单选

超限运输车辆的车货总高度从地面算起超过多少米属于超限？（ ）

单选

超限运输车辆的车货总宽度超过多少米属于超限？（ ）

单选

超限运输车辆的车货总长度超过多少米属于超限？（ ）

单选

二轴货车，其车货总质量超过( )千克属于超限？

单选

三轴货车，其车货总质量超过( )千克属于超限？

单选

四轴货车，其车货总质量超过( )千克属于超限？

单选

五轴汽车列车，其车货总质量超过( )千克属于超限？

单选

六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过( )千克属于超限？

多选

承运人提出的公路超限运输许可申请有下列情形之一的，公路管理机构不予受理：

单选

《超限运输车辆通行证》的式样由( )统一制定，各省级公路管理机构负责印制和管理。申请人可到许可窗口领取或者通过网上自助方式打印。

多选

经批准进行大件运输的车辆，行驶公路时应当遵守下列规定：( )

判断

任何单位和个人不得租借、转让《超限运输车辆通行证》，不得使用伪造、变造的《超限运输车辆通行证》。

单选

大件运输许可申请跨省运输时，应向哪个机构提出申请？（ ）

单选

广东省按大件运输按照车货总体外廓尺寸和质量将大件运输分为几类？（ ）

单选

Ⅲ类大件运输的车货总质量超过多少千克？（ ）

单选

Ⅰ类大件运输许可，自受理申请之日起（ ） 个工作日内作出

单选

Ⅱ类大件运输许可，自受理申请之日起（ ） 个工作日内作出；

单选

Ⅲ类大件运输许可，自受理申请之日起（ ） 个工作日内作出。

多选

Ⅲ类大件运输的判定标准是：

多选

Ⅱ类大件运输的判定标准是：

单选

大件运输许可按照行驶路线，分为跨省和省内行驶公路许可，其中省内分为跨市（地级市）、跨区县（在地级市范围内）、在区县范围内行驶公路许可，其中跨省大件运输许可由（ ）负责；

单选

大件运输许可按照行驶路线，分为跨省和省内行驶公路许可，其中省内分为跨市（地级市）、跨区县（在地级市范围内）、在区县范围内行驶公路许可，其中跨区、县大件运输许可由( )负责

单选

各级( )应当建立健全大件运输监督机制，加强对本辖区大件运输许可服务和管理情况的监督检查；应当通过“双随机、一公开”监管方式对大件运输许可进行抽查，并及时通报抽查结果。

单选

公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准，高速公路不少于多少米？（ ）

单选

县级以上地方人民政府确定的公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道)外缘起不少于（ ）范围内的土地。

单选

在公路桥梁跨越的河道上下游各（ ）米范围内，禁止擅自抽取地下水、架设浮桥。

单选

公路桥梁周围禁止采砂区范围，特大型公路桥梁跨越的河道上游（ ）米，下游（ ）米。

判断

超限运输车辆是指车货总体外廊尺寸或总质量不超过限定标准的货物运输车辆。

多选

《公路安全保护条例》第十八条除按照国家有关规定设立的为车辆补充燃料的场所、设施外，禁止在下列范围内设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施:

单选

公路桥梁周围禁止采砂区范围，大型公路桥梁跨越的河道上游（ ）米，下游（ ）米。

单选

公路桥梁周围禁止采砂区范围，中小型公路桥梁跨越的河道上游（ ）米，下游（ ）米。

单选

(公路安全保护条例》第二十一条,在公路桥梁跨越的河道上下游各( )米范国内依法进行疏浚作业，应当符合公路桥梁安全要求，经公路管理机构确认安全方可作业

多选

路政巡查的范围为（ ），发现公路安全保护区存在侵害路产路权行为的，应根据职责权限告相应管理机构。

判断

联合巡查主要根据巡查计划，对公路、公路用地和公路附属设施的外观状况以及影响公路通行安全的路面障碍物开展巡视检查。

判断

专项巡查主要对桥下空间、建筑控制区等特定区城或特定事项开展专门性巡视检查。

判断

日常巡查主要与相关部门联动开展巡视检查。

单选

各等级公应接计划开展巡查，桥下空间、洞等特殊路段每月巡查不应低于( )次。

多选

因涉路施工活动需要占用、挖掘公路、公路附属设施、公路用地、公路建筑控制区，申请许可的材料应包含( )。

单选

跨越公路的设施严禁侵入公路建筑限界,高速公路、一级公路、二级公路的净高应不小于( )m，考虑公路养护或其他需要跨越公路的设施净高宜增加0.5m。

单选

《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)第3.4.7条第2款规定“天然气输送管道离开特大、大、中桥的安全距离不应小于（ ），离开小桥的安全距离不应小于（ ）。”

