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一梦_44850

2025-08-27 12:49:32  297题  

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铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路堤坡 脚、路堑坡顶或者铁路桥粱(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离分别为:城市市区高 速铁路为()米,其他铁路为8米。
多选
横越线路时应(、()、0,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
单选
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路堤坡 脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离分别为:城市郊区居 民居住区高速铁路为()米,其他铁路为10米。
单选
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路堤坡 脚、路堑坡顶或者铁路桥粱(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离分别为:村镇居民高 速铁路为()米,其他铁路为12米。
判断
禁止实施危及铁路通信、信号设施安全的行为,禁止在埋有地下光(电)缆设施的地面上方 进行钻探,堆放重物、垃圾、焚烧物品,倾倒腐蚀性物质。
单选
禁止实施危及铁路通信、信号设施安全的行为,在地下光(电)缆两铡各()米的范围内建 造、搭建建筑物、构筑物等设施。
单选
禁止实施危及铁路通信、信号设施安全的行为,在地下光(电)缆两侧各()米的范围内挖 砂、取土。
单选
禁止实施危及铁路通信、信号设施安全的行为,禁止在过河光(电)缆两侧各()米的范围 内挖砂、抛锚或者进行其他危及光(电)缆安全的作业。
判断
《铁路安全管理条例》规定,禁止触碰电气化铁路接触网。
单选
班前禁止饮酒、班中按规定着装,佩戴()。
判断
严禁扒乘机车、车辆,以车代步。
判断
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
多选
为确保网络与数据安全,加强对专用计算机外部接口的管理,需断开用户终端()()和 ()时应采用物理方式。
单选
为确保网络与数据安全,在电务行车设备相关系统中严禁使用无关软件,并不得与()相连 。铁路其他网络相连时应取得上级主管部门的批准。
判断
为确保网络与数据安全,各级电务维护部门应对电务数据的制作、传递、修改、更换、备份 、存取、运用等全过程建立严格的管理制度。未经批准,任何人不得擅自进行修改和更换。
单选
为确保网络与数据安全,禁止将网管服务器和网管终端接入Internet和非安全网络,禁止将网 络结构、IP地址、网络()等重要信息外泄。
单选
为确保网络与数据安全,指定专人管理信号安全数据网,定期修改网管服务器和网管终端登 录(),确保网络安全
单选
为确保网络与数据安全,凡涉及行车安全的数据()、换装均应按规定程序通过审核批准后 方可进行。
单选
为确保网络与数据安全,在备份软件数据库中严禁安装与工作无关的软件,严禁存储与工作 无 关 的 ( ) 。
单选
为确保数据安全,数据备份盘应存放在无潮湿、无强电磁、干净整洁的环境,定期检查其 ()情况,确认封装良好。
单选
为确保数据安全,涉及安全的数据应采取保密措施进行管理,按数据的保密规定和用途,确定 使用人员的存取()、存取方式和审批手续。
单选
为确保数据安全,对所有重要数据(介质)应定期检查,根据介质的安全保存期限,及时更 新复制。损坏、废弃或过时的重要数据(介质)应由()负责销毁处理。
多选
遵守国家有关安全生产法律法规,坚持()()()的方针,建立健全安全管理制度,全面 推行安全风险管理,提高安全生产管理水平。
多选
积极推进安全标准化建设。以()()为目标,通过开展标准化段、标准化科室、标准化车 间、标准化班组、标准化岗位建设等活动,将各项管理标准和作业标准落到实处。
单选
各级领导必须将安全生产放在首位,教育职工牢固树立”()”的思想,严格遵守作业纪律和劳 动纪律,认真执行规章制度,保证行车、人身及设备安全。
多选
电务(通信)段应建立()()()三级安全生产体系,建立健全作业过程自控、互控、他 控机制,完善监控手段,强化现场作业控制。
多选
电务(通信)段应建立段、车间、工区三级安全生产体系,建立健全作业过程()()() 机制,完善监控手段,强化现场作业控制。
