单选

使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于()mm。

单选

超限货物装车后自()起测量其中心高度和侧高度。

单选

铁路超限超重货物运输电报中代号“A”表示()。

单选

铁路超限超重货物运输电报中代字“M”代用的文字是()。

单选

电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离L≥()mm时，可不停电运输。

单选

挂有超限车的列车，按()规定的线路办理到发或通过。

单选

铁路超限超重货物运输电报分为超限超重货物运输申请电报、超限超重货物运输()和超限超重车辆挂运申请电报。

单选

超限、超重货物受理资料后，发站测量核对货物外形尺寸和重心位置，以()向铁路局集团公司货运主管部门申请装运办法。

单选

货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为()米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

单选

超限货物的任何超限部位与建筑限界之间的距离，在超过150mm至200mm之间时，时速不得超过()。

单选

超限货物装车时间距确认电报发布时间不足()的，发局应与沿途各局进行确认后再发布确认电报。

单选

装载跨装超长货物时，对未达到容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于()mm。

单选

装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车，将构成()事故。

单选

国铁长大货物车的()和回送，应根据国铁集团的调度命令办理。①备用；②封存；③解除；④使用。

单选

途中检查站应按下列()内容检查超限、超重车，并记录检查结果。①超限超重货物托运说明书；②有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整；③货物两侧明显位置，是否有超限、超重等级标识；④是否标划检查线，货物装载加固是否良好，加固材料是否有松动或损坏。

单选

根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为()种类型。

单选

装有()级及以上超限货物的车辆禁止溜放。

单选

对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的()复测尺寸。

单选

国铁集团运输局、铁路局集团公司接到超限超重货物运输申请电报后，及时向各有关单位发布()电报，明确装运办法。

单选

托运人托运超限超重货物应提出超限超重货物托运说明书、()等有关资料。

单选

《铁路超限超重货物运输规则》适用于()的国家铁路。

单选

货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为()。

单选

车站受理超限、超重货物时，应认真审查托运人提出的有关()。

单选

受理资料后，发站测量核对货物外形尺寸和()，以超限超重货物运输申请电报向铁路局集团公司货运主管部门申请装运办法。

单选

超限、超重货物实行()制度。

单选

超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应为()。

单选

装后超出()基本轮廓的货物，经国铁集团批准，可不按超限货物办理。

单选

为确保超限货物运输安全，可采用()等方法检查确认运输线路或区段的限界能否满足通行安全。

单选

货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的()超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

单选

货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的()超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

单选

托运人托运超限超重货物应提出“超限超重货物托运说明书”，货物外形三视图。图中应标明货物的有关尺寸、支重面长度、货物重量，并以“()”号标明重心位置。

单选

超限超重货物装车后，车站应对照()进行复核。

单选

装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物，经国铁集团批准，可()超限货物办理。

单选

超限超重货物装车后，复核时，发现货物装后尺寸、重车重心高度等数据超出确认电报范围的，发站须重新向铁路局集团公司()。

单选

货物装载的高度和宽度，除超限货物和有特定者外，均不得超过机车车辆限界或()。

单选

超限、超长货物装车后，()任何一侧旁承游间不得为零。

单选

超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明()符合要求。

单选

装运超限、超长货物以连挂车组装运时，发站应在货物运输票据上注明()字样。

单选

根据货物的超限程度，超限货物分为()等级。

单选

超级超限是指超出()限界者，以及自轨面起高度在230mm至1250mm间超限者。

单选

根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为()三种类型。

单选

自轨面起高度超过()有任何部位超限者属于上部超限。

单选

自轨面起高度在1250毫米至3600毫米之间，任何部位超限者属于()。

单选

下部超限指自轨面起高度在()至1250毫米之间，任何部位超限者。

单选

超重货物根据其超重程度分为()三个等级。

单选

托运人托运超限超重货物应提出“超限超重货物托运说明书”，()。图中应标明货物的有关尺寸、支重面长度、货物重量，并以“＋”号标明重心位置。

单选

跨()个及以上铁路局集团公司的各级超重货物和超级超限货物由铁路局审查后向国铁集团运输局提出请示。

单选

超限、超重货物禁止无()装车。车站接到铁路局集团公司确认电报后，通知托运人办理其他货运手续，并及时组织装车。

单选

超限货物电报代号()表示超限等级。

单选

挂运跨及()铁路局的超限、超重车辆前，需向邻局进行预报，并征得邻局调度所的同意后方可挂运。

单选

装有()超限货物的车辆禁止溜放。

单选

铁路局必须加强对超限、超重车运行途中的检查，落实()制。

单选

超限超重货物装车作业确认符合确认电报条件后，用颜色醒目的油漆标画易于判定货物是否移动的()。

单选

货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界()，为超限货物。

单选

货物装车后，自轨面起高度在1250mm以上超限但未超出一级超限限界者为()。

单选

货物装车后，超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150mm至未满230mm间超限但未超出二级超限限界者为()。

