单选

因设备检修、维修需要，临时对周（月）计划进行补充增加的作业计划纳入(____)

单选

以下作业不需提报施工计划的是(____)。

单选

以下作业不需提报施工计划的是(____)。

单选

需要接触网挂/拆地线时，(____)组织接触网接挂地线人员或者操作可视化接地系统接挂地线

单选

同一施工项目多站进场时，除主站外各个施工联络人办理登销记手续的车站为辅站，同一施工作业辅站数量原则上不超过(____)个

单选

施工作业过程中如要进行动火作业，必须按照相关规定办理(____)，严禁在无动火令的情况下进行动火作业

单选

不具备自主请销点资质的外单位(除资源开发类)进行的C类施工全部申报为(____)类。

单选

在正线及辅助线，不需要开行工程车、电客车的申报为(____)类施工计划

单选

在正线及辅助线，需要开行工程车、电客车的申报为(____)类施工计划

单选

临时计划由各部门、中心凭设备故障记录或故障编号于作业计划开始2小时前向(____)提报。

单选

在车站、主变电所、OCC范围内不影响行车的施工为 (____)

单选

影响正线及辅助线行车的施工为(____)

单选

外单位涉及关键处所（专用通信设备房、信号设备房、变电所、AFC机房等）必须由(____)安排员工旁站监督。

单选

(____)负责运营事业部B类施工计划的汇总、审核。

单选

负责安全协议的管理是(____)

单选

负责复核外单位的自主请销点资质是(____)

单选

负责重大施工作业及新线相关施工方案中技术可行性、安全措施与风险评估审核是(____)

单选

资源开发类施工的归口管理部门是(____)

单选

有设置辅站的施工作业，辅站向(____)办理请点得到批准后方可进行作业

单选

允许在运营事业部所辖范围内进行施工的一种凭证是(____)

单选

施工作业防护遵循(____)的原则

单选

(____)负责运营事业部A类、C类施工作业协调、组织、管理。

单选

(____)是指一周（月）为申报周期的计划

单选

施工作业时，施工人员下线路地点必须从(____)进入

单选

凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿(____)，并根据作业性质及作业要求使用其它安全防护用品

单选

作业区域或作业影响区域同时包含正线、辅助线及段（场）线路时，按(____)类施工计划提报。

单选

周（月）计划的《施工作业令》由施工管理专业岗根据《施工行车通告》在计划作业日期前一天(____)前签发，日补充计划和临时计划《施工作业令》施工计划审批后立即签发。

单选

一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时， 按施工前进方向(____)，不得颠倒或列车运行前后皆有作业

单选

一般情况下，A类计划延点不得超过(____)分钟

单选

B类日补充计划须于每日(____)前由各部门、中心提报至DCC。

单选

日补充计划由各部门、中心于每日(____)前提报至综调处。

单选

日补充计划、临时计划兑现率要求达到(____)

单选

若安排的周（月）、日补充计划、临时计划中有作业需要取消的，部门/中心需于作业开始前(____)小时在施工调度系统向综调进行申请并电话告知。

单选

《检修施工管理规则》要求日补充计划不得超过相应周期计划总量的(____)

单选

施工负责人持作业令在施工开始时间前(____)分钟到达主站；施工联络人持作业令（复印件）在施工开始时间前30分钟到达辅站。

单选

《检修施工管理规则》要求工时利用率需达到(____)

单选

周计划兑现率要求达到(____)

单选

影响段（场）设备正常运行的哪类施工计划需提交DCC审核完毕后提报至施工管理专业岗/综调处。(____)

单选

在车站、主变电所、OCC范围内不影响行车而需要动火的申报为(____)类施工计划

单选

日补充计划由综调于(____)前发布。

单选

当日的施工作业以(____)为一个施工周期，施工作业按照当日申报、发布及统计。

单选

以下哪项不属于施工负责人/联络人职责(____)

单选

涉及正线、辅助线以及抢修区域或者抢修影响区域同时包含正线、辅助线及段（场）线路，段/场PSCADA系统供电异常故障时，抢修命令由(____)发布。

单选

周计划的《施工行车通告》于(____)前发布

单选

临时计划(____)发布

单选

(____)是办理施工作业请/销点登记并在现场对施工组织、安全、管理全面负责的人员

单选

(____)是在外单位进行施工作业时运营事业部内部负责旁站监督的人员。

单选

《施工作业令》签发与发放对于节假日（含周六、日），从放假第一天起至上班后第一个工作日的施工作业令，可于放假的前(____)发放。

单选

若安排的周（月）、日补充计划、临时计划中有作业需要取消的，部门/中心需于作业开始前3小时电话告知(____)。

单选

A类施工因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前30分钟向(____)口头提出，由车站向行调申请延点，由当班OCC值班主任视情况进行批准。

