判断

施工单位使用的施工轨道小车或可移动作业架的施工作业,必须纳入维修计划。

多选

施工单位使用的施工轨道小车或可移动作业架,其( )和( )必须满足可随时用人力撤出线路的条件。提报施工方案包含轨道小车或可移动作业架的技术规格、作业地点、作业范围、安全措施和停放地点。

单选

施工单位使用的施工轨道小车或可移动作业架的施工作业,必须纳入( )计划。

判断

电气化区段,需接触网停电的施工作业,施工负责人要得到停电作业令和施工调度命令(无需发布施工调度命令的只需得到停电作业令),并确认验电、接地等安全措施做好后方可组织施工作业。

判断

列车调度员下达的准许接触网停电令及准许进行施工(维修)作业的调度命令不作为接触网已停电的依据,接触网停电的依据是供电调度员下达的相应停电作业令。

多选

列车调度员下达的准许接触网停电令及准许进行施工(维修)作业的调度命令不作为接触网已停电的依据,接触网停电的依据是( )下达的相应( )。

单选

需要接触网停电的施工作业施工负责人收到施工调度命令和( )后,组织现场验电、接地,确认安全防护措施做好后方可组织施工作业。

判断

施工单位要建立健全施工安全保证体系,按规定设置安全生产管理机构,配备安全生产人员,履行施工安全管理和日常检查的职责。

单选

承包商按规定设立安全生产管理机构,配备( )管理人员。

单选

承包商应按规定设立安全生产管理机构,配备( )。

单选

生产经营单位主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于( )学时。每年再培训时间不得少于12学时。

单选

生产经营单位除主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员以外的从业人员的安全培训工作,由( )组织实施。

单选

中央企业的分公司、子公司及其所属单位和其他生产经营单位,发生造成人员死亡的生产安全事故的,其主要负责人和安全生产管理人员应当( )培训。

判断

营业线施工如遇特殊情况不能按时开通时,施工负责人(驻站联络员)应提前60分钟向车站值班员提出延时申请。

判断

遇特殊情况天窗时间内施工不能按时开通时,驻站联络员须提前30分钟向车站值班员提出延时申请,车站值班员报告列车调度员办理延时手续。

判断

凡因承包商原因影响行车不超过30分钟的处罚款20000——50000元。

判断

施工天窗(技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造),不应少于180分钟。

单选

施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于( )分钟。

单选

施工负责人确认施工作业准备就绪后,于开始( )分钟前指派驻站联络员按规定在运统-46内登记,配合单位驻站联络员签字确认。

判断

参加营业线施工(维修)的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领,不准劳务工单独上道作业。

单选

参加营业线施工(维修)的劳务工必须由具有带班资格的( )职工带领,不准劳务工单独上道作业。

判断

天窗起止时间只是为施工、维修作业预留时间,不是施工、维修作业及接触网停送电的实际起止时间。

多选

天窗起止时间只是为( )、( )作业预留时间,不是施工、维修作业及接触网停送电的实际起止时间。

多选

天窗按照影响程度分为哪些天窗?

多选

哪些情况原则上不安排天窗共用?

单选

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业( )的时间。

单选

( )天窗用于安排影响区间、站内行车设备正常使用的施工、维修作业。

单选

垂直天窗、站线天窗开设的具体时间以( )下发的月度施工计划为准。

判断

凡从事铁路营业线施工作业人员,上岗前必须经过相关铁路知识的培训,培训考试合格后方可上岗。

判断

承包商人员的安全培训教育应由发包方全部承担。

多选

承包商生产人员上岗前必须:( )

多选

承包商对( )人员进行相关业务培训,经考核合格后,方可上岗作业。

单选

( )负责承包商主要管理人员、关键岗位人员(负责人、安全员、技术员、驻站联络员、现场防护员等)的安全教育培训考试、发证工作。

单选

劳务派遣单位应当对被派遣劳动者进行( )的安全生产教育和培训。

单选

生产经营单位应当将安全培训工作纳入本单位年度( ),保证本单位安全培训工作所需资金。

单选

安全培训是指以提高安全监管监察人员、生产经营单位从业人员和从事安全生产工作的相关人员的( )为目的的教育培训活动。

单选

安全培训机构从事安全培训活动,必须取得相应的资质证书,资质证书分( )个等级。

判断

作业过程中,驻站(调度指挥中心)联络员与现场防护员一旦联控通信中断,作业负责人应立即派人到车站了解情况,不影响作业安全时继续作业。

判断

施工和维修作业前必须按规定设置驻站(调度指挥中心、机务折返所)联络员、现场防护员,驻站(调度指挥中心、机务折返所)联络员、现场防护员不得临时调换,昼夜连续防护时,应建立交接班制度。

判断

所有上线或邻近既有线的施工、维修、检查作业必须设有现场防护员。

多选

作业车穿行地段的( )、( )要加强与驻站联络员的联系,关注施工作业车运行状况,做好现场施工防护。

多选

施工单位的驻站联络员、( )、( )、带班人员和( )须由经过考试合格的人员担当。

多选

施工负责人、( )、现场防护员、施工配合人员、盯控人员确定后,不得随意换人,特殊原因必须更换时,更换人员需具备相关岗位资质条件,并向( )提出纸质申请(附件10)并经审批同意后方可更换.

