单选

驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆向驼峰( )推送。

单选

在自动闭塞区段,当列车接近的通过信号机显示容许信号时,机车信号机显示一个( )灯光。

单选

三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个( )灯光。

单选

无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭,表示( )信号。

单选

无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮,表示( )信号。

单选

列车运行中,遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间白色灯光上下急剧摇动,司机应立即( )。

单选

列车运行中,遇昼间展开的( )信号旗,司机需将列车降低到要求的速度。

单选

调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光( )。

单选

调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗( )。

单选

联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通( )道。

单选

联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开通( )道。

单选

联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通( )道。

单选

联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动后,再高举头上左右小动,表示股道开通( )道。

单选

联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压( )次。

单选

降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂( )并左右水平重复摇动。

单选

升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作( )。

单选

道岔表示器夜间显示( )灯光时,表示道岔位置开通直向。

单选

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆( )。

单选

减速地点标,设在需要减速地点的两端各( )m处。

单选

机车的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为( )。

单选

司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,应向邻线上的列车发出( )信号。

单选

机车的鸣笛鸣示方式中,紧急停车信号的鸣示方式为( )。

单选

在口笛号角鸣示方式中,停车信号为( )。

单选

机车挂车时,机车距脱轨器、防护信号、车列( )m前必须停车。

单选

机车挂车时,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过( )km/h的速度平稳连挂。

单选

制动机进行简略试验时,自阀减压( )kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。

单选

货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的( )。

单选

货物列车速度在( )km/h以下时,不应缓解列车制动。

单选

列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过( )次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。

单选

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定( )单位责任。

单选

应停车的客运列车错误通过,定车站责任;在区间乘降所错误通过,定( )单位责任。

单选

总公司、铁路局行车安全监察人员,凭( )登乘机车。

单选

回送机车在一地滞留时间超过( )小时(故障除外),所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。

单选

铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的,取消考试资格,已经通过的考试科目成绩无效,且( )内不得再次申请。

单选

铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,( )年内不得再次申请。

单选

精确度为0.1级的仪表,其最大允许误差为( )。

单选

取样作业中,立式罐取样比例份数为( )。

单选

下列哪一种能源属于非常规能源( )。

单选

表示温度范围应写作( )。

单选

下列单位哪些是法定计量单位( )。

单选

铁路油罐车取样,并按等比例掺和,样量不少于( )。

单选

以确定量值为目的的一组操作称为( )。

单选

下列哪种能源属于二次能源( )。

单选

观察密度计读数时,读数要准确到( )g/cm3。

单选

实高测法主要用于测量( )。

单选

( )在计量中是不允许的,其测量结果无效,一经发现应剔除。

单选

( )是衡量仪表质量优劣的最重要的指标。

单选

为尽可能消除油罐蒸发损耗,应采用:( )。

单选

地衡计量单上,计量员( )代替司机签字。

单选

下列量中,不可直接测得的为( )。

单选

准确性是计量的基本特点,它表征( )的接近程度。

单选

不论何时何地、何种计量方法、器具、或者任何人计量,计量单位的( )是量值一致的重要前提。

单选

下列操作中,不利于计量员人身安全的是( )。

单选

罐壁有( )、套筒式、交互式、混合式四种。

单选

计量口内壁的一侧装有铝制或铜制的( ),以便人工检尺时每次都由该处下尺。

单选

计量口设有孔盖和坚固螺栓,盖下有密封槽并嵌有( )、塑料或耐油橡胶制成的垫圈。

单选

内浮顶罐浮盘支柱的作用是限制浮顶的( )。

单选

油品计量基准板位于( )正下方。

单选

在检尺口上的一个固定点或标记是( )。

单选

国家规定的标准温度是( )。

单选

在读取密度计读数时,试样的温度为( )。

单选

量油尺带的最小分度值为( )mm。

单选

测温操作中,可( )加快温度平衡。

单选

储罐内的( )可以被直接检尺测量到。

单选

储罐容积表的附表是以1( )为间隔来编制。

单选

计算浮顶罐内物料重量时,( )不会影响计量结果。

单选

施工用具应满足油库( )的要求。

单选

以下( )可在油气罐区使用

单选

感温启动装置属于( )灭火装置的部件。

单选

油品接卸过程中严禁野蛮操作鹤管,严禁使鹤管与罐口、栈桥扶手等金属部位猛烈碰撞,应小心缓慢操作是为了控制( )。

单选

量油尺的检定周期为( )。

单选

《中华人民共和国安全生产法》规定,从事( )的人员必须经过专门培训方可上岗作业。

单选

从业人员有权了解作业场所和工作岗位存在的( )。

单选

因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有( )外,依照有关民事法律尚有获得赔偿权利的,有权向本单位提出赔偿要求。

单选

从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时( )。

单选

机务段要确定测水周期,至少每( )对储罐全部检查一次,发现有水时应分析原因并及时排水。

单选

密度计的检定周期为( )。

单选

油库人员必须定时巡检,并将巡检情况录入电子巡查系统,系统数据必须保存( )。

单选

检尺读数时尺带不应平放或倒放,以防油面发生变化,同样方法复测一次,两次误差不超过正负1mm,取( )读数值。

单选

不同牌号的燃油要分罐储存,存新用旧和沉淀后再用,沉淀时间一般不少于( )。

单选

某油库1#罐测得油品体积为325.5185m³,按照油品计量数值修约应为( )。

单选

油库( )至少召开一次月度安全会,由车间主任组织,做到全员覆盖,重点对近期油库安全及设备运行情况进行分析。

单选

受托单位用油数量应由相关单位指定专人负责,每月与各油库核对用油用途及数量,数量应以( )数量为准,每月由机辆管理部牵头相互签认。

单选

各机务段整备车间每年( )月份前提报次年油库设备设施大中修、技改等计划,并经批准后,协助实施。

单选

导静电装置应每( )检查一次,液位仪应每( )检查一次。

单选

LKJ2000型监控装置排风试验时不排风可能与( )有关。

单选

紧急制动时,LKJ控制输出的指令有( )

单选

机车运行途中,LKJ存在的解锁操作有?( )

单选

LKJ2000型监控装置中负责自动校正距离的插件是( )。

单选

特定引导解锁后,LKJ监控列车以不超过( )的速度通过该信号机。

单选

LKJ需要更换控制程序芯片时是指更换( )芯片。

单选

下列关于LKJ屏幕显示器键盘检测的说法,错误的是( )。

单选

停车状态下制动管压力变化幅度达( )kpa,LKJ2000型监控装置产生管压变化的记录。

单选

当机车信号由白灯变为双半黄色灯光时,LKJ2000型监控装置产生( )记录。

单选

更换LKJ数据时,屏幕显示器需输入( )文件。

单选

LKJ2000型监控装置的地面信息处理插件实现功能相当于LKJ-93型监控装置的( )板。

单选

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( )米处防护。

单选

LKJ2000型监控装置主机电源开/关不能过快,开、关间隔时间应在( )以上。

单选

LKJ2000型监控装置无文件可能是( )故障。

单选

缸闸压力的显示值应与机车相应压力表指示值一致,允许误差( )。