单选

冬季作业时，必须正确掌握机车、车辆的连挂速度和走行速度，做到（ ）。

判断

冬季作业时，必须加快机车、车辆的连挂速度和走行速度，尽快完成作业。

单选

冬季作业时，必须正确掌握机车、车辆的连挂速度和走行速度以防止因大力冲撞而造成机车、车辆部件（ ），确保安全。

单选

冬季设备受气温影响，容易发生（ ），产生误动作。

判断

冬季设备受气温影响，容易发生部件断裂，产生误动作。

单选

冬季机车车辆制动力减弱，滑行距离（ ），操作困难，金属结构件容易产生变形、破裂，导致气体介质泄露。

判断

冬季机车车辆制动力减弱，滑行距离缩短。

单选

冬季机务部门要做好机车防寒包扎、停留机车防寒打温及打温前的（ ）工作。

单选

冬季机务部门要做好机车（ ）工作。

判断

冬季机务部门要做好机车防寒包扎、停留机车防寒打温及打温前的检查工作。

单选

防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（ ）mm。

判断

禁止穿高跟鞋、塑料底及钉子鞋作业。

单选

工作前必须按规定穿戴好（ ）用品。

单选

机车防寒期为每年（ ）开始。

单选

机车防寒期为每年（ ）结束。

单选

货运机车遇气温低于（ ）时，对整备完毕的机车进行打温。

单选

货运机车遇气温突降（ ）℃及其以上时，对整备完毕的机车进行打温。

多选

电力机车打温人员应具备的条件是（ ）。

判断

电力机车打温人员应熟知防火、灭火措施，会使用机车灭火器、灭火装置。

判断

电力机车打温人员仅需熟知机车电器设备布置情况。

判断

电力机车打温人员应掌握机车性能，会查找和处理各种故障。

单选

机车防寒打温应（ ）打温。

单选

机车防寒打温时换向手柄置于（ ）。

判断

打温过程中，打温人员不应擅自离开机车。

单选

打温机车打满风后单阀全制位、自阀（ ）。

单选

打温机车打满风后压缩机开关在（ ）。

判断

打温时操作台机控开关断开位。

单选

电力机车打温前检查机车（ ）电压。

单选

电力机车打温前使用车顶绝缘监测装置检查确认车顶（ ）符合规定。

单选

电力机车打温前确认机车在（ ）状态、检查制动缸塞门和折角塞门状态。

判断

电力机车打温前检查升弓压力符合要求。

单选

电力机车打温时，应开启压缩机将（ ）充满。

判断

电力机车打温期间压缩机控制开关应处于开启状态。

单选

电力机车打温时定时进行制动机（ ）试验（双节机车两端制动机交替进行排风试验），避免制动系统风管路冻结。

单选

练习列车操纵的人员遇暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，（ ）操纵练习。

判断

练习列车操纵的人员遇暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，必须在司机的指导下操纵练习。

单选

在地沟、水井、水池等附近通行时，防止（ ），严禁从地沟上跳越。

多选

道岔清扫的标准：（ ）。

判断

为保持岔区整洁，机车在站内预防性撒砂应避开岔区。

判断

在道心或枕木上行走时要提高警惕。

多选

横越线路或道口时，要“（ ）”。

判断

横越线路或道口时，严禁抢行、钻车。

单选

横越线路或道口时不得脚踏尖轨和道岔（ ）部分。

判断

横越线路或道口时可以从集中联动的道岔处通过。

判断

进入各种容器内（如锅炉、金属槽等）工作时，进口处应设“里面有人工作”的警示牌。

判断

进入各种容器内（如锅炉、金属槽等）工作时可不设专人监护。

单选

冬季严禁用炭等燃料在容器内部取暖，以防（ ）。

单选

进入各种容器内（如锅炉、金属槽等）工作，工作完了关盖时，应检查确认（ ）后，方可进行。

多选

当机车某些部件和管路冻结时，可采用库内保温或采用（ ）的方法进行解冻。

判断

当机车某些部件和管路冻结时，可采用库内保温或采用喷灯的方法进行解冻。

单选

在任何情况下，均不得用（ ）的方法进行解冻。

单选

对解冻后的部件应进行全面（ ）。

单选

启动机车时，应根据线路和（ ）情况，适量撒砂，防止空转。

单选

途中停车检查机车时，应重点检查( )状况。

多选

途中停车检查机车时及时排出（ ）存水。

判断

途中停车检查机车时，应检查空气干燥器运用状态。

判断

运行中，乘务员按规定进行巡检，防止各管路发生冻结。

单选

