让学习考试更高效
登录

一级建造师《市政公用工程管理与实务》

专业大师

2025-11-16 21:59:24  2042题  

我的错题

(0)

我的收藏

(0)

我的笔记

(0)

离线下载

练习模式
顺序练习

0/2042

高频错题

精选高频易错题

模拟考试

随机抽题仿真模拟

题型练习

按题型分类练习

章节练习

按章节分类练习

随机练习

试题顺序打乱练习

历年真题

往年真题/模拟题

学习资料

考试学习相关文档

搜索
单选
二灰稳定粒料基层中( )含量较高时,会导致路面起拱损毁。
单选
关于温拌沥青混合料面层施工的说法,错误的是( )
单选
桥梁建筑高度指( )
单选
悬臂盖梁浇筑顺序通常为( )
单选
斜拉桥g构成部分不包括()
单选
钢梁安装时,不宜用做支撑的是( )
单选
城市桥梁工程冬期混凝土施工技术要求正确的是( )
单选
暗挖隧道施工方法中,适用于各种水文条件的是( )
单选
渗透系数为0.05m/d的粉砂黏土层进行降水时,宜采用( )方法。
单选
水池满水实验,水位上升速度( )m/d,相邻两次注水间隔( )h。
单选
聚乙烯燃气管道埋地敷设的说法,正确的是( )
单选
水平定向钻的扩孔钻头连接顺序为( )
单选
膨润土防水毯施工技术做法正确的有( )
单选
关于生物滞留设施工技术的说法,正确的是( )
单选
三维坐标测量可采用的仪器是( )
单选
以下各项属于高填方路基主要监测项目的是( )
单选
在项目总承包工程中,负责对项目分包的协调监督管理的人员是( )
单选
以下各类分部分项工程,需要进行专家论证的是( )
单选
采用综合评标法评标时,报价和商务部分的分值权重不得低于( )
单选
以下有关材料采购合同交货期限,说法正确的是( )
多选
下列不良土质路基处理方法中,属于土的补强作用机理的有( )
多选
关于路堤加筋施工技术的说法,正确的有( )
多选
下列挡土墙类型中,可采用预制拼装施工方法的有( )
多选
在桥梁工程的模板、支架设计过程中,验算刚度需采用的荷载组合包含有( )
多选
预应力混凝土梁的台座施工时,应考虑的因素有( )
多选
钢筋混凝土拱桥拱圈无支架施工的方法包括( )
多选
地铁车站主体部分包括( )
多选
污水处理构筑物的结构特点有( )
多选
综合管廊覆土深度应根据( )等因素综合确定
多选
微表处理技术应用于城镇道路维护,具有( )等功能
单选
水泥混凝土路面采用滑模、轨道摊铺工艺施工,当施工气温为20℃时,水泥混凝土拌合物从出料到运输、 铺筑完毕分别允许的最长时间是( )。
单选
关于SMA混合料面层施工技术要求的说法,正确的是( )。
单选
关于水泥混凝土面层接缝设置的说法,正确的是( )。
单选
关于新建沥青路面结构组成特点的说法,正确的是( )。
单选
水泥混凝土拌合物搅拌时,外加剂应以( )形态添加。
单选
新旧桥梁上部结构拼接时,宜采用刚性连接的是( )。
单选
关于预应力张拉施工的说法,错误的是( )。
单选
模板支架设计时,荷载组合需要考虑倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载的是( )。
单选
在拱架上浇筑大跨径拱圈间隔槽混凝土的顺序,正确的是( )。
单选
在地铁线路上,两种不同性质的列车进站就行客流换种方式的站台属于( )。
单选
盾构法存在地形变化引入监测工作,盾构法施工监测中的必测项目是( )。
单选
下列构筑物属于污水处理的是( )。
单选
下列新型雨水分流处理制水,属于末端处理的是( )。
单选
关于热力管支吊架说法,正确的是( )。
单选
关于柔性管道回填的说法,正确的是( )。
单选
下列生活垃圾卫生填埋场应配置的设施中,通常不包含( )
单选
