单选

皮肤全层冻伤。损伤达皮肤深层，局部红肿明显，可有水泡出现，内有血清样或血性液体，疼痛剧烈，数日内水泡干枯，2～3周内形成黑色干痂，脱落后创面愈合是（）度冻伤。

单选

皮肤和皮下组织冻伤。其损伤达皮肤深层、皮下组织或肌肉骨骼，损伤部位呈黑紫色，感觉消失，周围组织水肿，疼痛剧烈，创面愈合慢，常留下瘢痕与功能障碍是（）度冻伤。

单选

一氧化碳与血红蛋白的亲和力比氧与血红蛋白的亲和力高（）倍。

单选

头痛、头晕、心慌、恶心、呕吐症状是一氧化碳中毒（）症状。

单选

面色潮红、口唇樱桃红色、多汗、烦躁、逐渐昏迷是一氧化碳中毒（）症状。

单选

神志不清、呼之不应、大小便失禁、四肢发凉、瞳孔散大、血压下降、呼吸微弱或停止、肢体僵硬或瘫软、心肌损害或心律失常是一氧化碳中毒（）症状。

单选

血液碳氧血红蛋白浓度常在（）%以上，病人呈现深度昏迷。

单选

Ⅲ度冻伤初期可应用低分子右旋糖酐，静脉点滴，逐日给药500～1000Ml，维持（）天。

单选

全体干部职工都必须做到“（）”，积极开展扫雪除冰工作，保持行车设备良好状态。

单选

站区除雪工作由（）负责统一指挥，各工区应在车站指定的集结点集合。

单选

要加强对有危险隐患、()的房建设备的检查，随时监测结构变化情况。

单选

站场扫雪队伍（）人一组。

单选

尽快使伤员脱离寒冷环境后，如有条件，应立即进行（ ）快速复温，复温后在充分保暖的条件下后护送。

单选

对检车、调车、机车、客车等作业整备场所要保持场地平整，道路通畅，无积水结冰，照明良好充足，并按规定设置（ ）。

单选

冬季防寒应尽量避免以下几个方面（ ）。 ①被褥太厚②蒙头睡觉③日晒过长④紧闭门窗⑤冷水洗脸⑥戴口罩防寒⑦饮酒御寒

单选

在冬季铁路室外作业时要做到（ ）。①要及时清除积雪，特别是作业人员经常行走的线路边的积雪要清扫彻底，避免其结冰。②凡室外作业人员都要穿着防滑鞋，不要穿塑料底、硬底和带钉子的鞋。③调车人员在上、下车前要选好地点，不要超速上、下车，以免发生危险。

单选

冬季在一个起重物上同时使用多台镐时，每台镐的起重能力，不得小于其计算载荷的（ ）倍，要由专人指挥，平衡起落，防止倾斜。

单选

冬季受雾、霾、风、雨、雪、冻等不利天气影响，存在①车辆伤害②滑倒摔伤③高处坠落④煤气中毒⑤道路交通⑥火灾等安全风险。

单选

在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时，可在作业群体两端分别设置（），负责全体作业人员的安全防护。

