单选

在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过( )m。

单选

接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于( )mm。

单选

接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于( )mm。

单选

有大型养路机械作业的线路,接触网支柱内侧距线路中心距离不小于( )mm。

单选

跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离,不小( )于mm。

单选

接触网标称电压值为( )kV。

单选

接触网最高工作电压为( )kV,短时(5min)最高工作电压为29kV。

单选

接触网最低工作电压为( )kV。

单选

接触线距钢轨顶面的高度不超过( )mm。

单选

接触网距钢轨顶面高度在区间和中间站,不小于( )mm(旧线改造不小于5330mm)。

单选

接触网距钢轨顶面高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场,不小于( )mm。

单选

为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )mm。

单选

电气化铁路线路两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过( )mm,且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。

单选

电气化线路调整曲线超高时,单股起道量不得超过( )mm。

单选

在电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过( )。

单选

在电气化铁路线路上拨道作业,一侧拨道量年度累计不得大于( ),并满足建筑限界和线间距要求。

单选

在电气化铁路线路上作业时,起道或拨道量超出有关规定时,应事先通知( )调查确认,满足调整要求后并配合作业。

单选

在电气化铁路桥梁上一侧拨道量年累计不得大于( )且应满足线路中心与桥梁中心的偏差。

单选

在距离接触网带电部分( )的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接供电人员或经专门训练的人员现场监护。

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,任何人员均应距已断线索或异物( )以外。

单选

在接触网支柱及接触网带电部分( )范围以内的金属结构均必须接地。

单选

在站内更换钢轨或夹板时,铜导线的连接方法必须考虑轨道电路和( )作业要求。

单选

在( )的电气化区段在同一地点同时更换两钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm²的铜导线,在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm²的铜导线。

单选

在( )的电气化区段同一地点同时更换两股钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端轨节间纵向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。

单选

如需临时拆除接触网支柱地线连接线时,应( )在单位配合下,采取相应的安全措施后方准开工;

单选

如需临时拆除与贯通地线的连接时,应在( )单位配合下,采取相应的安全措施后方准开工。

单选

如需临时拆除其他与贯通地线连接的接地线时,应在( )的配合下,采取相应的安全措施后方准开工;

单选

更换带有吸上线的钢轨,必须先通知( )单位采取安全措施后,方准作业。

单选

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

单选

电气化铁路相关作业人员每( )至少进行一次安全考试,考试合格后,方准参加作业。

单选

为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持( )以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。

单选

电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持( )以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持( )以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。

单选

在距牵引供电设备高压带电部分( )以外,与回流线、架空地线、保护线( )以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

单选

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分( )m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于10Ω。

单选

站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面( )m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

单选

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固,状态良好,不得脱落。距牵引供电设备( )范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

单选

工务作业需断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于( )mm2的铜连接线,连接可靠方可开始作业。

单选

大型养路及施工机械作业,如施工机械不超出机车车辆上部限界,且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持( )以上距离时,接触网可不停电。

单选

电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。

单选

电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分超过( )的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在( )以上。

单选

通过电气化道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过( ),超过时,应绕行立交道口或进行货物倒装。

单选

通过电气化铁路平交道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过( )m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。

单选

各种车辆和行人持有长大、飘动等物件通过电气化铁路平交道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持( )以上距离。

单选

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分( )范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于10Ω。

单选

断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于( )mm2的铜连接线,连接可靠方可开始作业。

单选

距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。

单选

距牵引供电设备带电部分超过( )的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在( )以上。

单选

通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过( )m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。

单选

行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持( )以上距离。

单选

发生两相触电时,作用于人体上的电压等于( ),这种触电是最危险的。

单选

感应电防护的根本办法是:穿上既能与地有良好接触,又有一定( )作用的静电防护服或导电鞋,以保持人体与地的良好接触向大地流泄电荷。

单选

通过人体的致命电流是指引起心室颤动而危及生命的最小电流,成人一般为( )。

单选

从( )是电流通过人体最危险的路径。

单选

在隧道或潮湿场所,人体皮肤受潮,同时电器设备的金属外壳和能导电的构造物表面结露,规定安全电压为( )。

单选

接触网额定电压值为( )kV。

单选

凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线内外各有关单位。

单选

成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成,其截面积不得小于( ),同时应满足装设地点短路电流的要求。