下列基坑工程的监测方案存在变形量接近预警值情况时,不需要专项论证的是( )。
单选
营业税改增值税以后,简易计税方法,税率是( )。
单选
关于聚乙烯燃气管道连接的说法正确的是( )。
单选
关于总承包单位配备项目专职安全生产管理人员数量的说法,错误的是( )。
多选
再生沥青混合料试验段摊铺完成后检测项目有( )
多选
下列路面基层类别中,属于半刚性基层的有( )。
多选
关于钢筋直螺纹接头连接的说法正确的有( )
多选
关于超前小导管注浆加固技术要点的说法,正确的有( )。
多选
地铁车站土建结构通常由( )组成。
多选
关于装配式预应力混凝土水池现浇壁板缝混凝士施工技术的说法,正确的有( )
多选
关于给水管道水压试验的说法,正确的有( )。
多选
关于水平定向钻施工的说法,正确的有( )。
多选
关于综合管廊明挖沟槽施工的说法,正确的有( )。
多选
安全风险识别中,施工过程中的因素有( )
简答
某公司承建了城市主干路改扩建项目,全长5km。宽60m,现状道路机动车道为22cm水泥混凝土路面 +36cm水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石垫层,在基及基层承载状况良好路段,保留现有路面结构直接在上面 加铺6cmAC-20C+4cmSMA-13,拓宽部分结构层与既有道路结构层保持一致。拓宽段施工过程中,项目部重点对 新旧搭接处进行了处理,以减少新旧路面差异沉降。浇筑混凝土前,对新旧路面接缝处凿毛、清洁、涂刷界 面剂,并做了控制不均匀沉降变形的构造措施如图1所示。 根据旧水泥混凝土路面评定结果,项目部对现状道路面层及基础病害进行了修复处理。沥青摊铺前,项目部 对全线路缘石、检查井、雨水口标高进行了调整,完成路面清洁及整平工作,随后对新旧缝及原水泥混凝土 路面做了裂缝控制处治措施,随即封闭交通开展全线青摊铺施工。 沥青摊铺施工正值雨季,将全线分为两段施工,并对沥青混合料运输车增加防雨措施,保证雨期沥青摊铺的 施工质量。 [问题]<1>.指出图中A、B的名称。 <2>.根据水泥混凝土路面板不同的弯沉值范围,分别给出0.2mm~1.0mm及1.0mm以上的维修方案,基础脱空处 理后,相邻板间弯沉差宜控制在多少以内? <3>.补充沥青下面层摊铺前应完成的裂缝控制处治措施具体工作内容 <4>.补充雨期沥青摊铺施工质量控制措施。
简答
今夏某公司承建一座城市桥梁二期匝道工程,为缩短建设周期,设计采用钢-混凝土结合梁结构,跨径组 合为3X(3X20)m,桥面宽度7m,横断面路幅划分0.5m(护栏)+6m(车行道)+0.5m(护栏)。上部结构横断面上布置 5片纵向H型钢梁,每跨间设置6根横向连系钢梁,形成钢梁骨架体系,桥面板采用现浇C50钢筋混凝板,下部 结构为盖梁及(钢筋符号)130cm柱式墩,基础采用(钢筋符号)130cm钢混凝钻孔灌注(一期已完成)重力式U型桥 台;桥面铺装采用厚6mSMA-13青混凝。横断面如图2所示。 项目部编制的施工组织设计有如下内容:(1)将上部结构的施工工序划分为:①钢梁制作、②桥面板混凝土浇筑 、③组合吊模拆除、④钢梁安装、⑤组合吊模搭设、⑥养护、⑦构件A焊接、⑧桥面板钢筋制安,施工工艺流 程为:①钢梁制作-⑤组合吊模搭设-⑧桥面板钢筋制作安装-②桥面板混凝土浇筑→D→E。(2)根据桥梁结构 特点及季节对混凝土拌合物的凝结时间、强度形成和收缩性能等方面的需求,设计给出了符合现浇桥面板混 凝土的配合比。(3)桥面板混凝土浇筑施工按上部结构分联进行,浇筑的原则和顺序严格执行规范的相关规定 [问题]1.写出图2中构件A的名称,并说明其作用。2.施工组织设计(1)中,指出施工工序B~E的名称(用背景资料中的序号0~8作答)。3.施工组织设计(2)中,指出本项目桥面板混凝配合比须考虑的基本要求。4.施工组织设计(3)中,指出桥面板混凝土浇筑施工的原则和顺序。答案:1、A传剪器,起连接作用,并将剪力传递到钢梁和混凝土板之间,以保证结构的整体稳定性和安全性。2、