单选

现场防护员每班次防护最大距离严禁超过（）米，且必须携带喊话器（电喇叭）。

单选

入冬前应对轨道车与钢梁桥的上下梯使用（）进行捆扎，防止作业人员上下时滑倒摔伤。

单选

在雾、风、雨、雪等恶劣天气情况下要严格执行（）用车制度。

单选

凡在营业线进行各类施工（含施工准备）、维修、检查等作业，必须设置（ ）。

单选

严禁扒乘机车、车辆，以车代步，禁止从（ )的机车、车辆上跳下。

单选

遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气瞭望时，（ ）。

单选

遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加（）联络防护人员。

单选

在线路上作业必须按规定设置防护，穿好（ ）防护服。

单选

遇有大雾、大雨（雪）、雷电密集、扬沙及大风等恶劣天气，（）受限时，应停止露天的上道、登高等作业。

单选

在桥梁上和隧道内避车，列车通过前（ ），在桥梁上的作业人员应撤离至桥头路肩或进入避车台避车。

单选

隧道内所有的作业人员不可以在（)避车？

单选

如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时，应提前通知车站值班员，要求列车调度员（ ）。

单选

横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动时，然后在该机车、车辆端部（ ）以外绕行通过。

不定项

必须认真贯彻落实“（）、（）、（）”的方针。

不定项

禁止穿（）、（）及（）作业。

不定项

严格执行岗位（）和（）制度。

不定项

冬季在站场上作业及行走时，严禁走（）、（）、（）。

不定项

冬季在站场上作业及行走时，严禁在车底下、车端部和站台边（）、（）、（）、（）。

不定项

线路上除雪作业必须设置安全防护，（）、车站设（），缺一不可。

不定项

线路上除雪作业必须有组织、有（），严禁（）除雪。

不定项

防寒过冬周期为（）至次年的（）。

不定项

各车间、班组必须组织建立扫雪除冰应急队伍，并配齐（）、（）等扫雪除冰必需工具及防寒设备。

不定项

()，或()以及()，由责任车间及时组织人员进行清扫。

不定项

早晚温差变化大容易诱发季节性疾病。容易诱发（），（），造成（）、（），或使用药物后出现嗜睡等不良症状风险。

不定项

在冬运中，要特别注意班前休息好，保证班中（）、（）。

不定项

作业前，作业人员要根据除雪位置制定详细的（），制定（）、（）。

不定项

冬季在站场上作业及行走时，要站在（），防止被（）、（）、（）等击伤。

不定项

入冬前应做好（）、（）、（）、（）等物资的储备工作。

不定项

所有车辆要配齐（）、（）、（）、（）等安全防护物品，确保恶劣天气情况下的安全运行。

不定项

在区间行走时应走路肩，不间断瞭望，在双线区间应面迎列车运行方向行走，禁止在（ ）和（ ）行走或躲避列车。

不定项

站内设备巡检时，应面迎列车运行方向行走，不准脚踏（ ）、（ ）及（ ）等处。

不定项

遇有大雾、大雨（雪）、雷电密集、扬沙及大风等恶劣天气，视觉、听觉受限时，应停止露天的（ ）、（ ）等作业。

不定项

在线路上进行施工维修作业主要涉及（ ）、（ ）、（ ）等专业作业人员。

判断

作业前认真检查确认使用的工具、交接的设备状态良好，严禁使用不良机具。

判断

冬季作业中要认真执行各种规章命令，团结协作，密切联系。

判断

冬季在站场上作业和行走时，禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物。

判断

冬季在站场上作业和行走时，要随时注意来往的列车和机车车辆的移动。

判断

遇风、雪、雾天气更应特别注意邻线有无来往机车、车辆。

判断

遇有雪情预告，必须提前做好人员、用具、通信设备、防护用品等各项除雪准备工作。

判断

冻伤在临床上分为非冻结性损伤和冻结性损伤两种。

判断

在冻伤的患者中，最严重的为冻僵者。

判断

煤气中毒，其实就是二氧化碳中毒。

判断

冬季昼短夜长，尤其是区间作业，照明不好，给夜间天窗修带来了极大不便。

判断

