单选

回风口安装后，风口安装座拆卸后恢复时，排气口与地板中回风风道的密封垫的接触面填充（）。

单选

翻开连接桥覆盖板，目视检查连接桥覆盖板背面以及连接桥支撑架上中间白色的磨耗板的磨损量超过原有厚度的（）时，则更换磨耗板。

单选

CRH380B型动车组三级修球阀（Z08）功能检查：球阀打开时，排风口（），雨刷系统能够工作；球阀关闭时，雨刷系统不能工作。

单选

防洪抢险物资（料具）应本着（）的原则，存放在便于装卸的地点，确保数量充足。

单选

撒砂状态检查需测量撒砂口距轨面高度40-（）mm

单选

380A（L）型动车组受电弓软连线出现以下任一情况时更新：断线大于（）%或断股；软连线超过整根长度一半布满毛刺；软连线根部与端子压接处周圈出现断丝；

单选

380A（L）型动车组阻尼器漏油或动作不灵活时更新，防尘罩破损时（）。

单选

CR400BF动车组能量计处理单元安装在（）、6、11、14车PIS柜内，每台车各一个？

单选

CRH380B型动车组空调导流罩紧固件检查标准：紧固螺栓防松标记错位或不清时，使用（）N.m力矩进行校核，

单选

动车组压力保护阀的气密性要求内侧压力从4000Pa降低到1000Pa的时间大于（）秒。

单选

目视检查门扇玻璃表面：无裂纹，无单个长度大于（）mm且深度大于1mm的划伤，无单个面积大于（30×30）mm²且深度大于1mm或影响视线的蹭伤及凹点。

单选

CRH380B型三级修动车组侧门板外表面划伤长度超过（）mm时找补油漆。

单选

车体外表面异物击打凹陷深度大于（）时，须进行调修、焊修、腻子找平或其他方式修复。

单选

损伤且破损深度未超过2mm且长度未超过100mm的电缆须进行打胶（）防护处理。

单选

司机室前窗挡风玻璃下片玻璃可视区域内有（）条以上长度大于100mm且宽度大于5mm的伤痕时更换。

单选

使用无纺布蘸取清水清洁婴儿护理台；手动检查婴儿护理台配件齐全，安装（），开合动作正常，使用状态时台面水平不歪斜。

单选

进入防寒防冻期后动车组温水器须开启，温水器温度设定范围为30℃～40℃，统一设定为（），并检查温水箱是否出热水。

单选

阻尼器检查：抬起弓头，使其上下摆动，检查阻尼器无卡滞、漏油现象。阻尼器防尘罩破损时修复，无法修复时（）。

单选

各生产场所、单身宿舍（）在室内直接使用火炉取暖。

单选

环氧树脂电压互感器表面涂层无（）、污物、烧痕。

单选

CRH380B型动车组三级修空调铝制导流罩出现面积大于（）mm2或深度大于10mm的凹坑时修复或更换，导流罩裂纹修复或更换（适用于CRH3C）；玻璃钢导流罩出现裂纹时修复或更换（适用于CRH380B/BG/BL、CRH380CL）。

