判断

班组级安全培训可结合实际采取日常学习、现场指导等方式进行。

判断

年度信誉评价被评为D级的施工单位，一年内不得参与段（公司）施工项目比选。

判断

触碰安全红线的劳务从业人员，经济考核500元，记11分。两次触碰安全红线的劳务从业人员，立即清退，两年内不得在段（公司）项目录用

判断

劳务从业人员信息开工前由项目部在钉钉《劳务管理》中进行录入

判断

职工定额收入由技能工资、岗位工资、安效工资、绩效工资、工龄工资和一线职工岗位津贴构成。

判断

年度内被评定为无星级、或被评定为一星级、二星级的职工，不得选拔为工班长；年度内被评定为无星级，或者一星级、二星级的工班长，应予以解聘或低聘。已聘任的技师、高级技师及以上，连续两个评定周期达不到三星级以上的，应予以解聘，仅保留相应职业资格。

判断

建设单位应当按照国家有关规定，向公安机关消防机构或者其他有关部门报送消防设计文件，并负责报送资料的合法性和真实性

判断

应结合工程规模、工期、地形特点等情况，进行标准化施工策划和实施，合理布置施工场地，所设置的各种临时设施应满足工程施工的需要及安全施工的要求。开工前应完成现场的“四通一平”工作。

判断

水下混凝土的灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间。

判断

灌注时应采取措施防止钢筋骨架上浮。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部以下1m左右时，宜降低灌注速度。

判断

涵、台背及挡墙后填料应严格分层碾压，碾压时宜先轻后重，并不得使用羊足碾。

判断

洞身开挖前，应按照超前地质预报方案开展地质预报，不良地质地段隧道洞身开挖前应在预加固措施完成后方可进行。

判断

路堑机械开挖应根据施工能力分段进行，不良地质地段应跳槽开挖，及时完成支护工程

判断

路堤刷坡宜用刷坡机械进行刷坡。机械刷坡时应根据路肩线挂线控制坡度。人工刷坡时应采取挂方格网线控制边坡平整度和坡度，方格网桩距不宜大于5m。路堤边坡应密实、稳固、平顺，坡率应符合设计要求。路堤边坡修整后，应及时施作防护，排水、绿化工程。

判断

工程变更设计必须坚持“先批准、后实施，先设计、后施工”的原则。

判断

工程变更设计必须坚持“先批准、后实施，先设计、后施工”的原则。

判断

砌筑烧结普通砖、烧结多孔砖、蒸压灰砂砖、蒸压粉煤灰砖砌体时，砖应提前1d～2d适度湿润，严禁采用干砖或处于吸水饱和状态的砖砌筑。

判断

关于浴室房内防水的做法，防水层应从地面延伸到墙面 1800m

判断

关于施工现场暂时用水管理高度超过24米建筑工程禁止把消防管兼作施工用水管线

判断

玻璃幕墙工程中，全玻璃幕墙的板面可以适当与其它刚性材料直接接触

判断

测定混凝土立方体抗压强度采用的标准度件，其养护龄期是14天

判断

Ⅱb类变更设计是增减金额在施工合同约定限额以下的Ⅱ变更设计

判断

施工总价承包合同中的总承包风险费，按照合同约定的范围和内容，采用过程据实验工计价、末次验工计价费用的方式办理计价

判断

因事出紧急，资金运用可以不纳入资金拨付系统进行审批和实施工程控制。

判断

差旅费实行标准控制、预算控制，同时差旅费报销实行审批制。

判断

低值易耗品报废可以由车间、子分公司自行报废，不需要段（公司）相关业务科室审批。

判断

低值易耗品台账信息（品牌、规格、型号）必须与实物一致。

判断

项目部、工点搭伙劳务公司就餐可以不用缴费。

判断

车间、子分公司给项目部、工点购买的补助食材吃不完的可以自己带回家。

判断

项目部、工点购买的补助食材必须据实登记消耗记录，并签字确认。

判断

铁路事故仅指铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故。

判断

高铁区段作业违规进入防护栅栏或遗留作业机具、材料。属于安全红线条款。

判断

资质类考试作弊，包括铁路驾驶证、岗位培训合格证、技术技能职称等考试徇私舞弊行为。不属于安全红线条款。

判断

施工防挖断电缆安全卡控措施：安保区范围内机械开挖“一机一人”盯控。

判断

施工防挖断电缆安全卡控措施：改移光电缆时，设置安全牌，并标注埋设深度及走向。

判断

施工防坠物导致接触网跳闸安全卡控措施：防护棚架上方结构物必须牢固、无轻质漂浮物。

判断

施工防坠物导致接触网跳闸安全卡控措施：隧道施工必须对接触网进行保护，恢复供电前清扫干净。

判断

防路材路料侵限安全卡控措施：高边坡施工邻站发车后停止作业，确认材料机具稳固不侵限。

判断

防路材路料侵限安全卡控措施：桥梁步行板原则上不得堆放机具材料，应堆放在避车台，堆码稳固，重量不得超荷载值。小型材料当天作业过程中可以临时存放在桥梁步行板，风管须捆扎在步行板靠栏杆侧，施工结束后桥梁步行板上可以堆放路材路料。