单选

临时计划由各部门、中心凭设备故障记录或故障编号于作业计划开始(____)前向综调提报。

单选

动车作业如需接触网安排停/带电时，其防护区域接触网安排必须与作业区域(____)；防护区域接触网供电要求也必须在施工计划接触网供电安排中体现

单选

在开车作业的封锁作业区两端必须保证(____)空闲作为防护区域

单选

运营时间内的设备抢修必须遵循(____)的原则，在不影响运行安全的前提下，先应急处理恢复行车，待运营结束后再组织进一步的维修

单选

允许的计划开始时间为：运营结束后计划电客车全部出清作业影响区域超过(____)且动车作业车辆通过作业影响区到达请点站并停稳。

单选

工程车转场作业由(____)最终审批

单选

电客车转场作业由(____)最终审批

单选

跨线作业由(____)最终审批

单选

影响行车的施工指进行该项施工作业时会影响(____)运行，降低或终止行车条件，妨碍行车安全的施工

单选

是否实施利用行车间隔抢修，由(____)向生产调度发布抢修令。

单选

作业计划开始前(____)个小时之内因设备故障抢修后需运营结束后继续处理的，按临时故障处理，可不申报计划，但应做好处理方案和现场安全防护。

单选

《检修施工管理规则》要求临时计划不得超过相应周期计划总量的(____)

单选

无特殊原因，正线、段（场）线路巡道每天巡查一遍，如遇其他专业检修、轨道车占用等特殊原因占用区间而无法巡道的，可以跳过此区间进行巡道，此区间由该施工单位的施工负责人负责出清，巡道的周期间隔不得超过(____)

单选

当作业人员以及所持的机具、材料、零部件等与接触网、加强线、回流线之间的距离不超过1m时，接触网必须停电并接挂地线(____)

单选

遇多个施工作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有(____)以上距离

单选

作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间必须保证(____)米以上的安全距离，否则接触网必须停电防护。

单选

非随车施工人员与列车应有(____)米以上的安全间隔距离，原则上列车不得随便后退，如有需要动车时须施工负责人和车长协商后才能动车，确保人身安全。

单选

施工作业区域同时包含正线及段（场）线路，将段（场）视为车站，按(____)类请销点程序执行。

单选

属于B类的作业，施工负责人到(____)处请点。

单选

在施工作业需操作转换道岔时，要做好安全防护，加强联系，作业部门在被操作道岔的作业现场必须设(____)；

单选

A1作业设置防护，请点站确认行调批准请点后通知相关车站设置红闪灯防护，确认红闪灯设置完毕后由车站通知施工负责人可以开始施工，并负责开启相应端头门，需要交付线路封锁命令时由(____)及时交工程车、电客车司机

单选

施工作业时，除接触网人工挂/拆地线人员外，施工人员下线路地点必须从(____)进入

单选

允许的计划结束时间为：列车运行图首列电客车出段（场）前(____)确保正线、辅助线等施工区域均已出清。

单选

正线施工作业区域至少为(____)

单选

工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘(____)以外的地方，施工负责人确认物料堆放无安全隐患，车站配合监控。

单选

接触网接挂地线人员与(____)办理进出轨行区许可手续。

单选

行调或者相关车站准备好跨线作业进路后通知施工负责人及司机，司机凭(____)指令动车

单选

各部门、中心根据动车作业计划编制下月非动车施工计划并于(____)前提交至施工管理专业岗/DCC

单选

正线或段（场）调试作业，要编制《调试、试验作业任务书》，(____)全面负责调试作业的组织、安全和管理

单选

以下施工作业不属于A类施工的是(____)

单选

A1 类施工作业由车站在作业区域两端轨道中央（与轨道方向垂直）各放置一盏红闪灯，以下说法错误的是(____)

单选

以下哪个施工计划为B2类施工(____)

单选

正线车站内C1类计划，作业令上注明“作业前后联系设备调度”的，由(____)批准请点

单选

(____)计划、(____)计划外，遇设备发生缺陷、故障需在运营结束后立即进行维修的或特殊情况下须在当日进行的作业计划纳入(____)计划。

单选

(____)、(____)类作业无需申报计划，施工人员凭员工卡、身份证或者运营事业部认可的有效证件直接到施工地点申请作业。

单选

涉及车辆段、停车场的抢修命令由(____)发布（段/场PSCADA系统供电异常故障除外）。

单选

抢修负责人到达现场后要及时与(____)联系，抢修负责人变更时需要及时报告生产调度，生产调度须及时将情况反馈给OCC/DCC。

单选

日补充计划由各部门、中心于每日16:00前提报至(____)处。

单选

动车作业及需使用电客车、工程车配合演练、培训等，需按照动车作业计划申报要求提前申报动车需求，申报计划前应征得(____)同意。

单选

日补充计划当日申报，(____)。

单选

需要开行工程车、电客车的施工作业列为(____)，需按照施工计划申报要求提前进行申报。

单选

运营事业部内根据施工作业专业划分和各部门、中心的职能划分，对外单位的施工作业进行监督和管理的部门、中心为(____)

单选

抢修结束后，轨行区出清，确认设备恢复正常、具备行车条件，(________)进行销点。

单选

(____)是抢修作业中在现场指挥抢修的人员。

单选

允许的计划开始时间为：运营结束后计划电客车全部出清作业影响区域超过(____)。

单选

非本专业人员进入设备关键处所施工，必须由该(____)部门进行监管

单选

单线路每项施工作业必须设置且仅设置一个(____)，同一施工负责人原则上(______)负责单线路多项施工作业。

单选

(____)是指轨道线路上工程车、电客车安全运行的空间区域，包含正线、辅助线和车辆段/停车场行车区域。

单选

车站小站台以安全防护围栏或隔断墙作为与(____)的物理隔离和行车分界。

单选

车站公共区域施工作业一般应安排在(____)进行。