单选

作业人员应正确佩戴、使用劳动防护用品和安全防护用品，不准使用不合格的（ ）。

单选

班中禁止（ ），以防扭伤。班中禁止穿大开口（露脚趾、脚根、脚背）或四周有孔的鞋上线路作业；上下班途中不得穿拖鞋。

单选

在1.1m及以上高站台边缘作业时，距离站台边缘应有1.0m的安全距离，要注意防止滑倒跌倒，严禁（ ）。

单选

严禁在工作场所私自存放（ ）。

单选

禁止使用电炉、带电炉丝的“小太阳”、电热毯取暖，室内严禁（ ）。

单选

禁止将手机放置在（ ）上充电。

单选

严禁电动车在行车重要场所、货场、仓库、共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域（ ）；严禁私拉电线为电动车充电。

单选

对湿滑处所要采取防滑措施，并建立（ ），保证不积水、不积雪、不结冰。

单选

生产生活场所应路面平整，物品摆放有序、堆码稳固，防止（ ）。

单选

定期对室外作业区域进行清理，遇有蛇（虫、蜂）出没时，需配备（ ）。

单选

定期组织检查作业场所，发现问题及时组织整改整治，确保（ ）规定作业径路和站场作业环境良好。

单选

车站应对生产生活环境定期检查巡查，为作业人员提供良好的（ ）。

单选

（ ）应摸排确定作业人员固定走行径路，作业人员应按照固定走行径路走行，确保作业安全。

单选

月度培训学习、季度业务考试必须有（ ）安全内容。

单选

（ ）未进行劳动安全培训、考试或考试不合格严禁上岗作业。

单选

年度、月度须研判劳动安全风险，随时研判劳动安全关键人员和变化风险，并制定（ ）。

单选

（ ）应加强劳动安全监督检查，按规定完成劳动安全考核量化指标。

单选

定期开展劳动安全警示教育，及时传达劳动安全通报和人身伤害事故案例通报，适时开展（ ）。

单选

（ ）作业应严格管理，认真执行安全防护制度。

单选

调车人员在货场、段管线、专用线的线路上检查线路车辆，且线路内无机车、自轮运转特种设备时进入车档车下作业，可不（ ）。

单选

车站值班员（助理值班员内勤）开放进出站（调车）信号或操纵道岔前，必须得到（ ）“人员已下道”的汇报后方可进行。

单选

信号楼（行车室）防护员与（ ）应至少3-5分钟联络一次，防止防护中断。

单选

防护期间，信号楼（行车室）和现场防护员须精力集中，严禁与作业人员闲谈、参与作业或（ ）。

单选

现场防护员应根据作业进度，提前选好防护位置，不得与被防护的作业人员间隔列车（含机车、车辆、车列或自轮运转特种设备）；（ ），防护员与作业人员之间的距离不得超过20m。