判断

防路材路料侵限安全卡控措施：夜间作业所有工机具必须粘贴反光标志。

判断

邻近营业线大型机械使用安全卡控措施：使用大型机械前须制定专项方案。

判断

邻近营业线大型机械使用安全卡控措施：施工完毕后必须将大型机械停放在平整场地处。车门锁闭，钥匙由施工负责人保管。挖掘机停放时走行履带及挖掘机臂应顺线路方向，挖斗必须落地。未使用的大型机械（运输车辆）停放在安保区外的稳固位置，停放稳固，设置防溜，锁闭到位。

判断

邻近营业线大型机械使用安全卡控措施：大型机械行走径路与既有铁路并行段、立体上端交叉处须设置有效防倾覆的物理隔离，探明径路范围内光电缆做好保护措施并标记，防止压损伤。物理隔离可以选择设置公路护桩或道路平面反坡加0.5米土堆防护，防止运输车辆侵入铁路限界。上述措施由现场施工负责人每周拍摄视频上传铁管通，盯控台定期进行抽查。

判断

高空、深井、临边作业安全卡控措施：临边作业按规定设臵安全桩，作业人员拴挂安全绳（带），安全桩必须由职工监护，每日检查。

判断

防止红光带安全卡控措施：金属作业工具上道作业必须加装绝缘软装置。

判断

防止红光带安全卡控措施：架设D梁时做好与钢轨底的保护措施，并且在巡检过程中加强检查防止绝缘失效造成红光带。

判断

防止红光带安全卡控措施：上道必须使用经电务检测合格的绝缘拉杆。

判断

四轮平车安全卡控措施：制定专项方案并纳入施组。只能使用段（公司）统一购买的四轮平车。

判断

四轮平车安全卡控措施：线上使用时，四轮平车只允许人工推运，推运速度不超过5km/h，不得在15‰及以上坡道区段人工推运四轮平车。特殊情况超过15‰坡道使用时，编制专项方案，报段（公司）审批。

判断

四轮平车安全卡控措施：在 6‰以下坡道上时，在两端4米位置（或者停车信号处）设置防溜枕木并加锁。在6‰及以上坡道上使用四轮平车时，在下坡端方向5米位置（或者停车信号处）设置可临时固定在钢轨上的防溜枕木，防溜枕木应加锁（轨道电路区段安设防溜枕木处应安设短路铜线）并安排专人设臵、撤除和看守。

判断

临时工作门安全卡控措施：临时工作门按照“谁使用、谁申请”的原则进行管理。工作门以锁闭为定位，日常处于锁闭状态。

判断

D型梁装卸及运输安全卡控措施：制定加固方案，按照方案加固D梁。两平车间车钩提钩杆要用拉绳锁定。

判断

高铁及动车径路施工安全卡控措施：原则上全部利用图定天窗点内施工。其中：一级挡墙（边坡）及使用大型机械的作业必须利用图定天窗进行；二级挡墙（边坡）及其以上部分，因夜间作业劳安风险较大，由分管领导组织研判后报请段分管领导批准，可以在非图定天窗时段作业。

判断

高铁及动车径路施工安全卡控措施：执行施工准许制度。利用图定天窗施工的项目每日方案制定会前由施工负责人向段指挥中心申请施工时段，指挥中心根据当日列车运行图（含路用列车运行时刻），下达该点当日施工的起止时间。施工开始前由施工负责人向段盯控台申请开始施工，经盯控台准许后开始施工；施工结束前由施工负责人上传开通检查视频，向盯控台报告施工结束时间。

判断

高铁及动车径路施工安全卡控措施：施工点设置24小时看守人员；与属地高铁工务段建立紧急情况下进网应急处置联系机制。图定天窗内发生异物入网立即报段调度（028-86451380）。施工现场张贴铁路报警电话028-86433333，施工负责人在手机上存储该电话号码并置顶，图定天窗外发现险情立即拨打该电话请求封锁区间扣停（发）列车。

判断

施工环节变化安全卡控措施：施工负责人变更后在施工现场进行书面交接，交接内容包含工作内容、安全风险、安全卡控措施等。

判断

（ ）安全红线、禁止行为应做到人人知晓，作为干部职工“必知必会”内容，纳入学习培训和任职资格考试，常态化开展安全宣传教育，确保入脑入心、执行有力。

判断

（ ）移动设备停留可以不采取防溜措施。

判断

（ ）严禁资质类考试作弊，包括铁路驾驶证、岗位培训合格证、技术技能职称等考试徇私舞弊行为。

判断

（ ）高铁区段作业时，可随意进入防护栅栏。

判断

（ ）瞭望条件较好时可不设置防护上道作业。

判断

工务系统禁止行为内容：漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据，漏传、错传调度命令，线路允许速度等关键性LKJ基础数据提报错误。

