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3.铁路路基工程

吕德常

2025-08-23 11:21:21  207题  

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填空
原地面坡度陡于( )时,应顺原地面( ),并碾压密实,沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求,沿线路纵向挖台阶宽度不应小于( )。
填空
换填施工应做好排水设施,施工前应( ),换填中基坑内渗水应及时排除。
填空
换填土层采用机械挖除时,应预留( )由人工清理,其厚度宜为( )cm
填空
砂垫层应采用中、粗砂或砾砂,不含草根、垃圾等杂质,含泥量不应大于( );用作排水固结时,含泥量不应大于( )。
填空
根据地基处理方式需要填筑土拱,土拱应设置横向排水坡,坡度不宜小于( )。
填空
砂(碎石)垫层分段施工时接头处应做成( ),上下层接头应错开( ),并应碾压密实。
填空
振动碾压按( )、( )、( )、( )、( )顺序进行,碾压遍数按工艺试验确定遍数控制。
填空
冲压完成后,用平地机平整,用( )最后碾压。
填空
冲击碾压施工应自边坡( )一侧开始,顺(逆)时针行驶,以( )为轴转圈,而后按( )冲压,全路幅排压后,再自行向内冲压,压实机械走行速度宜控制在( )km/h。
填空
冲击碾压应通过( )调整冲压地点,使其均匀冲压。
填空
振动碾压应控制碾压速度,施工应由地基处理( )向( )碾压。
填空
相邻两段冲击碾压搭接长度不宜小于( )m,振动碾压搭接长度不宜小于( )m。
填空
强夯置换墩体材料宜采用级配良好的( )、( )、( )等坚硬粗颗粒材料,粒径大于 300mm 颗粒含量不宜超过总量的 30%,并应满足设计要求。
填空
地基表面需要满夯加固时,夯点布置应满足搭接面积不小于( )。
填空
强夯置换施打顺序宜( ),( ),逐一完成全部夯点施工。
填空
砂袋技术指标应符合设计要求,砂袋进场后应进行验收并妥善存放,( )长时间在阳光下暴晒。砂料应采用( )并( )的中、粗砂,不应含草根、垃圾等杂物。含泥量不应大于( )。
填空
打设机具成孔套管内径宜略( )砂井直径,以减少施工过程中对地基土的扰动。
填空
砂袋顶部应埋入砂垫层中,埋入长度应大于( )m 或符合设计要求。
填空
拔成孔套管将砂袋带出长度大于( )时,必须( )。连续两次将砂袋带出时,应( ),查明原因。
填空
塑料排水板的滤膜应( ),进场后应验收并妥善存放,( )长时间在阳光暴晒。
填空
塑料排水板施工前应在路基范围内( ),并按设计铺设砂垫层。
填空
塑料排水板( )接长使用。
填空
塑料排水板打入深度应符合设计要求,拔导管时将塑料排水板带出长度大于( )m 时,必须重新补打。
填空
塑料排水板顶部应及时埋入砂垫层中,埋入长度应大于( )m 或符合设计要求。
填空
真空预压施工前应核查地基处理范围内的地质条件,检查是否有( )。
填空
真空预压施工主要工艺应符合以下规定:开挖( ),铺设( );安装真空装置,连接各系统进行( ),检查密闭性;在加固范围内按设计要求设置( ),开始抽真空。
填空
密封膜铺设时要适当( ),表面不应损坏。膜与膜之间应采用( )粘接,热合加工搭接长度不应小于( )mm。
填空
真空预压卸载时间应根据( )和( )推算结果,由( )组织,设计、施工、监理单位参加,评估单位进行( ),评估( )方能卸载。
填空
堆载预压材料应符合设计要求,( )使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。
填空
堆载要严格控制( ),分层荷载应符合设计要求,保证在各级荷载下路基的稳定性。
填空
堆载时应边推土边( ),顶面应( )。
填空
堆载预压卸载时间应根据观测资料和工后沉降推算结果,由建设单位组织,( )、( )、( )单位参加,评估单位进行( ),评估通过后方可卸载。
填空
砂(碎石)桩成桩施工宜采用振动或锤击成桩法。振动成桩法宜采用( )法,锤击成桩法宜采用( )法。
填空