单选

CRH380B型动车组五级修单、双辅助变流器检修时，要求预充电电阻R11的阻值须在（）Ω范围内

单选

目视检查中压柜所有接触器与接触器及接触器与外置电阻间留（）mm间隙。

单选

气囊在无气状态下，气囊和自带软管龟裂深度大于1.2mm且长度大于（）mm，或可见内部编织层时更新；

单选

清洁接地端子与接地座结合面，并涂导电脂。恢复蓄电池箱接地线M6螺栓，安装扭力为（）N·m扭力，并涂打放松标记。

单选

凡上线路或在两线间作业、巡视、检查的作业人员、各级检查人员（按上级规定必须穿着路服人员除外）一律佩戴（）防护帽。

单选

（）为车间网络与信息安全信息通报人，负责车间网络与信息系统安全信息的收集、核实和汇总，并向电算室报告。

单选

罩板表面划伤长度大于200mm且深度大于1mm，宽度大于（）mm且深度大于1mm时修复。

单选

罩板表面划伤长度大于（）mm且深度大于1mm，宽度大于3mm且深度大于1mm时修复。

单选

门开关过程中门扇滚轮不会碰到车体为佳，若碰到车体则接触距离不大于（）mm。

单选

使用（）毛巾对充电机箱体外部连接器线束进行清洁，擦除表面灰尘

单选

电阻及接线端子表面清洁，无烧损、异常变色，陶瓷材质无裂纹，接线端子紧固，电阻阻值超出（）mΩ范围时更新

单选

检查各部件表面油漆无缺损，如有则进行（）

单选

主供风单元外观检查弹性支撑橡胶无损坏，可视范围内有单条长度大于（）mm的裂纹时更新。

单选

异常处理完毕后，班组工长在（）分钟之内进行关闭，不得以任何方式，理由推迟系统关闭，严格执行高级修生产指挥系统管理。

单选

在车组带电、水箱有水状态下，检查液位显示正常，不（）更换液显。

单选

在轮缘润滑管接头螺纹上涂抹EO油，连接轮缘润滑软管，调整弯头角度使弯头竖直向下，用开口扳手紧固，轮缘润滑管接头：（）Nm力矩。

单选

罩板表面清洁，划伤长度大于200mm且深度大于1mm，宽度大于（）mm且深度大于1mm时修复或更新。

单选

真空断路器轴套存在以下缺陷之一时更新：a）大于（）mm长的裂纹。b）大于300mm2孔洞等穿透性缺陷。c）粘接位置出现长度大于50mm的缺陷。

单选

待车辆的轴箱体上部防尘盖拆卸完并安装工艺螺栓后，确认车辆空气弹簧阀门手柄与管路平行，并将全列LV阀、空气弹簧阀手柄拨到与管路成（）角进行气路排风，直到听不到有风排出，排风结束。

单选

底板安装调整，调整相邻底板之间的缝隙均匀且相邻底板间隙不小于（）mm。

单选

调整弯头角度使弯头竖直向下，用开口扳手紧固，轮缘润滑管接头（）Nm力矩。

单选

对正裙板锁杆和支架的锁眼，使用（）拧紧裙板，锁杆必须自由旋入无卡滞，裙板锁闭功能正常

单选

内风挡篷布内部两侧因磨损漏线，如果裸露线长度在任意方向上大于（），则修补。

单选

接地碳刷长度一级修限度要求：视窗两刻度线（）

单选

CRH380BL动车组清洁、检查前窗玻璃，挡风玻璃边缘发白，起泡不超出玻璃边缘向内（）mm丝网印区域。

单选

绝缘子胴体部分没有裂纹直径的减少在（）mm以下。

单选

抗侧滚扭杆轴承、橡胶关节裂纹不的存在（）或（）。

单选

轮对尺寸人工测量时，作业人员测量点为轮辋内侧面向外（）mm处，任意三点测量车轮直径均在790mm～860mm范围内。

单选

主牵引系统由受电弓、变压器、变流器、（）四部分组成。

单选

实际运用过程中踏面等效锥度应达到以下范围：CRH2/380A系列动车组≤（）。

单选

CRH380B型动车组三级检修时餐车设备展示柜模块和冰箱模块需要清洁制冷机组上的冷凝器、蒸发器和（）；冷凝水排放管路连接紧固，无泄漏。

单选

如果需要更换1条碳滑板时，注意新旧碳滑板的高度差不应超过（），否则应同时更换前后碳滑板。

单选

头车玻璃钢裙板调整，相邻转向架裙板和中间裙板的高度差小于等于（）mm，度差小于等于4mm，间隙10～14mm。

单选

相邻两块裙板的外轮廓圆弧的高度差小于等于（）mm

单选

左右微调裙板，保证：板间间隙均匀，裙板之间间隙在（）mm～10mm之间，上下间隙之差不大于4mm。

单选

进入有限空间前（）分钟应取样，分析合格后才允许进入设备内作业

单选

CR300BF动车组撒砂装置检修，目视检查砂箱表面无裂纹、破损，焊缝处无裂纹，（）无丢失。

单选

（）型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢，保持稳定的黏着性能。

单选

CRH2型动车组辅助排障器高度为（）

单选

CRH380A(L)型动车组达到（）以上时，侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。

单选

目视检查确认地线应无断线大于（）%或断股现象，若断线大于10%或断股时需进行更新。

单选

轮缘高度测量时，作业人员用第四种检查器测量轮缘高度，测量范围在：（）。

单选

目视检查联轴节外观状态良好，存在裂纹、烧损变色、破损、漏油、（）等异常需更换联轴节。

单选

CR300BF动车组清洁客室侧窗表面；检查确认玻璃（）、水膜、发白开胶现象，中空层无水雾，分子筛无溢出，堵头无脱落。

单选

车辆作业人员在站场上作业和行走时，严禁在（）坐、立、闲谈、休息避雨或乘凉。站场上的轨枕头、轨道心、车底下、车端部和站台边等位置靠近运行中的机车车辆，存在被车辆碰撞、碾压，以及被车上坠落物品击伤的风险。在这些位置停留，一旦发生意外，作业人员很难及时躲避，会对生命安全造成严重威胁。若违反规定在上述危险位置停留，可能会被机车车辆碰撞或碾压，导致身体受到严重伤害甚至死亡；也可能被车上掉落的物品击中，造成砸伤、撞伤等伤害，影响身体健康和正常工作。