运行中，乘务员按规定进行巡检，防止（ ）发生冻结。

多选

电力机车防寒对各门窗的要求：检查各门、窗部件齐全，（ ）。

单选

电力机车防寒对各门窗的要求：检查电热玻璃无（ ），接线紧固，电热玻璃通电试验良好。

单选

防寒期电力机车途中停车及换端操作时，应及时排出（ ）积水。

判断

防寒期电力机车途中停车及换端操作时，应及时排出制动缸积水。

多选

防寒期电力机车途中停车检查机车时，应重点检查机车走行部状况，（ ）部件运用状态。

单选

防寒期电力机车途中停车，在接触网长时间停电情况下，应断开相应的（ ）自动开关，以防机车蓄电池亏电。

多选

启动机车及施行制动停车时，应根据牵引力、电制动力、减压量和线路、气候等情况，适量撒砂，以防止（ ）。

单选

防寒期运用机车遇雾、雪出入库或中间站停留时保证机车风机处于（ ）状态。

单选

遇车顶积雪较厚或车顶绝缘子结冰、严重影响车顶绝缘时，禁止（ ）。

判断

遇车顶积雪较厚或车顶绝缘子结冰时，机车必需升弓打温。

判断

发现接触网冰凌和严重结冰时，司机要及时报告车站。

判断

在机车上部和高处作业时，要站稳抓牢，作好安全防护措施，佩带好安全带（绳），禁止搬上搬下重物或从高处抛掷工具、工件等。

判断

车顶及擦车架人员应系好安全带。

判断

天气不良危及人身安全时上高处作业要作好安全防护措施。

单选

在机车（动车）上或靠近机车工作时，须处于（ ）的地点。禁止站在可能变动位置的物体上进行工作。

多选

HXD1机车防寒包扎塞门是：（ ）。

多选

HXD2机车防寒包扎塞门是：（ ）。

判断

SS4机车防寒包扎塞门是：总风缸隔离塞门、总风缸逆止阀、总风缸排水阀、列车管折角塞门、平均管折角塞门、总风管折角塞门、防撞塞门。

判断

机车防寒期为每年11月15日始至次年3月31日止。

单选

运用机车须进行（ ）部位的状态检查。

多选

机车防寒部位状态不良时须及时（ ）。

单选

各种机械设备转动部分及有危险的外露部分，均应设置（ ）装置。

单选

检修或临时排除故障、擦拭等工作必须（ ）动力来源。

单选

修理带有（ ）的部件时，应首先截断压力来源，放出余压后，方准进行工作。

判断

带压紧固或修理带有压力的部件时必须做好防护。

单选

冬季电力机车运用前检查砂箱砂量充足、砂质（ ）无异物，撒砂装置作用正常。

判断

天气不良时，及时清除砂管冰雪，防止堵塞。

多选

冬季机车长时间在段停留时，应（ ）。

判断

冬季运行中，关闭非操纵端司机室门窗，确保司机室适当温度。

单选

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

判断

遇天气恶劣行车时列车按地面信号的显示运行。

单选

遇天气恶劣行车时当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（ ）措施。

单选

遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无号调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（ ）后，再行加速。

单选

因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（ ）单位责任(司机未违反操作规程的除外)。

单选

因断钩导致列车分离事故，断口旧痕时定（ ）单位责任。

单选

因断钩导致列车分离事故，车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（ ）单位责任。

判断

因断钩导致列车分离事故，定机务单位责任。

判断

列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，应紧急停车。

判断

列车运行中，发现空气压缩机不工作或长时间泵风不止，应维持运行至前方站汇报。

单选

列车运行中，发现列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向（ ）充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。

单选

冬季在机车上部和高处作业时，要站稳抓牢，作好（ ）措施，佩带好安全带（绳）。

判断

冬季在机车上部和高处作业时，禁止搬上搬下重物或从高处抛掷工具、工件等。