单选

因设备管理不善造成的事故，定（）责任。

单选

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定（）单位责任。

单选

应停车的客运列车错办通过，定（）责任。

单选

在区间乘降所错误通过，定（）单位责任

单选

其他障碍物系指侵入()及线路，并影响铁路行车的动态及静态物体。

单选

（）系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

单选

（）系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施（如车库、站台、车挡等）发生冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。

单选

（）系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆（台）计算。

单选

（）系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。

单选

接入停车列车时，由进站信号机起至（）末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路。

单选

接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车属于（）

单选

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同一般D类事故情形。越过关闭的停车信号或警冲标时，视同一般（）类事故情形。

单选

施工、检修、清扫设备人员（）不及时，造成列车停车，属于施工、检修、清扫设备耽误列车。

单选

擅自发车系指车站发车人员未确认（），运转车长未得到发车人员的发车指示信号，车站发车人员未确认运转车长发车手信号直接发车。

单选

错误操纵、使用行车设备耽误列车系指作业人员违反（）耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。

单选

《乌鲁木齐局集团公司奖惩办法》企业纪律警告处分期限为（）个月。

单选

《乌鲁木齐局集团公司奖惩办法》企业纪律记过处分期限为（）个月。

单选

《乌鲁木齐局集团公司奖惩办法》企业纪律记大过处分期限为（）个月。

单选

《乌鲁木齐局集团公司奖惩办法》企业纪律撤职处分期限为（）个月。

单选

发生旅客列车冲突、脱轨、火灾、爆炸铁路交通事故造成旅客死亡，给予事故直接责任人（）企业纪律处分。

单选

发生旅客列车一般D5-D20类铁路交通事故，给予事故直接责任人（）企业纪律处分。

单选

发生旅客列车重大涉险事件，参照旅客列车一般（）类 铁路交通事故进行追责考核。

单选

发生一般A3~A4、B1类铁路交通事故，视情节轻重，给予事故直接责任人（）企业纪律处分。

单选

发生一般B2~B4类或C1~C5 类铁路交通事故，视情节轻重，给予事故直接责任人（）企业纪律处分。

单选

3个月内连续发生一般D类（不含D21）铁路交通事故的，视情节轻重，比照一般（）类铁路交通事故给予相应处理

单选

涉嫌犯罪的，由司法机关依法追究（）。

单选

发生责任铁路交通一般（）及以上、责任人身轻伤及以上事故直接责任者，由所在用工单位依据劳务派遣协议约定，将事故责任人退回劳务派遣单位进行处理。

单选

《乌鲁木齐局集团公司奖惩办法》规定，违章指挥、管理失职，造成（）或隐患的，视情节给予警告、记过、记大过、撤职、留用察看处分。

单选

《乌鲁木齐局集团公司奖惩办法》第十六条规定，一次连续旷工天数在5个工作日及以下的给予（）处分。

单选

《乌鲁木齐局集团公司奖惩办法》第十六条规定，一次连续旷工天数在6－10个工作日的，给予（）处分。

单选

《乌鲁木齐局集团公司奖惩办法》第二十四条规定，职工对处分决定不服的，在处分决定下达之日起（）日内，可向作出处分决定的单位提请申诉。

单选

《乌鲁木齐局集团公司劳动合同管理办法》第十五条规定，单位依法与劳动者建立劳动关系，自（）内与劳动者订立书面劳动合同。

单选

《乌鲁木齐局集团公司劳动合同管理办法》第三十三条规定，劳动者违反单位劳动纪律，连续旷工达到（）个工作日及以上的，或一年之内累计旷工达到（）个工作日及以上的，或一年内因旷工行为已经受到两次企业纪律处分再次发生旷工行为的，单位依法解除劳动合同。

单选

《乌鲁木齐局集团公司劳动合同管理办法》第三十三条规定，劳动者在工作时间或工作地点及集中管理的区域吸毒，或被公安机关强制隔离戒毒或因吸食、注射毒品被公安机关处（）日及以上行政拘留的，单位依法解除劳动合同。

单选

《乌鲁木齐局集团公司劳动合同管理办法》第三十三条规定，劳动者发生责任铁路交通事故造成旅客死亡的直接责任人；发生责任高铁和旅客列车一般（）类及以上，责任其他较大及以上铁路交通事故的直接责任人，单位依法解除劳动合同。

单选

《乌鲁木齐局集团公司劳动合同管理办法》第三十三条规定，劳动者法行为被行政拘留超过（）日的；违法行为被依法追究刑事责任的；违法行为未被依法追究刑事责任，但给单位造成较大损失或者严重不良影响的。

单选

《乌鲁木齐局集团公司劳动合同管理办法》第四十四条规定，（）：能直接送达劳动者本人的，由单位将通知书送达本人，由本人签收并做好记录。本人拒绝签收的可留置送达，邀请公证人员说明事由并记明拒收事由和日期，由送达人、公证人签名或盖章，把有关文件资料留在劳动者的住所。劳动者被监禁的，通过监所转交，以监所在送达证明上的签收日期为送达日期。

