单选

《浙江交投高速公路运营管理有限公司汛期高速公路应急力量预置工作方案》的印发单位是( )

单选

本方案制定的依据不包括以下哪项( )

单选

汛期高速公路应急力量预置的总体原则不包括( )

单选

“蓝黄预警” 模式对应的气象风险等级是( )

单选

较高及以上风险点应配备的拦阻力量类型是( )

单选

中及以下风险点的就近拦阻力量不包括以下哪项( )

单选

拦阻力量预置队伍配备的设备物资中,不属于 “具备警示功能” 的是( )

单选

应急抢险预置点的主要利用场所是( )

单选

应急抢险预置点的仓储规模应与什么相匹配( )

单选

应急抢险队伍采用的模式是( )

单选

应急预置启动后,养护项目部常驻人员应进入什么状态( )

单选

以下哪项属于应急抢险预置点的自有设备物资( )

单选

接报哪种预警信息时,管理中心应迅速启动应急力量预置工作( )

单选

道路灾毁发生时,负责对灾毁路段通行进行拦阻的是( )

单选

部署至应急力量预置点的应急预置力量应保持什么状态( )

单选

应急力量预置工作解除的前提不包括( )

单选

预置工作解除后,管理中心的首要工作是( )

单选

应急抢险队伍组建自有专业化队伍的核心是逐步配置什么( )

单选

对于山区高速、交通不便路段的应急抢险预置点,可补充利用的场所是( )

单选

拦阻力量预置的 “一点一策” 内容不包括以下哪项( )

多选

拦阻力量预置的两种状态包括( )

多选

拦阻力量预置队伍配备的必备物资包括( )

多选

应急抢险预置点的主要职责包括( )

多选

应急抢险队伍的组成人员包括( )

多选

应急抢险预置点配置的自有设备物资包括( )

多选

管理中心启动应急力量预置的研判依据包括( )

多选

加强灾害易发路段监测的方式包括( )

多选

应急力量预置解除后,管理中心需要开展的工作包括( )

多选

以下属于提前租赁、协议储备的专业设备物资的是( )

多选

制定 “一点一策” 时需要明确的内容包括( )

判断

“橙红预警” 模式对应的气象风险等级为蓝色、黄色天气预警。

判断

中及以下风险点可结合隧道驻守、隧道所、施救驻点等作为就近拦阻预置力量。

判断

应急抢险预置点的仓储规模无需与应急抢险设备物资配置种类和数量匹配。

判断

应急抢险队伍主要由各养护项目部技术人员、施工班组组成,采用 “平急两用” 模式。

判断

抽水泵属于提前租赁、协议储备的专业设备物资。

判断

接报蓝色(四级)暴雨预警时,管理中心应迅速启动应急力量预置工作。

判断

道路灾毁发生时,就近拦阻力量应对灾毁路段的道路通行进行拦阻。

判断

预置工作解除后,管理中心无需复盘应急处置工作,直接恢复日常状态即可。

判断

为覆盖山区高速、交通不便路段,可选择就近自然灾害标准化储备点作为应急抢险预置点的补充。

判断

拦阻力量预置队伍配备的物资中,交通指挥棒、小红旗不属于必备物资。

填空

本方案根据交通运输部办公厅《关于印发 <汛期公路应急力量预置工作制度(试行)> 的通知》( )及集团公司相关文件制定。

填空

汛期高速公路应急力量预置总体原则为 “及时拦阻、拦抢结合、科学调配、( )”。

填空

拦阻力量预置可按照 “( )” 和 “橙红预警” 两种模式叫应预置。

填空

较高及以上风险点结合《关于加强汛期高速公路巡查工作的实施意见》中( )人员,作为实施现场拦阻预置力量。

填空

应急抢险预置点主要利用现有( )作为主要场所。

填空

应急抢险队伍采用 “( )” 模式,主要由各养护项目部技术人员、施工班组组成。

填空

在各应急抢险预置点配置预警车、自卸车、大型装载车、( )等自有设备物资。

填空

在高风险点位周边,提前择优租赁、协议储备长臂挖掘机、( )等专业设备物资。

填空

接报防汛、气象部门发布( )信息,并完成应急处置后,各管理中心预置工作解除。

填空

预置工作解除后,管理中心应复盘应急处置工作流程和措施,总结成效,不断优化( ),提升应急抢险抢通能力。