单选

动车组运行途中的消防安全工作在（ ）的统一领导下，实行岗位消防安全责任制。

单选

动车组运行途中应建立由（ ）为组长，本务司机、随车机械师、客运乘务员、餐饮服务和随车保洁员等为成员的消防安全小组。

单选

动车组消防安全台账由（ ）负责填写和管理，台账在车队存放。

单选

动车组运行途中按规定每（ ）小时进行一次防火巡查，发现隐患及时妥善处置，劝阻违反消防安全行为。

单选

随车保洁员发现消防安全隐患问题立即采取措施，并及时报告（ ）。

单选

动车组各车厢应配备手提式2kgABC干粉灭火器和2L水基型灭火器各（ ）具，应设置在车厢两端适当位置，安装牢固，便于取用。司机室按照动车组设计的灭火器固定安装位置，配备相应规格型号的灭火器。

单选

铁路交通事故分为（ ）个等级。

单选

《京包客专长大坡道、密集隧道群专项应急处置办法》规定：列车工作人员发现或接到旅客反映车厢内有冒烟、明火、爆炸或消防设施报警时，应立即赶赴现场、判明情况、疏导旅客、组织扑救，并在第一时间向（ ）汇报。

单选

《北京局集团公司高速铁路突发事件应急预案》规定：列车乘务人员发现或接到旅客反映车厢内有冒烟、明火、爆炸或消防设施报警时，应立即赶赴现场、判明情况，并根据火势大小，判断是否停车，第一时间向（ ）汇报。

单选

《中国铁路北京局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》规定：列车发生烟火报警时，司机应立即采取降速措施，300km/h 及以上线路限速（ ）及以下，250km/h 及以下线路限速（ ）及以下。

单选

《中国铁路北京局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》规定：动车组发生起火及火灾、爆炸，列车工作人员要本着（ ）的原则，组织将发生火情车厢的旅客有序向两侧车厢疏散转移。

单选

《中国铁路北京局集团有限公司从业人员伤亡事故管理办法》规定： 按照《企业职工伤亡事故分类标准》规定，伤亡事故类别划分（ ）类。

单选

灭火器日常状态达到维修、报废条件时应及时送修或报废处理，灭火器自出厂之日起，使用期限满（ ）年应进行首次维修。维修后，干粉灭火器最高使用期限为2年，最大报废期限为10年；水基型灭火器最高使用期限为1年，最大报废期限为6年。

单选

灭火器日常状态达到维修、报废条件时应及时送修或报废处理，灭火器自出厂之日起，使用期限满3年应进行首次维修。维修后，干粉灭火器最高使用期限为（ ）年，最大报废期限为10年；水基型灭火器最高使用期限为1年，最大报废期限为6年。

单选

灭火器日常状态达到维修、报废条件时应及时送修或报废处理，灭火器自出厂之日起，使用期限满3年应进行首次维修。维修后，干粉灭火器最高使用期限为2年，最大报废期限为10年；水基型灭火器最高使用期限为（ ）年，最大报废期限为6年。

多选

动车组消防安全台账主要包括以下内容:（ ）。

多选

动车组消防安全管理贯彻“预防为主，防消结合”的方针，按照“国铁集团统一领导，所属单位全面负责，职工群众积极参与”的原则，严格落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”，以及“（ ）”的要求，实行消防安全责任制。

多选

《国铁集团动车组旅客列车消防安全管理办法》（铁办安监〔2024〕2号）：客运部门职责:（ ）。

多选

动车组发生火情及火灾、爆炸时，按照（ ）等有关规定进行处置。

多选

列车长主持召开由（ ）等参加的消防安全小组会议，总结分析、安排布置动车组运行途中的消防工作。

多选

应通过（ ）等方式，向旅客进行禁止吸烟、严禁携带禁限物品，以及逃生知识、灭火器和紧急破窗锤使用方法等消防安全知识宣传。

多选

四个能力，是指( )

多选

四懂四会中，四懂是指（ ）

多选

四懂四会中，四会是指（ ）

多选

《客运系统安全红线及防止触碰红线具体措施》中规定：客运系统安全红线主要内容包括（ ）。

多选

《客运系统安全红线及防止触碰红线具体措施》中规定：客运系统安全红线主要内容包括（ ）。

多选

《客运系统安全红线及防止触碰红线具体措施》中规定：列车运行途中，列车长要加强对（ ）（ ）（ ）等部位的巡视，发现班中饮酒行为立即停止责任人员所从事的工作。

多选

《客运系统防止触碰红线具体措施》中规定：下列关于库内看车消防管理叙述正确的有（ ）。

多选

《铁路交通事故调查处理规则》规定：下列哪项属于事故报告的内容（ ）。

多选

《北京局集团公司高速铁路突发事件应急预案》规定：列车上发现危险品时，乘务员应妥善看管，提醒旅客远离事发地点，并立即通知（ ）进行处理，本人不得擅自处理。

多选

《中华人民共和国安全生产法》规定：安全生产工作实行（ ），强化和落实生产经营单位主体责任与政府监管责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。