单选

断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面( )的铜连接线,连接可靠方可开始作业。

单选

触电后能自主摆脱电源而无病理性的最大电流,成人为( ),也是人体的安全电流。

单选

在干燥的情况下,安全电压为( )。

单选

( )是用电设备的某个部位上储存的电荷通过人体放电引起的触电。

单选

当跨步电压达到( )以上时,将使人有触电危险,特别是人被跨步电压击倒后增加了人体的触电电压,从而造成意外和死亡。

单选

遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气,或空气相对湿度大于85%时,进行间接带电作业,属于( )。

单选

未对作业人员进行专门安全培训或培训不合格,特种作业人员未取得特种作业人员操作证,属于( )。

单选

未按规定定期进行安全检查,未对检查发现的问题进行整改,属于( )。

单选

机床工作灯、手提临时照明灯,要使用不超过( )V的安全电压。

多选

人体触电方式有( )。

多选

属于直接接触触电现象的有( )。

多选

( )属于间接接触触电。

多选

保证用电安全的基础要素有( )。

多选

下列哪些属于人的不安全行为。( )

多选

下列哪些属于物的不安全状态。( )

多选

以下哪些情形属于作业环境不良。( )

多选

工务作业需拆开接触网( )等设备时,应由专业设备管理单位按设备分界进行作业,并及时恢复。

判断

天桥及跨线桥跨越接触网的地方,应按规定设置安全栅网。( )

判断

电气化铁路道口两侧不宜设置接触网锚段关节,可以设置锚柱。( )

判断

双线电气化铁路实行V型天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。( )

判断

垂直天窗,如需临时拆除与贯通地线的接地线时,作业单位应在供电部门配合下,采取相应的安全措施后方准开工。( )

判断

在电气化区段清除危石进行爆破作业时,应有供电部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。( )

判断

在电化区段作业时,长轨列车必须安装屏蔽装置,轨道吊必须安装限位装置。( )

判断

在非自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm²的铜导线。( )

判断

更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务人员在场配合,拆装作业由电务人员完成。( )

判断

电气化铁路V型天窗,可以拆除与贯通地线连接的各种接地线。( )

判断

进行线路作业时,对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线,必须保持其正常连接。( )

判断

在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备可以用水冲洗。( )

判断

电化区段使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的接地装置。在可能带电部位,应有“高压危险”“禁止攀登”的明显标志和防护措施。( )

判断

任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。( )

判断

牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。

判断

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。( )

判断

电气化铁路区段禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须有供电专业人员现场监护。

判断

电气化铁路区段附挂在跨线桥、渠上的管路,以及通讯、照明等线缆,须设专门固定设施,且安装可靠,不得脱落。( )

判断

电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时,须在接触网停电并做好安全防护措施后进行。( )

判断

工务作业需拆开接触网接地线、吸上线,电务扼流变钢轨引线等设备时,应由专业设备管理单位按设备分界进行作业,并及时恢复。( )

判断

电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地。( )

判断

电气化铁路区段附挂在跨线桥、渠上的管路,以及通讯、照明等线缆,须设专门固定设施,且安装可靠,不得脱落。

判断

一般情况下,接地电网里的单项触电比不接地电网里的危险性大。

判断

低压电网通常采用变压器高压侧中性点直接接地和中性点不直接接地的接线方式。

判断

发现有跨步电压危险时,应单足或并双足跳离危险区,亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出。

判断

通过人体的反应电流是指通过人体能引起肌肉不自觉收缩的最大电流值。通用值为0.5mA。

判断

新国家标准《特低电压(ELV)限值》(GB3805-2008)规定在干燥的情况下,特低电压极限值为33V,在潮湿场所,特低电压极限值12V。