单选

我国的火警电话是？

多选

禽类动物是？

判断

中控转站控跨控区办理进路原则：谁接车，谁办理。

单选

现场处置方案每个场景演练每个班组每（）至少开展一次，可纳入常态化演练工作中进行。

单选

新编制或修订的综合应急预案、专项应急预案生效后20个工作日内（）负责报集团安全质量部、城市轨道交通运营主管部门备案。

单选

（）负责运营公司应急预案及应急演练归口管理，负责组织应急预案可行性、安全性审核工作。

单选

（）主要包括地震、滑坡、泥石流、恶劣天气等导致地铁运营中断的应急预案。

单选

定位标识、文明出行及警示标识、辅助性标识等如采用张贴式安装时，宜将标识设置在水平视线的高度，即标识载体的下边缘与地面之间的垂直距离宜为 （）m

单选

通长线路图在设置时，全高式站台门自头端滑动门起，每组从左至右分别为：

单选

每季度（）日前，车站利用非运营时间对广播内容、音量进行排查

单选

告示统一由各运营中心按公司模板制作。字体为（），字号根据实际内容确定，排版美观大方。

单选

车站广播音量结合车站结构、设备特性等原因综合设置，原则上应在 （）之间

单选

告示张贴在墙面时，顶部应距地面（）cm，两张告示同时张贴间隔不少于（）cm，对齐张贴。

多选

运营服务发布管理办理应该遵循的发布原则是（）、（）、（）、（）、（）

多选

新员工（含劳务派遣、实习、外部单位借调人员等）入司时须接受岗前三级安全教育，分别为 （ ）、（ ）、（ ）。

多选

定位标识或辅助性标识版面横向布置时，图形符号宜位于（），文字位于（）

多选

“四新”内容分为（）、（）、（）、（）

多选

标识设置应遵循“（）、（）、（）、（）、（）”的原则。

判断

《防汛防台风专项应急预案》由运营公司应急管理办公室（以下简称应急办）负责组织编制

判断

定位标识、文明出行及警示标识、辅助性标识等如采用张贴式安装时，宜将标识设置在水平视线 的高度，即标识载体的下边缘与地面之间的垂直距离宜为 1.2m

判断

员工脱离原岗位（含借调，轮岗，以干代训等）6个月以上（含）重新上岗时，需接受复工安全教育，分为部门/站区级，班组/岗位级。

判断

防汛一般风险部位：原则上具备防范不低于1.0米积水的防汛标准

判断

舆情双重预防体系基本概念：基于安全管理的工作思路，将“安全生产双重预防机制”从源头上防范化解风险隐患的核心理念应用于舆情管理中。形成舆情风险分级管控及隐患排查治理