振冲碎石桩:启动供水泵和振冲器,将振冲器徐徐沉入土中,直至设计深度,记录振冲器经各深度的( )、( )和( )。
填空
砂(碎石)桩施工应选用适宜的桩尖结构。选用活瓣桩靴时,砂性土地基宜采用( )型,黏性土地基宜采用( )型。
填空
砂(碎石)桩施工时,砂性土地基应从( )或( )向( )进行,以挤密为主的桩宜( )施工;软弱黏性土地基宜从( )向( )或( )施工。
填空
砂(碎石)桩施工完成后应进行( )、( )、( )检验。
填空
挤密桩整片处理施工时,成桩施工宜从( )向( ),同排应( )孔进行;局部处理时,宜由( ) 向( ),同排应( )孔进行。
填空
柱锤冲扩桩成孔应根据土质条件选择成孔机械,宜采用( )、( )等方法。
填空
向孔内分层填入拌和好的填料,每填一层用柱锤夯实一层,直至桩顶设计标高以上至少( )m,其上部桩孔宜用( )夯封。
填空
成孔和填料夯实的施工顺序宜( )。
填空
柱锤冲扩桩加固较深、柱锤长度不够时可( ),然后进行冲扩。
填空
柱锤冲扩桩冲击难以成孔时,可采用( )、( )、或( )、( )等方法。
填空
搅拌桩加固料种类、规格及质量应符合设计要求、进场时应验证产品( ),并现场( ),合格后方可使用。
填空
搅拌桩加固材料运输时应( ),存放时应( )、( )。
填空
施工前应现场取( )试样,按设计参数进行室内配比试验,确定试桩配合比。选择代表性地段进行成桩工艺性试验,确定( )、( )、( )、( )、( )及( )等施工参数,检验成桩效果。
填空
搅拌桩施工主要工艺应符合以下规定:启动钻机,待搅拌钻头接近地面时,启动自动记录仪,空压机送气,预搅钻进。钻至接近设计深度时,宜用( );搅拌桩施工应根据成桩工艺试验确定的技术参数进行,操作人员随时记录( )、( )、( )、( )等有关参数的变化;钻头钻到设计深度后应确保粉(浆)到达桩底,严禁在没有喷粉(浆)的情况下进行钻杆提升作业,桩底应( )喷搅一定时间; 钻头提升至桩顶以上( )m 时方可停止喷粉(浆),保证桩头质量; 粉体喷射搅拌桩成桩过程中,应保证边喷粉、边提升连续作业。因故缺粉或停工时,第二次喷粉应( ),接桩重叠长度不应小于( )m; 浆体喷射搅拌桩施工应确保喷浆连续均匀。因故停浆继续施工时必须( ),接桩长度不应小于( )m;搅拌桩因故停喷间歇时间过长,无法接续时,应在原桩位旁边进行( )处理。
填空
搅拌桩完成( )d 后,在每根检测桩( )处、( )垂直钻孔取芯,观察其完整性、均匀性,拍摄取出芯样照片,在桩身( )、( )、( )取不同深度的 3 个试样做抗压强度试验。钻芯后孔洞应采用( )灌注封闭。单桩承载力或复合地基承载力应满足设计要求。
填空
加固料、外加剂应符合设计要求,材料进场时应验证产品( ),并现场( ),合格后方可使用。
填空
旋喷桩施工时应配置( )、( )机械设备。
填空
施工前应现场取( )试样在室内做配合比试验,确定浆液配比
填空
施工前应进行成桩工艺性试验,确定( )、( )、( )、( )等工艺参数,检验成桩效果。对深层长桩宜根据地质条件分层选择喷射参数,保证成桩均匀一致。
填空
旋喷桩施工:注浆管浆液流出喷头后开始提升注浆管,( )旋转喷射注浆。
填空
旋喷管分段提升作业时宜搭接处理,搭接长度不应小于( )m。
填空
旋喷管提升接近桩顶时,应从桩顶以下( )m 开始,( )提升旋喷,旋喷一定时间,再向上( )提升0.5m,直至停喷面。桩顶和桩底宜( )。
填空
钻机钻杆应匀速旋转、提升,确保桩体连续、均匀;因故停喷后续喷时,喷射搭接长度不应小于( )。
填空
注浆量不足影响成桩质量时,应采取( )措施。
填空
旋喷桩成桩( )d 后,在每根检测桩( )方向( )、( )垂直钻孔取芯,观察其完整性、均匀性,拍摄取出芯样照片,在桩身( )、( )、( )取不同深度的 3 个试样做抗压强度试验。钻芯后孔洞应采用( )灌注封闭。单桩承载力或复合地基承载力应满足设计要求。
填空
施工前应按设计参数进行( ),选定混合料配合比。
填空
施工前应选择具有( )地段进行成桩工艺性试验,确定混合料( )和( )、( )、( )、振动沉管桩机的( )等工艺参数。
填空
振动沉管灌注施工主要工艺应符合下列规定:向管内( )投放混合料; 投料后留振( )s,开始拔管,直至桩顶。