多选

动车组发生火灾时，事故现场的铁路工作人员应立即向邻近铁路车站、列车调度员报告，拨打119报警，各有关单位和部门接到报告后，应按规定逐级上报，迅速有效进行处置：（ ）

多选

《中华人民共和国安全生产法》规定：生产经营单位应当关注从业人员的（ ），加强对从业人员的心理疏导、精神慰藉，严格落实岗位安全生产责任，防范从业人员行为异常导致事故发生。

多选

铁路火灾事故是指铁路（ ）货场仓库、施工工地、厂段机关内部单位以及其他公众聚集场所等铁路辖区，发生在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害事故。

多选

在列车上查获的禁限物品由列车工作人员妥善保管，并根据物品性质按站车交接程序向（ ）或（ ）移交。对判明不了性质的物品，严禁在车上进行试验。

判断

客运乘务员在动车组运行途中发现火灾报警及设备故障，及时向列车长或随车机械师报告。

判断

客运乘务员认真巡视车厢，发现旅客吸烟及时劝阻，并按规定报告。

判断

客运乘务员对发现的可疑物品，可等列车长到场检查处置。

判断

随车保洁员遵守动车组消防管理规定，落实岗位消防安全责任，严格按操作规程使用电器设备。

判断

随车保洁员学习消防知识，达到“四懂四会”。

判断

乘务人员应严格标准化作业，认真执行岗位消防安全责任制。

判断

动车组全列各部位禁止吸烟。车厢内、卫生间应设置禁止吸烟标志。

判断

对担当动车组乘务的工作人员进行消防安全培训，熟悉新技术新设备的性能，掌握各岗位消防安全职责和消防知识技能，经考试合格后方可上岗。

判断

餐车配备的冰箱、电烤箱、电器及各车厢的电茶炉插座、插头安装牢固，不得放置杂物。

判断

餐饮炉具使用时，应有人监管，用后清洁，餐车离人断电。

判断

《京包客专长大坡道、密集隧道群专项应急处置办法》规定：通过现场确认，确因旅客吸烟或误按火灾报警按钮等非火情导致报警时，随车机械师应按有关应急处理办法进行处置，并通知司机恢复正常速度运行。列车长按流程上报。

判断

《京包客专长大坡道、密集隧道群专项应急处置办法》规定：发生火情，当火势无法控制时，列车长在确保事故车厢旅客和列车工作人员全部疏散转移完毕后，应立即组织列车工作人员关闭车厢两端通道防火隔断门（风挡门），阻止火势向相邻车厢蔓延。

判断

《北京局集团公司高速铁路突发事件应急预案》规定：列车运行中发现无人认领的行李物品，或认为有可疑迹象的行李物品时，乘务员应立即报告列车长、乘警长，列车长、乘警接报后立即赶赴现场。

判断

《中国铁路北京局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》规定：动车组晚点，列车长要根据列车晚点情况对涉及用餐时段的动车组列车请求所在集团公司调度协调给予免费供餐、饮水等工作。

判断

加强灭火器日常管理，保证处于良好状态。灭火器应保持清洁，严禁搭挂物品，严禁挪作他用。

判断

可以用水冲刷地板和电气设备。

判断

严禁用湿布擦拭电器和在电气设备上放置物品。

判断

动车组发生火灾时，事故现场的铁路工作人员应立即向邻近铁路车站、列车调度员报告，拨打119报警。各有关单位和部门接到报告后，应按规定逐级上报，迅速有效进行处置。

判断

动车组火灾报警器报警或乘务人员、旅客报警时，列车长、客运乘务员和随车机械师要立即赶到报警车厢，确认火情，迅速扑救。

判断

旅客列车、动车组发生火灾时，按照普速旅客列车、动车组旅客列车消防安全管理有关要求执行，事故报告后出现新情况时，应按照程序及时续报。

单选

（ ）负责对餐车炉灶台面、墙壁、抽油烟机、排烟罩、烟道的表面可见部位油垢进行清理。

单选

（ ）负责旅客列车运行途中火灾现场旅客的应急疏散紧急施救组织工作。

单选

旅客列车运行途中的消防安全工作在（ ）的领导下，实行岗位消防安全责任制。

单选

旅客列车应建立由（ ）为组长，车辆乘务人员（动力集中动车组随车机械师，下同）、客运乘务人员、餐饮工作人员为成员的消防安全小组。

单选

消防安全小组认真贯彻执行上级有关消防工作的规定和要求，（ ）召开一次消防安全小组会议，总结安排消防工作。

单选

旅客列车应建立消防安全台账，由（ ）负责填写和管理，台账在车队存放。

单选

（ ）全面负责旅客列车运行途中的消防安全管理工作，贯彻上级有关消防工作部署和要求，接受上级消防检查。

单选

（ ）检查督促乘务人员落实岗位消防安全责任制。

单选

（ ）组织客运乘务人员、餐饮工作人员等学习消防知识，达到“ 四懂四会 ”。

单选

旅客列车运行途中按规定每（ ）小时进行一次防火巡查，发现隐患及时妥善处置，劝阻违反消防安全行为。

单选

（ ）负责餐车的消防安全工作，其他人员做好本岗位的消防安全工作。

单选

（ ）出库前认真检查炉灶、电气设备安全状况及灭火器材是否齐全有效，发现隐患及时通知车辆乘务员处理。

单选

（ ）严格按照设备操作说明和安全操作规程使用厨房设备；严格执行食品加工安全操作规定，落实值班看守制度。

单选

灭火器日常状态达到维修、报废条件时应及时送修或报废处理，灭火器自出厂之日起，使用期限满（ ）年应进行首次维修。维修后，干粉灭火器最高使用期限为2年，最大报废期限为10年；水基型灭火器最高使用期限为1年，最大报废期限为6年。