判断
新职、转岗、晋升人员必须经过行车安全、人身安全教育和专业培训,考试合格,方可上岗。
多选
加强风险识别和研判,围绕()()()()四大要素,对安全问题和隐患进行全面排查, 分层级建立风险控制表,制定相应的风险控制措施。
单选
“正在使用中的设备不动”是电务工作人员必须遵守的()基本安全制度中的内容。
单选
“未登记联系好不动”是电务工作人员必须遵守的()基本安全制度中的内容。
单选
“对设备性能、状态不清楚不动”是电务工作人员必须遵守的()基本安全制度中的内容。
单选
“发现设备有异状时,未查清原因不离”是电务工作人员必须遵守的()基本安全制度中的内容。
单选
“工作完了,不彻底试验良好不离”是电务工作人员必须遵守的()基本安全制度中的内容。
单选
“影响正常使用的设备缺点未修好前不离”是电务工作人员必须遵守的()基本安全制度中的内容。
单选
“事故原因分析不清不放过”是电务工作人员必须遵守的()基本安全制度中的内容。
单选
“没有防范措施不放过”是电务工作人员必须遵守的()基本安全制度中的内容。
单选
“事故责任者和群众没有受到教育不放过”是电务工作人员必须遵守的()基本安全制度中的内容。
判断
在施工、检修、故障处理等各项作业中,可以使用封连线。
判断
“未按照规定程序,违章拆、改、配线”是电务系统基本规章“红线”。
判断
“未按照规定,违章上道作业”是电务系统基本规章“红线”。
多选
上道作业和影响行车设备(行车通信业务)正常使用的作业必须在车站(调度所)()或 ()内登记,经车站值班员(列车调度员)签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后 签认,方可开始。
单选
电务设备发生故障时,应首先在()内登记停用相关设备,经车站值班员(列车调度员)签 认同意后,方可进行处理。
单选
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及电务(通信)段 调度,并在()内登记停用设备。经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理
多选
故障处理完毕,应进行检查试验,其结果应记入(),履行()手续。
多选
施工、检修作业完毕,应进行检查试验,其结果应记入(),履行()手续。
判断
联系应使用标准用语,语意应简明、确切,做到相互复诵。
判断
高速铁路天窗上道作业要求,上道检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行,未得到 准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。
判断
高速铁路天窗上道作业要求,天窗上道作业,必须设置驻站(驻调度所)联络员和现场防护 员。
判断
高速铁路天窗上道作业要求,上道作业的人员、工器具进出高速铁路不用进行清点。
判断
高速铁路天窗上道作业要求,上道作业使用的工机具、仪器仪表、照明灯具、通信工具等实 行编号管理,并应带有反光标识。
判断
高速铁路天窗上道作业要求,作业完毕,必须确认设备防松、防脱装置作用良好。
判断
高速铁路天窗上道作业要求,作业负责人在确认作业人员、机具已全部安全撤出后,方可办理销记手续。
判断
设备故障或其他非正常情况需上道作业时,必须按规定申请本线封锁、邻线限速,经准许后 方可进行。
判断
普速铁路作业要求,凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。
判断
普速铁路作业要求,天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。
判断
上道作业必须设置驻站(驻调度所)联络员和现场防护员。
判断
普速铁路天窗点外作业须纳入作业计划管理,天窗点外维修作业计划由车间或电务(通信) 段批准,具体审批程序由铁路局规定。
判断
电务施工必须坚持“安全第一、预防为主”的方针,严格执行营业线施工安全有关规定,强化对 影响行车、设备、人身安全各环节的管理,确保安全生产。
判断
施工安全基本规定,没有施工计划、没有安全措施、没有调度命令(或在调度所/车站登记并 经调度员/值班员签字同意)不准施工。
判断
施工安全基本规定,不准随意取消或变更施工(天窗)计划。
判断
施工安全基本规定,严禁降低施工等级、擅自扩大施工范围或调整施工作业内容。
单选
施工安全基本规定,()未到现场不准施工,未签订安全协议不准施工,监控人员未到现场 不准施工。
单选
施工安全基本规定,所有施工必须指派()防护,防护联系中断必须停止施工。
单选
施工安全基本规定,发现设备不良和安全隐患必须果断采取措施,并向()报告。