简答
某公司承建一项城市综合管廊项目,为现浇钢筋混凝土结构,结构外形尺寸3.7x8.0m,标准段横断面有 3个舱室,明挖法施工,基坑支护结构采用SMW功法桩+冠梁及第一道钢筋混凝土支撑+第二道钢管撑,基坑支 护结构横断面如图4-1所示(图片暂缺)。 项目部编制了基坑支护及开挖专项施工方案,施工工艺流程如下:施工准备-→平整场地-→测量放线-→SMW工 法桩施工→冠梁及混凝土支撑施工→第一阶段的土方开挖→钢围檩及钢管撑施工->第二阶段土方开挖→清理 槽底并验收。专项方案组织专家论证时,专家针对方案提出如下建议:补充钢围檩与支护结构链接细部构造 ,明确钢管撑拆撑实施条件。 事件一:项目部补充了钢围檩与支护结构连接节点图,如图4-2所示,明确钢管撑架设及拆除条件,并依据修 改后的方案进行基坑开挖施工,在第一-阶段土方开挖至钢围檩底下方500m时,开始架设钢管撑并施加预应力 ,在监测到支撑轴力有损失时,及时采取相应措施。 事件二:项目部按以下施工工艺流程进行管廊结构施工: 施工准备→基层施工-→底板模板施工-→底板钢筋绑扎→底板混凝土浇筑→拆除底板侧模→传力带施工→拆 除钢管撑-→侧墙及中隔墙钢筋绑扎-→侧墙内模及中隔墙模板安装→满堂支架搭设-→B-→侧墙外模安装- →顶板钢筋绑扎-→侧墙、中隔墙顶板混凝土浇筑→模板支架拆除→C→D→士方回填至混凝土支撑以下 500mm→拆除混凝土支撑→回填完毕。 事件三:满堂支架采用(钢筋直径)48X3.5mm盘扣式支架,立杆纵、横间距均为900mm,步距1200mm,顶托安装 完成后,报请监理工程师组织建设、勘察、设计及施工单位技术负责人、 项目技术负责人、专项施工方案编制人员及相关人员验收,专业监理工程师指出支架搭设不完整,需补充杆 件并整改后复检。 事件四:侧墙、中隔墙及顶板混凝土浇筑前,项目部质检人员对管廊钢筋、保护层垫块、预埋件、预留孔洞等 进行检查,发现预埋件被绑丝固定在钢筋上,预留孔洞按其形状现场割断钢筋后安装了孔洞模板,吊环采用 螺纹钢筋弯曲做好了预埋,检查后要求现场施工人员按规定进行整改。 问题:<1>、事件一中,图4-2中构件A的名称是什么?施加预应力应在钢管撑的哪个部位?支撑轴力有损失时,应如 何处理?附着在H型钢.上的钢丝绳起什么作用? <2>、事件二中,补充缺少的工序B、C、D的名称?现场需要满足什么条件方可拆除钢管撑? <3>、事件三中,顶托在满堂支架中起的什么作用?如何操作?支架验收时项目部还应有哪些人员需要参加? <4>、专业监理指出支架不完整,补充缺少的部分。 <5>、事件四中,预埋件应该如何固定才能避免混凝土浇筑时不移位?补写孔洞钢筋正确处理办法。设备吊环 应采用何种材料制作?
简答
背景资料 某公司中标城市轨道交通工程,项目部编制了基坑明挖法、结构主体现浇的施工方案,根据设计要求,本工 程须先降水至两侧基坑支护顶标高后再进行支护施工,降水深度为6m,黏性土层,1:0.375放坡,坡面挂网喷 浆。横断面如图所示。施工前对基坑开挖专项方案进行了专家论证。 基坑支护结构分别由地连墙及钻孔灌注桩两种形式组成,两侧地连墙厚度均为1.2m,深度为36m;两侧围护桩 均为中1.2m钻孔灌注桩,桩长36m,间距1.4m。围护桩及桩间土采用网喷C20混凝土。中隔土体采用管井降水 ,基坑开挖部分采用明排疏干。基坑两端末接邻标段封堵墙。基坑采用三道钢筋混凝土支撑+两道中609X16钢 支,隧道内净高12.3m,汽车吊配合各工序吊装作业。 施工期间对基坑监测的项目有:围护桩及降方层边坡顶部水平位移、支撑轴力及深层水平位移,随时分析监测 数据。地下水分布情况见横断面示意图。 [问题]<1>.本工程涉及超过一定规模的危险性较大的分部分项工程较多,除降方和基坑开挖支护方案外,依据背景 资料,另补充三项需专家论证的专项施工方案。 <2>.分析两种不同支护方式的优点及两种降排水措施产生的效果。 <3>.本工程施工方案只考虑采用先降方后挂网喷浆护面措施,还可以使用哪些常用的坡脚及护面措施。 <4>.降方工作坡面喷浆不及时发生边坡失稳迹象可采取的措施有哪些? <5>.在不考虑环境因素的前提下,补充基坑监测应监测的项目。
