单选

GC-270 型重型轨道车(以下简称“轨道车”)为机械传动的四轴轨道车,装机功率为268kW,最高运行速度为（ ）

单选

GC-270发动机冷却水温一般在（ ） 为宜。

单选

GC-270装配重庆康明斯发动机有限公司生产的NTA855-L360 型柴油机。该柴油机装机功率 （ ）W ,具有功率大、油耗低及质量可靠等优点。

单选

GC-270共有（ ）根传动轴,每根传动轴的两端均设有安装滚针轴承的万向节。传动轴通过法兰分别与传动轴支承、变速箱、换向箱、车轴齿轮箱连接。

单选

F-7分配阀根据（ ）压力变化而产生作用,控制作用阀的供风和排风,使机车产生制动和缓解作用

单选

GCY-300II型重型轨道车时速为 120Km/h。采用潍柴动力生产的 WP12.480 型电喷水冷柴油发动机,额定功率（ ）kW

单选

GCY-300II型重型轨道车车架为使车辆座落在 2 转向架的 （ ） 只橡胶堆旁承上,设置了 4 个旁承梁。

单选

GCY-300II型重型轨道车转向架构架侧梁底面焊有轴箱侧挡体,其磨耗面与车轴轴承箱两端侧挡间隙和为（ ）mm

单选

GCY-300II走合期间,经常注意检查车轴齿轮箱的温度,防止过热。车轴齿轮箱允许温升为 （ ）°C。最高温度不得超过 85°C

单选

GCY-300II两燃油箱的总容积为 1000L,车辆使用时,燃油应保持不少于 （ ）L

单选

GC-270轨道车直流 24V 电源部分由 4 只 N200 型蓄电池（ ）组成,主要供柴油机起动、车内照明及各用电器工作。

单选

GC-270轨道车通过最小曲线半径（ ）m。

单选

GCY-300II轨道车通过最小曲线半径（ ）m。

单选

自动制动阀管座上设有9根管路，其中1号管为：（ ）

单选

自动制动阀管座上设有9根管路，其中2号管为：（ ）

单选

自动制动阀管座上设有9根管路，其中3号管为：（ ）

单选

自动制动阀管座上设有9根管路，其中4号管为：（ ）

单选

同一转向架两车轴中心线之间的距离称为：（）

单选

三通阀根据（）的充气和排气来控制制动缸的制动和缓解。

单选

蓄电池电解液的液面高度应高出极板（）mm

单选

车钩在闭锁状态时，上作用式车钩提链的长度余量在（ ）范围内，防止车辆行驶过程脱钩。

单选

同一辆车前后车轮直径差不得大于（）mm

单选

自动制动阀手柄由过充为移至运转位时，列车管的过充压强缓慢消除，使（）与均衡风缸的空气压强平衡，而不会引起机车车辆的自然制动。

单选

柴油加入油箱前，一定要充分沉淀，不少于（）小时

单选

车轴齿轮箱将动力传递方向改变（）度，并将扭矩放大，

单选

检查轴箱止挡间隙应在规定范围内(轴箱止挡间隙在（ ）mm范围内),必要时更换轴箱磨耗板

单选

检查转向架侧挡间隙应在规定范围内(两侧挡间隙之和不超过（ ）mm),必要时更换转向架侧挡。

单选

换季保养可结合定期保养进行,在每年的（）月和（）月前后各进行一次

单选

液力耦合器是由两个直径相同，彼此相对的（）组成。

判断

在正常行车过程中严禁将脚放在离合器脚踏板上,防止离合器长时间处于半联动状态从而烧坏摩擦片

判断

传动轴两端叉子可以不在同一平面内。

判断

踏板自由行程过大会导致离合器起步发抖。

判断

踏板自由行程过小会导致离合器打滑。

判断

液力耦合器只能传递扭矩，而不能改变扭矩的大小。

判断

在冬季和寒冷地区，气温较低，宜使用牌号较低的柴油，在夏季则可用0号轻柴油。

判断

万向传动装置由万向节和可伸缩的传动轴组成。前者解决角变化的问题，后者解决轴距变化的问题。

判断

车辆全长是指车辆两端车钩在锁闭位置时两车钩钩舌之间的距离。

判断

四冲程内燃机完成一个工作循环，曲轴旋转360°。

判断

集滤器装载机油泵前，以防止较大的杂质进入机油泵。

判断

液力耦合器工作时，泵轮转速小于涡轮转速。

判断

远心集尘器安装在截断塞门与三通阀之间的制动支管上，使灰尘、水分等沉淀于集尘盒内。

判断

活塞顶在汽缸中离曲轴中心距离最远的位置称为下止点。

判断

自动制动阀管座上设有9根管路，其中7号管为总风遮断管。

判断

自动制动阀管座上设有9根管路，其中11号管为单独缓解管，它通向变向阀，最终通向作用阀。

判断

GCY-300II型重型轨道车液力传动箱只有两个档位,即“变矩器挡”和“耦合器档”。轨道车起步后液力液力变扭器在耦合器档工作,当车速约75km/h时,轨道车将自动换档(无需司机操作)。