填空
CFG 桩在钻进过程中,应严格控制钻机钻杆(或沉管)垂直度,其偏差不应大于( )。
填空
水泥、粉煤灰、碎石混合料应用( )拌和。坍落度、拌和时间应按工艺性试验确定的参数进行控制,且拌和时间不应少于( )s。
填空
振动沉管灌注施工时沉管至设计深度后应向管内( )投放混合料,投料后留振( )s 方可提升沉管。拔管速率应按试桩确定参数控制,拔管过程中不允许( )。如上料不足,在拔管过程中( )。
填空
CFG 桩施工过程中导管应始终埋入混凝土内( )m 左右,以防断桩。每根桩投料量不应少于设计灌注量。
填空
振动沉管及长螺旋钻机钻进过程中,每沉( )米或( )时应纪录电流表一次,核对地基土层沿桩长变化情况。
填空
清理桩间土应采用( )配合( )进行,截除桩头应采用( ),不应损坏桩体,影响桩的完整性。
填空
CFG 桩施工中每工班应制作试件,进行 28 天抗压强度试验。成桩( )d 后( )检测成桩完整性,有疑问时采取( )观察其完整性、均匀性,拍摄取出芯样照片。CFG 桩处理后单桩或复合地基承载力应满足设计要求。
填空
岩溶(洞穴)处理应根据地质情况确定处理方法,可采用( )或( )、( )的方法。
填空
注浆处理施工前应按照设计要求并根据现场试验进行( ),浆液固结度、结石强度和粘度应符合设计要求。
填空
土质洞穴宜采用( )或( )回填夯实;石质洞穴宜采用( )或( )回填。
填空
路基面上的溶洞应按设计要求处理,宜采用( )或( )封闭,封闭厚度不小于( )m,顶部与路基面齐平,搭盖洞口不宜小于 0.2m。
填空
边坡及坡顶上的溶洞,应清除其充填物,按设计要求封闭;对于泉水发育部位,应预留( )。
填空
岩溶、洞穴处理施工中不应任意引排地下水,( )堵塞泉水出逸点,应按设计要求做好排水设施。
填空
注浆宜采取孔底循环全段加压注浆或套管跟进分段注浆,注浆压力应根据注浆情况由( )到( )。若需间歇反复注浆时,注浆压力应适当( )。
填空
空洞、裂隙贯通、耗浆量特别大的注浆孔,可采用( )注浆或( )注浆。对于有空洞的注浆孔宜采取间或( )、( )注浆。
填空
注浆孔应( ),( ),注浆应从路基( )向( )的顺序进行,先( )后( );在地下水有水头压力时,应先注( )孔,再注( )孔;单排孔应遵循( )、( )注浆原则。
填空
注浆结束( )d 后应按设计要求采用综合物探方法,辅以钻孔取芯、注水或灌浆试验,检查是否有充填结实体,检测充填率、结实体强度。
填空
路堑开挖应根据地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度、施工季节和环境保护要求,结合土石方调配选择开挖方式,并符合下列规定: ①平缓地面上( )而( )的路堑宜采用全断面开挖。 ②( )上的一般路堑宜采用横向台阶开挖;较深路堑应分层开挖。 ③土质路堑宜( )开挖。 ④傍山路堑宜采用( )开挖,边坡较高时宜( )开挖;路堑较长时,可适当开设马口。 ⑤边坡较高的软弱、松散岩质路堑,应( )开挖、( )支挡和( )防护。设计有预加固措施的应先( )后开挖。
填空
路堑开挖施工应( )进行,边( )边( ),( )掏底开挖。
填空
路堑开挖( )不易风化硬质岩石基床外,开挖至基床设计标高以上不小于( )时,应进行地基条件核查。对地质不符或有疑问地段,根据不同地质情况采用相应检测方法进行地质复核。必要时进行地质补钻,重新评价地基条件、确定路堑换填厚度和地基处理措施。
填空
膨胀土路堑地工应符合以下规定:膨胀土路堑不宜在( )施工; 膨胀土路堑边坡宜采用( )方法,支挡和防护结构应( )。支挡和防护施工不能紧跟时,边坡应预留不小于( )m 保护层,待支挡或防护施工时开挖; 施工过程中发现边坡有渗水时应及时反馈相关单位,并采取( )等处理措施。
填空
黄土路堑宜在( )施工。当在雨季施工时,应集中力量( )施工,工作面随时保持大于( )的排水坡度。路堑边坡不应受水浸泡或冲刷。
填空
路堑基床施工:不易风化硬质岩石基床,应将表面做成向两侧( )的排水坡,做到表面平顺,肩棱整齐,对开挖不平处宜用( )补齐。
填空
