单选

周（月 计划、日补充计划外，遇设备发生缺陷、故障需在运营结束后立即进行维修的或特殊情况下须在当日进行的作业计划纳入(____ 计划

单选

日补充计划不超过相对应周期计划总量的(____

单选

擅自取消计划是指未按计划进行施工且在作业开始前(____ 小时未向OCC综合调度提报取消申请。

单选

临时计划总量不超过相对应周期计划总量的(____

单选

施工工时利用率要求大于(___

单选

周（月 计划兑现率要求达到(____

单选

B3、(____ 类作业无需申报计划，施工人员凭员工卡、身份证或者运营事业部认可的有效证件直接到施工地点申请作业。

单选

动车作业及需使用电客车、工程车配合演练、培训等，需按照动车作业计划申报要求提前申报动车需求，申报计划前应征得(____ 同意。

单选

(____ 计划是当日申报，当日执行。

单选

(____ 是抢修作业中在现场指挥抢修的人员。

单选

允许的计划开始时间为：运营结束后计划电客车全部出清作业影响区域超过(____ 且动车作业车辆通过作业影响区到达请点站并停稳。

单选

施工计划按时间分类为：周（月 计划、(____ 计划、临时计划

单选

每项施工作业必须设置且仅设置一个(____ ，严禁同时负责多项施工作业。

单选

(____ 是办理使用作业请/销点登记并在现场对施工组织、安全、管理全面负责的人员。

单选

同一施工项目多个作业点进行，该施工项目除配备施工负责人外，需在各点（辅站 的办理进场作业登销记、安全防护设置和负责该作业点施工的组织、安全和管理的人员，(____ 服从施工负责人的统一指挥和管理。

单选

(____ 允许在运营事业部所辖范围内进行施工的一种凭证

单选

允许的计划结束时间为:列车运行图首列电客车出段（场 前(____ 个小时确保正线、辅助线等施工区域均已出清。其中工程车和电客车施工计划的结束时间后必须预留足够的回段（场 时间，回段（场 路径涉及联络线侧正线轨行区时，联络线邻线侧正线轨行区区域的非动车作业需在工程车和电客车通过联络线侧正线轨行区前提前结束。

单选

影响OCC设备调度管辖设备正常运行的施工作业，申报施工计划时必须在备注中注明“(____ ”。

单选

一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时，非随车施工人员与列车应有(____ 以上的安全间隔距离，原则上列车不得随意后退。

单选

同一施工作业辅站数量原则上不超过(____ 个。

单选

日补充计划、临时计划兑现率要求达到(____

单选

施工作业(____ 批准后，由请点车站通知相关区域车站设置红闪灯防护

单选

施工作业结束后，(____ 车站通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续

单选

正线施工作业区域至少为一个站台区域或(____

单选

凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿(____ ，并根据作业性质及作业要求使用其它安全防护用品

单选

一般情况下，已经延点的施工作业距离运营开始时间小于(____ ，必须按照抢修办理

单选

A类施工因故需要延长施工作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前(____ 分钟向车站口头提出，由车站向行调申请延点，由当班值班主任视情况进行批准

单选

施工作业防护遵循“谁(____ ，谁撤除”的原则

单选

施工区域出清是指在施工结束后,施工区域范围内所有与作业有关的人员、工器具、物料及(____ 等已撤出，相关设备、设施已恢复正常。

单选

凡需要在异地销点的施工，施工负责人在车站办理施工登记手续时，应当注明(____ 站并做好记录。

单选

行调批准A2、A3类施工请点后，(____ 通知施工负责人可以开始施工；辅站向主站办理请点得到批准后，通知施工联络人可以开始施工

单选

施工作业时，施工人员凭员工卡、(____ 或者运营事业部认可的有效证件进出车站或者轨行区。

单选

A2、B2类施工作业中如设置红闪灯时，必须在(作业区域 两端轨道中央各设置一盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有(____ 米以上的距离

