单选

线路静态周期检查以“结构检查与几何尺寸检查并重”为原则，根据设备状态分层分级制定合理的检查周期，按照（）方式组织，做到“全覆盖、全项目、全录入”检查。

多选

线路静态周期检查以“结构检查与几何尺寸检查并重”为原则，根据设备状态分层分级制定合理的检查周期，按照“五固化”方式组织，做到（）检查。

判断

线路静态周期检查以“结构检查与几何尺寸检查并重”为原则，根据设备状态分层分级制定合理的检查周期，按照“五固化”方式组织，做到“全覆盖、全项目、全录入”检查。

单选

轨道结构检查包含钢轨、联结零件、轨枕、道床、标志标识、（）等。

多选

轨道结构检查包含钢轨、（）、轨枕、道床、标志标识、（）等。

判断

轨道结构检查包含钢轨、联结零件、轨枕、道床、标志标识、轨旁设备等。

单选

有砟正线线路每半年不少于（） 遍。

判断

有砟正线线路每半年不少于1 遍。

判断

有砟正线线路每年不少于1 遍。

单选

动车走行线、到发线线路（）不少于1 遍，其他站线线路检查每半年不少于1遍，重点地段应加强检查。

多选

动车走行线、到发线线路（）不少于1 遍，其他站线线路检查（）不少于1遍，重点地段应加强检查。

判断

动车走行线、到发线线路每季度不少于1 遍，其他站线线路检查每半年不少于1遍，重点地段应加强检查。

单选

五固化：（）、固化检查径路、固化检查方式、固化检查分工、固化检查流程。

多选

五固化：（）、固化检查径路、固化检查方式、固化检查分工、（）。

判断

五固化：固化检查单元、固化检查径路、固化检查方式、固化检查分工、固化检查流程。

单选

设备检查实行“谁检查、谁勾划、谁汇总、（）”的原则，检查人员对现场检查发现的所有几何尺寸和结构缺陷应在检查记录本中详细记录。

多选

设备检查实行“谁检查、谁勾划、谁汇总、谁负责”的原则，检查人员对现场检查发现的所有（）和（）应在检查记录本中详细记录。

判断

设备检查实行“谁检查、谁勾划、谁汇总、谁负责”的原则，检查人员对现场检查发现的所有几何尺寸和结构缺陷应在检查记录本中详细记录。

单选

质量管控工区要认真核对工区上传照片与系统录入情况的（）、全面性、有效性，对复核发现的检查不认真、记录不准确、问题描述要素不全、错勾漏划、病害录入不完整等问题，应及时追踪分析督促整改，纳入周分析通报，并纳入月度评价考核。

多选

质量管控工区要认真核对工区上传照片与系统录入情况的（），对复核发现的检查不认真、记录不准确、问题描述要素不全、错勾漏划、病害录入不完整等问题，应及时追踪分析督促整改，纳入周分析通报，并纳入月度评价考核。

判断

质量管控工区要认真核对工区上传照片与系统录入情况的时效性、全面性、有效性，对复核发现的检查不认真、记录不准确、问题描述要素不全、错勾漏划、病害录入不完整等问题，应及时追踪分析督促整改，纳入周分析通报，并纳入月度评价考核。

