单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号） CRH5A型动车组速度级≤200km/h时，等效锥度Z≤ ( )

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号） CRH5A型动车组速度级200km/h≤速度级≤250km/h时，等效锥度Z≤ ( )

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号）动车组车轮直径差，同一轮对：≤（ ）mm（镟修后≤0.5mm）

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号）轴身擦伤、局部撞击损伤深度圆弧部分为圆滑过渡 （） 范围内

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号） CRH5A型动车组头车1轴撒砂装置喷嘴距轨面距离( )

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号） CRH5A型动车组头车其余轴撒砂装置喷嘴距轨面距离( )

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号） CRH5A型动车组中间车撒砂装置喷嘴距轨面距离( )

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号） CR400BF型动车组头车其余轴撒砂装置喷嘴距轨面距离( )

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号）闸片磨耗任一闸片厚度小于限度时同制动夹钳两侧的闸片须同时更换。测量基准统一为摩擦体背板外侧（包含摩擦体背板厚度）要求测量磨耗材料最薄处，各型号闸片剩余厚度不能小于（ ）

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号）CRH5A型动车组轮缘高度原型：（ ）mm（ LMC）

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号）CR400BF型动车组原型轮缘高度原型：（ ）mm（ LMB10）

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕14号）动车组轮缘高度,（ ）mm≤轮缘高度≤（ 33）mm（不得有锋芒）

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号）CRH5A型动车组轮缘厚度原型：（ ）mm（ LMC）

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号）CR400BF型动车组原型轮缘厚度原型：（ ）mm（ LMB10）

单选

《铁路动车组运用维修规则》(铁机辆〔2025〕12号）动车组轮缘厚度,（ )mm≤轮缘厚度≤（35 ）mm

单选

CR400BF型动车组齿轮箱首次换油周期是（ ）公里。

单选

CR400BF型动车组辅助变流器作业时，打开 A1 室所在的维护盖板，用万用表测量球形接地电极的电压，并确保测得的电压不超过（ ）V 再继续进行后续操作。

单选

中国标准动车组CR400BF手动打开头罩前要切除开闭机构供风截断塞门（ ）。

单选

CR400BF型动车组盥洗设备检查及清洁，要求断开交流配电柜内温水器空开和接地开关，用500V兆欧表，测试绝缘电阻为( ) 兆欧以上。

单选

CR400BF型动车组紧急制动按钮功能测试时，将司控器手柄移至“B7”位，旋起“紧急制动”红色按钮（28-S01），按下司机台“紧急复位”按钮保持3秒，确认紧急制动UB缓解，( )吸合。

单选

CR400BF型动车组压力开关（L05）测试要求关闭塞门（）。

单选

CR400BF型动车组BP救援转换装置功能测试，要求打开当前试验车辆BP救援转换装置塞门（）。

单选

CR400BF型动车组空心车轴探伤周期为（）万公里。

单选

CR400BF型动车组有（）类轴端安装形式。

单选

CR400BF型动车组加油完毕后启动空压机检查，空压机运行时间大于（）分钟后，保持空压机为运行状态，观察视油镜内油位不高出视油镜上线即为正常。

单选

CR400BF型动车组用绝缘表检查压缩机绝缘电阻大于（ ）MΩ。

单选

CR400BF型动车组压力开关（L05）测试时，在压力表压力值为（）时，压力开关（L05/2）（28-K14吸合）为0，公差（±30 kPa）；且在28-K14吸合时，电磁阀（L06）电排风。

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CR400BF型动车组主空压机空气干燥器功能测试时，测量环境温度。所测得的压力露点在当时的环境温度下必须在（）的空气相对湿度极限值曲线以下，在空气干燥设备 (A01.03) 功能不正常时， 必须检查空气干燥设备，必要时更换干燥剂罐。