简答
某公司承接一项管道埋设项目,将其中的雨水管道埋设安排所属项目部完成,该地区土质为黄土,合同工 期18天。项目部为了能顺利完成该项目,根据自身的人员、机具设备等情况,将该工程施工中的诸多工序合 理整合成三个施工过程(挖、排管、回填)、划分三个施工段并确定了每段工作时间,编制了用双代号网络计 划表示的进度计划,如图3所示。 [问题]<1>.改正图3中的错误(用文字表示) 2写出排管2的紧后工作与紧前工作。 <3>.图3中的关键线路为哪条?计划工期为多少天?能否按合同工期完成该项目? <4>.该雨水管道在回填前是否需要做严密性试验?我国有哪三种地区的土质 工雨水管道回填前必须做严密性试验?
单选
沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力是沥青的( )性能。
单选
土工格栅用于路堤加筋时,宜优先选用( )且强度高的产品。
单选
密级配沥青混凝土混合料复压宜优先选用( )进行碾压。
单选
用滑模摊铺机摊铺混凝土路面,当混凝土坍落度小时,应采用( )的方式摊铺。
单选
先张法同时张拉多根预应力筋时,各根预应力筋的( )应一致。
单选
钢板桩施打过程中,应随时检查的指标是( )。
单选
先简支后连续梁的湿接头设计要求施加预应力时,体系转换的时间是( )。
单选
高压喷射注浆法在( )中使用会影响其加固效果。
单选
关于地铁车站施工方法的说法正确的是( )。
单选
混凝土水池无粘结预应力筋张拉前,池壁混凝土( )应满足设计要求
单选
下列土质中,适用于预制沉井排水下沉的是( )。
单选
关于排水管道修复与更新技术的说法正确的是( )
单选
关于综合管廊廊内管道布置的说法正确的是( )
单选
设置在热力管道的补偿器,阀门两侧只允许管道有轴向移动的支架是( )
单选
关于膨润土防水毯施工的说法,正确的是( )。
单选
在数字水准仪观测的主要技术要求中,四等水准观测顺序应为( )
单选
承包人应在索赔事件发生( )天内,向( )发出索赔意向通知
单选
大体积混凝土表层布设钢筋网的作用是( )
单选
关于箱涵顶进安全措施的说法,错误的是( )。
单选
由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术质量负责人进行验收的项目是( )
多选
行车荷载和自然因素对路面结构的影响随着深度增加而逐渐减弱,因而对路面材料的( )要求也随着深 度的增加而逐渐降低。
多选
主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物稳定的挡土墙有( )。
多选
城市桥梁防水排水系统的功能包括( )。
多选
关于重力式混凝土墩台施工的说法,正确的有( )
多选
关于盾构接收的说法,正确的有
多选
关于盾构壁后注浆的说法,正确的有( )
多选
给水处理工艺流程的混凝沉淀是为了去除水中的( )。
多选
关于热力管道阀门安装要求的说法,正确的有( )
多选
关于穿越铁路的燃气管道套管的说法,正确的有( )
多选
水下混凝土灌注导管在安装使用时,应检查的项目有( )。
简答