单选

灭火器日常状态达到维修、报废条件时应及时送修或报废处理，灭火器自出厂之日起，使用期限满3年应进行首次维修。维修后，干粉灭火器最高使用期限为（ ）年，最大报废期限为10年；水基型灭火器最高使用期限为1年，最大报废期限为6年。

单选

灭火器日常状态达到维修、报废条件时应及时送修或报废处理，灭火器自出厂之日起，使用期限满3年应进行首次维修。维修后，干粉灭火器最高使用期限为2年，最大报废期限为10年；水基型灭火器最高使用期限为（ ）年，最大报废期限为6年。

单选

客车内的（ ）、茶炉，餐车低压锅炉、炉灶须有防火措施。

单选

列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告（ ）。

单选

引导手信号，准许列车进入车场或车站，昼间（ ）。

单选

听觉信号，长声为（ ），短声为1s，音响间隔为1s。

单选

铁路交通事故分为（ ）个等级。

单选

《中国铁路北京局集团有限公司从业人员伤亡事故管理办法》规定： 按照《企业职工伤亡事故分类标准》规定，伤亡事故类别划分（ ）类。

多选

铁路火灾事故是指铁路（ ）货场仓库、施工工地、厂段机关内部单位以及其他公众聚集场所等铁路辖区，发生在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害事故。

多选

集团公司火灾事故应急处置遵循“（ ），减少损失”的基本原则。

多选

集团公司火灾事故应急响应等级分为（ ） 。

多选

Ⅰ级应急响应标准。火灾事故符合下列情况之一， 应启动Ⅰ级应急响应预案：（ ） 。

多选

Ⅱ级应急响应标准。火灾事故符合下列情况之一， 应启动Ⅱ级应急响应预案：（ ） 。

多选

Ⅲ级应急响应标准。火灾事故符合下列情况之一， 应启动Ⅲ级应急响应预案：（ ） 。

多选

Ⅳ级应急响应标准。火灾事故符合下列情况之一， 应启动Ⅳ级应急响应预案：（ ） 。

多选

普速旅客列车消防安全管理贯彻“预防为主，防消结合”的方针，坚持“集团公司统一领导、站段单位全面负责、职工群众积极参与”的原则，严格落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”以及“（ ）”的要求，实行消防安全责任制。

多选

旅客列车应建立志愿消防队，由当班列车长任队长，当班车辆乘务人员任副队长，下设（ ），根据乘务人员的具体情况，合理分工，明确职责，进行演练。

多选

旅客列车消防安全台账应包括以下主要内容（台账由客运部门统一管理，并负责优化修订）：（ ）

多选

运行中列车长、车辆乘务人员在对客运工作和车辆设备设施巡视检查的同时，同时开展防火巡查，并在、、的巡查记录上签字。

多选

旅客列车发生火灾时，事故现场的铁路工作人员应立即向邻近铁路车站、列车调度员报告拨打119报警，各有关单位和部门接到报告后，应按规定逐级上报，迅速有效进行置。其中，动力集中动车组发生火灾时，客运处置按照高速铁路客运非正常情况应急处置办法执行。应急处置的基本要求是（ ）。

多选

四个能力，是指( )

多选

四懂四会中，四懂是指（ ）

多选

四懂四会中，四会是指（ ）

多选

《客运系统安全红线及防止触碰红线具体措施》中规定：客运系统安全红线主要内容包括（ ）

多选

《客运系统安全红线及防止触碰红线具体措施》中规定：客运系统安全红线主要内容包括（ ）

多选

《客运系统安全红线及防止触碰红线具体措施》中规定：列车运行途中，列车长要加强对（ ）（ ）（ ）等部位的巡视，发现班中饮酒行为立即停止责任人员所从事的工作。

多选

《客运系统防止触碰红线具体措施》中规定：下列关于库内看车消防管理叙述正确的有（ ）

多选

《铁路交通事故调查处理规则》规定：下列哪项属于事故报告的内容。（ ）

多选

《中华人民共和国安全生产法》规定：安全生产工作实行（ ），强化和落实生产经营单位主体责任与政府监管责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。

多选

《中华人民共和国安全生产法》规定：安全生产工作应当以人为本，坚持（ ），把保护人民生命安全摆在（ ），树牢（ ）理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。

多选

《中华人民共和国安全生产法》规定：生产经营单位应当关注从业人员的（ ），加强对从业人员的心理疏导、精神慰藉，严格落实岗位安全生产责任，防范从业人员行为异常导致事故发生。