单选

立冬：时值公历的（ ）前后。

单选

小雪：时值公历的（ ）前后。

单选

大雪：时值公历的（ ）前后。

单选

冬至：时值公历的（ ）前后。

单选

小寒：时值公历的（ ）前后。

单选

大寒：时值公历的（ ）前后。

单选

铁路防寒过冬期一般从每年的( )日至次年3月15日。具体防寒过冬期按照国铁集团和所在地政府有关规定，由各铁路局集团公司确定。

单选

冬季气温低，人的视觉、听觉和行动能力都会受到一定影响。人体对外界信息的反应敏感度降低，容易发生跌滑、车辆伤害、道路交通等方面的人身伤害事故，体现的冬季作业特点可概括为（ ）。

单选

冬季在夜间的工作时段占比增加且气温更低，受现场照明条件的限制，作业人员的视野相较于白天会变小变窄，夜间作业难度增大，体力消耗增高，人员更易疲劳，体现的冬季作业特点可概括为（ ）。

单选

冬季经常有冰、雪覆盖现场，特别是白天融化和压实了的冰雪表面，到了夜间又凝结成光滑的冰面。地面、轨面、台阶、梯凳和扶手等较为湿滑，易发生跌倒、滑脱、摔伤 等人身事故，给现场作业人员带来极大的不便，增加了作业的难度，体现的冬季作业特点可概括为（ ）。

单选

冬季出现雾霾天气较为频繁，现场能见度低、瞭望困难，作业防护瞭望视线距离变短，给人身安全和作业安全带来了较大的影响体现的冬季作业特点可概括为（ ）。

单选

冬季天气寒冷，露天作业人员穿戴较多，衣着笨重，行动不便，反应相对迟缓，易碰伤或摔伤体现的冬季作业特点可概括为（ ）。

单选

冬季气候严寒，铁路行车人员几乎天天在寒风凛冽、零下几十摄氏度的冰天雪地里作业，易产生畏寒、怕冷的思想，进而缩手缩脚，可能会简化作业程序、降低作业标准，给行车和人身安全带来隐患体现的冬季作业特点可概括为（ ）。

单选

冬季铁路运输车流密度大、工作强度高，容易产生“抢任务、轻安全”的思想倾 向。再叠加上中国传统节日期间，职工的家务忙、事情多等因素，容易造成职工休息不好，工作精力分散的问题，进而对人身安全构成威胁体现的冬季作业特点可概括为（ ）。

单选

班前（ ）饮酒，应充分休息，保证工作时精力充沛、思想集中。

单选

冬季作业工作前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（ ） mm,禁止穿高跟鞋、塑料底鞋作业。

单选

在站场上作业和行走时，不得脚踏钢轨面、道岔连接杆等部位。有冰冻时，应在鞋底采取防滑措施或穿戴其他防滑鞋具，以防滑倒摔伤。( )戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物。

单选

夜间作业必须配备足够的照明设备，并做好防寒保暖措施，防止作业人员摔伤、碰伤和冻伤。照明条件不良、防寒保暖措施不到位时，( )作业。

单选

要随时注意来往的列车和机车车辆的移动。遇风、雪、雾天气更应特别注意邻线有无来往机车车辆，要站在适当位置，防止被车上坠落物品、篷布、绳索等击伤，( )走轨枕头、道心、轨面。

单选

线路上除雪作业必须有组织、有防护，（ ）单人除雪。除雪作业前，每一个小组必须明确负责人，必须指定专人担任安全防护工作。

单选

取暖时注意安全用火用电，及时清理周围可燃物，在取暖器附近( )放置易燃易爆物品，如酒精、打火机、花露水等，出门时不要忘记关闭电源、燃气开关。

单选

冻伤伤在表皮层。受冻部位皮肤红肿充血，数天后表皮脱落，不留瘢痕。冻伤者自觉局部热、痒、灼痛和麻木感。症状多在数日后消失，属于（ ）。

单选

冻伤伤及真皮浅层。局部可见红肿、水疱、血疱，有剧痛。 一至两天疱内液体吸收，形成痂皮。如无感染发生的话，两至三周后脱痂痊愈，愈后经常有色素沉着， 但一般少有瘢痕，属于（ ）。

