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干部答题-单选

天空霍三

2025-10-22 11:55:23  151题  

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进一步全面深化改革的总目标是继续完善和发展( ),推进国家治理体系和治理能力现代化。
单选
全党必须自觉把( )摆在更加突出位置,紧紧围绕推进中国式现代化进一步全面深化改革。
单选
( )是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。
单选
( )是中国式现代化的必然要求。
单选
( )是中国式现代化的鲜明标识。
单选
( )是中国式现代化的本质要求。
单选
( )是中国式现代化行稳致远的重要基础。
单选
( )是进一步全面深化改革、推进中国式现代化的根本保证。
单选
注重全面改革,在统筹推进“( )”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局框架下,统筹部署经济体制改革、民主和法治领域改革、文化体制改革、健全保障和改善民生制度体系、生态文明体制改革。
单选
人民代表大会制度之所以具有强大生命力和显著优越性,关键在于深深植根于( )之中。
单选
必须坚持全面依法治国,使民主( )、法律化,实现国家各项工作法治化。
单选
2008年8月1日,我国首条设计速度达350km/h的高速铁路( )建城通车。
单选
京张铁路从南口至青龙桥18km间的最大坡度达( ),为了保证列车安全过岭,詹天佑主持设计了“人”字形爬坡线路。
单选
走行装置是支承车体并担负走行任务使车辆顺利通过( )的部分。
单选
“GCY-300Ⅱ”型轨道车,其中的“300”表示的是( )。
单选
《技规》对电气化铁路接触网额定电压的规定中,高速铁路最低工作电压为( )。
单选
联锁设备(驼峰除外)在半自动闭塞区间,主体信号机未开放时,预告信号机( )开放。
单选
CTCS-2级是面向提速干线和客运专线,适用于各种限速区段,是基于( )传输信息的列车运行控制系统。
单选
对于客车来说,在考虑客车的安全、舒适和车内卫生条件的同时,力求( )自重系数。
单选
驼峰的范围指峰前到达场(在不设峰前到达场时为牵出线)与调车场之间的一部分线段,哪些不属于驼峰包括部分( )。
单选
目前,世界上年运量最大的铁路线,被誉为“中国重载第一路”的是( )。
单选
客货共线铁路,机车车辆中心最大高度为( )mm。
单选
车站按其负担的客、货运量和改编作业量的大小,以及在政治、经济上和铁路网上所处的地位分为( )个等级。
单选
生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立健全( )安全生产责任制和安全生产规章制度,加大对安全生产资金、物资、技术、人员的投入保障力度,改善安全生产条件,加强安全生产标准化、信息化建设,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,健全风险防范化解机制,提高安全生产水平,确保安全生产。
单选
生产经营单位的( )是本单位安全生产第一责任人,对本单位的安全生产工作全面负责。
单选
贯彻以人民为中心的发展思想,始终把人民群众( )放在首位,坚持统筹发展和安全,决不能以牺牲人的生命、健康为代价换取发展和效益。
单选
始终把安全作为铁路工作的( ),始终把确保高铁和旅客列车安全万无一失作为铁路的政治红线和职业底线,各项生产经营活动应满足安全生产条件,对危及安全的问题要立即解决。
单选
发现其他( )铁路外部环境安全隐患后,立即制止或开展调查。
单选
隐患存在( )情节的,应以北京铁路安全监督管理办公室的名义,向违法行为责任单位或责任人下达《铁路外部环境违法行为通知书》。
单选
特种设备使用单位对在用特种设备应当至少每( )进行一次自行检查,并作出记录。
单选
从业人员在作业过程中,应按照规章制度和劳动防护用品使用规则,正确佩戴和使用( )。
单选
劳动防护用品应按照周期发放,对工作过程中损坏的,应( )。
单选
各单位( )是本单位劳动防护用品安全监督的主管部门。
单选
防护员复审有效期为( )。
单选
遇雨天上线作业要穿着带有( )的雨衣。
单选
每名驻站联络员负责防护的现场防护员不超过( )个,超过时应增设驻站联络员。
单选
驻站联络员使用的录音设备录音内容应及时转储保存( )个月。
单选
驻站联络员与现场防护员要保持联络畅通,每( )联络一次。
单选
驻站联络员须( )使用录音设备进行录音。
单选
现场防护员负责对防护区域作业人员进行安全防护,且防护区域半径不超过( )(瞭望不良地段半径不超过25米),超出上述范围时,应增设现场防护员。
单选
现场防护员站内作业自( )时起,开始不间断防护工作。
单选
现场防护员区间作业自( )时起,开始不间断防护工作。
单选
现场防护员防护工作结束时间为( )。
单选
作业人员下道避车时,应撤到距线路安全距离( )m以外,集中列队目视列车运行,防止车上坠物伤人。
