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2025年下半年度安全再教育(防火知识)题库

151****3261_51381

2025-09-16 21:10:35  245题  

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单选
火灾初起阶段是扑救火灾()的阶段。
单选
库存及露天存放的货物,应分类、分批、分垛存放,主要通道宽度不应小于()米。
单选
封锁或慢行施工作业应办理施工手续,设置移动停车信号或()防护。
单选
使用气焊、气割设备时,乙炔瓶不得靠近热源和电器设备,乙炔瓶(丙烷瓶)与明火的距离不得小于()m。
单选
易燃易爆危险品周围()m内严禁燃放烟花爆竹。
单选
多个单位在同一个区间施工时,原则上应分别按规定进行防护,由()负责划分各单位范围及分界。
单选
作业人员下道避车,本线不封锁时,邻线速度为()时,邻线(线间距不足6.5m)来车本线可不下道,但必须停止作业。
单选
步行上下工通过桥梁、道口或横越线路时,应与()联控确认,执行“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。
单选
在地面()m以上高处及陡坡作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳。
单选
设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令应由()下达。
单选
绕行停留车辆时其距离应不少于()m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
单选
每个设置点的灭火器不宜多于()具。
单选
线间距不足()m地段,正线两线间不得停留人员和放置机具、材料。
单选
行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持()m以上的距离。
单选
一个灭火器配置场所内灭火器不应少于()具。
单选
凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置()。
单选
在距离接触网带电部分()m的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
单选
作业人员下道避车,本线不封锁时,邻线Vmax≤()km/h时,邻线(线间距不足6.5m)来车本线可不下道。
单选
发现牵引供电设备断线及其部件损坏,不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()m以外。
单选
铁路接触网额定电压值为()KV。
单选
绕行停留车辆时其距离应不少于()m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
单选
作业人员下道避车,本线封锁时,邻线速度为()时,邻线(线间距不足6.5m)来车本线可不下道,但必须停止作业。
单选
在时间或空间上失去控制,对财物和人身造成一定损害的燃烧称为()。
单选
除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持()m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
单选
作业人员下道避车时,60km/h<Vmax≤120km/h时,本线来车下道避车距离应不小于()。
单选
使用灭火器扑救火灾时要对准火焰的()喷射。
单选
步行上下工时,不得在()行走,注意前后瞭望。
单选
发生火灾后,触摸门把已发烫时,说明大火已经封门,此时应关紧迎火门窗,打开背火门窗,()。
单选
人员下道避车的同时,线间距不足()m地段,正线两线间不得停留人员和放置机具、材料。
单选
安全绳左右移动距离不得大于()m。
单选
作业人员下道避车时,Vmax≤60km/h时,本线来车下道避车距离应不小于()。
单选
作业人员下道避车,本线封锁时,邻线Vmax≤()km/h时,邻线(线间距不足6.5m)来车本线可不下道。
单选
作业人员下道避车时,120km/h<Vmax≤160km/h时,本线来车下道避车距离应不小于()。
单选
我国安全电压的规定:在干燥的情况下,安全电压值为()V。
单选
在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于()m。
单选
在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均必须接地。
单选
设备管理单位应每()对安全带、安全绳做一次检测。
单选
()都有维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警的义务。
单选
在坠落高度基准面()m及以上的高处及陡坡上作业,必须按规定戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不得穿带钉或易溜滑的鞋。
单选
使用可燃剂清洗设备零部件时,要远离火源,附件所有人员不得吸烟,在()范围内应有灭火设备。
单选
库存物品分垛存放时,垛与垛之间的距离不小于()米。
单选
除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()m以上的距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
单选
高层发生火灾时,以下做法正确的是()。
单选
