单选

同一地段发生多处水害信息，以( )级别警戒为准。

单选

站内降雨时，警戒区段为( )。

单选

区间降雨时，警戒区段为该( )。

单选

发生水害，警戒区段为( )水害起讫里程。

单选

遇有应急救援抢险等特殊情况，分配工作的领导或管理、指挥人员，必须传达或讲明有关的( )。

单选

横越有停留机车、车辆的线路时，先确认暂不移动，在距离停留车端部( )以上距离处通过。

单选

禁止在( )、轨枕头、转辙部分和靠近车辆端部行走，严禁在运行的机车、车辆前抢越线路。

单选

使用动力机械清雪时，必须做到一人清雪，一人专职防护，防护距离( )m，不准隔线防护。

单选

每年入冬前要对参加清雪除冰人员进行( )。

单选

气体类车辆编挂要求:气体类（ ）辆重（空）罐车（含带押运间车辆）以内编为1组，每组押运员不得少于2人。

单选

气体类车辆编挂要求:气体类6辆重（空）罐车（含带押运间车辆）以内编为1组，每组押运员不得少于（ ）人。

单选

气体类车辆编挂每列编挂不得超过（ ）组。每组间的隔离车不得少于10辆（原则上需要用普通货物车辆隔离）。

单选

气体类车辆编挂每列编挂不得超过3组。每组间的隔离车不得少于（ ）辆（原则上需要用普通货物车辆隔离）。

单选

剧毒品（铁路危险货物品名表“特殊规定”栏有第67条特殊规定的）( )辆（含带押运间车辆）以内编为1组，每组2人押运；2组以上押运人数由铁路局确定。

单选

装运危险货物罐车的颜色及标记:装运酸、碱类的罐车罐体为（ ）

单选

装运危险货物罐车的颜色及标记:装运煤焦油、焦油的罐体为（ ）

单选

装运危险货物罐车的颜色及标记:装运其他危险货物罐车罐体本底色应为（ ）

单选

装运危险货物罐车的颜色及标记:装运酸、碱类的罐车罐体为全黄色，罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽300mm（ ）水平环形色带；

单选

装运危险货物罐车的颜色及标记:装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色，罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽300mm（ ）水平环形色带。

单选

装运危险货物罐车的颜色及标记:装运其他危险货物罐车罐体本底色应为银灰色，罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带：红色表示（ ）

单选

装运危险货物罐车的颜色及标记:装运其他危险货物罐车罐体本底色应为银灰色，罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带：绿色表示（ ）

单选

装运危险货物罐车的颜色及标记:装运其他危险货物罐车罐体本底色应为银灰色，罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽301mm表示货物主要特性的水平环形色带：黄色表示（ ）

单选

装运危险货物罐车的颜色及标记:装运其他危险货物罐车罐体本底色应为银灰色，罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽302mm表示货物主要特性的水平环形色带：黑色表示（ ）

单选

危险货物种类调车作业，溜放或由驼峰上解体调车，车辆连挂速度不得超过（ ）km/h。

多选

刻意隐瞒，违规安排将发生( )的机车、车辆、自轮运转特种设备编入列车。

多选

根据人员、作业内容、机具、天气、( )等情况，有针对性地提出( )及( )。

多选

通过( )、( )或( )时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三确认、四通过”。

多选

行车作业有关人员，作业中不得穿戴妨碍视觉、听觉的( )。

多选

上线作业必须在规定地点履行( )手续，按规定设置防护人员后方准作业。

多选

调车作业计划是保证实现（ ）的调车作业具体行动计划。由（ ）负责编制。

判断

同一地段发生多处水害信息，以最高级别警戒为准。

判断

安全红线，是指在铁路运输生产过程中，管理或作业人员违章违纪，严重危及旅客列车安全的行为。

判断

违反《技规》（普速部分）第301规定、《技规》（高速铁路部分）第319条第3项规定，办理接发旅客列车，或接发旅客列车时，在与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路上，向能进入接发列车进路的方向调车属于车务、调度系统安全红线内容之一。

判断

错误办理多方向发车进路，未造成后果的属于车务、调度系统安全红线内容之一。

判断

非正常接发列车管理人员未上岗监控不属于车务、调度系统安全红线内容之一。

判断

通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三确认、四通过”。

判断

禁止在机车车辆底部、端部，线路道心、钢轨、轨枕头、桥梁上、隧道内、电气化设施设备周围坐卧休息或躲避风雨。

判断

行车作业有关人员，作业中可以穿戴妨碍视觉、听觉的眼镜、帽子。

判断

段管线、专用线非集中联锁控制的道岔必须做到两人作业、一人防护。

判断

使用动力机械清雪时，必须做到一人清雪，一人专职防护，防护距离3—6m，可以隔线防护。

判断

军用列车编挂客车的要求:军用列车编挂的客车，由铁路局客运调度批准，派客运和车辆乘务员值乘，任务结束后，列车终到铁路局军（特）运调度要及时与客运调度沟通情况，尽快安排客车回送计划。