单选

《乌鲁木齐局集团公司劳动合同管理办法》第四十四条规定，（）：直接或留置送达有困难的，可采用邮寄送达的方式，在寄送单据上注明邮寄物品的详细内容，以回执上注明的收件日期为送达日期。

单选

《乌鲁木齐局集团公司劳动合同管理办法》第四十四条规定，公告送达：在劳动者下落不明，采用直接或留置送达、邮寄送达无果的情况下，单位可通过单位所在地省级报刊公告送达，从登报之日起经过（）日即视为送达。

单选

《乌鲁木齐局集团公司劳动合同管理办法》第四十八条规定，因履行劳动合同发生劳动争议时，劳动者不愿意协商、协商不成或者达成和解协议后不履行的，可以向（）申请调解。

单选

《乌鲁木齐局集团公司劳动合同管理办法》第四十八条规定，因履行劳动合同发生劳动争议时，劳动者不愿调解、调解不成或者达成调解协议后不履行的，可以向单位所在地（）申请仲裁；

单选

《乌鲁木齐局集团公司劳动合同管理办法》第四十八条规定，因履行劳动合同发生劳动争议时，劳动者对仲裁不服的，可以依法向（）提起诉讼。

单选

安全是在人类()中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。

单选

下列不属于安全标识的是（）

单选

《中华人民共和国安全生产法》第八十三条规定，生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告（）。

单选

所谓机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在()碰、撞、轧、压、挤、 摔等造成铁路作业人员伤亡的事故。

单选

造成机车车辆伤害的主要因素之一是线路上作业不设防护、作业防护不到位、作业环境不良、（）等管理因素造成的伤害。

单选

铁路职工培训教材《铁路劳动安全》预防触电伤害中，电流（）人体叫触电。

单选

凡在坠落高度基准面（）m以上(含（）m)有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。

单选

按照不同的坠落高度，高处作业的等级可分为（）级。

单选

按照不同的坠落高度，高处作业的等级可分为4级，高度在2-（）m 时，称为1级高处作业。

单选

按照不同的坠落高度，高处作业的等级可分为4级，高度在（）-15m时，称为2级高处作业。

单选

按照不同的坠落高度，高处作业的等级可分为4级，高度在（）-30m时，称为3级高处作业。

单选

按照不同的坠落高度，高处作业的等级可分为4级，高度在30m以上时，称为4级高处作业。

单选

燃烧是可燃物与氧化剂作用发生的（）反应。

单选

（）是指一次短时间的，如几秒乃至数小时经皮肤吸收或呼 吸道的吸入，如经口时，则指一次的摄入量或一次服用剂量引起的中毒。

单选

（）是指长时间地吸入、经皮肤侵入或经口摄入数月或数年引起的中毒。

单选

冬季()，尤其是区间作业，照明不好，给夜间天窗修带来了极大不便

单选

救援列车停留线，原则上应设在（）接通、便于救援列车出动的段管线（站线）上。

单选

列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的（）措施。

单选

（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

单选

电气化区段调车作业人员，扒乘车辆时脚不得超过车梯第（）个脚蹬（距轨面高度不得超过1.8m）。

单选

（）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

单选

（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

单选

（）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

单选

（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

单选

（）是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

单选

轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

单选

直线轨距标准为（）mm。

单选

直线轨距标准为（ ）mm。

单选

进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离，不得小于（ ）m

单选

进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离不得小于（）m

单选

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于（ ）m；

单选

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于（）m；

单选

预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离，不得小于（ ）m；

单选

预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于（）m；

单选

调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器的显示距离不得小于（）m。

单选

在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m

单选

装备在机车上的LKJ设备设置模式曲线应按高于线路允许速度（ ）km/h报警。

单选

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。

单选

装备在机车上的LKJ设备设置模式曲线应按高于线路允许速度（ ）km/h卸载。

单选

装备在机车上的LKJ设备设置模式曲线应按高于线路允许速度（ ）km/h常用制动。

单选

装备在机车上的LKJ设备设置模式曲线应按高于线路允许速度（ ）km/h紧急制动。

单选

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）mm。

单选

客车体最高运行速度（ ）km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器。

单选

客车体最高运行速度（ ）km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。

单选

接触网标称电压值为（ ）kV。

单选

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ）mm。

单选

列车、车列前部系指列车或车列运行方向前部的（ ）部分；

单选

列车、车列后部指列车或车列运行方向后部的（ ）部分；

单选

列车、车列尾部指列车或车列运行方向（ ）。

单选

其他列车系指（）以外的列车。

单选

隔开设备系指安全线、避难线、平行进路和能起隔开作用并有联锁条件的（）。

单选

（）系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。

单选

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（ ）m的附加制动距离确定。

单选

列车编组计划是全路的（）。

单选

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段（ ）直接指挥；但转为车站控制时，由车站值班员指挥。

单选

特殊指定的列车或列车种类，其等级应在（）确定

单选

制动软管及总风软管的吊起，由客列检负责，无客列检时由（）负责。

单选

回送客车底列车，不能使用客列尾装置时，车辆部门应指派（ ）车辆乘务员值乘。