路堑基床施工:强风化硬质岩石、软质岩石及土质路堑基床换填处理应符合以下规定:基床换填应根据施工能力( )开挖,并( )完成换填; 开挖至基床换填底面标高时,开挖表面应平顺整齐,并按设计要求做成向两侧的( )。开挖施工( )扰动换填底面以下的土层。开挖至基床换填底面标高时,应核对地质状况、( ); 基床填筑完后,( )及时跟进,并保持排水系统畅通。
填空
半填半挖路基施工:挖方部位应先按设计要求进行( )施工并做防渗处理,填筑部位按设计要求及时进行坡脚防护。
填空
爆破作业:石质路堑宜采用( )爆破、( )爆破与( )爆破相结合的施工方法。爆破施工应符合以下规定:路堑石质完好,宜采用( )爆破开挖。土夹石路堑,宜分层( ),再采用( )或( )爆破开挖; 光面爆破和预裂爆破应选用( )、( )、( )的炸药,并应采用( )导爆;预裂炮孔和光面炮孔的倾斜度应与设计边坡坡度( ),每层炮孔底应设在同一平面上; 预裂炮孔和主炮孔在同一网路中起爆时,预裂炮孔( )主炮孔起爆时间宜为:坚硬岩石 50~80ms;中等坚硬岩石 80~120ms;软岩 150~200ms; 光面爆破可采用( )办法实施。光面炮孔与主炮孔在同一网路中起爆时,主炮孔应( )光面炮孔起爆。
填空
基床表层以下路基施工应配置( )、( )等设备;基床表层级配碎石施工宜配置( )、( )、( )等设备。
填空
路堤各部分及护道应( )施工、( )填筑,并碾压至规定压实标准。填筑前应进行工艺性试验,确定施工工艺参数。
填空
地基复查、核对时,发现地基范围内有局部松软、坑穴、泉眼等,应慎重处理,( )随意填塞。
填空
不同类别的填料应分别填筑,每一水平层的全宽应采用( )填料。非渗水土上填筑渗水土时,非渗水土顶层面应设向两侧( )的横向排水坡。
填空
工艺性试验:试验段长度不宜小于( )m,各类形式的过渡段应( )进行填筑工艺试验。
填空
路基填筑工艺性试验成果整理应符合下列规定: ①绘制不同松铺厚度的压实系数 K、地基系数或变形模量、动态变形模量随碾压遍数变化关系曲线,并根据相应试验结果,确定适宜( )和( )。 ②绘制某一适宜填筑厚度条件下压实系数 K、地基系数或变形模量、动态变形模量随含水率变化关系曲线,并根据相应试验结果,确定( )。 ③绘制掺水泥化学改良土、掺水泥级配碎石在某一适宜填筑厚度条件下压实系数 K 随延迟时间变化关系曲线,并根据相应试验结果,确定适宜( )。 ④整理分析化学改良土无侧限抗压强度试验验证数据,确定化学改良土适宜的( )。 ⑤软土地基地段,应根据变形观测,确定合适的( )和( )。
简答
路堤填料粒径及种类
填空
路基填筑工艺性试验段完成后,应及时编制试验段总结报告并报监理单位确认,试验成果应包括下列主要内容:①( )。②压路机碾压( )、( )、( )。③填料的施工( )。④适宜的( )。⑤改良土外掺料( )。
填空
基床以下路基填筑:基床以下路堤填筑应按“( )阶段、( )区段、( )流程”施工工艺组织施工,每个区段长度应根据使用机械能力、数量确定,宜取( )m 以上或以( )为界。各区段内( )几种作业交叉进行,并设置明显标识
填空
三阶段即( )阶段、( )阶段和( )阶段; 四区段即( )区段、( )区段、( )区段和( ) 区段。
填空
八流程即( )、( )、( )、( )、( )、( )、( )和( )。
填空
基床以下路堤填筑应符合下列规定:路堤应沿横断面( )、( )填筑。原地面高低不平时,应先从最( )处开始分层填筑并由( )向( )填筑。路基横断面宽度每侧宜超填( )cm。
填空
每一层填筑过程中,应确认填料含水率、松铺厚度符合工艺试验确定的标准后,再进行碾压。碾压应按先( )后( ),先( )、后( )、再( )的操作程序进行。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过( )km/h。各区段交接处,应互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于( )m,没线路纵向行与行之间压实重叠不应小于( )cm,上下两层填筑接头应错开不小于( )m。
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