填空

轨检仪可分为（　　　）和（　　　）两种准确度等级。

填空

0级轨检仪用于测量线路允许速度不大于（　　　）的铁路

填空

1级轨检仪用于测量线路允许速度不大于（　　　）的普通铁路。

填空

瑞邦系列轨道检查仪包括（　　　）、（　　　）及（　　　）三大部分。

填空

轨道检查仪可以依据检测结果计算（　　　）和（　　　）

填空

每次使用完后必须擦净轨检仪上的污物,尤其是对各（　　　）轮、（　　　）轮、（　　　）轮,一定要处理干净,否则影响测量精度。

填空

对曲线数据分析方法进行对比分析,（　　　）最符合现场实际,即曲线中点破桩分析。

填空

轨道检查仪最小采样间隔为（　　　）

填空

轨道检查仪检定周期为（　　　）。

填空

轨道检查仪连接方式由（　　　）和（　　　）

填空

轨道检查仪适用温度范围为（　　　）。

填空

轨道检查仪最大推行速度不能超过（　　　） , 建议推行速度为:（　　　）。

填空

日月明轨道检查仪可以按（　　　）和（　　　）输出测量结果。

填空

轨检仪测试推行当中,如果暂停观察数值时,必须先点击软件中的（　　　）键,观察结束,再点击软件中的（　　　）键予以推行。

填空

在设备状态检测时,抬起横梁,（　　　）和（　　　）数据有明显变化。

填空

以轨道检查作业时前进方向为准,数据采集箱在推杆左侧则选择（　　　）进行测量;数据采集箱在推杆右侧则选择（　　　）进行测量。

填空

纵梁一般应放置在直基准股上或（　　　）。

填空

线路检测有静态测试和动态测试两种,轨道检查仪测试属于（　　　）测试。

填空

轨道检查仪可以依据检测结果计算（　　　）和（　　　）。

填空

每次使用完后必须擦净轨检仪上的污物,尤其是对各（　　　）轮、（　　　）轮、（　　　）轮,一定要处理干净,否则影响测量精度。

填空

. 轨检仪水平（　　　）的测量范围为 （　　　）,轨距的测量范围 为（　　　）。

填空

轨道检查仪主要由轨检小车、数据通讯系统和（　　　）组成。

填空

轨道检查仪检定周期为（　　　） 。

填空

轨道检查仪连接方式由（　　　）和 （　　　）

填空

轨道检查仪适用温度范围为（　　　）℃)。

填空

轨道检查仪最大推行速度（　　　）,建议推行速度为:（　　　）km/h )。

填空

轨道检查仪可以按（　　　）输出测量结果。

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GJY-T-EBJ-2轨道检查仪是一种基于（　　　）精密测角原理进行轨向[正矢]、 高低测量,采用（　　　）为整个系统的数据处理中心,实现在线数据及波形显示,可进行全项目的在线超限报警

填空

GJY-T-EBJ-2轨道检查仪采样间距每米（　　　）个点,建议推行速度（　　　）公里/小时左右。

填空

检测前初始化设置后,进入陀螺仪零点标定倒计时期间,严格保证仪器处于静止状态,并等进度条走完（　　　）后方可开始推行。

填空

每次使用完后必须擦净轨检仪上的污物,尤其是对各（　　　）、 （　　　）、（　　　）,一定要处理干净,否则影响测量精度。

填空

当检测数据出现异常、记录（　　　） / （　　　） / （　　　） 遗漏或错位时,可使用回拉功能。

填空

邻线来车时,按（　　　）键后方可下道,在上道时首先使轨检仪恢复到原位,并使仪器完全静止后方可按（　　　）,继续检测。

填空

推行轨检小车时,以顺里程前进方向右侧摆放仪器的（　　　） ,不用左右调向。

填空

锂电池额定电压为（　　　）,额定容量为（　　　）。充电过程中,充电器显示红 （　　　）,充满电后显示 （　　　）。

填空

新建文件时,文件夹命名应包含 （　　　）、（　　　）等信息,以日后便复查数据。

填空

铁路轨道检查仪是用于动态测量铁路10米弦（　　　）、 （　　　）、（　　　）、（　　　）)、（　　　）及（　　　）等静态几何参数的铁路专用计量器具。

填空

T型机以实际测量弦测量（　　　）、（　　　）和（　　　）的轨检仪。

填空

轨检仪水平（　　　）的测量范围为（　　　）,轨距的测量范围为（　　　） 。

单选

轨道检查仪测量项目中不包含下列哪项( )。

单选

轨道检查仪新建项目时不需要填哪些信息( )。

单选

日月明轨道检查仪标定水平时,摆放仪器分清标定台及小车的左、右,按照( )的原则进行标定。

单选

轨道检查仪需要保存数据时,最少需要推行( )米。

单选

日月明轨道检查仪在校对里程时,应将带有陀螺仪的右臂放置在线路( )推行。

单选

更新线路参数后,日常曲线数据分析时,曲线起终点里程与计划里程误差不得超过( )