单选

防护人员应使用规定防护和（ ）。

单选

现场防护员须佩戴口笛，按规定穿戴（ ）。

单选

（ ）应配备相应的防护通信设备，并按规定程序执行防护作业标准。

单选

防护员应认真履职尽责，按规定做好防护工作，按计划作业时间提前（ ）上岗，试验通信设备，了解现场情况，做好防护各项准备工作。

单选

信号楼（行车室）防护员担任站内防护工作时不能超过（ ）处；现场防护员只能担任1处防护工作。

单选

上线作业时，必须按规定设置（ ），做到“不登记不准进场，不防护不准作业”。

单选

（ ）在行驶过程中必须系安全带，不得在行驶过程中拨打接听电话或使用手机、闲聊，严禁酒后驾车，严禁将汽车交与非专职司机驾驶。

单选

穿越桥梁时应走步行板，无步行板或步行板失效、破损、缺失时应选择路况平整处，确认（ ），防止因地面凹凸不平绕行时身体侵限。

单选

规范食堂管理，严格执行（ ），防止食物中毒。

单选

现场防护员要对现场人员和（ ）情况进行确认。

单选

在接到列车接近、出站信号开放、调车信号开放、机车车辆需要移动等信息后，立即通知并督促作业人员停止作业并（ ）。

单选

对（ ）、人员下道情况进行确认，及时准确通报（联系）。

单选

（ ）严守劳动纪律，精力专注，按规按标防护，不脱岗、不串岗聊谈、不干与工作无关事项。

单选

车站值班员（助理值班员内勤）在列车接近、出站信号开放、调车信号开放、机车车辆需要移动时，须及时通知现场检查人员，现场检查人员必须（ ），并按规定避车 。

单选

现场检查人员在出务检查前须登记（ ），汇报车站值班员，检查人员须携带与车站值班员（助理值班员内勤）同频的对讲设备，做好自身安全防护工作。

单选

横越铁路要执行“一站、二看、三通过”制度，注意机车、车辆动态，注意脚下有无障碍物，严禁（ ）。

单选

（ ）翻越到正线、发线线上挂有机车、自轮运转特种设备的列车或车列时须取得车站值班员同意，其中翻越调车车列时取得调车长（或调车指挥人，下同）同意和防护，并确认列车、车列暂不移动后方准翻越。

单选

调车人员翻越调车作业线路上（ ）（指调车作业线路内无机车或自轮运转特种设备）时，应执行进入车档车下作业安全防护规定。

单选

除调车作业人员在作业过程中因作业需要和货运人员、装卸人员在已设有装卸防护信号的区域内检查车辆或货物装载加固状态外，其他作业人员不得翻越（ ）。

单选

遇特殊情况必须翻越停留列车、车列时须取得（ ）同意，执行安全防护制度，并确认列车、车列暂不移动后，方准翻越。

单选

调车作业中进入（ ）等作业时，调车长必须按规定防护后方可作业（调车作业前或作业完毕后在无机车、自轮运转特种设备的线路上检查线路、车辆、防溜措施或拆装列尾作业时除外）。

单选

作业人员在有机车、自轮运转特种设备的线路上进行调车作业、拆装列尾等作业时，须向（ ）申请。

单选

（ ）临时向调车作业计划范围内的线路停放机车、自轮运转特种设备时，须提前通知调车长，调车长应立即通知所有调车人员后汇报车站值班员，车站值班员在得到调车长汇报后方可开始作业。

单选

各级干部在现场须拍照取证时，严禁站在（ ）或身体侵入铁路建筑限界。

单选

在接触网未停电、验电、接地的情况下，严禁（ ）或站立在货物上进行检查检修等作业。

单选

移动各类电器时须（ ），各类充电器离人须切断电源。

单选

运送作业人员（含上下工）时，不得租用或（ ）。

单选

下列( )灭火剂是扑救精密仪器火灾的最佳选择。

单选

下面（ ）火灾用水扑救会使火势扩大。

单选

我国消防宣传活动日是每年的（ ）。

单选

根据《中华人民共和国消防法》规定，我国消防工作方针是（ ）。

单选

灭火器的压力表用红、黄、绿三色表示灭火器的压力情况，当指针在黄色区域表示（ ）。

单选

各单位的（ ）是本单位的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责。

单选

车站( )营业期间的防火巡查至少每两小时进行一次。

单选

同一建筑物由两个以上单位管理或使用的，应当明确( )。

单选

火灾事故应急处置演练车站每年至少开展几次。

多选

列车（ ）接近或（ ），不得在来车方向或机车前方横越线路。

多选

因作业必须横越列车、车列时，应确认列车、车列暂不移动后，从（ ）、（ ）、（ ）越过（货运、装卸人员除外），并防止提开车钩，注意邻线来车。

多选

作业人员从线路上或邻近线路作业下道避车时，应选好避车地点，不得站在（ ）、（ ）、（ ）、（ ）或身体侵入铁路建筑限界，两人及其以上应列队避车。

多选

严禁作业人员雨天打伞接发列车或上线（邻近线路）（ ）、检查车辆、（ ）、交接票据、（ ）、（ ）等作业。

多选

在接触网未（ ）、（ ）、接地的情况下，严禁攀登动车组、机车、车辆顶部或站立在货物上进行检查检修等作业。

多选

在（ ）及以上高站台边缘作业时，距离站台边缘应有（ ）的安全距离，要注意防止滑倒跌倒，严禁跳下或爬上高站台。

多选

登高作业必须采取（ ）、（ ）、（ ）等措施，正确使用安全带、安全绳，严格执行专人防护制度。

多选

（ ）、（ ）、（ ）、股道保洁人员、调度机车乘务员、检查处理现场故障（救援）人员（含管理人员）等2人及其以上出务作业或返回时应“同出同归”。

多选

进入有限空间作业的“五必须”包括（）、（）、（）、（）、（）。

多选

( )、转岗、( )必须进行三级安全教育，经培训考试合格后方准上岗.