站场内照明不好有死角，给作业人员检查、核对现车等作业带来极大不便。

判断

冬季黑夜长，风、雪、雾多，都会给作业人员瞭望带来诸多不便。

判断

对下雪后积雪和场地的积冰要及时组织采取清除措施，防止滑倒摔伤。

判断

严禁穿戴连体帽或无听声孔防寒帽。

判断

防寒帽听声孔尺寸要符合标准并开放。

判断

禁止穿大帽钉鞋、塑料底鞋、高跟鞋及易滑鞋，防止发生人身伤害。

判断

冬季用煤炉取暖，如用法不当，易发生煤气中毒。

判断

对轨道车、汽车（出车前做好防滑措施）等运输工具，要做好随时出动准备，安排人员昼夜值班。

判断

除雪人员应留有机动，以备临时应急和降雪持续时间较长时的人员轮换。

判断

遇区间受到雪害，一般工具抢修有困难时，可开行抢修列车。

判断

电气化区段因冻雨、降雪造成接触网结冰供电中断，各综合车间、班组必须立即进行接触网除冰工作，同时要确保自身人身安全。

判断

对安全没有保障的建筑物，可以临时使用。

判断

线路巡检时，严禁单人上道，巡检人员一律走枕木头。

判断

发现情况，防护员要及时向扫雪除冰人员、巡视人员发出信号，并要求所有人员迅速退避到安全地点，确保人身安全。

判断

冬季气温低，天气寒冷，人的视觉、听觉、行动都会受到一定影响，对外界反应敏感度降低，容易发生冻伤、跌滑、交通等人身伤害事故。

判断

由于冬季雾多，能见度低，而且信号、玻璃、眼镜都容易凝霜、凝雾，影响视线，使瞭望困难，现场作业防护瞭望视线距离短，尤其巡道巡桥等单独作业人员作业困难更大,给人身安全、作业安全带来影响。

判断

室外作业人员因低温手脚灵活程度受限，穿着厚实，容易出现衣帽遮耳、动作变形状况。

判断

冬季气候寒冷，气温较低，含水量大的路基易发生冻害，由此而产生轨道几何尺寸变化，工务垫板、改道整修任务加重。

判断

“天寒铁脆”，“三折”和零配件折损经常发生，在冬季更换钢轨、夹板、辙叉、零配件的作业和防止钢梁裂纹扩大的作业量大大增加。

判断

取暖用炉具及安装必须合格，并须有检查合格证，方准使用。

判断

夜间值班有人住宿的房屋，使用炉火取暖者，必须安有风斗，无风斗的房屋不准人员住宿。

判断

遇到易于溜滑的地段，应注意提高警惕，踏稳、踩牢，防止滑倒摔伤。

判断

同小组的作业人员必须同出同回，并严格按照规定的路线图行走，作业期间如遇特殊情况可以暂时离开作业小组。

判断

使用风力、内燃除雪机的作业小组，要绝对听从小组负责人或现场防护员的指挥，不得擅自上道作业。

判断

各车间对应急备品进行热备检查，并装车待用。

判断

各级值班值守人员坚守岗位，保证通信畅通，随时掌握安全信息。

判断

严禁在钢轨上、轨枕头上、道心坐卧、站立或在车下避雨、乘凉、休息。

判断

驻站联络员、现场防护员可以临时调换

判断

在区间行走时，在双线区间应背向列车方向。

判断

横越铁路时注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物，严禁来车时抢越。

单选

高速铁路防洪重点地段管理。防洪重点地段应加强雨中、雨后检查监控，结合实际制定添乘检查、网外巡查、降雨看守、汛期看守等制度。要积极运用视频监控、异物侵限报警等技防手段，进一步提高（）安全保障水平。

单选

水漫钢轨、道床冲空，或水漫道床且洪水有流速或路基两侧有水头差时，立即（ ）。

单选

雨量限速警戒时，( )要派人添乘，山区铁路繁忙干线和主要运输通道要加大添乘频次。

单选

《武汉局集团公司关于做好2023年防洪工作的通知》要求，各单位严格按规定落实雨中雨后地面检查、添乘检查措施，做好雨后延时检查。大雨以上天气或雨量达限速警戒时（ ）。

单选

每年（），集团公司发布年度防洪工作通知，公布防洪指挥部组成人员、汛期时间、防洪重点地点、雨量（洪水）警戒值等，部署防洪重点工作要求。

单选

铁路桥梁所在河道或可能影响铁路的河道，多个主要控制站水位接近警戒水位或者提防出现较大险情，为（ ）防洪预警。

单选

看守点所在工区工长每（）、车间主任和包保领导每月要对看守点进行检查指导。

单选

（）及以上天气，段党政正值上岗值班，其他段领导分车间、干部分工区包保，工区全员留守，轨道车热备，随时准备处理突发水害；集团公司防洪指挥部成员部门主管副主任要上岗值班。