判断

工务系统禁止行为内容：自轮设备司机未导入或错误导入当日运行区段的运行揭示调度命令后动车，不按规定转储GYK数据和音视频数据。

判断

工务系统禁止行为内容：慢行标志标牌未按规定设置、设置位置错误或未按规定时限更换。

判断

工务系统禁止行为内容：道口看守（监护）人员擅自关闭各类报警设备或关闭电源，来车时未关闭道口（平过道）栏杆。

判断

工务系统禁止行为内容：设备假检查、假记录、超期检查，责任漏探。

判断

工务系统禁止行为内容：设备检查超限数据（含结构性病害）未录入系统。

判断

工务系统禁止行为内容：未按规定处理高铁自然灾害及异物侵限监测系统报警信息。

判断

工务系统禁止行为内容：线路维修作业未按规定的作业项目制定施工作业方案或方案未按规定执行逐级审批。

判断

工务系统禁止行为内容：施工开复工前，未按规定开展开复工条件检查确认。

判断

工务系统禁止行为内容：外部隐患假检查、假销号，相关工作记录造假。

判断

段（公司）禁止行为内容：未下达作业计划，私自开工。

判断

段（公司）禁止行为内容：使用未经检验的材料、设备；使用未经检验合格的计量器具和特种设备。

判断

段（公司）禁止行为内容：点内上道作业，未执行上道许可制度。

判断

段（公司）禁止行为内容：外包作业人员无路工监管，在铁路安保区外作业。

判断

段（公司）禁止行为内容：在路堑边坡、隧道口仰坡上方施工，来车时停止作业。

判断

点外上道作业，系指作业人员在天窗点外利用列车间隔时间侵入铁路基本建筑限界（线路中心线两侧2440mm）开展不影响设备正常使用的维修作业，其中有砟线路侵入道床坡脚以内的作业均属于上道作业。作业人员通行、跨越不属于点外上道作业范畴。

判断

执行点外上道作业“六必须”。必须编制作业方案、必须落实作业计划“三审”制、必须执行派工单和登销记制度、必须严格防护体系设置和避车组织、必须强化干部盯控和实时监控、必须严格管控特殊区域点外作。

判断

不到不交：封锁前最后一趟列车不到达前方站，不得交付调度命令。

判断

不控不上：即施工负责人未接到驻站联络员传达封锁施工调度命令，不允许下达须封锁时段进行的上道作业指令；作业人员未得到施工负责人“命令已下，可以上道”的指令，不允许上道作业。

判断

不清不开：即施工作业结束后，驻站联络员未得到施工负责人关于人员、工机具、材料已下道，并清理出建筑限界以外的通知，不允许销记开通。

判断

铁路事故仅指铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故。

判断

脚手架、防护排架安全卡控措施：脚手架必须严格按照专项方案进行搭设。

判断

脚手架、防护排架安全卡控措施：可以将输送管道、模板等固定在防护排架或脚手架上。

判断

脚手架、防护排架安全卡控措施：按规定设置物理隔离，确保倾倒不侵限。采用阻风材质（非红色）进行搭设，兼做硬隔离时可以使用竹排架。

多选

单位负责人接到事故报告后，应当_____________。

多选

“每周一学”主要内容包括（）等。

多选

自轮运转设备使用计划应纳入施工组织方案，内容应包括( )等，运用车 间按照方案做好人、车组织。

多选

轨道作业车运输（ ）的货物时，施工车间必须按“一车一方案”要求制定详细的装 载加固方案并安排押运人员，经物资设备科、主管段长逐级审批后执行，严禁无装载方案开展路料运输作业。

多选

成都桥路大修段工程建设所需物资采购，属委托实施物资采购的范围的有（ ）

多选

线路设备大修材料管理应遵循哪些原则 ( )。

多选

线路设备维修应坚持“（ ）”原则，根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与临时补修，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。

多选

《成都铁路工程总承包有限责任公司经营性物资采购管理办法》中，按照采购权限及组织模式可分为：（ ）

多选

关于钢轨装运铁路运输方案，以下正确的是（ ）

多选

项目部现场废旧物资报废处置“一处一档”资料需收集以下资料：废旧物资装车照片或视频；（ ）；（ ）；磅单；段（公司）收款单；申请及审批资料；废旧物资发货单；询价等相关处置资料。

多选

线路设备维修分为（ ）

多选

段星级职工评定从低到高，依次为一星级、（）。

多选

优化收入分配办法，更好地发挥绩效考核的目标引领和收入分配的激励导向作用，切实体现“三个不一样”，即：（）。

多选

企业类型的划分方式有哪些？

多选

公司制企业包括哪些内容？