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和谐型电力机车受电弓内装有（）装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

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流进一个节点的电流之和恒等于流出这个节点的电流之和，称为（）。

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牵引电动机换向器一般采用（）换向器。

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在维修旧电机时，若电机铭牌看不清，或不能用转速表实测转速时，可以用（）测算电动机的转速。

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YJ85A型电机在热态下，用1000V兆欧表测量定子绕组对机座的绝缘电阻值应不低于10MΩ，冷态下不低于绝缘电阻值应不低于（）MΩ

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电容量分别为C1和C2的两个电容串联时，其总电容量为（）。

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大容量的异步电动机，在电动机的额定容量不超过电源变压器额定容量的（）的条件下，可直接起动。

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当异步电动机的负载超重时，其起动转矩将与负载轻重（）。

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绕线式三相异步电动机常采用降低端电压的方法来改善（）性能。

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三相异步电动机降压起动是为了（）起动电流。

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在额定恒转矩负载下运行的三相异步电动机，若电源电压下降，则电机的温度将会（）。

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三相交流电机定子绕组的绕组就是在铁心槽内嵌有上、下两个线圈的绕组，通称为（）。

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三相交流电机定子槽数，若不能被极数和相数整除，即q是分数时，称为（）。

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异步电动机定子绕组相间短路、接地或接线错误及定子、转子绕组断路等故障，均导致电机（）。

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接地故障的检查方法有：观察法、检验灯法、兆欧表法、（）。

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牵引电动机与一般电动机的不同之处是它需要悬挂在机车动车的（）。

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鼠笼式电动机在冷态下允许起动的次数，正常情况下是（）次，每次间隔时间不小于5min。

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它激直流电动机的激磁绕组由（）供电。

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直流电机主磁极的极性在圆周上呈（）排列，主磁极所产生的磁场称主磁场。

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通过对绕组绝缘电阻的测量，能判定绝缘材料的受潮、沾污或（）问题。

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直流电机安装换向极是为了改善直流电机换向性能，消除或削弱电机（）。

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滤波电路滤掉的是整流输出的（）。

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封闭环公差等于各组成（）。

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ZD120A型牵引电动机的引出线共（）根。

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电机换向器换向铜片之间的云母板用于（）绝缘。

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常用的轴测图有正等测图和（）测图两种。

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由两个或两个以上的基本几何体构成的物体称为（）体。

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在线性放大电路中，晶体管工作在（）。

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电网是联系发电和（）的输配电系统。

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在交变电场作用下电介质会发生电阻损耗和（）损耗。

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基尔霍夫第一定律数学表达式为（）。

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基尔霍夫第二定律数学表达式为（）。

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用一个恒定电动势E与内阻r（）表示的电源称为电压源。

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用一恒定的电流Is与内阻r并联表示的电源为（）。

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二端网络的入端电阻，即将含源二端网络内所有电压源开路，电流源（）后的等效电阻。

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电容的基本单位是（）。

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电容器两端的电压不能（）。

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在RL串联正弦交流电路中，有功功率总是（）视在功率。

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在RC串联正弦交流电路中，测得UR＝4V，UC＝3V，则电路的总电压为（）。

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在RLC串联正弦交流电路中，若电源电压220V，而电路中的电流为5A，则电路中的总阻抗Z＝（）Ω。

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对称三相电路总的有功功率其中U、I均指（）和线电流。

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三相整流电路中，在某工作时间内，只有正极（）电位的二极管才导通。

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在输出电压平均值相等的情况下，三相半波整流电路中二极管承受的最高反向电压是三相桥式整流电路的（）倍。

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触头的磨损有两种：一种是电磨损，另一种是（）。

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HXD2机车变流器中间电路的额定电压是（）。

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机车正反向运行是通过改变牵引电动机中（）电流的方向来达到的。

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兆欧表在测量时，（）接线柱应采用联接。

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变压器油既是绝缘介质，又是（）介质。

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由传感器取得的（）信号，经信号调整使其量值适合于模／数转换的范围，再供CPU采样。

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触头的（）程指触头对完全闭合后，如果将静触头移开，动触头在触头弹簧的作用下继续前移的距离。

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通常把总电压超前电流的电路叫做（）性电路。

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接触器一般由触头装置、传动装置、（）装置和安装固定装置组成。

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HXD2C型机车主变压器上油流继电器用于监测最（）油流量。

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电器触头的驱动装置一般有三种：手动、（）驱动、电空驱动。

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光电（）器是一种将电信号转换为光信号，又将光信号转换为电信号的半导体器件。