判断

若因网络或系统问题无法使用“通行卡”，需登记《车站端门进出登记本》，并联系科技创新部及宝信（提供截图或视频）解决

判断

当无障碍标识与上向、下向、右向指引箭头组合布置时，标识应使用镜像符号

判断

地下车站出入口、疏散通道、无障碍电梯出入口等部位防汛沙袋须按照防汛风险等级，原则上横向双排摆放，较大风险部位不低于 3 层

判断

发现请/销点登记人数与扫码人数不一致时，联系车站驳回登记信息，重新进行请/销点操作。

判断

原则上为列车进站前3分钟，若有乘客未按地 面箭头指示排队候车时，均需引导。

单选

综合预案应急演练各中心每年至少开展()次

单选

运营公司建立综合应急预案、专项应急 预案、（）三级应急预案体系。

单选

车站广播音量结合车站结构、设备特性等原因综合设置，原则上应在

单选

列车广播音量原则上列车总体广播音量应在

单选

两张告示同时张贴间隔不少于

单选

每年（）为运营公司汛期

单选

防汛较大风险部位：原则上具备防范不低于（）米积水的防汛标准

单选

地下车站出入口、疏散通道、无障碍电梯出入口等部位防汛沙袋须按照防汛风险等级，原则上（）摆放，较大风险部位不低于（） 层

单选

车站无宣传栏时，上墙类宣传品张贴时同一面墙体设置的宣传品高度应尽量保持统一，原则上上边缘距离地面高度为（ ） 米。

单选

原则上阶段性宣传品设置周期不超 ()个月，上级文件明确要求设置时间除外。

多选

以下属于集团“1211”舆情管控体系概念的有：（）、（）、（）

多选

舆情双重预防体系基本概念：基于安全管理的工作思路，将“安全生产双重预防机制”从源头上防范化解风险隐患的核心理念应用于舆情管理中。形成()及()。

多选

运营“1211”舆情管控体系概念：1是（）、2是建设双重预防体系、第三个1是（）、第四个1是（）。

多选

新员工（含劳务派遣、实习、外部单位借调人员等）入司时须接受岗前三级安全教育，分别为 （）、（）、（）。

多选

各级开展转岗安全教育的学时不得少于（）学时；若员工初次转至专职安全管理人员相关岗位， 各级开展转岗安全教育的学时不得少于（）学时。

判断

端门进出“通行卡”全线网启用的时间是2025年9月1日

判断

试行范围包括全线网需进入车站端门的A2/A3类、C1类施工，包括设备房、小站台及轨行区内的作业。

判断

施工销点前如何确认人员出清？ 1.施工结束后，作业人员扫码登记出清信息； 2.施工负责人核查信息无误后，在系统中操作出清确认，再办理销点。

判断

排队候车引导时机原则上为列车进站前3分钟，若有乘客未按地面箭头指示排队候车时，均需引导。

判断

巡视时遇到需要引导的乘客，需走到乘客正面，面对乘客，站立停稳后为乘客提供指引，可以背对乘客且边走路边回答

判断

应急演练按照演练内容分为综合演练和单项演练

判断

PIS 信息发布遵循“谁发布、谁取消”的原则

判断

车站以出入口平台最底层台阶下沿与出入口平台高度差 20%的位置为二级警戒水位线。

判断

节假日的延长运营时间或定期启动客流控制等可预知运营告示，原则上提前 3 天对外发布。

判断

告示张贴在墙面时，顶部应距地面 200cm，两张告示同时张贴间隔不少于 5cm，对齐张贴。不得密集重复设置张贴，5m 范围内不得出现三张及以上内容相同告示。

单选

引导音量（以下引导音量要求相同）：需覆盖至引导位置处半径约____站台门（单独进行乘客引导时，无需执行此要求）。

单选

9月1日-____采用系统登记“通行卡”+站务人员双人确认放行

单选

____负责因防汛管理产生的投诉举报

单选

施工人员端门进出“通行卡”，生成的二维码 ____秒刷新一次，刷新后前一个二维码 失效。

单选

____配合上级组织开展运营公司安全管理人员取证、两类人员安全考核工作。

单选

全线网启用端门“通行卡”的时间

单选

防汛较大风险部位：原则上具备防范不低于（）米积水的防汛标准。

单选

车站以出入口平台最底层台阶下沿与出入口平台高度差 ()的位置为二级警戒水位线

单选

线网按每条线路（）袋的标准储备备用沙袋

单选

原则上同一应急信息全时段发布最多可占用 （）天（含）

多选

标识设置应遵循“_、_、_、清晰、连续”的原则。

