合料动稳定度的技术标准要求不小于( )次/mm。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019) ,短脉冲雷达法 测试路面厚度时,需将现场钻取的芯样高度与雷达采集软件的结果对比计算得出 芯样的波速, 每个波速标定路段钻芯取样位置应均匀分布, 取样间距不宜超过 ( )km。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019) ,环刀法现场检 测土的密度试验需进行二次平行测定,结果取其算术平均值,相应平行差值不得 大于( ) 。

单选

根据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017), 高速公路沥青路面设 计的抗滑技术指标横向力系数值以( )km/h 车速测定值为准。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019) ,有关路面车辙 测量的规定,在横断面图上确定车辙深度左车辙和右车辙,应以( )作为断 面测量值。

单选

下面关于横向力系数测试车的检测结果受温度影响的说法中正确的是 ( )。

单选

路面平整度自动化检测设备中车载式颠簸累积仪属于( )检测设备。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019) ,环刀法中用人 工取土器测试路基压实度时, 应取代表性试样不少于( )用于测定含水率。

单选

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019),路基路面中线 偏位检测中, 中线偏位的测量结果应准确至( )。

单选

根据《公路技术状况评定标准》(JTG 5210-2018)规定,路面损坏人工 调查应以( )米为单位, 按损坏程度, 每( )米计 1 个损坏, 每个调查单 元计算 1 个累计损坏面积。

单选

以下不属于《公路技术状况评定标准》(JTG 5210-2018) 中路基损坏的 项目是( )。

单选

以下不属于公路中线的平面线形的是( )。

单选

我国公路按照技术等级划分不包括( )。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)试样规定,土的含水率测 定以烘干法为室内试验的标准方法。在野外当无烘箱设备或要求快速测定含水率 时, 可用( )测定含水率。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)试样规定,土的含水率测 定试验适用于土的有机质含量不宜大于干土质量 5%的土,当土中有机质含量超 过 5%时,仍允许采用本标准进行试验,但应注意烘箱温度应控制在( )℃ 范围。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)试样规定,土的含水率测 定烘干法试验中,代表性试样取样数量为:细粒土不少于( )g,砂类土、有机 质土不少于 100g,砾类土不少于 1kg。将试样放入称量盒内,立即盖好盒盖,称 量,细粒土、砂类土和有机质土称量应准确至 0.01g,砾类土称量准确至( )g。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)试样规定,土的含水率测 定烘干法试验中,对烘干时间的规定,对细粒土, 不得少于( )h; 对砂类 土和砾类土不得少于( )h。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)试样规定,土的含水率测 定烘干法试验中,当含水率处于 5.0%~40%范围内时,允许的含水率测定最大允 许平行差值为≤( )%。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)试样规定,土的密度测定 环刀法试验, 应进行两次平行测定, 其平行差值不得大于( )g/cm3 。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)试样规定,一般土粒的比 重应用纯水测定; 对含有可溶盐、不亲性胶体或有机质的土, 必须用( ) 等中性液体替代纯水测定。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)试样规定, 比重瓶法测定 比重试验过程中, 当使用 100mL 比重瓶时, 应称粒径小于 5mm 的烘干土( ) g 装入; 当使用 50mL 比重瓶时, 应称粒径小于 5mm 的烘干土约( )g 装入。

单选

试验测得甲、乙两土样的塑性指数分别为:Ip 甲=5;Ip 乙=15,则( )。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)试验规定,细粒土密度试 验宜采用( )。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)试样规定,土的界限含水 率试验液限与塑限联合测定法所用土粒粒径不大于( )mm 以及有机质含量不 大于试样总质量的 5%的土。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)规定,标准固结试验当不 需要测定沉降速率时, 稳定标准规定为每级压力下固结( )测记试样高度变 化。

单选

当土的塑性指标 Ip 相等, 液限 L 增大时, 土的压缩性( ) 。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)规定,液塑限联合测定试 验中, 以含水率为横坐标,锥入深度为纵坐标,在( )坐标纸上绘制含水率 的 h-w 图。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)规定,液塑限联合测定试 验所用土样应过( )mm 筛。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)规定,液塑限联合测定试 验在含水率的 h-w 图上, 若采用 76g 锥,锥入深度为( )mm 对应的含水率 为液限。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)规定,塑限滚搓法试验当 土条在任何含水率下始终搓不到 3mm 即开始断裂, 则该土( )。

单选

对同一砂类土的大量试验结果表明土的内摩擦角随干密度的增加而 ( )。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)试样制备规定,扰动土样 制备试样密度、含水率与制备标准之间最大允许差值应分别为( )g/cm3 或 2%范围内。

单选

《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)规定,土的比重是指土在( )℃ 下烘至恒值时的质量与相当于土粒总体积的纯水 4℃时纯水质量的比值,土粒总 体积包括土的固体颗粒、封闭型孔隙及开敞型孔隙组成的全部体积。

单选

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)规定,粗粒土扰动土样制 备时,无黏聚性的松散砂土、砂砾及砾石等按规程制备好土样,然后取有代表性 足够试验用的土样做颗粒分析使用,其余过( )mm 筛,筛上筛下土样分别贮 存, 供做比重及最大、最小孔隙比等试验用, 取一部分过( )mm 筛的土样备 力学性质试验之用。

单选

依据《公路工程岩石试验规程》(JTG 3431-2024), 岩石单轴抗压强度 试验的加载速度为( )。

单选

依据《公路工程岩石试验规程》(JTG 3431-2024)规定, 岩石含水率试 验对于不含结晶水矿物的岩石烘干温度为 105℃~110℃; 对于含结晶水矿物的 岩石温度宜控制在( )℃下进行测定。

单选

依据《公路工程岩石试验规程》(JTG 3431-2024), 岩石颗粒密度试验 应将代表性岩石试样用手锤敲成约 5mm 的角砾,再放入粉碎机内粉碎成岩粉,并 使岩粉全部通过( )筛孔, 用磁铁吸去岩粉中铁屑。

单选

依据《公路工程岩石试验规程》(JTG 3431-2024), 自由膨胀率试验, 试验过程中, 应保持水位不变, 水温变化不得大于( )℃。

单选

依据《公路工程集料试验规程》(JTG 3432-2024)规定,进行细集料轻 物质含量试验时, 用来配置重液的化学试剂是( )。

单选

依据《公路工程集料试验规程》(JTG 3432-2024)规定,细集料坚固性 试验中, 以下操作步骤正确的是( )。

单选

相同级配的砂具有相同的细度模数,相同细度模数的砂具有相同的级配, 这样的叙述( )。