多选

接送列车人员须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态和列车运行状况，防止（ ）、（ ）、（ ）等刮碰打伤。

多选

（ ）、（ ）、（ ）等作业时，须携带对讲设备，并按规定防护。

多选

调车作业中调整钩位、处理钩销时，严禁探身到两车钩之间，对（ ）、（ ）、罐车、客车及特种车辆应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态，不得用脚踹、踢、蹬，以免滑倒摔伤。

多选

遇调车车列前端为连续空平车时，领车人员可蹲坐在平车中部距车辆端板不少于（ ）、距车辆侧板不少于1.0m位置，调车长应通知司机降低速度（不超过（ ）），防止摔倒、坠落。

多选

调车人员不得穿着（ ）、长雨衣、（ ）、卫衣等，佩戴围巾作业。

多选

信号楼（行车室）防护员担任站内防护工作时不能超过（ ）处；现场防护员只能担任（ ）处防护工作。

多选

（ ）应按计划作业时间提前（ ）上岗，试验通信设备，了解现场情况，做好防护各项准备工作。

多选

信号楼（行车室）防护员与（ ）须及时通报本线和邻线列车运行情况；在无车运行期间应至少（ ）联络一次，防止通信中断。

多选

正在进行调车作业或停留有列车、机车、（ ）的线路上，不得上线（ ）。

多选

调车人员在（ ）、（ ）、专用线的线路上检查线路车辆，且线路内无机车、自轮运转特种设备时进入车档车下作业，可不设置防护。

多选

新调入人员未进行（ ）、考试或（ ）严禁上岗作业。

多选

（ ）干部下现场需横越、穿越线路检查时，须携带（ ），并在信号楼（行车室）设置防护。

多选

（ ）、（ ）接发列车须横越停留列车、车列线路时，应提前出务绕行。

多选

进入车档车下作业时，必须严格执行（ ），没有（ ），不得进入车档车下作业。

多选

调车作业（ ），调车人员必须在进入有网区（线路）前站立于与牵引供电设备带电部分保持（ ）以上距离的安全位置，不得在接近接触网支柱处上下车。

多选

（ ）接班前要充分休息，严禁饮酒，班中或班前（ ）小时饮酒者或班前酒精测试不合格者应立即停止其工作。

多选

除作业需要外，（ ）不得在客运站台安全线外方（ ）。

多选

禁止从业人员（ ）或（ ）下江、河、湖、塘、水库游泳洗澡。

多选

下列哪种灭火器不可用于电器类火灾（ )。

多选

下列哪项属于消防安全检查的内容（ ）。

多选

车站消防安全重点部位为包括（ ）。

多选

燃烧的发生必须具备哪三个条件（ ）。

多选

下列哪些属于火灾隐患

判断

横越铁路要执行“一站、二看、三通过”制度，注意机车、车辆动态，注意脚下有无障碍物，严禁抢越股道。

判断

横越铁路要执行“一站、二看、三通过”制度，注意机车、车辆动态，注意脚下有无障碍物。

判断

列车三接近或站停列车出站信号开放后，不得在来车方向或机车前方横越线路。

判断

因作业必须横越列车、车列时，应确认列车、车列暂不移动后，从车门处、通过台、车钩上越过（货运、装卸人员除外），并防止提开车钩，注意邻线来车。

判断

助理值班员、行车备员接发列车须横越停留列车、车列线路时，应提前出务绕行。遇特殊情况必须翻越停留列车、车列时须取得车站值班员同意，执行安全防护制度，并确认列车、车列暂不移动后，方准翻越。

判断

翻越列车、车列时严禁携带列尾主机或笨重工具，严禁翻越动态中的列车、车列。

判断

进入车档车下作业时，必须严格执行安全防护制度，没有设置防护，不得进入车档车下作业。