单选

CR400BF型动车组牵引电机传动端轴承注入( )克润滑脂。

单选

CR400BF型动车组牵引电机非传动端轴承注入( )克润滑脂。

单选

CR400BF型动车组司机室车门按钮应操作（ ）s以上。

单选

CR400BF型动车组运行期间换弓操作需要控制列车速度在（ ）以下。

单选

CR400BF型动车组紧急驱动模式行车，限速 （ ） 。

单选

CR400BF型动车组停放制动缓解状态下停放制动缸压力接近（ ）kpa。

单选

CR400BF型动车组在司机室右侧柜门内通过强制吸合（ ）继电器5秒可以打开开闭机构。

单选

CR400BF型动车组全列共有（ ）个塞拉门。

单选

CR400BF型动车组转向架横向加速度传感器故障，司机必须在（）分钟之内降速到200Km/h，否则动车组会自动施加最大常用制动。

单选

CR400BF型动车组全列及集控防冻排空按钮位于（）电器柜内。

单选

CR400BF型动车组主断路器在 2 分钟内连续闭合 5 次会导致主断路器锁闭，报诊断代码（ ）。

单选

CR400BF型动车组HMI 屏空开复位操作，每次间隔时间须（ ）以上。

单选

CR400BF型动车组中间车撒砂喷嘴距轨面高度一级检修限度为（）±2mm。

单选

CR400BF型动车组齿轮箱温度报警级（2级）自动限速（ ）Km/h。

单选

CR400BF型动车组报牵引电机非驱动端轴温预警级（1级）故障时（代码3120），自动限速（ ）Km/h。

单选

CR400BF型动车组供风和制动系统的气密性测试合格要求是5分钟内压力下降小于等于（ ）kPa。

单选

CR400BF型动车组制动盘划痕≤（ ） mm。

单选

CR400BF型动车组制动盘两侧摩擦环厚度差≤( )mm。

单选

CR400BF型动车组自动整备试验前应确定总风管风压在（ ）kPa以上。

单选

CR400BF型动车组头车有（）根车轴带有停放制动。

单选

CR400BF型动车组全列共有（ ）个自动过分相感应接收器。

单选

CR400BF型动车组终端箱底板螺栓扭力为（ ）N·m。

单选

CR400BF型动车组受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓，受电弓的下降时间不超过( )s，且不引起有损害的冲击。

单选

CR400BF型动车组受电弓弓角磨损或裂缝超过（ ）mm需要更换。

单选

CR400BF型动车组双针压力表标识有效期只有（ ）个月。

单选

中国标准动车组CR400BF检查轮辋宽度：轮辋宽度：（ ）±1mm

单选

中国标准动车组CR400BF检查轮对内侧距：轮对内侧距：（ ）-1，+2mm

单选

中国标准动车组CR400BF齿轮箱接地装置M10螺栓扭矩为（ ）N·m

单选

中国标准动车组CR400BF中间车钩缓冲装置连接卡环紧固扭矩( )N·m。

单选

中国标准动车组CR400BF自动整备试验作业条件为（ ）。

单选

使用万用表检测每个蓄电池格的电压，若电压≦（ )V或处于短路中时，必须对蓄电池格进行更换。

单选

用万用表测量连接变流器测试孔测量输出电压，直流输出电压为110V，电压波动允许范围为( )。

单选

万向轴长度补偿装置润滑作业时若持续充注润滑脂（持续充注时间为单次充注出油时间的2倍。），仍不见新润滑脂从长度补偿装置处溢出，则使用注油枪注入润滑脂，油脂量按照（ ）g控制。

单选

精细滤油器排空作业时，用（ ）逆时针（仰视）打开精细滤油器的手动泄放阀，排空精细滤油器(B08A01.05)中产生的油。

单选

LU探伤发现缺陷时，如能够通过镟修消除的缺陷进行镟修处置；若发现深度缺陷无法通过镟修消除的缺陷，则进行换轮；辐板疑似缺陷未超限，需按照（ ）周期进行跟踪。

单选

下列属于二级修作业指导书V7.1版新增检修项目的是（ ）。

单选

《万向轴十字单位包润滑》检查温度贴片超温变色（呈现黑色）达到（ ）℃时，须下载TDDS数据分析万向轴状态是否异常，无异常时更换温度贴片并重点跟踪监控，有异常时须更换万向轴；

