单选

（ ）用于综合评价路面损坏、路面平整度、路面车辙、路面跳车、路面磨耗、路面抗滑性能和路面结构强度技术状况的指标。

单选

MQI是（ ）。

单选

SCI是（ ）。

单选

PQI是（ ）。

单选

BCI是（ ）。

单选

TCI是（ ）。

单选

公路技术状况等级划分应分为优、良、中、次、差五个等级。MQi（ ）评定为优。

单选

公路技术状况等级划分应分为优、良、中、次、差五个等级。MQi（ ）评定为良。

单选

公路技术状况等级划分应分为优、良、中、次、差五个等级。MQi（ ）评定为中。

单选

公路技术状况等级划分应分为优、良、中、次、差五个等级。MQi（ ）评定为次。

单选

公路技术状况等级划分应分为优、良、中、次、差五个等级。MQi（ ）评定为差。

单选

边坡坍塌应为路堤、路堑边坡表面松散及破碎引起的边坡坡面局部坍塌，按处计算。边坡坍塌长度小于或等于5m应为（ ）。

单选

边坡坍塌应为路堤、路堑边坡表面松散及破碎引起的边坡坡面局部坍塌，按处计算。边坡坍塌长度在5~10m之间应为（ ）。

单选

边坡坍塌应为路堤、路堑边坡表面松散及破碎引起的边坡坡面局部坍塌，按处计算。边坡坍塌长度大于10m应为（ ）。

单选

水毁冲沟应为雨水冲刷形成的冲沟，按处计算。冲沟深度小于或等于20cm的应为（ ）。

单选

水毁冲沟应为雨水冲刷形成的冲沟，按处计算。冲沟深度小于或等于（ ）cm的应为轻度。

单选

水毁冲沟应为雨水冲刷形成的冲沟，按处计算。冲沟深度在20〜50cm之间的应为（ ）。

单选

水毁冲沟应为雨水冲刷形成的冲沟，按处计算。冲沟深度大于50cm的应为（ ）。

单选

路基构造物损坏应为挡墙等拷工体出现的表面、局部和结构等损坏，按处计算。（ ）的判断标准为：有勾缝损坏、沉降缝损坏、表面破损、钢筋外露和锈蚀等，每10m计1处，不足10m按1处计算。

单选

路基构造物损坏应为挡墙等拷工体出现的表面、局部和结构等损坏，按处计算。（ ）的判断标准为：局部基础淘空、墙体脱空、轻度裂缝、鼓肚、下沉等，每10m计1处，不足10m按1处计算。

单选

路基构造物损坏应为挡墙等拷工体出现的表面、局部和结构等损坏，按处计算。（ ）的判断标准为：整体开裂、倾斜、滑移、倒塌等。

单选

路缘石缺损应为路缘石（ ）或损坏，按长度（m）计算。

单选

路基沉降应为深度大于30mm的沉降，按处计算。损坏程度为轻度的标准判断为路基沉降长度小于（ ）m。

单选

路基沉降应为深度大于30mm的沉降，按处计算。损坏程度为路基沉降长度在5〜10m之间。判断标准应为（ ）。

单选

路基沉降应为深度大于30mm的沉降，按处计算。重度的判断标准为：路基沉降长度大于（ ）m。

单选

排水不畅应为路基边沟、排水沟、截水沟等排水系统淤塞，按处计算。损坏程度为轻度的判断标准是边沟、排水沟、截水沟等排水系统存在杂物、垃圾，每( )m计1处，不足（ ）m按1处计算。

单选

排水不畅应为路基边沟、排水沟、截水沟等排水系统（ ），按处计算。损坏程度为轻度的判断标准为：边沟、排水沟、截水沟等排水系统存在杂物、垃圾，每10m计1处，不足10m按1处计算。

