单选

用水或一般灭火器浇灭距牵引供电设备带电体不足（）的燃着物时，牵引供电设备必须停电

单选

距牵引供电设备带电部分不足（）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

单选

距牵引供电设备带电部分超过（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

单选

在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“（）”的警告标志。

单选

电气化铁路各单位必须组织所属有关职工（包括临时指派到电气化铁路上工作的有关人员）认真学习《电气化铁路有关人员电气安全规则》，并按规定对有关职工（）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

单选

在电气化区段，通过铁路平交道口的机动车辆装载的货物高度(从地面算起，下同)不得（)和触动道口限界门的活动横板或吊链。装载高度超过2米以上的货物上严禁坐人。供电部门要在道口限界门右侧杆上，安设有上述内容的安全提示牌。

单选

除专业人员规定作业外，任何人及所携带的物件、作业工器具、机械设备等与牵引供电设备的回流线、架空地线、保护线保持（）以上的距离。

单选

距牵引供电设备带电部分不足（）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

单选

发现牵引供电设备断线，如这时自己已经处于断线落点10m范围内时，为避免有跨步电压危险，应采取（）的方式离开危险区。

单选

任何人员禁止在吸流变压器下、支柱、铁塔下（ ）。

单选

一般通过人体的直流电流超过（）mA时，触电人则不容易自己脱离电源。

单选

电气化铁路是以（ ）的一种现代化交通运输工具，其牵引动力是电能，所以又称为电力牵引。

单选

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字（）并有红色闪电符号的警示标志。禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。

单选

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员包括所携带的物件与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（） mm。

单选

在电气化区段清除危石、危树时，应有（）配合。

单选

高压指对地电压在（）V及以上电压。

单选

严禁向接触网上抛挂绳索等物体，发现接触网断线或吊挂在接触网上的外来飘落物线头、绳索等，均视为带电，并保持2m以上的安全距离;接地时必须保持10米以上的距离，并将该处（）加以防护（修改内容），立即通知供电部门进行处理。

单选

电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定（ ）并做好安全防护措施后，方能作业

单选

悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上，（）已损坏时，禁止与之接触。

单选

天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置（）

多选

触电对人身体伤害的程度取决于（）、人体电阻大小以及电流通过人体的途径。

多选

当一个人发觉跨步电压威胁时，应（）

多选

触电按照电流对人体的伤害程度分为（ ）和（ ）。

多选

接触网的检修作业分为（）。

多选

电气化区段（）、（）、（）等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

多选

电气化区段各单位（）应当组织从业人员进行电气化作业人身安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业，考试成绩（），并将考试成绩填记在（）。非电气化区段调入电气化区段的作业人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。

多选

禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。禁止在吸流变压器下，支柱、铁塔下避雨。在雷雨天气巡视设备时，不准靠近避雷针、避雷器。雨天作业时，必须远离（ ）等设备。

多选

按起火主要原因，可以将电气火灾分为（ ）。

多选

电气火灾隐患具有（ ）的特点。

多选

触电伤害紧急救护措施包括：（ ）。

多选

使用电气设备前必须要检查（ ）是否完好。

多选

电气安全距离，是指（ ）等接近带电体而不发生危险的安全可靠距离。

多选

电气火灾通常是因为电气设备的（ ）等因素导致过热而引起的，尤其是在易燃易爆场所，上述电气线路隐患危害最大。

多选

触电事故的原因很多，但大多数是由于（ ）造成的。

多选

电气化铁路由（ ）（或动车组）和（ ）两部分组成。

判断

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固状态良好，不得脱落。

判断

在电气化区段内，禁止任何人攀登到车顶或车辆装载的货物上。

判断

凡可攀登并能接近接触网的各种机车、客车、吊车及建筑物的梯子、支架等,均应挂有禁止攀登、有电危险等字样的醒目标语或警告。

判断

作业人员发现电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班人员。

判断

从业人员禁止穿凉鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉子的鞋上岗作业。

判断

电气化铁路相关作业人员每一年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

判断

在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

判断

电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，接触网可不停电，但做好安全防护措施后进行。

判断

跨步电压与跨步的大小成正比，跨步越大越危险。

判断

发现有跨步电压危险时，应迅速走开或跑步离开危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出。

判断

不准在电源未断开的情况下徒手触碰、测试电器设备设施。

判断

遇雨雪等不良天气情况时，禁止靠近接触网设备部件，禁止在接触网下使用带金属支架的雨伞。

判断

安全距离是指人体、物体等接近带电体而不发生危险的安全可靠距离。

判断

在接触网停电并接地前禁止进行人员或工具距接触网有电部分不足２m的作业、攀登到车顶上,或在车顶上进行任何作业、用水管冲洗车辆。

判断

电气化区段作业“禁止攀登”标识牌由设备所属单位负责安装维护。