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灭弧针或灭弧角的作用是（）电弧，并将其引向灭弧装置，以便缩短灭弧时间，保护触头不被电弧烧损。

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时序逻辑电路的基本单元是（）器。

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绝缘栅双极型晶体管（IGBT）驱动电路一般具备三个基本的要求：驱动放大、电气（）、保护IGBT。

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晶闸管关断条件：流过晶闸管的电流（）于维持电流。

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二极管的基本原理就在于PN结的（）性这一主要特征。

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电流型脉冲整流器直流侧由平波电感和抑制二次谐波电压的串联回路上的（）联型谐振滤波器组成。

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HXDl、HXD2型机车中间直流电路中二次滤波（）器置于主变流器柜中。

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牵引电动机（）装置是将电枢绕组与外电路相联接起来的部件。

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直流电机电枢铁芯是电机（）路的一部分，也是承受电磁力作用的部件。

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直流电机的电枢绕组最基本的是单叠绕组和单（）绕组。

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机车接地保护是通过接地（）器来执行的。

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牵引电动机使用了多种绝缘材料和不同的绝缘结构，这些是牵引电动机不造成短路和（）故障的重要保证。

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由一个线圈中的电流发生变化而在另一线圈中产生的电磁感应叫（）现象。

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真空断路器是以真空作为（）介质和灭弧介质，利用真空耐压强度高和介质强度恢复速度快的特点进行灭弧。

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（）是电力机车、电动车辆从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。

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机车（）开关主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离。

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FXD3型机车脚踏开关检修时检查弹簧自由高度符合要求，无弯弓、（）现象

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FXD3型机车检修时，原边过流继电器试验时，电流动作值，动作值应在6.625-（）A之间

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定子绕组对地进行（）V、历时1min工频耐压试验，无击穿、闪络现象

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冷却塔通风机检修时注油时用注油枪注入（）g的美孚100号润滑脂。

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辅助变压器柜通风机检修时用注油枪注入（）g的美孚100号润滑脂。

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接地开关与主断路器接触线长度要求≥（）mm。

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HXD3机车每组变流器均可向110V充电模块提供（）V电源。

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HXD3型电力机车牵引电机采用（）异步牵引电动机。

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若辅助变流器UA11发生故障，则电磁接触器KM11断开，电磁接触器（）闭合。

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HXD3机车采用（）控制系统，实现逻辑控制，自诊功能及机车的网络重联功能。

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HXD3机车牵引控制司机控制器手柄级位设定为（）级，级间能够进行手动调节，每个级位牵引力变化设定为80KN。

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HXD3机车，牵引变流器的四象限整流单元和逆变单元采用（）元件。

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HXD3机车辅助变流器UA11,UA12分别为主变压器的两个辅助绕组供电，两个辅助绕组的电压均为（）V。

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微机显示屏与TCMS间的（）通讯正常，微机系统工作正常。

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主变流柜整流/逆变模块接线牢固，输入输出铜母排连接部位不许有烧损。门极驱动板、（）、连接器不许有松动。

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受电弓碳滑板、软连线、上框架、上、下导杆、（）、气囊装置、弓头支架部分等各部件状态良好。

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HXD3型机车控制监视系统TCMS主控制单元采用32位CPU，并在配置上采取（）措施，具有Master、Slave两套系统的双机热备机制，以提高系统的可靠性。

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当主变流器中间直流电压达到（）v时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成。

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受电弓（TSG15D型）传动机构和控制机构气囊裂缝达到长20mm深1.2mm或泄漏者（）。

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交流接触器GR盘检修要求GR12、GR22、GR32电阻值为48.5-（）kΩ。

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直流电力机车走行部故障监测装置由机车走行部故障监测主机、副机、线缆、（）处理器、温度传感器等组成。

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变压器油温度达到（）℃时，关闭接点，在显示器上显示，报告异常，主断路器断开。

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APU向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助机器供给（）。

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HXD3C型机车风道继电器检修时动作值满足264.6-（）Pa。

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真空断路器(22CBDL型)缓冲垫组成厚度小于4mm或表面有缺损、裂纹者（）。

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HXD3辅助变流器中间直流电压为（）V。

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HXD2牵引变流装置冷却液管路检查要求：散热器水管路密封状态，（），检查温度传感器功能良好。

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电力机车牵引电机上安装的速度传感器部分为双通道有源速度传感器，通过（）识别电机的正、反转向。

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变流器主电路元件的电流定额则要以输出的额定电流和最大电流为依据并应考虑可能出现的最大（）电流。