多选

驻站联络员与车站值班员办理( )、( )登销记手续;向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护员保持联系,通报列车运行情况。

单选

承包商作业关键岗位人员包括施工负责人、安全员、( )、驻站联络员、现场防护员。

判断

施工负责人对施工项目的工作全面负责。

单选

施工负责人负责总结分析施工(维修)组织、进度和安全等情况,对施工(维修)现场的( )负责。

单选

营业线施工(作业)时,不是关键岗位人员的是( )。

多选

施工(维修)负责人的主要职责有哪些?

多选

下列关于配合负责人资格正确的有哪些?

多选

承包商项目负责人确需变更的,所变更的人员必须与投标文件内人员的( )一致并具有从事本岗位的管理工作经验,经发包单位审核批准后方可变更。

单选

参与营业线施工的各单位主要负责人是本单位营业线施工安全生产( )责任人,对本单位的安全生产工作全面负责。

单选

建设项目Ⅰ级施工由标段项目负责人担当,Ⅱ级施工由标段副职担当,Ⅲ级施工由分项目( )担当。

单选

入场前发包单位核查承包商项目经理、安全、技术负责人、( )是否与投标文件中承诺的一致。

判断

按规定项目负责人及安全管理人员、特种作业人员必须持证上岗。

判断

施工项目涉及两个及以上单位同时施工时,由施工主体单位牵头组织各单位编制施工方案。

多选

施工(维修)主体单位依据哪些原则来确定?

单选

同一单位多工种同时作业时,施工(维修)主体单位由施工( )、影响范围大的工种担当。

单选

两个及以上施工(维修)单位作业车进入同一个区间移动作业时,由施工(维修)主体单位负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点,作业单位必须按规定( )进行防护。

单选

施工单位遇天气变化、自然灾害、事故等特殊情况不能作业时,施工主体单位应及时在《行车设备施工登记簿》中登记取消原因,并通知( )单位,车站值班员报告列车调度员。

单选

多个单位作业车进入同一区间移动作业时(最多两家单位),由施工(维修)主体单位负责人负责组织各作业单位召开协调会议,统一划分各单位作业车的作业范围、分界点(两个单位作业车的间隔距离不得小于( )m)、制定作业车防护措施和联系办法以及安排施工车辆进出计划等相关事项,并认真遵守《运规》和《行规》等相关规定。

单选

同一单位多工种同时作业时,施工主体单位由施工时间长、( )的工种担当。

单选

多个单位同时作业时,施工主体单位依次为线桥施工单位、( )、信号施工单位担当。

判断

施工结束前,施工单位必须清除站场内、区间、排水设施内的杂物,施工器材必须按规定堆放,区间临时堆放路料须做好检查巡视工作。

多选

施工结束前,施工单位必须清除站场内、( )、( )内的杂物,施工器材必须按规定堆放,区间临时堆放路料须做好检查巡视工作。

判断

电气化铁路如果与接触网带电部分安全局距离不足,直接导致触电事故。

判断

禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须有技术管理人员现场监护。

判断

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

判断

在接触网带电时,严禁用竹杆及金属长大物件等测量接触网与房屋、建筑、设备的距离。

判断

用水浇灭距离接触网2米以外的燃着物时,接触网可以不停电。

判断

接触网断线后应从断线处5米以外进行防护。

判断

直接用水流朝接触网方向喷射,浇灭距离接触网4m以外的燃着物时,接触网可以不停电。

多选

电气化安全主要是指电气化铁路接触网作业安全的相关内容,接触网标称电压值为()kv,最高工作电压值为()kv

多选

接触网的检修作业分为停电作业、()作业、()作业。

单选

接触网及其相连接的部分带有( )高压电,严重威胁人身安全。

单选

所有的接触网设备,自( )开始即认定为带电设备。

单选

从事接触网运行和检修工作的有关现职人员,要( )定期进行一次安全等级考试。

单选

禁止在接触网导线断裂触地时进入断线落点( )m范围内。

单选

营业线设备安全限界是指电气化铁路接触网支柱外侧( )米范围。

单选

营业线设备安全限界是指电气化铁路接触网支柱外侧2米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁路信号机机柱外侧( )米范围。

判断

牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高压电,采取安全措施前,禁止与其接触。

单选

牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、( )、综合接地线等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。

判断

在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所5米以外。

判断

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止专业人员与之接触。

多选

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与()或()连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。

判断

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前10天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

判断

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前10天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外有关单位。

判断

为保证人身安全,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1米以上的距离。

判断

电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,距离不足时,牵引供电设备须停电。

判断

需攀登牵引供电设备支柱的电力检修,由牵引供电设备专业人员现场监控进行。

多选

天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方,须设置防护栅网,栅网由所附属结构的()或()单位负责安设。

判断

天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方,栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。

单选

为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )的距离。

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知( )。

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所( )。

单选

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分( )范围以内,具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

单选

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5米范围以内,具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金属结构须装设( )。

单选

站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面( )米高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

单选

天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方,须设置( )。

单选

电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。