单选

沥青路面龟裂应按面积计算，损坏程度应按以下标准判断：轻度应为主要裂缝块度在0.2〜0.5m之间，平均裂缝宽度小于或等于（ ）mm。

单选

龟裂应按面积计算，损坏程度应按以下标准判断：中度应为主要裂缝块度小于（ ）m,平均裂缝宽度在2~5mm之间。

单选

沥青路面龟裂应按面积计算，损坏程度应按以下标准判断：重度应为主要裂缝块度小于0.2m,平均裂缝宽度大于（ ）mm。

单选

块状裂缝应按面积计算，损坏程度为轻度，其判断标准为主要裂缝块度大于（ ）m,平均裂缝宽度在1〜2mm之间。

单选

块状裂缝应按面积计算，损坏程度为重度,其判断标准应为主要裂缝块度在0.5〜1.0m之间，平均裂缝宽度大于或等于（ ）mm。

单选

（ ）应是路面上与行车方向基本平行的裂缝，应按长度（m）计算。

单选

纵向裂缝应是路面上与行车方向基本平行的裂缝，应按长度（m）计算。检测结果应用影响宽度（0.2m）换算成损坏面积。损坏程度为轻度的判定标准是主要裂缝宽度小于或等于（ ）mm。

单选

纵向裂缝应是路面上与行车方向基本平行的裂缝，应按长度（m）计算。检测结果应用影响宽度（0.2m）换算成损坏面积。损坏程度为主要裂缝宽度大于3mm，其判定标准为（ ）。

单选

（ ）应是路面上与行车方向基本垂直的裂缝，应按长度（m）计算。

单选

横向裂缝应是路面上与行车方向基本垂直的裂缝，应按长度（m）计算。检测结果应用影响宽度（0.2m）换算成损坏面积。损坏程度损坏程度为轻度，其标准判断应为主要裂缝宽度小于或等于（ ）mm。

单选

横向裂缝应是路面上与行车方向基本垂直的裂缝，应按长度（m）计算。检测结果应用影响宽度（0.2m）换算成损坏面积。损坏程度应按以下标准判断：重度应为主要裂缝宽度大于（ ）mm。

单选

沉陷应为路面的局部下沉，应按（ ）计算。

单选

沉陷应为路面的局部下沉，应按面积计算。损坏程度为轻度，标准判断应为沉陷深度在（ ）mm之间，行车无明显颠簸感。

单选

沉陷应为路面的局部下沉，应按面积计算。损坏程度应按以下标准判断：（ ）应为沉陷深度大于25mm,行车有明显颠簸感。

单选

车辙应按长度（m）计算，检测结果应用影响宽度（0.4m）换算成损坏面积。损坏程度为车辙深度在10〜15mm之间，其判断标准为（ ）。

单选

波浪拥包应按面积计算，损坏程度为波峰波谷高差在10〜25mm之间，其判断标准为（ ）。

单选

波浪拥包应按面积计算，损坏程度为波峰波谷高差大于25mm，其判断标准为（ ）。

单选

坑槽应按面积计算，损坏程度应按以下标准判断：（ ）应为坑槽深度小于25mm,或面积小于0.1m²。

单选

坑槽应按面积计算，损坏程度为重度的判断标准应为：坑槽深度大于或等于（ ）mm,或面积大于或等于（ ）m²。

单选

松散应按面积计算，损坏程度为（ ）的判断标准为路面表面细集料散失、脱皮、麻面等。

单选

泛油应为沥青路面表面出现的薄油层，损坏应按（ ）计算。

单选

破碎板应按板块面积计算，损坏程度应按以下标准判断：轻度应为板块被裂缝分为（ ）块及以上，破碎板未发生松动和沉陷。

单选

破碎板应按板块面积计算，损坏程度为重度的判断标准应为板块被裂缝分为（ ）块及以上，破碎板有松动、沉陷和唧泥等现象。

单选

裂缝应为板块上只有一条裂缝的情况，应按长度（m）计算。检测结果应用影响宽度（1.0m）换算成损坏面积。损坏程度为轻度的判断标准应为裂缝宽度小于（ ）mm, 一般为未贯通裂缝。

单选

裂缝应为板块上只有一条裂缝的情况，应按（ ）计算。

单选

板角断裂应为裂缝与纵横接缝相交，且交点距板角小于或等于板边长度一半的损坏，应按断裂板角的面积计算。损坏程度应按以下标准判断：损坏程度为轻度的判断标准应为裂缝宽度小于（ ）mm。