单选

冻伤伤及皮肤全层。外观呈黑色或紫褐色，痛觉和温觉丧失，伤后不易愈合，愈后留有瘢痕，可有长期局部过敏或疼痛，属于（ ）。

单选

冻伤累及皮肤、皮下组织、肌肉，甚至骨骼，可产生深部组织坏死和感觉 丧失，愈后有瘢痕形成，甚至可能导致截肢，属于（ ）。

单选

让冻伤者快速脱离低温环境和制冷因素，建议通过水浴方法进行复温。水温应在( )℃左右，皮肤温度至36℃左右为宜。

单选

失温，即失温症，又称低体温症，是人体热量流失大于热量补给，从而造成核心区体温低于( )℃,伴神经和心血管系统损伤为主要表现的全身性疾病。

单选

因一氧化碳比空气略轻，故浮于上层，救助者进入和撤离现场时，最好采取匍匐行动。进入室内时( )携带明火，因为室内一氧化碳浓度过高时，按响门铃、打开室内电灯的电火花均可能引起爆炸。

多选

寒潮预警信号分四级，分别以( )表示。

多选

暴雪预警信号分四级，分别以( )表示。

多选

道路结冰预警信号分三级，分别以( )表示。

多选

大雾预警信号分三级，分别以( )表示。

多选

冬季气温低，风、雪、雨、雾、霜等天气现象频繁，昼长夜短、温差大，这些气象条件对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织等多方面，都产生了不利的影响，给运输生产带来了极大的不便，冬季作业特点可概括为冷、长、滑、( )。

多选

冬季受雾、霾、风、雨、雪、冻等不利天气影响，存在( )、一氧化碳中毒、火灾等安全风险。

多选

遇有雪情预告，必须提前做好（ ）等各项除雪准备工作 。

多选

冬季用煤炉取暖，用法不当易发生一氧化碳中毒。因此，克服（ ）的应急处置知识十分重要。

多选

冻伤是人体受到寒冷刺激导致的全身或局部损伤。冻伤常发生于身体末梢部位，主要为指端、（ ）等部位，以足部最为普遍。

多选

中度失温：失温者的体温降至28至32℃;有更明显的( )等表现；面色苍白，唇、耳、手指和脚趾的颜色可能变蓝；可能产生短暂“热起来”的错觉，做出反常举动，如脱衣服等。

多选

雪天滑倒后( )等更易骨折。

判断

冬季是四季之一，我国南北温度差异较小。

判断

“三新”人员首次参加本岗位冬季作业，自我保护意识和现场控制经验缺乏，应急处置能力差，存在人身安全风险。

判断

室外作业人员因低温手脚灵活程度受限，穿着厚实，容易出现衣帽遮耳、动作变形状况，处置不当极易发生伤害事故，存在劳动安全风险。

判断

冬季取暖设备使用频繁，电气线路负荷较大，使用不规范，易发生触电、一氧化碳中毒、火灾等情况。

判断

道路结冰、湿滑等因素增加道路交通安全管控难度，群死群伤风险倍增。

判断

房檐、雨搭有积雪或冰柱，要及时清理，雪天或雪后，人员应可以在房檐下走行，防止坠落物伤人。

判断

冰雪路面行走时应重心前移，上身前倾，两脚八字分开，小碎步行进，不要手插裤兜，最好配合脚步的节奏，手臂在身体两侧适当幅度地摆动，这样有助于身体保持平衡。

判断

室外光滑的地面、钢制楼梯，要及时扫雪除冰，采取防滑措施，避免滑倒摔伤。

判断

使用风力、内燃除雪机的作业小组，要听从小组负责人或现场防护员的指挥，可以擅自上道作业。

判断

取嗳用炉具及安装必须合格，并没有检查合格证，可以使用。

判断

夜间值班有人住宿的房屋，使用炉火取暖时，必须安装通风换气设备。

判断

局部冻伤能否及时正确处置，对患者预后影响很大。常见冻伤多数是I 度冻伤或更轻微，可能仅仅表现为皮肤红肿、灼痛、瘙痒等轻微症状。轻症局部冻伤者，复温后可涂抹冻伤膏。

判断

轻度失温：失温者的体温降至32至35℃;颤抖、双手麻木、无法完成复杂动作；呼吸快而浅；皮肤上出现“鸡皮疙瘩”;可能感觉疲劳、腹部疼痛。

判断

重度失温：失温者的体温降至28℃以下；肌肉颤抖通常已停止，肌肉协调能力几乎完全丧失，不能行走；出现说话困难、思维迟钝等情况；暴露的皮肤变蓝；可能昏迷。

判断

一氧化碳是含碳物质不完全燃烧所产生的一种无色、无味和无刺激性气体，不溶于水。吸入过量一氧化碳会发生急性一氧化碳中毒(又称煤气中毒),是冬季气体中毒致死的主要原因之一。

判断

摔倒了先检查再缓慢起身。倒地后不要贸然起身，预防二次损伤。倒地后应该先就地活动一下手脚和头颈，排除骨折风险方可起身。起身姿势可先膝盖、双肘着地，再缓 慢起身。