多选

运营应急预案分类为____。

多选

“通行卡”试行范围包括哪些施工类型

多选

防洪挡板按照防汛风险等级进行配备，原则上按照较大风险及以上口部不低于 （）米、其他口 部不低于 （） 米的标准配置

多选

题干缺失

判断

车站广播音量结合车站结构、设备特性等原因综合设置，原则上应在 （）—（）dB 之间

判断

单个站台门候车乘客均少于3（不含3人）人时，仍需进行排队候车引导。

判断

在岗安全培训包括员工在岗期间参加的日常安全培训和专项安全培训。

判断

线网管控中心负责对各运营中心信息发布情况进行监督、检查及评估。

判断

原则上若无乘客事务处理等事项时，站台岗须利用行车间隔对站台进行全面巡视。

判断

巡视时遇到需要引导的乘客，需走到乘客正面，面对乘客，站立停稳后为乘客提供指引，可以背对乘客且边走路边回答。

判断

10月8日后，若首月未出现不满足施工条件“通行卡”变绿情况。采用系统登记“通行卡”+站务人员确认放行。 均无需填写纸质登记本。

判断

10月8日后，若首月未出现不满足施工条件“通行卡”变绿情况。采用系统登记“通行卡”+站务人员确认放行。

判断

防汛一般风险部位：原则上具备防范不低于1.2米积水的防汛标准。

判断

任何告示都不得设置在楼扶梯口等禁止乘客逗留的位置。

单选

现场处置方案每个场景演练每个班组每（）至少开展一次，可纳入常态化演练工作中进行。

单选

每季度首月 （）日前，车站利用非运营时间对广播内容、音量进行排查

单选

节假日的延长运营时间或定期启动客流控制等可预知运营告示，原则上提前 （）天对外发布。

单选

PIS 信息发布遵循“（）”的原则

单选

“开工第一课”后需组织闭卷考试，及格分为80分，不合格人员需在考试后（）内进行再培训及补考。

单选

防汛一般风险部位：原则上具备防范不低于()米积水的防汛标准。

单选

针对各类防汛风险，须制定并落实有效管控措施，较大防汛风险部位管控措施由（）牵头组织制定。

单选

一般/较小防汛等级下，三级应急响应巡视频次为（）分钟/次

单选

端门通行卡全线网启用的时间是（）

单选

定位标识、文明出行及警示标识、辅助性标识等如采用张贴式安装时，宜将标识设置在水平视线的高度，即标识载体的下边缘与地面之间的垂直距离宜为 （）m

多选

专项应急预案，每个专业各班组每（）至少开展一次常态化演练，每月的常态化演练中至少有一次演练的开展形式为（），每项班组级常态化演练（非盲演）应在一个季度内完成班组全员覆盖。

多选

各部门、中心可结合自身实际工作提出广播需求，因广播录制及灌录的设备制约情况，需至少提前一个()完成审批，非紧急事项每（）安排一次统一录制。

多选

运营公司主要负责人和安全生产管理人员每年在岗安全培训时间不少于()学时，其他从业人员每年不少于()学时。

多选

站台岗巡视时关注（）、（）、（）、（）、（）等设备设施状态，发现异常及时报车控室。

多选

端门通行卡试行范围包括哪些施工类型

判断

各中心每季度至少组织一次由分管中心的公司领导担任总指挥的实战演练；每季度至少组织1次由中心领导担任总指挥的实战演练，每位中心领导每年至少担任总指挥一次。

判断

车站广播音量结合车站结构、设备特性等原因综合设置，原则上应在 65—75dB 之间；列车广播音量原则上列车总体广播音量应在 60-90db 之间。视车站、列车环境噪音可适当调整。

判断

告示张贴在墙面时，顶部应距地面 200cm，两张告示同时张贴间隔不少于 5cm，对齐张贴。不得密集重复设置张贴，5m 范围内不得出现三张及以上内容相同告示。

判断

防洪挡板按照防汛风险等级进行配备，原则上按照较大风险及以上口部不低于 1 米、其他口部不低于 0.8 米的标准配置

判断

线网按每条线路 1500 袋的标准储备备用沙袋，统一存放于材料棚或指定位置

判断

运营“1211”舆情管控体系概念：1是一个舆情工作管理方法；2是舆情双重预防体系；第三个1是突发敏感舆情处置应急预案；第四个1是工作指导手册

判断

集团“1211”舆情管控体系概念：1是一个舆情工作管理方法；2是舆情双重预防体系；第三个1是突发敏感舆情处置应急预案；第四个1是工作指导手册