单选

板角断裂应为裂缝与纵横接缝相交，且交点距板角小于或等于板边长度一半的损坏，应按断裂板角的面积计算。损坏程度应按以下标准判断：（ ）应为裂缝宽度大于10mm。

单选

错台应为接缝两边岀现的咼差，应按长度(m)计算。检测结果应用影响宽度 (1.0m)换算成损坏面积。损坏程度应按以下标准判断：损坏程度为轻度的判断标准应为接缝两侧高差在（ ）mm之间。

单选

边角剥落应为沿接缝方向板边上出现的碎裂和脱落，裂缝面与板面成一定角度，应按长度(m)计算。损坏程度应按以下标准判断：（ ）应为板边上的碎裂和脱落，接缝附近水泥混凝土有开裂。

单选

边角剥落应为沿接缝方向板边上出现的碎裂和脱落，裂缝面与板面成一定角度，应按长度(m)计算。损坏程度应按以下标准判断：（ ）应为板边上的碎裂和脱落，接缝附近水泥混凝土多处开裂，开裂深度超过接缝槽底部。

单选

坑洞应为板面出现直径大于（ ）mm、深度大于（ ）mm的坑槽，损坏应按坑洞或 坑洞群的包络面积计算。

单选

防护设施缺损应为防护设施（防撞护栏、防落网、声屏障、中央分隔带活动护 栏和防眩板等）缺失、损坏或损坏修复后达不到技术要求。损坏应按处计算，损坏程度应 按以下标准判断：（ ）应为缺损长度小于或等于4m。

单选

防护设施缺损应为防护设施（防撞护栏、防落网、声屏障、中央分隔带活动护 栏和防眩板等）缺失、损坏或损坏修复后达不到技术要求。损坏应按处计算，损坏程度应按以下标准判断：（ ）应为缺损长度大于4m。

单选

（ ）缺损应为各种交通标志（指示标志、警告标志、禁令标志、里程牌、轮廓标、 百米标等）残缺、位置不当或尺寸不规范、颜色不鲜明、污染，可变信息板故障等。损坏应按处计算，其中轮廓标和百米标应每3个损坏算1处，累计损坏不足3个按1处计算。

单选

公路技术状况检测与调查中路面检测与调査应包括路面（ ）、路面平整度、路面车辙、路面跳车、路面磨耗、路面抗滑性能和路面结构强度七项内容。

单选

公路交通安全设施施工前，应进行（）

单选

作业区道路交通标志，照明条件不好、能见度差的作业区,临时警告和指路标志底色宜采用（ ）。

单选

公路上与作业区相邻的机动车道宽度不应小于 （） m，城市道路上不应小于 （）（ m，否则应封闭 该车道。

单选

渠化设施的设置范围包括上游过渡区、缓冲区、工作区及（）过渡区

单选

作业区夜间宜设置照明或主动发光标志，除移动作业区外，同时应设置施工警告灯。施工警告灯应设置在路栏顶部，同时宜设置在渠化设施的顶部，也可同时设置在围绕工作区的其他设施上。设置间 距不宜大于 ()m，高度宜为 () m 且不应低于 () m。

单选

（）用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、保护作业现场设施和人员。根据需要设置于作业区的 上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区的靠近交通流一侧，或对向行驶的交通流之间。

单选

（）用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、保护作业现场设施和人员。根据需要设置于作业区的 上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区的靠近交通流一侧，或对向行驶的交通流之间。

单选

（）用以代替原有信号灯或临时控制交通。

单选

临时作业区, 在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和大于 ()min且小于或等于 ()h的作 业区

单选

短期作业区 ,在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和大于 ()h且小于或等于()h的作 业区。

单选

长期作业区,在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和大于 ()h的作业区。

单选

设置于警告区的标志尺寸根据该路段的设计速度确定,设置于作业区其他位置的标志尺寸根据作业区的限制()确定。

单选

注意交通引导人员标志，用以告示前方有交通引导人员指挥作业区路段的交通，设置于交通引导人员之前至少（）m 处。

单选

移动性作业标志，用以警告前方道路有作业车正在作业，车辆驾驶人应减速或变换车道行驶。移动性作业标志悬挂 或安装于工程车或机械之后部，也可单独设置于移动作业区前。单独设置时标志边长不应小于 （）cm，下 缘距离地面应不小于（）m。