多选
铁路局、电务(通信)段应根据施工等级组织制定安全措施。安全措施的基本内容应包括: 施工前的(),施工中的()、安全卡控措施及安全防护措施,施工后()以及发生故障时 的 ( ) 等 。
多选
电务施工等级按规模、对运输影响和难易程度分为()级。
单选
高速铁路,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场 改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造等施工,是() 级施工。
单选
高速铁路,中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施 工,是()级施工。
判断
施工单位应在施工开始前对拆除设备做出明确标识,并经设备管理单位确认后,方可拆除。
判断
各电务(通信)段应及时掌握施工作业动态,电务调度要对当天施工计划、作业进度、安全 防护措施、盯控干部到岗情况及时掌握并记录。
判断
电务(通信)段应加强对其他施工单位施工的监督和配合,制定防护措施,加强施工全过程 监督。
判断
施工安全协议书由施工单位与电务(通信)段签定,未签订施工安全协议及施工安全协议未 经审查的也可以施工。
判断
中断跨局行车通信业务及需要其他铁路局配合的跨局通信施工,施工申请铁路局以书面形 式,向受施工影响的铁路局函告施工方案。
判断
电务(通信)段应积极协助设计和施工单位核查既有设备情况,提供地下电缆等隐蔽设施的 准确位置,标定防护范围、加强监管力度。
判断
电务(通信)段应对施工计划、施工方案及影响范围进行认真核对,并派员进行施工监督。 重点对施工单位安全措施落实情况、安全协议履行情况、施工过渡方案执行情况以及施工质 量进行监督检查。
判断
电务(通信)段应根据设计文件、铁路通信、信号工程施工质量验收标准等要求,认真进行 验收,并提前做好人员培训等接管准备工作。
判断
为确保网络与数据安全,对电务设备机房应严格机房管理和交接班管理,保证设备物理安 全,严禁无关人员随意接近网络设备及其他相关设备。
判断
为确保网络与数据安全,禁止使用不安全的U盘和移动存储设备接入电务行车设备相关服务器 和终端拷贝数据。
判断
铁路局、电务(通信)段应对职工进行劳动安全教育,组织学习安全规章及有关操作规程, 加强人身安全的管理工作。
单选
全员必须经过()安全知识培训,考试合格,方可上岗。
单选
特种设备操作人员、特种作业人员按国家要求经过专业培训,考试合格,取得相应(),持证上岗。
单选
驻站(驻调度所)联络员、现场防护员必须经过岗位培训,考核合格,取得相应(),持证 上岗。
判断
保证人身安全防护装备的投入,积极采用新技术、新装备,提高现场作业防护和安全预警水平。
判断
保证人身安全防护装备的投入,积极采用先进可靠的通信手段,确保作业区域内室内外联系 畅通。
判断
检修工具及安全防护用品,应定期检查试验(包括绝缘工具),检修人员使用前,必须进行 检查。
多选
工区(驻站点)应备有急救药箱,所有职工应掌握作业伤害、()、()、()、()和外 伤处理等知识。
多选
电务设备的()、()、()、()等作业的人身安全防护措施,由铁路局制定。
单选
在站内、区间上道作业,作业人员往返作业现场时,应由()组织按固定路线列队行走,现 场防护员随队防护。
单选
在电气化区段作业时,作业人员身体和携带物件(如长杆、导线、工具等)与接触网设备带 电部分,必须保持()以上的距离。
单选
在电气化区段作业时,作业人员身体和携带物件(如长杆、导线、工具等)与接触网设备带 电部分,必须保持安全距离,与回流线有()以上的距离。
单选
在距离接触网带电部分不足()的处所作业时,接触网必须停电,由接触网工区人员安设可 靠的临时接地线并验电确认后,方可开始工作。
判断
在电气化区段作业时应有接触网工区人员在场监护。拆除临时接地线后,可以进行作业。
判断
禁止攀登接触网支柱,可以在支柱上搭挂物品。
判断
严禁向接触网上搭挂绳索等物,发现接触网上挂有线头等物,不准接触。
单选
当发现接触网导线断落时,要远离该处()以外,将该处加以防护,并立即通知有关部门处理。
单选
在电气化区段作业时,电务设备的地线必须连接牢固,接触良好,接地()应符合要求。电 务人员作业时应确认地线接触良好。
单选
在电气化区段电务人员作业时,应按规定使用耐高压的()防护用品,如高压绝缘手套、绝 缘靴、绝缘垫等。
单选
在电气化区段整修电缆时,应先确认电缆外皮与电缆屏蔽()连接牢固,接触良好,同沟内 数条电缆外皮焊接良好,方可开始作业。
多选
在桥梁地段进行临边作业时,应设置()和()。
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