单选

（），只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。

单选

（）、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

单选

（）:指不参加铁路营业运输的部属货车（包括租出空车）和在有专用线、专用铁道企业内的已“过轨运输许可证”的该企业自备货车、军方特殊用途空车以及因为特殊用途需要专门制造不能装运货物的部属特种用途车（包括试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。

单选

（）─固定车辆，固定发站和到站，固定运行线，运输单一品种货物，在装、卸站间往返循环运行，中途不拆散，不进行改编作业的重载列车。

单选

（）─挂有装载超限货物的车辆并冠以超限列车车次的列车

单选

（）─在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车为区段小运转列车。

单选

（）─在技术站由两列及以上同一到站列车连接组合的重载列车。

单选

（）─在装车站或技术站组织，由单机或多机牵引满足重载条件的列车。

单选

（）─在装车站组织的整列重载列车。

单选

（）采用减速器调速方式。

单选

（）道岔除雪前，必须安排驻站联络员和现场防护员，明确联系工具及方式；

单选

（）的车流编入摘挂和小运转列车。

单选

（）的故障车须一起回送时，应按专列办理，车辆段须派检车员护送。

单选

（）—固定发站和到站、固定车次和运行线、明确开行周期、发到时刻和编组内容的货物快运列车

单选

（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

单选

（）列车为自走行固定编组列车。

单选

（）区段货物列车尾部须挂列尾装置。

单选

（）上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

单选

（）是保证完成月、旬运输工作的综合部署。

单选

（）是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据铁路总公司和铁路局的列车编组计划进行。

单选

（）是铁路行车组织工作的基础。

单选

（）无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。

单选

（）于每天18：00、0：00、6：00、12：00向铁路局调度所报告包括重车分去向（其中到本局和邻局管内摘挂车流分到站）、待卸车和空车分车种的现车情况。

单选

（）在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。

单选

（）—在技术站编组，到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂作业的列车。

单选

（）—在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车。

单选

（）—在技术站编组，在相邻区段内的中间站进行摘挂作业的列车。

单选

（）—在技术站以中转车及货物作业车等编成的直达列车。

单选

（）—在一个车站或在同一区段（或相邻区段）的几个车站装车后组成的直达列车。

单选

（）—在一个或数个卸车站，或者在技术站由空车编组而成的直达列车。

单选

（）—在装（卸）车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车

单选

（）—整列矿石或以矿石为基本组的始发直达列车。

单选

（）—整列煤炭或以煤炭为基本组的始发直达列车。

单选

（）—整列石油或以石油为基本组的始发直达列车。

单选

《车站行车工作细则》规定的各项技术作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工，利用车站技术作业图表进行编制，（）负责审批。

单选

100km/h货物列车（货车轴重≥25t）紧急制动距离限值为（）m。

单选

120km/h货物列车（货车轴重＜25t，快速货物班列除外）紧急制动距离限值为（）m。

单选

120km/h快速货物班列紧急制动距离限值为（）m。

单选

120km/h旅客列车（动车组列车除外）紧急制动距离限值为（）m。

单选

120km/h速度等级以及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级的旅客列车在运行途中（包括在站折返）遇制动机故障而关闭一辆时（尾部最后一辆不得为关门车），在≤20‰的下坡道区段，按（）km/h限速

单选

140km/h旅客列车（动车组列车除外）紧急制动距离限值为（）m。

单选

160km/h旅客列车（动车组列车除外）紧急制动距离限值为（）m。

单选

160km/h特快货物班列紧急制动距离限值为（）m。

单选

90km/h货物列车（货车轴重＜25t，快速货物班列除外）紧急制动距离限值为（）m。

单选

DF4、DF4B、DF4C、DF4D型机车换算长度（）。

单选

DF5、DF7、DF7B、DF7C型机车换算长度（）。

单选

DF7G型机车换算长度（）。

单选

HXD3、HXD3C型机车换算长度（）。

单选

SS4型机车换算长度（）。

单选

安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过（）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

单选

按列车编组计划编车，按（）行车，按运输生产经营计划组织运输，按技术作业过程和时间标准组织作业，优先组织特需、快速货物列车开行，最大限度地组织直达、成组运输的原则。