单选
在铁路交通事故处理规则中,规定造成1人死亡为一般( )事故。
单选
依据《铁路交通事故调查处理规则》规定,造成( )人以下重伤,为一般B类事故。
单选
行车设备故障耽误本列客运列车( )以上,未构成一般C类以上事故的,定一般 D类事故 。
单选
固定设备故障延时影响正常行车( )小时以上(仅指正线)列D类事故。
单选
列车冒进信号或越过警冲标为( )事故。
单选
列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、落石,为( )事故。
单选
列车运行中刮坏行车设备设施。为( )事故。
单选
无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业造成事故,为( )事故。
单选
施工、检修、清扫设备耽误列车,为( )事故。
单选
作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,为( )事故。
单选
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线),为( )事故。
单选
搬运、拆装重物时,每人负重一般不得超过( )。
单选
总公司按以下规定对铁路局进行考核:( )事故和职工伤亡事故按件数考核。
单选
总公司按以下规定对铁路局进行考核:行车责任( )事故按事故率考核。
单选
总公司按以下规定对铁路局进行考核:信号、通信故障按( )考核。
单选
违章指挥、违章作业、原因不明重复发生及处理时间超过( )的设备故障,铁路局、电务(通信)段必须严格考核。
单选
电务(通信)段应制定安全工作检查计划,保证( )对所有车间、工区检查一遍。
单选
机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时,应挂红色信号旗或红灯防护,并在操纵手柄上悬挂( )“禁止操纵牌”。
单选
GPRS的无线使用信道为:( )。
单选
GSM-R采用( )的方式。
单选
GSM-R的作业手持台用( )表示。
单选
GSM-R网络使用的频段是( )。
单选
GSM-R移动用户拨打北京铁路(区号021)专网固定电话30001的正确方法是( )。
单选
GSM移动通信系统采用的调制方式为( )。
单选
SDH传输设备中,155M容量含有( )个2M。
单选
UPS的正确工作状态是( )。
单选
将IP地址转变为物理地址的是( )协议。
单选
空调室内机冷凝器结霜时,正确的处理方法是( )。
单选
移动通信系统蜂窝设计的主要目的是( )。
单选
携带电话机、无线电话机及挂线杆等须经( )检查合格并编号后方准使用。
单选
机车综合无线通信设备(CIR)采用( )自动校时,以CIR时钟作为动车组其他系统设备时钟的基准。
单选
在GSM-R的GPRS网络中,手机获得的IP地址来自( )。
单选
机车综合无线通信设备(CIR)采用( )自动校时,以CIR时钟作为动车组其他系统设备时钟的基准。
单选
不同通信业务网络的转接,采用不同的交换方式。电话业务交换采用( )交换方式。
单选
电信号可分为模拟信号和( )两大类。
单选
广播设备包括客运广播设备和( )。
单选
雷电对通信设备产生危害的根源是( )。
单选
列车广播机分为模拟列车广播机和( )。
单选
铁路干线调度通信系统采用( )网络结构。
单选
铁路区段调度系统采用( )网络结构。
单选
根据铁路运输生产需要,长途通话种类和接通顺序规定为( )。
单选
接转“117”通话必须做到应答及时( )。
单选
救援抢险期间,电话所值机人员要掌握( )和现场电话号码。
单选
“117”话务台应保持良好的( )状态,电话所要指定专人每日进行检查试验。
单选
传输网应对重要业务通道进行保护,重要业务节点的系统和设备应采用( )配置。
单选
当有通信线路或设备损坏时,应最先抢通和恢复( )。
单选
对电子电气设备应采取综合接地系统,贯通地线的接地电阻应不大于( )Ω。
单选
在信号、通信线路及设备附近进行施工或作业时,应会同( ),采取安全防护措施。
单选
主干电缆和长度在( )的分歧电缆,以及各种密封式机箱均应充气,气路应具备相互连通的条件。50m以下的区间分歧电缆视具体情况,可单独充气;
单选
应急现场通信设备分为( )。
单选
每次应急救援、应急通信演练后,铁路总公司、铁路局应急中心通信设备维护人员应及时对图像资料整理归档,救援图像保留1年,演练图像保留( )个月。
单选
在维修中,应与使用部门加强联系,检修工作以( )为原则。检修后应对设备运用功能进行全面试验。
单选
无线固定设备电源应配备免维护备用电池,电池容量应保证设备连续工作时间不少于( )小时。
单选
( )负责组织管内无线列调场强测试工作,掌握管内无线场强覆盖状况。
单选
固定设置的无线通信设备的接地电阻应( )。
单选
基地台和移动台通信双方都处于双工工作状态的通信方式是( )。
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