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一般事故分为几种？

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事故分为（ ）和非责任事故。

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事故分为责任事故和（ ）。

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事故责任分为几种？

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因设备管理不善造成的事故，定（ ）单位责任。

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耽误列车系指列车在（ ）停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。

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耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在（ ）停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。

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耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站（ ）、在运行过程中超过图定时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。

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耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过（ ）（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。

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耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定时间（局管内）或调度员指定的（ ）；列车停运、合并、保留。

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一般D类事故：D21.行车设备故障耽误本列客运列车（ ）小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）。

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一般D类事故：D21.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（ ）小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）。

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一般D类事故：D21.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车（ ）小时以上（仅指正线）。

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铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对单位，由铁道部或安全监管办处10万元以上（ ）万元以下的罚款；对个人，由铁道部或安全监管办处4000元以上2万元以下的罚款；属于国家工作人员的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对单位，由铁道部或安全监管办处10万元以上50万元以下的罚款；对个人，由铁道部或安全监管办处4000元以上（ ）万元以下的罚款；属于国家工作人员的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对单位，由铁道部或安全监管办处 （ ）万元以上50万元以下的罚款；对个人，由铁道部或安全监管办处4000元以上4万元以下的罚款；属于国家工作人员的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对单位，由铁道部或安全监管办处10万元以上50万元以下的罚款；对个人，由铁道部或安全监管办处（ ）元以上2万元以下的罚款；属于国家工作人员的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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安全监管办迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，由铁道部对直接负责的主管人员和其他（ ）依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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安全管理的目的泛指在生产经营过程中，贯彻落实国家安全法规、标准、规程，通过采取一系列的安全技术措施安全组织措施，使“人、机、物、法、环”安全管理要素和谐运作，形成良好的劳动环境和工作秩序，最大限度地减少劳动者遭受不可承受的（ ）和职业病危害。

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影响安全的因素主要有几个方面？

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从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权（）或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

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从业人员发现（）危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

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从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，（）停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

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从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在（）可能的应急措施后撤离作业场所。

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从业人员发现直接危及（）的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

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从业人员在作业过程中,应当严格落实岗位安全责任，遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用（ ）用品。

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安全标志可以分为几大类？

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红色是（）禁止、停止、危险或提示消防设备、设施的信息。

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红色是传递（)、停止、危险或提示消防设备、设施的信息。

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红色是传递禁止、停止、危险或()消防设备、设施的信息。

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红色是用于各种（）交通禁令标志；消防设备标志；机械的停止按钮、刹车及停车装置的操纵手柄；机器转动部件的裸露部位，仪表刻度盘上极限位置的刻度；各种危险信号旗等。

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红色是用于各种禁止标志；( )；消防设备标志；机械的停止按钮、刹车及停车装置的操纵手柄；机器转动部件的裸露部位，仪表刻度盘上极限位置的刻度；各种危险信号旗等。

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红色是用于各种禁止标志；交通禁令标志；()；机械的停止按钮、刹车及停车装置的操纵手柄；机器转动部件的裸露部位，仪表刻度盘上极限位置的刻度；各种危险信号旗等。

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禁止标志是禁止人们不安全行为的图形标志。其基本形式是带（ ）的圆边框。

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禁止标志是禁止人们不安全行为的图形标志。其基本形式是带斜杠的（ ）边框。

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警告标志是提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志，其基本形式是（ ）边框。

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与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （6）现场防护员应根据作业现场（）、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

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与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （6）现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定（）及移动路径，并做好自身防护。

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与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （6）现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及（），并做好自身防护。

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与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （7）在区间线路、站内线路、道岔上维修时，（）应站在维修地点附近且瞭望、通信信号、监听条件较好的安全地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

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与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （7）在区间线路、站内线路、道岔上维修时，现场防护员应站在维修地点附近且瞭望、通信信号、监听条件较好的（）进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

单选

与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （7）在区间线路、站内线路、道岔上维修时，现场防护员应站在（）附近且瞭望、通信信号、监听条件较好的安全地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

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与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （7）在区间线路、站内线路、道岔上维修时，现场防护员应站在维修地点附近且瞭望、通信信号、监听条件较好的安全地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）信号。