某公司承建一项城市主干道改扩建工程全长3.9km、建设内容包含:道路工程、排水工程、杆线入地工程等 。道路工程将既有28m的路幅主干道向两侧各拓宽13.5m、建成55m路幅的城市中心大道。 路幅分配情况如图1所示; 排水工程将既有车行道下d1200mm的合流管作为雨水管,西侧非机动车道下新建一条d1200mm的雨水管,两侧 非机动车道下各新建一条d400mm的污水管,并新建接户支管及接户井,将周边原接入既有合流管的污水就近 接入,实现雨污分流。杆线入地工程将既有架空电力线缆及通信电缆进行杆线入地,敷设在地下相应的管位 。 工程进行中发生了以下一系列事件: 事件一:道路开挖时在桩号K1+350路面下,深0.5m处发现一处横穿道路的燃气管道,项目部施工时对燃气管采 取了保护措施。 事件二:将用户支管接入到新建接户井时,项目部安排的作业人员缺少施工经验,打开既有污水井的井盖稍作 散味处理就下井作业,致使下井的一名工人在井内当场昏倒,被救上时已无呼吸。 事件三:桩号K0+500~K0+950东侧为路堑,由于坡上部分房屋拆迁难度大,设计采用重力式挡墙进行边坡垂直 支护,以减少征地拆迁。 问题:<1>.写出市政工程改扩建时设计单位一般都会将电力线缆、通信电缆敷设的安全位置,明确西侧雨水管线 ,污水管线施工须遵循的原则。 <2>.写出事件一中燃气管道的最小覆土厚度,写出开挖及回填碾压时对燃气管道采取的保护措施 <3>.写出事件二中下井作业前须办理的相关手续及其采取的安全措施 <4>.事件三中重力式挡墙的结构特点有哪些?
简答
某公司承建一项市政管沟工程、其中穿越城镇既有道路的长度75m,采用φ2000mm泥水平衡机械项管施工 。道路两侧设项管工作井、接收井各座,结构尺寸见图2所示,两座井均采用沉井法施工,开挖前采用管井降 水。设计要求沉井分节制作、分次下沉,每节高度不超过6m. 项目部编制的沉井施工方案如下: (1)测量定位后,在刃脚部位铺设砂垫层,铺垫木后进行刃脚部位钢筋绑扎、模板安装、浇筑混凝土。 (2)刃脚部位施工完成后,每节沉井按照满堂支架→钢筋制作→A→B→C→内外支架加固→浇筑混凝土的工艺 流程进行施工。 (3)每节沉井混凝土强度达到设计要求后,拆除模板,挖土下沉。沉井分次下沉至设计标高后进行干封底作业 。 问题:<1>、沉井分几次制作(含刃脚部分)?写出施工方案(2)中A、B、C代表的工序名称。 <2>、写出沉井混凝土浇筑原则及应该重点振捣的部位 <3>、施工方案(3)中,封底前对刃脚部位如何处理?底板浇筑完成后,混凝土强度应满足什么条件方可封 堵泄水井? <4>、写出支架搭设需配备的工程机械名称;支架搭设人员应具备什么条件方可作业?
简答
某项目部在10月中旬中标南方某城市道路改造二期工程,合同工期3个月,合同工程量为:道路改造部分 长300m,宽45m,既有水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层与一期路面顺接。新建污水管线DN500深埋4.8m,旧路部分开槽埋管施工,穿越一期平交道口部分采用不开槽施工,该段长90m,接入一期预留的污水接 收井,如图3所示。 项目部根据现场情况编制了相应的施工方案: (1)、道路改造部分:对既有水泥混凝土路面进行充分调查后,作出以下结论:①对有破损、脱空的既有水 泥混凝土路面,全部挖除,重新浇筑;②新建污水管线采用开挖埋管。 (2)、不开槽污水管施工部分:设一座工作井,工作井采用明挖法施工,将一期预留的接收井打开做好接收 准备工作。 该方案报监理工程师审批没能通过被退回,要求进行修改后再上报,项目部认真研究后发现以下问题:(1)既有水泥混凝土路面的破损、脱空部位不应全部挖除,应先进行维修。 (2)施工方案中缺少既有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土具体做法。 (3)施工方案中缺少工作井位置选址及专项方案。 问题:<1>.对已确定的破损、脱空部位进行基底处理的方法有几种?分别是什么方法? <2>.对旧水泥混凝土路面进行调查时,采用何种手段查明路基的相关情况? <3>.既有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土前,哪些构筑物的高程需做调整? <4>.工作井位置应按什么要求选定?