单选

管理人员现场检查发现的缺陷应在（）小时内录入工务生产管理系统（录入时备注跟班检查），纳入闭环管控。

判断

管理人员现场检查发现的缺陷应在一周内录入工务生产管理系统（录入时备注跟班检查），纳入闭环管控。

判断

管理人员现场检查发现的缺陷应在48 小时内录入工务生产管理系统（录入时备注跟班检查），纳入闭环管控。

单选

（）检查是指通过人工巡检方式对线路设备进行全面巡视，及时发现线路设备结构性病害，确保行车安全。

判断

线路设备动态巡视检查是指通过人工巡检方式对线路设备进行全面巡视，及时发现线路设备结构性病害，确保行车安全。

判断

线路设备静态巡视检查是指通过人工巡检方式对线路设备进行全面巡视，及时发现线路设备结构性病害，确保行车安全。

单选

正线线路巡视检查每半年不少于（）；到发线每季度、其他站线线路巡检每半年不少于1 遍，当人工巡检与周期性检查时间重叠时，周期检可代替当次的巡检。

多选

正线线路巡视检查（）不少于1 遍；到发线（）、其他站线线路巡检每半年不少于1 遍，当人工巡检与周期性检查时间重叠时，周期检可代替当次的巡检。

判断

正线线路巡视检查每半年不少于1 遍；到发线每季度、其他站线线路巡检每半年不少于1 遍，当人工巡检与周期性检查时间重叠时，周期检可代替当次的巡检。

单选

钢轨管理“四条禁令”中明确违反禁令要求的责任人：干部一律免职、工人一律（）。

多选

钢轨管理“四条禁令”中明确违反禁令要求的责任人：干部一律（）、工人一律（）。

判断

钢轨管理“四条禁令”中明确违反禁令要求的责任人：干部一律免职、工人一律下岗。

单选

钢轨管理“四条禁令”：假检查（含探伤）、假处理的（），瞒报数据的主导者。

判断

钢轨管理“四条禁令”：假检查（含探伤）、假处理的车间负责人，瞒报数据的作业负责人。

判断

钢轨管理“四条禁令”：假检查（含探伤）、假处理的作业负责人，瞒报数据的主导者。

单选

钢轨管理“四条禁令”：焊接质量不合格、焊缝温度超（），冒险放行列车的作业负责人和质量监管员。

多选

钢轨管理“四条禁令”：焊接质量不合格、焊缝温度超300℃，冒险放行列车的（）和（）。

判断

钢轨管理“四条禁令”：焊接质量不合格、焊缝温度超300℃，冒险放行列车的作业负责人和质量监管员.

单选

钢轨管理“四条禁令”中的“三亲自”：（）、亲自把关技术条件、亲自对接业务部门。

多选

钢轨管理“四条禁令”中的“三亲自”：（）、（）、亲自对接业务部门。

判断

钢轨管理“四条禁令”中的“三亲自”：亲自组织现场调查、亲自把关技术条件、亲自对接业务部门。

单选

不同类别的伤损处置方式不得混淆，紧急处理方式不得用于（），无孔夹具和急救器仅用于紧急处理，临时处理插入短轨不得使用无孔夹具连接。

多选

不同类别的伤损处置方式不得混淆，()方式不得用于临时处理，无孔夹具和急救器仅用于紧急处理，()插入短轨不得使用无孔夹具连接。

判断

不同类别的伤损处置方式不得混淆，紧急处理方式不得用于临时处理，无孔夹具和急救器仅用于紧急处理，临时处理插入短轨不得使用无孔夹具连接。

单选

各段要结合管内设备状态分布，分层分级制定检查项点、标准和（），每年10月30 日前组织开展手工检查培训.

多选

各段要结合管内设备状态分布，分层分级制定（）、（）和（），每年10月30 日前组织开展手工检查培训.

判断

各段要结合管内设备状态分布，分层分级制定检查项点、标准和周期，每年10月30 日前组织开展手工检查培训.

单选

段钢轨主管和探伤主管每年9月30日前梳理段内防断薄弱区段，分层分级制定探伤、（）、整治工作方案，发生产调度指挥中心和车间执行。

多选

段钢轨主管和探伤主管每年9月30日前梳理段内防断薄弱区段，分层分级制定（）、（）、整治工作方案，发生产调度指挥中心和车间执行。

判断

段钢轨主管和探伤主管每年9月30日前梳理段内防断薄弱区段，分层分级制定探伤、巡检、整治工作方案，发生产调度指挥中心和车间执行。

单选

段应组织各车间结合交通、运输、人员分布等情况，制定（）断轨应急预案，尤其是特殊设备和设备特殊部位断轨应急措施要具体，保证应急有备。

多选

段应组织各车间结合（）、（）、（）分布等情况，制定个性化断轨应急预案，尤其是特殊设备和设备特殊部位断轨应急措施要具体，保证应急有备。

判断

段应组织各车间结合交通、运输、人员分布等情况，制定个性化断轨应急预案，尤其是特殊设备和设备特殊部位断轨应急措施要具体，保证应急有备。

单选

每年（）前，段要组织防断专项培训，确保断轨应急处置流程和标准入脑入心。

多选

每年10月31日前，段要组织防断专项培训，确保断轨应急处置（）和（）入脑入心。

判断

每年10月31日前，段要组织防断专项培训，确保断轨应急处置流程和标准入脑入心。

单选

每年10月31日前，段要组织逐车间开展断轨应急演练，针对管内不同设备和设备的不同部位，科学研判，包括钢轨垂裂、斜裂和道岔各部件断轨的应急处置演练，完善演练脚本，丰富演练场景，全面提升（）。

多选

每年10月31日前，段要组织逐车间开展断轨应急演练，针对管内（）和设备的（），科学研判，包括钢轨垂裂、斜裂和道岔各部件断轨的应急处置演练，完善演练脚本，丰富演练场景，全面提升应急处置能力。

判断

每年10月31日前，段要组织逐车间开展断轨应急演练，针对管内不同设备和设备的不同部位，科学研判，包括钢轨垂裂、斜裂和道岔各部件断轨的应急处置演练，完善演练脚本，丰富演练场景，全面提升应急处置能力。