单选

轨道检查仪上下道时需要几个人操作( )。

单选

轨道检查仪推行过程中应电量低自动关机,关机前的数据是否自动保存( ) 。

单选

1级轨道检查仪轨距允许测量误差为( )。

单选

里程不走或不能判向的主要原因是( )。

单选

轨向、正矢符号定义:沿里程增加方向,测量点处钢轨向右侧弯曲时,轨向和正矢的符号为( ),测量点处钢轨向左侧弯曲时为( )。

单选

推行界面右边中间部位显示的方向、正矢之间相差( )

单选

检查三角坑基长,采用轨检仪时为( ),采用轨距尺时为( ),但在延长( )的距离内无超过容许偏差管理值的三角坑。

单选

轨距精调时轨检仪与电子道尺轨距相差控制在( )内。

单选

轨道检查仪测量项目中不包含下列哪项( )。

单选

轨道检查仪新建项目时不需要填哪些信息( )。

单选

轨道检查仪完成新建项目后,推行前应进行什么操作( )。

单选

轨道检查仪需要保存数据时,最少需要推行( )米。

单选

如果轨道检查仪标称电压为7.4V,以下哪个电压轨检仪不能正常工作 ( )。

单选

轨道检查仪数据分析时不需要以下哪些设计资料( )。

单选

轨道检查仪上下道时需要几个人操作( )。

单选

轨道检查仪推行过程中应电量低自动关机,关机前的数据是否自动保 存 ( ) 。

单选

1级轨道检查仪轨距允许测量误差为( )。

单选

里程不走或不能判向的主要原因是( )。

单选

零级轨检仪10米弦高低的示值误差为( )。

单选

轨距、轨向测量点距走行轮最低母线的有效高度为( )

单选

里程不走或不能判向的主要原因是( )。

单选

以下状况不会造成轨检仪轨距测量数据不准的是( )

判断

轨道检查仪不进行定期标定也能做到检测数据准确; ( )

判断

轨道检查仪每次上线测量前必须联机确认电池电量是否充足,传感器工作状态是否正常; ( )

判断

轨道检查仪上线作业时需要下道避车时应点击暂停后再下道; ( )

判断

轨道检查仪测量数据完成后无法对起始里程进行修改; ( )

判断

轨道检查仪属于专用计量器具,必须按规定周期进行检定;( )

判断

不允许在本设备的测量主轴上施加重物,严禁在轨检仪上坐人。( )

判断

电脑不需要关闭屏保,电脑电源选项属性设置为“一直开着”。 ( )

判断

轨检仪的数据保存后共有三个文件分别是:∗.jdt 、∗.pdt 、∗.dat ,同时原始测量数据的保存格式完全符合铁道部的要求。 ( )

判断

轨道检查仪线路资料设计中缓点和直点栏曲线半径应填0.( )

判断

轨道检查仪线路资料设计中可以由大里程反向推导数据编辑。( )

判断

曲线检查报表导出前显示的步长即弦长。( )

判断

仪器测量推行途中陀螺箱电池没电会出现出现数据停滞不变。( )

判断

轨道检查仪线路数据采集必须使用线路数据;( )

判断

轨道检查仪每次上线测量前必须联机确认电池电量是否充足, 传感器工作状态是否正常;( )

判断

轨道检查仪上线作业时需要下道避车时应点击暂停后再下道;( )

判断

轨道检查仪测量数据完成后无法对起始里程进行修改;( )

判断

轨道检查仪属于专用计量器具,必须按规定周期进行检定;( )

判断

轨检仪数据分析系统RailwayCHK XP是集成软件:具有在线 检测与数据分析功能。( )

判断

电脑不需要关闭屏保,电脑电源选项属性设置为“一直开着”。( )

判断

轨检仪在购买和使用时必须注意轨道检查仪的计量许可认证, 只有通过铁道部计量认证,并取得计量合格证书的产品才可以使用。( )

判断

轨检仪的数据保存后共有三个文件分别是:∗.jdt、∗.pdl、 ∗.dat ,同时原始测量数据的保存格式完全符合铁道部的要求。( )

判断

轨检仪在推行过程中可以中间暂停并保存文件。( )

判断

判断十米高低长弦病害可以不必输入竖曲线要素。 （　　　）

判断

轨检仪在推行作业过程中,如需修正里程,应该先按暂停按钮。 （　　　）

判断

轨检仪作业结束后,先关闭轨检仪电源,再拆电池。 （　　　）

判断

轨检仪数据分析系统RailwayCHK XP是集成软件:具有在线检测与数据分析功能。 （　　　）

判断

轨检仪在轨道上运行时可以在轨检仪车架上压放重物或坐人。 （　　　）

判断

轨检仪在购买和使用时必须注意轨道检查仪的计量许可认证,只有通过铁道部计量 认证,并取得计量合格证书的产品才可以使用。 （　　　）

判断

轨检仪的数据保存后共有三个文件分别是:∗.jdt 、∗.pdt 、∗.dat ,同时原始测量数据的保存格式完全符合铁道部的要求。（　　　）

判断

轨检仪在推行过程中可以中间暂停并保存文件。 （　　　）

判断

电脑不需要关闭屏保,电脑电源选项属性设置为“一直开着”。（　　　）

简答

请简述轨道检查仪分析软件中“数据对比”功能的作用。

简答

请简述轨道检查仪测试结果中轨距变化率的含义。