简答
某公司水建一项污水处理厂工程,水处理构筑物为地下结构,底板最大埋深12m,富水地层设计要求管井 降水并严格控制基坑内外水位标高变化。基坑周边有需要保护的建筑物和管线。项目部进场开始了水泥土搅 拌桩止水帷幕和钻孔灌注桩围护结构的施工,主体结构部分按方案要求对沉淀地、生物反应池、清水池采用 单元组合式混凝土结构分块浇筑工法,块间留设浇带。主体部分混凝土设计强度为C30,抗渗等级P8. 受拆迁滞后影响,项目实施进度计划延迟约1个月,为保障项目按时投入使用,项目部提出在后浇带部位采用 新的工艺以缩短工期,该工艺获得了业主、监理和设计方批准并取得设计变更文件。 底板倒角壁板施工缝止水钢板安装质量是影响构筑物防渗性能的关键,项目部施工员要求施工班组按图纸进 行施工,质量检查时发现止水钢板安装如图4所示。 混凝土浇筑正处于夏季高温,为保证混凝土浇筑质量,项目部提前与商品混凝土搅拌站进行沟通,对混凝土 配合比、外加剂进行了优化调整。项目部针对高温时现场混凝土浇筑也制定了相应措施。 在项目部编制的降水施工方案中,将降水抽排的地下水回收利用,做了如下安排:一是用于现场扬尘控制,进行 路面洒水降尘:二是用于场内绿化浇灌和卫生间冲洗。另有富余水量做了溢流措施排入市政雨水管网。 问题:<1>.写出能够保证工期保证质量的后浇带部位工艺名称和混凝土强度。 <2>.指出图4中的错误之处;写出可与止水钢板组合应用的提高施工缝防水质量的止水措施。 <3>.写出高温时混凝土浇筑应采取的措施。 <4>.该项目降水后基坑外是否需要回灌?说明理由。 <5>.补充项目部降水回收利用的用途。 <6>.完善降水排放的手续和措施。
简答
某公司承建一座城市桥梁工程,双向六车道,桥面宽度36.5,主桥设计为T形刚构,跨径组合为 50m+100m+50m;上部结构采用C50预应力混凝土现浇箱梁;下部结构采用实体式钢筋混凝土墩台,基础采用 Φ200cm,钢筋混凝土钻孔灌注桩,桥梁立面构造如图5所示。 项目部编制的施工组织设计有如下内容: (1)上部结构采用搭设满堂式钢支架施工方案。 (2)将上部结构箱梁划分成①、②、③、④、⑤等五种类型节段,⑤节段为合龙段,长度2m;确定了施工顺 序。上部结构箱梁节段划分如图5所示。 施工过程中发生如下事件: 事件一:施工前,项目部派专人联系相关行政主管部门办理施工占用审批许可。 事件二:施工过程中,受主河道水深的影响及通航需求,项目部取消了原施工组织设计中上部结构箱梁②、 ④、⑤节段的满堂式钢支架施工方案,重新变更了施工方案,并重新组织召开专项施工方案专家论证会。 事件三:施工期间,河道通航不中断。箱梁施工时,为防止高空作业对桥下通航的影响,项目部按照施工安全 管理相关规定,在高空作业平台上采取了安全防护措施。 事件四:合龙段施工前,项目部在箱梁④节段的悬臂端预加压重,并在浇筑混凝土过程中逐步撤除。 问题:<1>.指出事件一中“相关行政主管部门”有哪些? <2>.事件二中,写出施工方案变更后的上部结构箱梁的施工顺序。(用图中的编号“①~⑤”及“→”表示) <3>.事件二中,指出施工方案变更后上部结构箱梁适宜的施工方法。 <4>.上部结构施工时,哪些危险性较大的分部分项工程需要组织专家论证? <5>.事件三中,分别指出箱梁施工时高空作业平台及作业人员应采取哪些安全防护措施? <6>.指出事件四中预加压重的作用。
考试宝

拍照搜题、语音搜题、刷题学习

立即下载