判断

军用列车编挂客车的要求:担当军运任务的客车，任务结束后原则上回送配属（借用）铁路局。

判断

军用列车编挂客车的要求:终到军用列车编组内客车随原车底继续使用的回送命令，由铁路局军（特）运调度下达（跨局调用的由铁路总公司军运调度下达）。其他军运客车回送的调度命令由铁路局客运调度下达。

判断

回送客车底的要求:整列回送客车底或同一方向的回送客车具备整列开行时，经铁路局客运调度命令准许，跨局时还须经总公司调度命令批准，可安排加开回送空车底列车。

判断

回送客车底的要求:零星客车回送须经铁路局客运调度命令准许，应在旅客列车上加挂，当旅客列车满轴或不具备编挂旅客列车条件时，可编挂于货物列车上。

判断

加挂旅客列车回送时，命令发布至沿途局和终到局，并由挂车站客列检（无客列检的由车站）交车辆乘务员；随货物列车回送时，只发布至挂车站，并作为回送和局间交接依据。

判断

回送客车底的要求:自备客车（邮政车、动车组回送过渡车、代管客车除外）不得加挂于旅客列车，因特殊情况加挂时，须经总公司批准，方可挂运。

判断

旅客列车加挂运营的客车的要求:旅客列车加挂运营的客车，由始发站挂到终到站时，原则上应与列车中同一车种编挂在一起；中途加挂或甩车时，应挂于列车尾部；中途调向的旅客列车的加挂位置，由挂车铁路局与甩车铁路局商定。

判断

车站计划:车站必须根据铁路局调度所下达的日（班）计划，正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划，并在铁路局调度的指挥下组织实现。

判断

调车领导人（或掌握现车人员）在完成作业计划过程中，须遵守哪些报告、联系制度:列车编组内容确定后或编组作业开始，通知车号员做好列车编组的票据排序、核对和列车编组顺序表、列车编组通知单的编制工作。

判断

调车领导人（或掌握现车人员）在完成作业计划过程中，须遵守哪些报告、联系制度:列车编成后，及时通知车站值班员做好发车前的准备工作。

判断

调车领导人（或掌握现车人员）在完成作业计划过程中，须遵守哪些报告、联系制度:每一批调车作业计划完成后，向车站调度员报告实际作业起止时分和有关情况。

判断

调车领导人（或掌握现车人员）在完成作业计划过程中，须遵守哪些报告、联系制度:下达取送车作业计划后，要通知货运调度员转告有关作业点的货运员。

判断

气体类6辆重（空）罐车（含带押运间车辆）以内编为1组，每组押运员不得少于1人。

判断

气体类车辆编挂每列编挂不得超过2组。每组间的隔离车不得少于10辆（原则上需要用普通货物车辆隔离）。

判断

剧毒品（铁路危险货物品名表“特殊规定”栏有第67条特殊规定的）4辆（含带押运间车辆）以内编为1组，每组2人押运；2组以上押运人数由铁路局确定。

判断

剧毒品列车改编作业有何要求:车站调度员（调车区长）要准确掌握剧毒品车辆信息，及时安排解编作业，正确编制调车作业计划，并在调车作业通知单上注明标记。

判断

剧毒品车辆禁止溜放和限速连挂.

判断

剧毒品列车改编作业有何要求:调车指挥人员要按调车作业计划，将剧毒品车辆的作业方法、注意事项直接向司机和调车作业人员传达清楚，严格按要求进行调车作业。作业完毕，及时将剧毒品车辆有关信息向车站调度员（调车区长）报告。