判断

路政勘查可以通过电话、视频等形式替代现场勘查。

判断

路政勘查图可以用不同比例尺绘制。

判断

路政勘查时可以单人进行。

单选

公路路政勘查应由几名以上勘查人员进行？

单选

下列哪种情况不属于公路路政勘查的范围？

单选

路政勘查时，应优先勘查什么样的痕迹、物证？（ ）

单选

下列哪项不是路政勘查的基本方法？

单选

高速公路路政巡查车辆行驶速度一般不超过（ ）公里/小时。

单选

高速公路路面全线巡查每天不少于( )次，桥下空间、涵洞巡查每月不少于( )次，公路养护工程改建、扩建、养护大中修等涉路施工路段应加大巡查频率。

判断

处理事件时，巡查人员应注意自身安全防护， 巡查车辆应停在右侧路肩，开启示宽灯，并从右侧车门下车（驾驶员除外）。

判断

巡查时，巡查车辆执行紧急任务时应开启远光灯， 并在右侧车道行驶；恶劣天气通行条件较差时，应加开危险警示灯减速慢行；

判断

发现公路出现坍塌、坑槽、水毁等损毁，尚未设置 警示标志的，设置临时警示标志，做好现场保护，同时通知公路养护单位及时补设警示标志并采取措施修复。

多选

路政巡查的方式为( )，可辅助运用无人机等其它方式进行巡查，但不得影响公路通行安全

判断

发现路面范围有遗洒物并能够自行处理的，在不影 响交通情况下，可不处理的，及时告知有 关责任单位处理。

判断

巡查记录内容详实、书写工整、字迹清晰。

判断

路政巡查人员实施车辆巡查、步行巡查的，应 及时填写巡查记录，不用履行交接班手续。

判断

巡查记录应当载明巡查时段、天气状况、巡查路段、巡查人员、巡查车牌号、巡查情况及处理时间和结果、巡查人员签字等信息。

单选

高速公路公路管理机构应开展与养护部门联合 巡查的模式。联合巡查的频率每月不少于( )次，夜间联合巡查 每月不少于( )次。

多选

发现涉及《公路安全保护条例》第十七条至第二十 条规定的禁止性事项以及在公路桥梁跨越的河道上下游各 500米范围内进行疏浚作业、船舶在公路桥梁下停泊或者系缆的行为的，应及时告知( )等有关单位依法处理

多选

路政巡查主要内容包括：

单选

灾害天气预警等级由高到低分为红色、橙色、黄色、蓝色四个预警等级，（ ）为最高级别。

判断

红色气象（暴雨）预警,力量预置是路政中队当值人员全员在岗，必要时相邻中队支援。

单选

红色气象（暴雨）预警,路政中队于 （ ）每小时出发一组开展不间断巡查；

判断

路政巡查以高速公路涉灾隐患点、风险路段为重点巡查区域，关注影响行车安全的公路坍塌、坑槽、水毁、隆起等损毁及附属设施损毁情况，以及可能导致公路损毁的相关违法行为。大雾路段联合交警部门亮灯、鸣笛进行巡查，重点检查标志牌、轮廓标等的完好性；

单选

橙色气象（暴雨）预警，02 时至 06 时，路政每 （ ） 小时出发一组开展不间断巡查；

判断

路政、监控按照交通运输部办公厅《关于印发汛 期公路巡查工作制度（试行）的通知》（交办公路〔2025〕17 号）（附件 5）要求，组织对黄色预警区域内路段加强路面巡查和监控视频巡查，重点关注重点路段和重点结构物；