作业人员下道避车,本线不封锁时,邻线速度120km/h<邻线Vmax≤160km/h时,下道距离不小于()m。
单选
使用氧乙炔设备时,乙炔瓶不得靠近热源和电器设备,乙炔瓶与氧气瓶的距离不得小于()m。
单选
铁路职工在新职、转岗前,必须经过段或段以上单位安全技术教育培训,考试合格后,持()上岗。
单选
公安消防队、专职消防队扑救火灾、应急救援,()。
单选
每次送修的灭火器数量不得超过计算单元配置灭火器总数量的()。
单选
新购置的灭火器投入使用前,应由段委托负责检修的社会消防技术服务机构实行进场检查,检查合格后粘贴“()”。
单选
每年组织有关人员进行()次灭火救援知识的学习和演练,开展相关灭火救援技能训练,提高扑救火灾和自救的能力。
单选
发生火灾、爆炸事故后,立即报火警“()”,同时报告事发地公安处消防部门。
单选
普通场所配置的灭火器实行()制(即每月检查不少于1次,定于每月上旬1-5日)。
单选
指向()区域表示压力过高(与设置环境温度、超充装有关),宜及时更换。
单选
消防专(兼)职管理人员每月对灭火器检查不少于()次。
单选
车间义务消防队由()人组成,由车间主任兼任队长。
单选
()是段的消防安全责任人,对本段的消防安全工作全面负责。
单选
独立作业班组的义务消防队由()人组成,由工长兼任队长。
单选
路用客车的空调孔洞和采暖管道的观察口应进行封堵,每()进行一次灭鼠,防止老鼠咬坏电缆线。
单选
明火与可燃物的防火间距在()米以上,残余火种应及时熄灭。
单选
对存在的火灾隐患,应当及时予以消除,不能立即消除的火灾隐患,应确定整改措施和()。
单选
段消防安全工作贯彻“()”的方针。
单选
集团消防安全工作按照“集团公司统一领导,部门依法监管,企业单位全面负责,职工群众积极参与”的原则,落实()和岗位消防安全责任制。
单选
消防安全管理档案应及时登记,每()至少进行一次清理核对。
单选
机车、大机设备应配备火灾自动报警装置,并根据技术成熟情况逐步配备自动灭火设施,自动消防设施()至少应进行一次全面检测。
单选
严禁在路用客车内吸烟、点蚊香,路用客车内按规定粘贴“()”警示标志。
单选
使用可燃剂清洗零部件时,要远离火源,附近所有人员不得吸烟,在()米范围内应有灭火设备。
单选
在检修库内地面进行动火电焊、氧割作业时,至少在作业地点()m范围内配备2个完好有效的灭火器,以防作业过程中引发火灾后能及时扑灭。
单选
在施工现场进行动火电焊、氧割作业时,将动火作业周边()米范围内易燃可燃物清理干净。
单选
严禁在公寓、单身宿舍使用功率()w以上的电炉、电饭煲等电器。
单选
消防设施、灭火器材()至少应委托消防技术服务机构进行一次全面检测。检测报告应存档备查,存档期限不得少于5年。
单选
消防安全重点部位()应进行防火巡查。
单选
员工()应进行岗位防火检查。
单选
一个计算单元内配置的灭火器数量不得少于()具。
单选
每个设置点的灭火器数量不宜多于()具。
单选
灭火器驱动气体压力应在工作压力范围内,压力表指针指向()区域。
多选
作业人员休息时不准坐在()。
多选
以下情况应设置防护()。
多选
防护员(包括驻站联络员、现场防护员)必须经职业技能鉴定和考试考核取得相应职业资格证书和岗位资格证书,不得由()人员担任。
多选
班前须充分休息,班前和班中不得饮酒,严禁()。
多选
铁路视觉信号的基本颜色包括()。
多选
在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线来车时,现场防护人员应及时通知作业人员,()不得在两线间放置或停留。
多选
以下可用于扑灭液体火灾的有()。
多选
上线作业人员上、下班途中必须集体行走,严禁分散或单独行走,严禁走()。
多选
遇下列情况时,作业人员必须按规定采取相应保护措施并使用劳动保护用品。
多选
以下属于段安全“红线”管理办法中违反宿营车防火安全控制规定的是()。
多选
安全色包括()。
多选
移动停车信号的显示方式为()。
多选
作业前,必须按照()的原则,先设臵防护,后施工作业,严禁在无防护和防护体系失效的情况下上道作业。
多选
以下做法不正确的有()。
多选
任何单位和个人都有()义务。
多选
易燃、易爆及有毒物品必须有专人保管,储藏时应与()隔离。
多选
使用切轨机、打磨机作业时,机具()一定范围内严禁站人,防止砂轮片碎裂或钢轨碎屑伤人。
多选
尽量减少单岗作业,必须单岗作业时,应配备便携式实时监控设备,明确作业人员( )和( )(道口看守人员除外)。
多选
安全标志分为()几大类型。
多选
长隧道、特长隧道内作业时,应根据隧道长度、通风条件、内燃机械(含机车、自轮运转车辆、小型养路机械、工程机械等)数量,制定作业方案,合理确定作业时长,优化作业方式,并采取以下措施防止一氧化碳中毒、粉尘吸入、氧气不足。可根据需要配备()、()、()等防护用品。
多选
以下属于段消防安全重点部位的有()。
多选
酷暑、严寒季节野外作业时,应采取措施,防止出现()。
多选
以下属于火灾事故常见引火源的有()。
多选
易燃、易爆及有毒物品必须由专人保管,储存时应与()隔离。
多选
步行上下工时,区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间,应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时,应“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时()。必须走道心时,应设置()。进路信号辨认不清时,应及时()。
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