单选

下列属于8.33 kHz频率的是

单选

远程-欧洲航线的释压航段主要在哪一情报区

单选

俄罗斯的应急程序在哪个模块下

单选

USHH跑到状况代码 R24/492034 覆盖范围

单选

USHH跑到状况代码 R24/492034 污染物深度

单选

USHH跑到状况代码 R24/492034 摩擦系数对应的刹车效应是

单选

A599航路上东向飞行的航空器，经过哪个强制报告点时，需要同时向加尔各答和达卡报告

单选

UUEE 24L跑道的状况代码510140，刹车效应是

单选

UUEE机坪上属于除冰区的是

单选

下面哪个通话是符合UUEE关于 Reduced Radio Communication要求的

判断

EGLL使用 LOGAN 2进场时，可以按程序飞跃VOR LAM，无需管制许可

单选

首次和Heathrow联系时，通报的Type and Series,可以是

单选

伦敦进近要求保持160节到距接地区几海里

单选

EGLL 27L ILS飞行员应在FCU高度窗口设置什么复飞高度

判断

离场管制员发布Climb NOW FL80，表明可以取消SID高度限制

单选

OMDB IVURO1F离场应该使用哪个降噪音程序

单选

航空器的进近类型A，B，C，D,E是按照什么来分类的

单选

对于起飞和进近最低标准，能见度允许使用的最低数值是

单选

盘旋进近使用的最低标准是根据航空器的什么速度来确定的

判断

SR 指数是否和颠簸直接相关

单选

机组通常需要提前多长时间登录 CPDLC数据链服务

多选

在澳洲运行时，机组何时需要发送CPDLC位置报

单选

在澳洲运行时，机组何时需要修正航路点的预达时间

多选

在澳洲运行时，机组绕飞天气何时发送Back on route

单选

HF 通信可以同时接受和发射吗

多选

首次用 HF 和 SFO Radio 建立语音联系时，需要包含哪些要素

多选

需要满足什么条件才能飞跃第一个 EEP 点

判断

执行澳洲东线时是否有释压航路？

单选

机组应在预达二放点之前多长时间向签派发送二次放行请求

判断

公司飞往悉尼的航班是否会被要求执行 LASHO 程序

多选

悉尼落地跑道 34R，机组在经过性能计算之后发现，所需跑道长度不够。应该用怎样的术语申请 34L

单选

如果不能第一时间执行管制要求的 立即起飞 指令，应该如何回复

单选

澳洲机场盘旋进近程序设计采用的是什么标准

单选

公司航班可以在澳洲执行 GLS 进近吗

单选

墨尔本进近指挥使用 RNP Z 16，机组想飞 ILS Z 16 ，应该如何申请

单选

以下 PBN 导航规范需要雷达监视的有

单选

Towbar Disconnect Point 是什么意思

单选

A-SMGCS 提供了什么监视服务

多选

可用的地空数据通信方式有

多选

公司可用于飞机和运控部门联系的地空通信方式有

单选

飞机进近到多高，仍未获得着陆许可或跑道仍未清空，机组必须中断进近，执行复飞

单选

公司执行二类精密进近，接地区，中间端和停止端的 RVR 分别是

单选

执行一类精密进近，正侧风 18 节，夜间能见度不得低于多少

单选

公司航班能否执行有航图的目视飞行程序 CVFP？

单选

起飞最低标准使用哪个 RVR 值

单选

航空器的进近类别是根据什么分类的

判断

在过渡高度或过渡高度层上平飞时，收到上升或下降指令，必须先调定修正海压或标准气压再操纵飞机上升或下降

判断

飞行高度应高于航图上公布的最低航路飞行高度 MEA

单选

国内飞行通信失效后，在雷达管制空域，应当保持最后指定的速度，高度沿飞行计划航径飞行几分钟

单选

下列属于 3D 仪表进近的有

单选

国内机场的盘旋进近程序设计采用什么标准

单选

CDFA 技术可以用于盘旋进近吗

判断

APV 是一种 2D 进近

单选

以下 PBN 导航规范需要雷达监视的有

单选

对于起飞和进近最低标准，能见度允许使用的最低数值是

单选

盘旋进近使用的最低标准是根据航空器的什么速度来确定的

多选

下列机场包含在越洋区域内的有

多选

公司运行控制系统对空中的每架飞机进行“4D/15” 动态监控，4D 是指