单选

装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中-活载)的货物，称为()。

单选

托运人应在超限超重货物托运说明书、装载加固建议方案和所提供的资料上签字盖章，并对内容的()负责。

单选

发站挂运超限、超重车前，应向集团公司调度所拍发超限超重车辆()电报。

单选

超限货物装车前测量其中心高度应由()起至最大高度处的高度。

单选

超限货物装车后，应在()明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“X级超限、X级超重”，或挂牌标识。

单选

超重货物装车后，在货物运单、()、票据封套、编组顺序表上应注明超重货物。

单选

超限超重货物装车后，发站应按规定会同有关单位(部门)填写()。

单选

铁路超限超重货物运输电报代号：表示经过侧向道岔的限制速度的代号是()。

单选

根据货物的超重程度，超重货物分为三个等级：一级超重、二级超重和超级超重，超级超重：Q＞()。注：Q为活载系数。

单选

根据货物的超重程度，超重货物，1.00＜Q≤1.05为()注：Q为活载系数。

单选

超限货物顶部距接触网导线的垂直距离，在线路平面海拔高度超过()m时，应按每超过()m增加()mm的附加安全距离计算(不足100m时四舍五入计算)。

单选

超限超重货物运输记录应填写2份，一份随运输票据同行；一份()。

单选

超限超重货物装车后，()应按规定会同有关单位填写超限超重货物运输记录。

单选

()应检查是否标画有检查线，货物装载加固是否良好，加固材料是否有松动或损坏，并在超限超重货物运输记录上记录、签认检查结果。

单选

途中检查站应检查是否标画有()，货物装载加固是否良好，加固材料是否有松动或损坏，并在超限超重货物运输记录上记录、签认检查结果。

单选

()应检查货物两侧明显位置，是否有超限、超重等级标识，并在超限超重货物运输记录上记录、签认检查结果。

单选

途中检查站应检查()明显位置，是否有超限、超重等级标识，并在超限超重货物运输记录上记录、签认检查结果。

单选

()应对有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整进行检查。

单选

途中检查站应对有无超限超重货物运输记录及其填写是否()进行检查。

单选

超限、超重车的途中检查是确保超限、超重货物运输安全的重要措施，()应对超限、超重车进行检查，并在超限超重货物运输记录上记录、签认检查结果。

单选

超限、超重货物变更到站时，()应在“超限超重货物运输记录”中签认。

单选

超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应在“()”中签认。

单选

超限、超重货物禁止无确认电报装车。车站接到铁路局确认电报后，通知()办理其他货运手续，并及时组织装车。

单选

超限超重货物装车时，站段应派超限超重运输和()到装车现场进行指导，严格按装载加固方案进行装车加固。

单选

超限超重货物装车后，按()测量货物尺寸。

单选

超限货物装车后应由()起测量其中心高度和侧高度。

单选

装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物，经()批准，可不按超限货物办理。

单选

测量超限货物测量以()为单位。

单选

铁路超限超重货物运输电报分为()种。

单选

实测宽度指货物检定断面的计算点至车辆()所在垂直平面的距离。

单选

货物检定断面处的内偏差量指车辆()在货物检定断面处偏离线路中心线的距离。

单选

超限货物电报代号()表示各邻接调度所密切联系注意运行状态，接运和挂运按超规规定办理。

单选

车站超限超重申请电报主送()货运主管部门。

单选

超限超重运输电报编号实行()。

单选

超限货物电报代号()表示需要货物转向架和使用车钩缓冲停止器。

单选

超限货物电报代号()表示超重等级。

单选

超限货物电报代号()表示最高运行速度。

单选

确认电报主要内容包括：发站、经由、到站，货物概况，使用车种、车型及辆数，装载方法，装后尺寸，()，装运办法等。

单选

超限电报中装载方法主要包括不突出车端板装载、突出车端板装载和()等三种方式。

单选

申请电报主要内容包括：发站、到局、到站，货物概况，货物外形尺寸，拟使用车种、车型及辆数，()，预计装后尺寸，特殊运输要求等。

单选

超限电报以()为单位。

单选

铁路超限超重货物运输电报分为超限超重货物运输()、超限超重货物运输确认电报和超限超重车辆挂运申请电报。

单选

超限、超重货物车站挂运电报主送()，抄送铁路局集团公司货运主管部门。

单选

超限货物电报代号“G”表示()。