单选

二级修车轮检测作业，轮对内侧距的限度为（ ）

单选

冬季进行万向轴注油作业时，待动车组入库（ ）小时以上再按上述步骤进行注油作业，以防止因轴承密封部位冰冻变硬导致万向轴轴承不能出油。

单选

蓄电池充电之前切勿注水。充电完成（ ）小时后方能进行注水。

单选

万向轴长度补偿装置润滑周期为（ ）万公里。

单选

齿轮箱油位尺紧固力矩为（ ）Nm。

单选

在牵引变压器冷却油位检查前（ ）分钟应将油泵停机，在测量温度前10分钟将油泵停机。

单选

发现空压机油位低于下刻线补油后，先加至油位视窗上下刻度线的1/2，启机运行（ ）分钟，再停机5～20分钟内再检查油位

单选

进行备用制动试验时要求总风压力在（ ）kPa以上；停放制动施加。

单选

列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（ ）km/h。

单选

使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（ ）。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓。

单选

本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布限速（ ）降弓通过故障地点的调度命令（不设置列控限速），限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。

单选

在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。随车机械师（车辆乘务员）或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机，使列车停车。列车退行速度不得超过（ ）km/h。

单选

列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员（车站控制时为车站值班员）确认（ ）。

单选

（ ）按《条例》规定由国务院或国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。

单选

运行途中列车司机发现晃车时，应立即减速运行并向列车调度员（车站值班员）报告晃车地点及晃车时列车运行速度，待本列无异常状况后恢复常速运行。车站值班员报告（ ）。

单选

列车调度员接到救援申请，按规定发布调度命令封锁区间，并报告（ ）。

单选

（ ）由国铁集团组织事故调查组进行调查。调查组组长由国铁集团负责人或指定人员担任，安全监察司、运输局、公安局等部门和国铁集团派出机构、相关安全监管办等部门（单位）派员参加。

单选

旅客列车应接入（ ）线路。

单选

列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行；列车通过该地段后，司机应（ ）向列车调度员报告。

单选

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（ ） m以上方可停车。

单选

超过（ ）期限的动车组禁止上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。

单选

在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足（ ）要求。

单选

司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速（ ）及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业）。

单选

CRH5A型动车组转向架二系悬挂有（ ）个减震器。

单选

CR5A型动车组无动力回送运行中蓄电池电压不低于（ ）V。

单选

CRH5型动车组25kV非陶瓷绝缘子伞裙裂纹一级修检修标准是，伞裙根部无裂纹，伞裙从边缘沿径向贯穿性裂纹≤( )mm，伞裙切向贯穿性裂纹≤( )mm。

单选

CRH5型动车组压力转换器四个固定螺栓紧固力矩为（ ） Nm。

单选

CRH5型动车组空气悬挂系统中，差压阀的动作值为（ ）bar。

单选

检查受电弓接触压力三处的接触压力，上升过程中的力不低于55N，下降过程中的力不超过（ ）N，上升及下降过程中同一高度点力的差值不超过30N。

单选

CRH5型动车组门系统的供电电压为（ ）。

单选

CHR5型动车组受电弓碳滑板安装螺母紧固力矩为（ ）Nm。

单选

CRH5系列动车组卫生间控制系统及硬件故障中确认DTC故障代码 03表示（）。

单选

CRH5系列动车组QCA柜内40K13是（ ）继电器？。

单选

CRH5型动车组下列故障中（）故障处理后，不须进行滚动试验操作。

单选

CRH5型动车组的诊断系统将故障信息集成在动车组的（）个显示界面上。