判断

溜放或由驼峰上解体调车，车辆连挂速度不得超过5km/h。

填空

车站值班员（列车调度员）接到线路水害报告后，立即扣停( )及( )列车，车站值班员还应报告列车调度员。

填空

站内降雨时，警戒区段为该站及相邻区间；区间降雨时，警戒区段为( )（不含两端站）；发生水害，警戒区段为实际水害( )。

填空

安全红线，是指在铁路运输生产过程中，管理或作业人员( ) ，严重危及高铁或( )安全的行为。

填空

( )、漏发涉及列车运行限速的行车调度命令或( ) ，未及时纠正，危及高铁或旅客列车安全。

填空

“安全红线“中对防溜的要求：不按规定设置防溜。不按规定采取防溜措施造成( )及( )溜逸。

填空

工作前坚持安全预想。根据人员、( )、( )、天气、作业环境等情况，有针对性地提出安全注意事项及风险控制措施。

填空

横越有停留机车、车辆的线路时，先确认( )，在距离停留车端部( )m以上距离处通过。

填空

禁止在道心、轨枕头、( )和靠近车辆端部行走，严禁在运行的机车、车辆前( )。

填空

禁止在道心、( )、( )和靠近车辆端部行走，严禁在运行的机车、车辆前抢越线路。

填空

禁止在机车车辆( )、端部，线路道心、钢轨、轨枕头、桥梁上、隧道内、电气化设施设备周围( )或( )。

填空

行车作业有关人员，作业中不得穿戴妨碍( )、听觉的眼镜、( )。

填空

冬季室外作业配戴的防寒帽，应设置有( ) ，现场使用时耳孔必须上翻( ) 。

填空

清扫道岔作业时，要放好( )，做到一组道岔，设置一人( )。

填空

调车作业计划是保证实现( )的调车作业具体行动计划。由( )负责编制。

填空

军用列车编挂的客车，由铁路局( )批准，派客运和车辆乘务员值乘，任务结束后，列车终到铁路局军（特）运调度要及时与客运调度沟通情况，尽快安排客车( )。

填空

终到军用列车编组内客车随原车底继续使用的回送命令，由铁路局( )下达（跨局调用的由铁路总公司军运调度下达）。其他军运客车回送的调度命令由铁路局( )下达。

填空

整列回送客车底或( )的回送客车具备整列开行时，经铁路局( )命令准许，跨局时还须经总公司调度命令批准，可安排加开回送空车底列车。

填空

零星客车回送须经铁路局客运调度命令准许，应在( )上加挂，当旅客列车满轴或不具备编挂旅客列车条件时，可编挂于( )上。

填空

加挂旅客列车回送时，命令发布至沿途局和终到局，并由( )客列检（无客列检的由车站）交车辆乘务员；随货物列车回送时，只发布至挂车站，并作为回送和局间( )。

填空

自备客车（邮政车、动车组回送过渡车、代管客车除外）不得加挂于( )，因特殊情况加挂时，须经( )批准，方可挂运。

填空

旅客列车加挂运营的客车，由始发站挂到( )时，原则上应与列车中( )编挂在一起；

填空

旅客列车中途加挂或甩车时，应挂于( )；中途调向的旅客列车的( )，由挂车铁路局与甩车铁路局商定。

填空

车站作业计划是车站为保证完成铁路局( )，实现列车运行图、列车编组计划、( )和运输生产经营计划的行动计划。

填空

车站必须根据铁路局调度所下达的日（班）计划，正确地编制车站( )、阶段计划和( )，并在铁路局调度的指挥下组织实现。

填空

调车作业计划的编制，应根据( )和现车分布状况、到达列车编组确报、驼峰（牵出线）利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及( )等实际情况，按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。

填空

接班后和每一阶段( )完成之后，及时向( )报告现车情况。

填空

列车编组内容确定后或编组作业开始，通知( )做好列车编组的票据排序、核对和( )、列车编组通知单的编制工作。

填空

列车编成后，及时通知( )做好( )的准备工作。

填空

每一批调车作业计划完成后，向( )报告实际作业( )和有关情况。

填空

下达取送车作业计划后，要通知( )转告有关作业点的( )。

填空

气体类( )辆重（空）罐车（含带押运间车辆）以内编为1组，每组押运员不得少于( )人。

填空

每列编挂不得超过( )组。每组间的隔离车不得少于( )辆（原则上需要用普通货物车辆隔离）。

填空

剧毒品（铁路危险货物品名表“特殊规定”栏有第67条特殊规定的）( )辆（含带押运间车辆）以内编为1组，每组( )人押运；2组以上押运人数由铁路局确定。

填空

装运酸、碱类的罐车罐体为( )，罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽300mm( )水平环形色带；

填空

装运煤焦油、焦油的罐体为( )，罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽300mm( )水平环形色带。

填空

装运黄磷的罐车罐体为( )，罐体中部( )环形色带。

填空

装运其他危险货物罐车罐体本底色应为( )，罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带：红色表示易燃性，绿色表示( )，黄色表示毒性，黑色表示腐蚀性。

填空

环带上层200mm宽涂蓝色，下层100mm宽涂红色或黄色分别表示( )或毒性气体。环带300mm为全蓝色时表示( )气体。

填空

车站调度员（车站值班员）于列车出发后，将剧毒品车辆的( )、( )等及时报告铁路局调度，并将信息登录到剧毒品运输信息跟踪系统。

填空

车站调度员（调车区长）要准确掌握剧毒品车辆信息，及时安排( )，正确编制调车作业计划，并在( )上注明标记。