多选

薄弱设备指不满足现行（）、（）、多项病害叠加轨道状态不易保持的设备。

单选

薄弱设备指不满足现行技术规范、结构强度不足、多项病害（）轨道状态不易保持的设备。

判断

薄弱设备指不满足现行技术规范、结构强度不足、多项病害叠加轨道状态不易保持的设备。

多选

根据工务设备特点分为（）薄弱设备、（）薄弱设备、（）薄弱设备三类。

单选

根据工务设备特点分为构造型薄弱设备、（）薄弱设备、季节性薄弱设备三类。

判断

根据工务设备特点分为构造型薄弱设备、病害型薄弱设备、季节性薄弱设备三类。

多选

检查发现的（）或（），当场已处理的应在巡检记录本上做处理登记，不再录入工务生产管理系统。

单选

检查发现的（）或结构缺陷，当场已处理的应在巡检记录本上做处理登记，不再录入工务生产管理系统。

判断

检查发现的设备病害或结构缺陷，当场已处理的应在巡检记录本上做处理登记，不再录入工务生产管理系统。

多选

线路整体状态检查：线路有无明显大高低、长平方向不良，钢轨有无胀轨断轨，无砟轨道有无明显（）、（）、（）、轨道板裂纹，有砟道床路基是否下沉陷穴、桥梁是否有明显异常。

单选

线路整体状态检查：线路有无明显大高低、长平方向不良，钢轨有无胀轨断轨，无砟轨道有无明显（）、轨道板裂纹，有砟道床路基是否下沉陷穴、桥梁是否有明显异常。

判断

线路整体状态检查：线路有无明显大高低、长平方向不良，钢轨有无胀轨断轨，无砟轨道有无明显上拱、下沉、偏移、轨道板裂纹，有砟道床路基是否下沉陷穴、桥梁是否有明显异常。

多选

钢轨外观检查：钢轨掉块、（）、（）、斜裂纹、（）、擦伤、锈蚀、异常光带、（）等。

单选

钢轨外观检查：（）、波磨、鱼鳞纹、斜裂纹、硌伤、擦伤、锈蚀、异常光带、肥边等。

判断

钢轨外观检查：道岔掉块、波磨、鱼鳞纹、斜裂纹、硌伤、擦伤、锈蚀、异常光带、肥边等。

多选

联结零件检查：检查扣件是否有（）、（）、（）、（），接头夹板裂纹、折断、螺栓松动、缺少，胶垫歪斜、压溃。

单选

联结零件检查：检查（）是否有松动、缺少、折断、位置不正确，接头夹板裂纹、折断、螺栓松动、缺少，胶垫歪斜、压溃。

判断

联结零件检查：检查扣件是否有松动、缺少、折断、位置不正确，接头夹板裂纹、折断、螺栓松动、缺少，胶垫歪斜、压溃。

多选

检查发现的下列病害，应立即封锁线路，组织应急处理。

单选

检查发现的下列病害，应立即封锁线路，组织应急处理。

判断

检查发现扣件连续失效或缺少3 套及以上的病害，应立即封锁线路，组织应急处理。

多选

静态检查分为（）、（）、（）、（）、其他检查。

单选

静态检查分为（）、薄弱检查、专项检查、巡视检查、其他检查。

判断

静态检查分为周期检查、薄弱检查、专项检查、巡视检查、其他检查。

多选

标志标识检查：标志标识（）、（）、（）、（）、位置不正确。

单选

标志标识检查：标志标识脱落、缺少、歪斜、不清晰、（）。

判断

标志标识检查：标志标识脱落、缺少、歪斜、不清晰、位置不正确。

多选

无缝线路位移观测，每半年不少于1次，一般（）季各1次。

单选

无缝线路位移观测，（）不少于1次，一般春、秋季各1次。

判断

无缝线路位移观测，每半年不少于1次，一般春、秋季各1次。

判断

有砟道床检查：缺砟、石砟打白、空吊、道床翻浆冒泥及脏污板结、杂草等。

单选

有砟道床检查：缺砟、石砟打白、（）、道床翻浆冒泥及脏污板结、杂草等。

判断

无砟道床检查：缺砟、石砟打白、空吊、道床翻浆冒泥及脏污板结、杂草等。

判断

CRTSⅠ型板式无砟道床检查轨道板裂缝，凸形挡台离缝，底座伸缩缝离缝，水泥乳化沥青砂浆充填层离缝等。

单选

（）无砟道床检查轨道板裂缝，凸形挡台离缝，底座伸缩缝离缝，水泥乳化沥青砂浆充填层离缝等。

单选

CRTSⅠ型板式无砟道床检查（），凸形挡台离缝，底座伸缩缝离缝，水泥乳化沥青砂浆充填层离缝等。

判断

CRTS 双块式无砟道床检查道床板裂缝，轨枕界面裂缝，双块式轨枕裂缝、挡肩缺损、支承层裂缝、底座裂缝等。

单选

CRTS 双块式无砟道床检查道床板裂缝，轨枕界面裂缝，双块式轨枕裂缝、挡肩缺损、（）、底座裂缝等。

单选

CRTS 双块式无砟道床检查道床板裂缝，轨枕界面裂缝，（）、挡肩缺损、支承层裂缝、底座裂缝等。

判断

现场焊焊缝平直度检查每年不少于1遍，厂焊接头平直度每2年检查不少于1遍，低塌达到轻伤的焊接接头每季检查不少于1遍。