单选

公路上与作业区相邻的机动车道宽度不应小于 （） m，城市道路上不应小于 （） m，否则应封闭 该车道。

单选

渠化设施的设置范围包括上游过渡区、缓冲区、工作区及下游过渡区，按图 1 摆放。交通锥、交通 桶、交通柱的间距不宜大于 （）m，在上游过渡区宜适当加密。位于道路交叉范围内的作业区和临时作 业区可根据实际情况简化上游过渡区、缓冲区、下游过渡区的渠化设施的设置。

单选

作业区道路封闭应在封闭路段前的交叉口或互通立交出 口处设置（）箭头，指引车辆离开；应在绕行路线沿线 设置（）箭头；在封闭路段后的交叉口或互通立交人口处设置（）箭头，指引车辆驶回

单选

作业区位于加速车道， 匝道上应设置作业区距离标志，如果警告区的最小长度大于匝道长度，作业区距离标志应设置 于匝道（）附近。

单选

作业区位于减速车道，作业区可能影响驾驶人对出口的判断时，应增设作业区（）标志

单选

作业区位于减速车道相邻的车道时，应设置渠化设施分离驶入匝道的交通流，设置长度不宜小 于（）m，

单选

作业区位于平面交叉,工作区位于交叉口出口外侧车道时，宜将上游过渡区延伸至相邻的()车道

单选

双车道和单车道公路作业区布置要求，根据需要可在警告区起点上游增设一块作业区距离标志，其与警告区起点距离不宜超过 （） m。

单选

单车道公路占用部分路面作业时，宜封闭交通或临时（）。

单选

作业区借用对向车道，优先安排交通引导人员指挥（）交通。

单选

夜间作业且满足以下条件 时，可设置临时信号灯：受作业区影响只能单向通行的路面长度大于( ) m；

单选

夜间作业且满足以下条件时，可设置临时信号灯：受作业区影响只能单向通行的路面长度小于( ) m，但不能看清对向车辆

单选

城市道路作业区布置要求，长期作业区宜采用围挡将工作区与交通流分隔，围挡的高度不小于（） m，距离交叉 口 （）m 范 围内、距离地面 （）m 以上的部分应采用网状或者镂空等通透式围挡。

单选

()用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、保护作业现场设施和人员。根据需要设置于作业区的 上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区的靠近交通流一侧，或对向行驶的交通流之间。

单选

城市道路交叉口出口道作业时宜采用围挡将工作区与交通流分隔，距离交叉口 ()m 范围内、地面 () m 以上的部分采用网 状或者镂空等通透式围挡。

单选

城市道路交叉口 中心作业时,宜采用围挡将工作区与交通流分隔,地面( )m 以上的部分采用网状或者镂空等通透式围挡

单选

移动作业区 连续移动或停留时间不超过 ()min的间歇移动作业的作业区。

单选

作业区的限速值不应大于表 1 规定的值,限速过渡的差不宜超过 20km/h,可按每 () m 降低 20km/h设置。

单选

上游过渡区长度根据作业占用道路宽度和设计车速确定，取值宜按照 GB 5768·3 渐变段长度的规 定。当作业区位于隧道内时，上游过渡区应适当延长。作业区位于路肩时，上游过渡区长度可按以上数 值的()选取。

单选

施工标志和相关辅助标志设置于作业区。作业区距离标志,用以预告距离作业区的长度,设置于警告区起点附近,辅助标志上的数 字宜取警告区（）值。

单选

注意交通引导人员标志，用以告示前方有交通引导人员指挥作业区路段的交通，设置于交通引导人员之前至少（） m 处。

单选

用以警告前方道路有作业车正在作业，车辆驾驶人应减速或变换车道行驶。移动性作业标志悬挂 或安装于工程车或机械之后部，也可单独设置于移动作业区前。单独设置时标志边长不应小于 100 cm，下 缘距离地面应不小于 （）m。

单选

公路上与作业区相邻的机动车道宽度不应小于（）m，城市道路上不应小于 2.75 m，否则应封闭 该车道。

单选

除移动作业外，必须设置渠化设施分隔作业区域和交通流。分隔对向交通流时宜使用活动护栏， 可使用塑料注水(砂)隔离栏，条件不具备时也可使用交通锥、（）或交通柱。