判断

在发动机处于热状态时,应加入大量的冷却液进行冷却。

判断

膨胀水箱中在无防冻液情况下,可以在膨胀水箱中加水。

判断

GC-270电源部分由直流电源和交流电源两部分组成。交流采用 24V 供电,负极接地,单线制供电方式。

判断

任何情况下,扫石器铁质构件距轨面高度不得低于 110mm

判断

制动系统主要由空气制动系统、基础制动系统、撒砂装置、手制动装置等组成。

判断

一系悬挂弹簧间隙,间隙应均匀,最小间隙应不小于6mm,如有需及时更换。

判断

禁止在柴油机长期停止运动后、柴油机正在运行时或车辆正在前进时立即测定油位。

判断

动力系统部件出现渗漏时属于正常现象,应及时紧固。

判断

更换推荐不同品牌牌号的传动油时,应将原传动油排放干净,然后对箱体及散热器清洗。

判断

严禁分动箱润滑油低油位运转,低油位运转会使零部件润滑不良,加快磨损。

判断

GCY-300II型重型轨道车车架与转向架,转向架与轮对之间设有连接装置,整车起吊或脱轨起复时需要采用锁具捆绑。

判断

走合期保养是指轨道车在出厂初期行驶2500km±500km进行的特定性维护工作。

判断

液力耦合器工作时，发动机传给泵轮的扭矩始终大于泵轮传给涡轮的扭矩。

判断

分配阀采用二压力阀和三压力阀的混合式结构，使制动机既具备阶段缓解性，也具备一次缓解性能。

填空

柴油机的动力通过飞轮、离合器、变速箱、（ ）、传动轴、车轴齿轮箱传递到车轴上。

填空

GC-270车轴齿轮箱采用滚动轴承支撑,润滑方式为油泵润滑与（ ）润滑相结合,以保证箱体内各部齿轮、轴承润滑良好。

填空

LIPE 离合器正常的分离行程为 （ ）mm,必须保证离合器分离行程符合要求,不得大于 13.5mm

填空

分离拨叉作用面与分离轴承作用面之间有 （ ）mm 自由行程

填空

GC-270主要由车体、车架、柴油机、传动系统、（ ）、制动系统、车钩缓冲装置、撒砂装置、电气系统及控制系统等组成

填空

CY-300II型重型轨道车主要由车体、车架、转向架、（ ）、制动系统、液压系统、电气系统、空调、随车起重机等组成。

填空

GCY-300II型重型轨道车车体钢结构由车架、（ ）等组成。

填空

GCY-300II型重型轨道车转向架构架侧梁侧面焊有车体侧挡,车体侧挡与牵引座两侧间隙之和应为（ ）mm,超过时应在侧挡背面加垫板调节。

填空

GCY-300II型重型轨道车车轴轴承箱采用（ ）定位方式

填空

同一轴两车轮直径差不大于 （ ）mm

填空

同一轮对,车轮内侧面三处轮对内侧距离之差不得超过（ ）mm

填空

GCY-300II型重型轨道车设有两个 250L 的总风缸,两总风缸之间通过管路并联。总风缸上装有压力开关,其压力值设置为（ ）kPa,车辆启动过程中当总风缸压力值低于设定GCY-300II型重型轨道车压力值时车辆无法运行,在运行过程中总风缸压力值低于设定压力值时车辆报警。

填空

GCY-300II型重型轨道车总风缸上装有安全阀,其调整压力为 （ ）kPa

填空

车轴轴承箱底部设计有车辆（ ）装置,以防止轨道车低速掉道后脱离线路发生侧翻倾覆事故。

填空

同一车轮相互垂直的直径差大于（ ）mm 或者同一轮对两车轮直径差未经镟修大于 3mm 的需施行镟修

填空

GCY-300II型重型轨道车闸瓦为货车用高磷闸瓦。制动缸为 6”制动缸。由于闸瓦不断磨损, 故需通过调整螺杆及螺母调节闸瓦与车轮踏面之间的间隙,使之保持在 （ ）mm 为宜

填空

柴油机每次启动时间（ ）s

填空

GC-270选用（ ） 变速箱,该变速箱共设有 1 个起步档、8 个前进档、1 个倒档,具有换档轻便、承载能力大、高效低噪、质量可靠等优点。

填空

GC-270轨道车轴列式为（ ）

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GC-270轨道车车钩缓冲型式为（ ）

填空

GCY-300II轨道车车轴列式为（ ）

填空

（）的作用是保证前、后轴的轮对有可能以不同的速度旋转，使两轴在不同的形势状态下能运转自如。

填空

制动系统包括空气制动、基础制动和（ ）

填空

过充风缸排气孔直径（ ）mm。

填空

摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构及（ ）四部分组成

填空

车辆转向架中心销中心线之间的水平距离称为（ ）

填空

当列车管稍有泄露时，（）能够随时给予补充，使轨道车不至于因微小泄漏而发生自然缓解。

填空

减压阀根据列车管风压的高低，可自动调节为（）、全给风位和停止给风位。

填空

中继阀由双阀口式中继阀、（）和管座三部分组成。

填空

连接中继阀和总风遮断阀的五个管路分别为：过充管、总风管、（）、列车管、总风遮断管。

简答

GCY-300II车辆牵引装置的组成？

简答

GCY-300II车辆转向架的组成？

简答

JZ-7G 型制动机中各阀的控制关系？

简答

无火回送时应做哪些操作？

简答

离合器起步发抖的原因有哪些？

简答

什么是定期保养？

简答

传动轴抖振的原因？

简答

传动轴异响的原因？

简答

换季保养的内容？

填空

事故等级中所称的“以上”( )本数。

填空

( )是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。