判断

路政巡查是为保护公路、公路用地及附属设施，定期或不定期对所辖公路及相关区域进行巡视检查，以发现、制止和查处侵占、损坏路产及影响公路安全畅通的管理行为。

判断

汛期路政巡查主要以高速公路已发现的涉灾隐患点和风险路段，以及流量大、车速快的普通国省道为主。

判断

汛期路政巡查应重点巡查影响行车安全的公路坍塌、坑槽、水毁、隆起等损毁及公路附属设施损毁，以及可能导致公路损毁的相关违法行为。

单选

经设备检测，发现货车运输超过规定限重( ) 及以上的，禁止驶入并引导驶离收费站现场；未超过规定标准( )以内的，警告放行。

判断

对车货总质量不超过 18 吨的两轴货车，不得以超限为由禁止其通行高速公路。

判断

对符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定，且车货总质量未超过限定标准的专用作业车，不认定为超限运输车辆。

单选

防撞桶使用前应灌水（砂），灌水（砂）量不应小 于其内部容积的（ ）。

判断

占道施工的临时作业和短期作业，应布设交通锥。 占道施工的长期作业，除布设交通锥外，还应视情况布设水马或防撞墙等隔离设施。

单选

移动式标志车距作业区距离应不小于（ )米。

单选

占道施工作业期间，防撞缓冲车应停放在缓冲区 内，距离施工机械、作业人员应在( )米之间，或按防撞缓冲 车推荐安全距离停放。

判断

占道施工尽量避免 在曲线弯道上涉路作业或停留。如确实要在曲线路段，上游过渡 区必须延伸至直线段，下坡路段上游过渡区须延伸至坡顶。

判断

占道施工作业前不用进行安全技术交底。

判断

占道施工作业控制区安全设施的布设应按移动作业 要求进行，布设前无关人员应全部撤场，布设作业现场应有专职安全监护人员全过程负责瞭望、警戒和交通引导。

判断

占道施工作业安全设施的布设顺序应从警告区开始， 向终止区推进，确保已摆放的安全设施清晰可见。

判断

占道施工作业人员摆放标志应按照先作业控制区外 侧、后作业控制区侧，先交通标志后安全隔离设施（如锥形交通路标、隔离墩、路栏、导向标等）的次序逆车流方向摆放。

判断

占道施工作业控制区安全设施的撤除顺序，除警告区标志的撤除顺序应与布设顺序相同外，其他应与布设顺序相反。

判断

作业人员撤除交通标志及安全隔离设施，应按照先作业控制区侧后作业控制区外侧的原则进行。

判断

视距条件较差、路线弯道较急、坡度较大路段，作业控制区的布置应考虑弯道及纵坡的影响增加安全设施。

判断

当作业控制区内原有标志标线与临时标志标线内容 相冲突时，不需要对原有标志进行遮盖.

单选

隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于( )米。

单选

其它作业控制区交通锥布设间距不宜大于( )米。

单选

上游过渡区和工作区交通锥布设间距不宜大于( )米。

单选

长期占道施工作业超过( )天的，缓冲区及工作区应 采取双层水马防护；

单选

超过( )天的，工作区应采取硬隔离设施，布 设防撞墙+水马。缓冲区内可适当增加水马或防撞墙横向隔离。

判断

占道施工的临时作业、短期作业和长期作业，应布 设有摇旗功能的交通安全指挥假人模型，用以警示车辆注意安全。

判断

交通安全指挥假人模型宜布设在上游过渡区端头， 应背向来车方向布设。

单选

移动式标志车宜布设在（ ）的封闭区域内。

单选

智能防撞（ 防闯入）主动预警系统宜布设在( )。工作区长度超过1KM的，工作区也应间隔布设。

判断

作业人员应穿着橘红色反光衣，夜间施工时，作业人 员应穿着附加警示灯的反光衣。

判断

工作区内长、大型设备进行施工作业时，应保证吊杆、 传送带等悬出部分不能伸出作业控制区，不得影响其他车辆正常通行。

判断

作业控制区作业车辆专门出入口应设在上游过渡区 内。

判断

作业人员可以横穿行车道，需要穿越行车道时， 应设专人指挥，仔细观察来车行驶情况，确认有足够安全距离时 快速通过。

判断

在隧道内进行占道施工作业时，不用开启对应封闭车道的禁行交 通指示灯；

判断

在隧道内进行作业时，须开启对应封闭车道的禁行交通指示灯；在养护机械、工作台架上应设置明显的反光标志，并在台架周围设置防眩灯，以清晰标示作业现场的轮廓。