单选

使用（）拆卸双针压力表风管，将风管进行防尘处理（套上橡胶堵并用纸基胶带包裹）。

单选

气压开关（S39）接线恢复后，安装气压罩，使用扭力扳手将罩壳上对角的两个M6铜螺栓进行紧固,扭力值为（）。

单选

CRH380B型动车组四级修客室空调机组、司机室冷凝单元、废排单元、风扇加热器、新风门重新安装时，按要求施加（）涂打防松，司机室冷凝单元恢复安装，制冷剂更新。

单选

恢复蓄电池箱接地线M6螺栓，安装扭力为（）扭力，并涂打放松标记。

单选

CRH380B型动车组天线组成三级检修标准：车顶天线安装牢固，天线外壳无严重破损，（）无老化缺损。

单选

（）管理。准确研判信息风险，盯住问题不放，措施有效得力，问题解决到位，整治过程有据可查，考核追责落实到人。

单选

车辆检查车底方面：MTr温度测量动调前温度，温度范围为（）℃。

单选

CRH380B型动车组五级修辅助变流器开关量测试：检测接触器给定信号与反馈信号（）。

单选

CRH380B型动车组三/四级蓄电池组进行充放电，电池容量至少恢复到标称容量的90%，充放电（）次未达到要求更新蓄电池单体。

单选

CRH380B型三级修动车组侧门板外表面划伤长度超过（）mm时找补油漆。

单选

检查门板及胶条排水口无堵塞，使用（）对排水孔进行疏通，对排水孔及周边进行清洁，用抹布擦拭干净。

单选

检查两相邻厨房顶板错台尽可能小,无法调修的错台不大于（）mm。

单选

检查厨房配电柜柜体安装牢固，紧固件齐全无松动防松标记无错位，如有异常，需重新紧固安装，M8螺栓扭矩值为（）N·m，安装后规范涂打防松松标记。

单选

电气化铁路区段车辆作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（）以上距离。接触网设备带有高压电，保持足够的安全距离能防止作业人员因物件靠近带电部分而引发触电事故，保障作业人员的生命安全。若携带物件与接触网带电部分距离小于规定值，可能会引发触电事故，导致作业人员触电伤亡，严重影响铁路运输安全和作业人员的生命健康。

多选

各连接线缆无异常老化且无过热变色及机械损伤，带保护的电缆防护状态（），固定（），电缆线号、设备标识齐全清晰；

多选

CRH380B型动车组三级修时，目视检查牵引变压器的（）、瓦斯继电器及过压阀安装状态良好，无破损及腐蚀，瓦斯继电器无泄漏

多选

将电缆终端压接在（）上，按规定扭矩（）N.m将螺母（M12）紧固后涂打自互检防松标记。

多选

止轮器的使用严格遵循“（）、（）、（）”的原则，车间定期对班组止轮器管理要求的落实情况进行检查。

多选

止轮器设置和撤出作业时，严格“（）、（）”，确保防溜状态良好。

多选

班组止轮器由（）或（）负责对防溜防撞专用器材日常管理，并加锁保管。

多选

检修车间使用的橡胶止轮器编号规则为：由（）+（）+（）组成。

多选

发放动车组防溜防撞专用器材时，（）、（）应同时在场、核对数量和编号、签字确认，做到账目清楚，账物相符，并《防溜防撞专用器材登记表》上签字确认，止轮器损坏时要及时注明损坏原因。

多选

门系统断气，隔离锁（）到位，检查隔离锁插销与锁挡间的搭接量≥（）mm

多选

手动将门扇向（）位置移动，检查锁叉与滚柱之间的间隙（）mm

多选

使主锁处于（）位置，检查开关滚轮距离开关端面间隙≤（）mm

多选

CRH380B型动车组三/四/五级修下列哪几种不是全列贯穿线试验时，高阻试验的电压要求（）。

多选

CRH380B型动车组三/四/五级修下列哪几种不是全列贯穿线试验时，高阻试验电阻的要求（）。

多选

制动管拆卸：用（）拆卸制动管管接头，用（）防护转向架端制动管接头，用纸胶带防护制动软管管接头，并将制动软管固定到车体上；

多选

客室地板布有面积大于100mm×100mm的鼓包、通过台及走廊地板布有面积大于（）的鼓包、厨房地板布有面积大于300mm×300mm的鼓包时截换处理，截换的形状须为（），地板布修复后两条接缝间距离不小于500mm。

多选

客室地板布有面积大于100mm×100mm的鼓包、通过台及走廊地板布有面积大于50mm×50mm的鼓包、厨房地板布有面积大于（）的鼓包时截换处理，截换的形状须为（），地板布修复后两条接缝间距离不小于500mm。

多选

旋转座椅，调整到回位杆复位，使得座椅旋转（），无（）及刺耳的噪音。

多选

检查扶手状态，目视检查扶手盖表面无长度在（）以上的明显可见的穿透性裂纹，扶手无（）、无油漆脱落现象。

多选

检测单扇内端门、双扇内端门、手动过道门拉力不大于（），自动通道门拉力不大于150N，门锁闭功能（）。

多选

检测单扇内端门、双扇内端门、手动过道门拉力不大于80N，自动通道门拉力不大于（），门锁闭功能（）。