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与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （8）现场防护员应以（ ）防护为主，并掌握驻站联络员通报的信息，每3～5分钟联系确认一次；垂直天窗、单线天窗点内无作业车辆时，防护员应加强加强瞭望，保持通信畅通，严禁擅自离岗或从事与防护无关工作。

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《普速铁路工务安全规则》中与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （8）现场防护员应以瞭望防护为主，并掌握驻站联络员通报的信息，每（ ）分钟联系确认一次；垂直天窗、单线天窗点内无作业车辆时，防护员应加强瞭望，保持通信畅通，严禁擅自离岗或从事与防护无关工作。

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与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （8）现场防护员应以瞭望防护为主，并掌握驻站联络员通报的信息，每3～5分钟联系确认一次；垂直天窗、单线天窗点内无作业车辆时，防护员应 （ ），保持通信畅通，严禁擅自离岗或从事与防护无关工作。

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与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （11）如防护联系中断，驻站联络员应向车站值班员报告，请求拦停列车；现场防护员应立即通知施工（维修）负责人（）；施工（维修）负责人应立即采取防护措施，并组织人员、机具、材料撤离至安全地点。

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与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （11）如防护联系中断，驻站联络员应向车站值班员报告，请求拦停列车；现场防护员应立即通知施工（维修）负责人停止作业；施工（维修）负责人应立即采取( )，并组织人员、机具、材料撤离至安全地点。

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与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （11）如防护联系中断，驻站联络员应向车站值班员报告，请求拦停列车；现场防护员应立即通知施工（维修）负责人停止作业；施工（维修）负责人应立即采取防护措施，并组织人员、机具、材料撤离至( )。

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与探伤有关的作业防护是如何规定的？ （4）每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务，每个防护单元长度原则上不超过（ ）m，瞭望不良地段应适当缩短，垂直天窗、单线天窗点内无作业车辆及两线间已设置隔离的无缝线路应力放散和调整、成段更换钢轨、成段更换轨枕、道床清筛等施工可适当延长。

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无损检测的特点有：4、可对（ ）形成原因及发展规律做出判断，以促进有关部门改进生产工艺和产品质量。

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无损检测的特点有：4、可对缺陷形成原因及（ ）做出判断，以促进有关部门改进生产工艺和产品质量。

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无损检测的特点有：4、可对缺陷形成原因及发展规律做出判断，以（ ）有关部门改进生产工艺和产品质量。

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无损检测的特点有：4、可对缺陷形成原因及发展规律做出判断，以促进有关部门改进（ ）和产品质量。

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无损检测的特点有：4、可对缺陷形成原因及发展规律做出判断，以促进有关部门改进生产工艺和（ ）。

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频率高于（ ）kHz的机械波称为超声波

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用于探伤的超声波频率范围为（ ）MHz，其中最常用的频段为0.5～10MHz。

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用于探伤的超声波频率范围为0.2～25MHz，其中最常用的频段为（ ）MHz。

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由于波的干涉在波源附近的轴线上产生一系列（ ）极大极小值的区域称为超声场的近场区。

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由于波的（ ）在波源附近的轴线上产生一系列声压极大极小值的区域称为超声场的近场区。

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由于波的干涉在波源附近的轴线上产生一系列声压极大极小值的区域称为超声场的（ ）。

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波源轴线上最后一个声压（ ）至波源的距离称为近场区长度，用N表示。

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波源轴线上最后一个（ ）极大值至波源的距离称为近场区长度，用N表示。

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波源轴线上最后一个声压极大值至波源的距离称为（ ）长度，用N表示。

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当入射波大于第一临界角而小于第二临界角时，且Ca2＞Ca1时，第二介质中只有折射（ ）存在。

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当（ ）入射角大于第二临界角时，第二介质中只有表面波存在。

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当纵波入射角大于第二临界角时，第二介质中只有（ ）存在。

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当纵波入射角大于（ ）时，第二介质中只有表面波存在。

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因为有机玻璃的（ ）声速小于钢的横波声速，当纵波声速通过有机玻璃向钢中入射时，其折射波的角度大于入射波的角度，能保证探头的入射角在钢中产生临界角之前有充分调节余地。

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因为有机玻璃的纵波声速小于钢的（ ）声速，当纵波声速通过有机玻璃向钢中入射时，其折射波的角度大于入射波的角度，能保证探头的入射角在钢中产生临界角之前有充分调节余地。

