单选

检修过程中，使用兆欧表测量高压电路时应选择（）档位。

单选

蓄电池充电末期电流连续（）小时不变可视为充电结束。

单选

辅助变流器的冷却方式为（）。

单选

受电弓升弓时间（0-2m）不得超过（）。

单选

25kV绝缘子缺损面积大于（）时需进行耐压试验。

单选

主变流器冷却液流量为（）L/min。

单选

轴箱检修时，电刷接触面积不小于（ ）。

单选

受电弓升弓气囊使用满（ ）年时须更新。

单选

测量冷却风机电动机绕组电阻时，任一线电阻与三个线电阻平均值的差不应大于平均值的（ ）。

单选

主变流器GR1~GR4电阻的阻值正常范围是（ ）Ω。

单选

受电弓的额定工作气压范围为（ ）kPa。

单选

压力容器（如氮气瓶）的使用和存放，必须（ ）。

单选

万用表在使用完毕后，转换开关可以置于（ ）。

单选

蓄电池放电过程中，电池温度不得超过（ ）℃。

单选

测量高压电压互感器一次绕组直流电阻时，应使用（ ）。

单选

制动系统试验中，紧急制动后，撒砂电磁阀应打开（ ）。

单选

安装轴箱弹簧时，高度大的弹簧一般装在（）。

单选

机车轴重分配均匀的目的是充分利用轮轨黏着力，避免轮对（）。

单选

《铁路技术管理规程》规定接触网最高工作电压为（）。

单选

牵引销上平面与牵引座相应平面保持间隙为（）。

单选

登高作业超过（）米时，必须系好安全带。

单选

真空主断路器缓冲垫组成若计数器记录接近（ ）次，则需要更换。

单选

受电弓检修中，安装新滑板后，需用（ ）调整其水平度。

单选

低压电器柜中，二极管的极性测量应（ ）。

单选

控制电源柜检修中，若自动开关在闭合位接触电阻大于200mΩ，应（）。

单选

牵引变压器注氮气时，压力应调节至（ ）Mpa。

单选

复合冷却塔通风机的轴承存储周期不超过（ ）。

单选

辅助变压器柜通风机的轴伸部圆跳动量应不得大于（ ）mm。

单选

轮对内侧距限度为（ ）。

单选

使用扭力扳手时，正确的操作是（ ）。

单选

起连接作用的螺纹主要是 （） 。

单选

保证丝杆、螺母传动精度的主要因素是()。

单选

弹簧调整（包括一系、二系悬挂）的主要目的，是要调整机车的（ ）。

单选

HXD3C型电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件是（）。

单选

弹簧垫圈上开出斜口目的是为了（）。

单选

HXD3C型机车牵引电机每次补油为（）g。

单选

HXD3C牵引电机的额定功率是（）KW。

单选

车轴探伤的灵敏度校准需使用（ ）。

单选

水泵机组试验时，需接通（ ）电源。

单选

列车供电柜空载试验输出电压应为（）V。

单选

摩擦减振器的特点利用（）消耗振动的动能。

单选

架悬式的牵引电动机全部悬挂在（）上。

单选

JD160型牵引电机轴承补脂量为（ ）。

单选

两啮合齿轮( )，会产生同向偏接触。

单选

主变流器冷却液中乙二醇溶液的浓度应保持在（ ）。

单选

蓄电池称重时，其质量与原制造质量差不得超过（ ）g。

单选

下列部件如果有裂纹.（）禁止焊修。

单选

高压电压互感器一次绕组与二次绕组的变比为（ ）。

单选

高压隔离开关检修后，在机车高压试验时应（ ）。

单选

钩舌与钩耳上下面的间隙限度不得超过（ ）。

单选

制动盘摩擦面凹陷磨损量限度不得超过（ ）。

单选

滚动轴承最主要的失效形式是（ ）。

单选

转向架检修中，检查一系弹簧最重要的目的是（）。

单选

电流电压表校验时，轻敲表壳的目的是检查（）。

单选

风表组合模块中，若风管与车体接磨，正确的处理为（）。

单选

机车动车前应检查车体与转向架构架之间、（ ）之间的软连线应连接良好。

单选

扳键开关组联锁阻值测量次数不少于（ ）。

单选

网络控制系统中，车辆控制模块数量为（ ）。

单选

电流电压表校验时，选点不少于（ ）。

单选

车钩检修中，要进行“三态”试验的主要原因是（）。

多选

检修HXD3C型机车受电弓时，可能使用到的润滑脂包括（ ）。

多选

真空主断路器检修过程中，需要测量的参数有（ ）。

多选

受电弓调试试验包括（ ）。

多选

受电弓升弓时间过长，可能的原因是（ ）。

多选

辅助变流器（APU）过热报警，可能的原因是（）。

多选

真空主断路器真空度下降，可能导致的结果是（ ）。

多选

主变流器水泵运转但有异音，可能的原因是（ ）。

多选

机车制动系统压力不上升，可能的原因是（ ）。

多选

机车运行中APU频繁切换或停机，可能的原因是（ ）。

多选

车钩借助钩尾销与钩尾框连成一体，在钩尾框内安装有（ ）。

多选

低压电器柜中，（）需测试动作电压。

多选

自动过分相信号处理器 PLC 的工作原理有（）。

多选

列车供电柜检修工艺中，要求进行的试验包括（ ）。

多选

中心销作为转向架相对车体的回转中心，同时传递水平载荷如（）。

多选

DK-2制动电磁阀中，需测量的线圈阻值包括（ ）。

多选

通风机轴伸圆跳动超差的危害包括（）。

多选

蓄电池容量不足可能的原因有（）。

多选

制动系统试验中，需要进行确认的项目包括（ ）。

多选

高压连接器检修中，需检查（ ）。

多选

导致牵引变流器IGBT损坏的主要原因包括（）。

判断

受电弓升弓时间不应超过5.4s。

判断

压力容器可以放在热源附近或暴晒。

判断

可以用锉刀修正螺栓的螺纹。

判断

电流互感器二次侧允许开路。

判断

使用万用表测量未知电压时，应先从最高档位开始。

判断

TGY电源装置中，熔断器两端阻值应为无穷大。

判断

钻骑缝孔时，如果两工件的材料软硬不同，起钻时，钻头应向材质硬的工件一边偏。

判断

受电弓滑板磨损到限后，必须成对更换。

判断

辅助变流器滤波电容器检查时，发现轻微鼓胀可继续使用。

判断

拧紧成组螺栓时，应按对角顺序分次拧紧。

判断

主变流器光纤的损耗值要求为-23dB以上。

判断

轮对踏面剥离深度超过1mm必须镟轮。

判断

滚动轴承的游隙在轴承工作时，会因内、外圈的温升而增大。

判断

高压接地开关的钥匙联锁功能与手柄位置无关。

判断

牵引电机补脂时，油脂越多越好。

判断

可以用手直接触摸旋转中的电机轴端，检查是否发热。

判断

万用表测量电阻时，需要被测设备带电。

判断

蓄电池放电终止电压为单节1.8V。

判断

车轴透声检验中，底面回波高度低于基准波高但总面积不超过验收区域 1/10，且波幅下降不低于 1/3 时仍合格。

判断

真空主断路器缓冲垫厚度小于4mm时必须更新。