单选

按组织形式分为基地始发直达和（）。

单选

扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在（）内规定。

单选

班计划是车站完成（）运输生产经营任务的作业组织计划。

单选

班中请假（）及以内的按零星假办理，必须经值班干部批准，并按规定登记，注明请假事由、起止时间，实际销假时间；

单选

半自动化驼峰作业中的连挂车列不包括（）。

单选

半自动化驼峰作业中的下峰作业不包括（）。

单选

半自动化驼峰作业中连挂车列准备进路时，驼峰调车长根据计划要求，与到达场值班员联系挂车股道、（）及经路。

单选

备用车状况需经（）检查

单选

被连挂车辆距警冲标不足（）m时，应采取相应的安全措施。

单选

必须在高站台一侧作业时，距高站台（）前须一度停车，调车指挥人得到作业人员站在高于站台的车梯上的汇报后，方可指挥动车；

单选

编入军用列车（车组）的客车，应当（）.

单选

编入军用列车的空车应当（）

单选

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

单选

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%时，（）。

单选

编组、区段站在接触网高度为（）及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时，严禁踏在高于人力制动机踏板台的车帮、车梯、装载的货物上。

单选

编组小于（）辆的特快货物班列在运行途中（包括在站折返）关闭一辆车辆的截断塞门后，由车辆乘务员计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，根据闸瓦压力提出限速要求，列车按限速要求运行。

单选

编组站、区段站因作业顺序和进度变化，一张调车作业通知单上成批颠倒、部分（连续钩）取消以及多钩相同股道变更时，不论钩数多少，均按变更（）钩计算。

单选

编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大（）执行上述规定有困难时，由铁路局规定。

单选

编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，由（）规定。

单选

变更（）时，必须停车传达。

单选

变更计划（指一张调车作业通知单）不超过三钩时，可以口头方式传达（中间站利用本务机车调车除外），有关人员应复诵。仅变更（）时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人应向有关人员传达清楚。

单选

标记载重20t双层小汽车运输车（SQ5）平均每辆换算长度（）。

单选

标记载重22t双层小汽车运输车（SQ6）平均每辆换算长度（）。

单选

标记载重53t四轴罐车（G60K）平均每辆换算长度（）。

单选

标记载重58t四轴棚车平均每辆换算长度（）。

单选

标记载重60t四轴敞车（C61）平均每辆换算长度（）。

单选

标记载重60t四轴罐车（G70K）平均每辆换算长度（）。

单选

标记载重60t四轴棚车平均每辆换算长度（）。

单选

标记载重61t四轴敞车（C63、C63A）平均每辆换算长度（）。

单选

标记载重70t四轴敞车（C70）平均每辆换算长度（）。

单选

标记载重70t四轴罐车（GQ70、GN70）平均每辆换算长度（）。

单选

标记载重70t四轴棚车平均每辆换算长度（）。

单选

不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用（）灯光代替蓝色灯光

单选

不满轴的军用列车补轴时，补轴的车辆必须符合直达或者直通列车的要求，并编挂于军用列车的（）

单选

不满轴的军用列车补轴时，补轴作业应当在始发站或者途中技术站进行，不得影响军用列车（）

单选

不满轴的军用列车补轴时，应当征得（）同意

单选

不准采用（）溜放法调车

单选

长大下坡道为：线路坡度超过（）‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。

单选

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过（）‰，长度为5km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。

单选

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为（）km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。

单选

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及以上；线路坡度超过（）‰，长度为2km及以上。

单选

超长列车：实际牵引长度超过运行图规定本区段换长（）的货物列车称为超长列车。

单选

超长列车应在调度日（班）计划中确定，临时编组超长列车须取得（）的同意。

单选

超过（）‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），禁止溜放。

单选

超过、不满、不足、以上、（）均不包括本数。

单选

超重列车：实际牵引重量超过运行图规定本区段牵引定数（）t及其以上的货物列车称为超重列车。

单选

车辆按用途分为（）货车及特种用途车。

单选

车辆编入列车须达到运用状态,车体异状允许限度表中，货车车体倾斜的限度是（）mm。

单选

车辆编入列车须达到运用状态,车体异状允许限度表中，客车车体倾斜的限度是（）mm。