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因为有机玻璃的纵波声速小于钢的横波声速，当纵波声速通过有机玻璃向钢中入射时，其折射波的角度（ ）入射波的角度，能保证探头的入射角在钢中产生临界角之前有充分调节余地。

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因为有机玻璃的纵波声速小于钢的横波声速，当纵波声速通过有机玻璃向钢中入射时，其 （ ）的角度大于入射波的角度，能保证探头的入射角在钢中产生临界角之前有充分调节余地。

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因为有机玻璃的纵波声速小于钢的横波声速，当纵波声速通过有机玻璃向钢中入射时，其折射波的角度大于入射波的角度，能保证探头的（ ）在钢中产生临界角之前有充分调节余地。

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有机玻璃性质坚固耐磨，超声衰减小，加工方便，所以在（ ）中斜探头一般用有机玻璃作斜楔。

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有机玻璃性质坚固耐磨，超声衰减（ ），加工方便，所以在超声波探伤中斜探头一般用有机玻璃作斜楔。

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用计算法求解缺陷当量，适用的声程范围应大于（ ）倍的近场长度。

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什么叫AVG曲线（ ）。

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AVG线图中的A所代表的数值随（ ）的变化而变化。

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AVG 线图中的V代表（ ）。

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AVG线图中的A代表（ ）。

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AVG线图中的G代表（ ）。

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在超声波探伤中，自然缺陷的形状、性质和方向各不相同，回波相同的缺陷实际上往往相差很大，为此特引进“（ ）”来衡量缺陷的大小

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超声波探伤对缺陷的定位方式有：1.（ ）探伤的定位 2.斜角法探伤的定位。

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超声波探伤对缺陷的定位方式有：1.垂直法探伤的定位 2.（ ）探伤的定位。

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工件中的实际缺陷会呈现各种取向,当声波入射方向与缺陷面（ ）时,能获得该缺陷的最大回波。

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工件中的实际缺陷会呈现各种取向,当声波（ ）方向与缺陷面垂直时,能获得该缺陷的最大回波。

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工件中的实际缺陷会呈现各种取向,当声波入射方向与缺陷面垂直时,能获得该缺陷的（ ）回波。

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当声波入射方向与缺陷面呈一定倾角时，缺陷的反射波波高会随倾角的（ ）而急剧下降,因此,在实际探伤中,有时会产生小缺陷的反射波高,大缺陷的反射回波反而低的现象。

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当声波入射方向与缺陷面呈一定倾角时，缺陷的反射波波高会随倾角的增大而急剧( ),因此,在实际探伤中,有时会产生小缺陷的反射波高,大缺陷的反射回波反而低的现象。

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一般来说，对于给定的探头(晶片尺寸和频率)，当缺陷的探测距离和面积都相等时，长圆柱形缺陷的反射波( )。

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一般来说，对于给定的探头(晶片尺寸和频率)，当缺陷的探测距离和面积都相等时，片状缺陷的反射波高( )。

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一般来说，对于给定的探头(晶片尺寸和频率)，当缺陷的探测距离和面积都相等时，球状缺陷的反射波( )。

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一般来说，对于给定的探头(晶片尺寸和频率)，当缺陷的探测距离和面积都相等时，（ ）缺陷的反射波最高。

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一般来说，对于给定的探头(晶片尺寸和频率)，当缺陷的探测距离和面积都相等时，（ ）缺陷的反射波高次之。

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一般来说，对于给定的探头(晶片尺寸和频率)，当缺陷的探测距离和面积都相等时，（ ）缺陷的反射波最低。

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缺陷的形状对回波波高有很大影响，同样尺寸的缺陷，由于其形状不同，回波( )会有很大差别。

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一般来说，对于给定的探头(晶片尺寸和频率)，当缺陷的探测距离和面积都（ ）时，长圆柱形缺陷的反射波最高。

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对于表面（ ）的缺陷，当声波垂直入射到缺陷的毛糙表面时，会造成缺陷的乱反射，使缺陷波高下降。

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对于表面粗糙的缺陷，当声波（ ）入射到缺陷的毛糙表面时，会造成缺陷的乱反射，使缺陷波高下降。

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对于表面粗糙的缺陷，当声波垂直入射到缺陷的毛糙表面时，会造成缺陷的（ ），使缺陷波高下降。