单选

运营时间内的设备抢修必须遵循(____ 的原则，在不影响运行安全的前提下，先应急处理恢复行车，待运营结束后再组织进一步的维修。

单选

因设备检修、维修需要，临时对周（月 计划进行补充增加的作业计划纳入(____

单选

以下作业不需提报施工计划的是(____ 。

单选

以下作业不需提报施工计划的是(____ 。

单选

需要接触网挂地线时，(____ 组织接触网接挂地线人员或者操作可视化接地系统接挂地线

单选

同一施工项目多站进场时，除主站外各个施工联络人办理登销记手续的车站为(____ 。

单选

施工作业过程中如要进行动火作业，必须按照相关规定办理(____ ，严禁在无动火令的情况下进行动火作业

单选

不具备自主请销点资质的外单位(除资源开发类 进行的C类施工全部申报为(____ 类。

单选

在正线及辅助线，不需要开行工程车、电客车的申报为(____ 类施工计划

单选

在正线及辅助线，需要开行工程车、电客车的申报为(____ 类施工计划

单选

临时计划由各部门、中心凭设备故障记录或故障编号于作业计划开始2小时前向(____ 提报。

单选

在车站、主变电所、OCC范围内不影响行车的施工为(____

单选

影响正线及辅助线行车的施工为(____

单选

外单位涉及关键处所（专用通信设备房、信号设备房、变电所、AFC机房等 必须由(____ 安排员工旁站监督。

单选

(____ 负责运营事业部B类施工计划的汇总、审核

单选

负责安全协议的管理是(____

单选

负责复核外单位的自主请销点资质是(____

单选

负责重大施工作业及新线相关施工方案中技术可行性、安全措施与风险评估审核是(____

单选

资源开发类施工的归口管理部门是(____

单选

有设置辅站的施工作业，辅站向(____ 办理请点得到批准后方可进行作业。

单选

允许在运营事业部所辖范围内进行施工的一种凭证是(____

单选

施工作业防护遵循(____ 的原则

单选

(____ 负责运营事业部A类、C类施工作业协调、组织、管理

单选

(____ 是指一周、双周、月为申报周期的计划

单选

施工作业时，施工人员下线路地点必须从(____ 进入

单选

作业区域或作业影响区域同时包含正线、辅助线及段（场 线路时，按(____ 类施工计划提报。

单选

周（月 计划的《施工作业令》由施工管理专业岗根据《施工行车通告》在计划作业日期前一天(____ 前签发，日补充计划和临时计划《施工作业令》施工计划审批后立即下发。

单选

动车作业如需接触网安排停/带电时，其防护区域接触网安排必须与作业区域(____ ；防护区域接触网供电要求也必须在施工计划接触网供电安排中体现

单选

一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时， 按施工前进方向(____ ，不得颠倒或列车运行前后皆有作业

单选

一般情况下，A类计划延点不得超过(____ 分钟

单选

B类日补充计划须于每日(____ 前由各部门、中心提报至DCC。

单选

日补充计划由各部门、中心于每日(____ 前提报。

单选

若安排的周（月 、日补充计划、临时计划中有作业需要取消的，部门、中心需于作业开始前(____ 小时在施工调度系统上向综调进行申请并电话告知

单选

《检修施工管理规则》要求日补充计划不得超过相应周期计划总量的(____

单选

施工负责人凭《施工作业令》在施工开始时间前(____ 分钟到达主站。

单选

影响段（场 设备正常运行的哪类施工计划需提交DCC审核完毕后提报至施工管理专业岗/综调处。(____

单选

在车站、主变电所、OCC范围内不影响行车而需要动火的申报为(____ 类施工计划

单选

日补充计划于(____ 前发布

单选

当日的施工作业以(____ 为一个施工周期，施工作业按照当日申报、发布及统计。

单选

以下哪项不属于施工负责人/联络人职责(____

单选

涉及正线、辅助线以及抢修区域或抢修影响区域同时包含正线、辅助线及段（场 线路时，抢修命令由(____ 发布。

单选

周计划的《施工行车通告》于(____ 前发布

单选

临时计划的于(____ 发布

单选

《施工作业令》签发与发放对于节假日（含周六、日 ，从放假第一天起至上班后第一个工作日的施工作业令，可于放假的前(____ 发放。

单选

若安排的周（月 、日补充计划、临时计划中有作业需要取消的，部门、中心需于作业开始前3小时电话告知(____ 。

单选

A类施工因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前30分钟向(____ 口头提出，由车站向行调申请延点，由当班值班主任视情况进行批准。

单选

临时计划由各部门、中心凭设备故障记录或故障编号于作业计划开始(____ 前向综调/DCC提报。

单选

在开车作业的封锁作业区两端必须保证(____ 空闲作为防护区域

单选

运营时间内的设备抢修必须遵循(____ 的原则，在不影响运行安全的前提下，先应急处理恢复行车，待运营结束后再组织进一步的维修。

单选

允许的计划开始时间为：运营结束后计划电客车全部出清作业影响区域超过四站四区间且动车作业车辆通过作业影响区到达(____ 并停稳。

单选

影响行车的施工指进行该项施工作业时会影响(____ 运行，降低或终止行车条件，妨碍行车安全的施工

单选

是否实施利用行车间隔抢修，由( 向生产调度发布抢修令。

单选

作业计划开始前(____ 个小时之内因设备故障抢修后需运营结束后继续处理的，按临时故障处理，可不申报计划，但应做好处理方案和现场安全防护。

单选

《检修施工管理规则》要求临时计划不得超过相应周期计划总量的(____

单选

正线、段（场 线路巡道每天巡查一遍，如遇其他专业检修、轨道车占用等特殊原因占用区间而无法巡道的，可以跳过此区间进行巡道，此区间由该施工单位的施工负责人负责出清，巡道的周期间隔不得超过(____

单选

当作业人员以及所持的机具、材料、零部件等与接触网、加强线、回流线之间的距离不超过(____ 时，接触网必须停电并接挂地线。

单选

作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间必须保证(____ 米以上的安全距离，否则接触网必须停电防护。

单选

非随车施工人员与列车应有(____ 米以上的安全间隔距离，列车不得随便后退，如有需要动车时须施工负责人和车长协商后才能动车，确保人身安全。

单选

施工作业区域同时包含正线及段（场 线路，将段（场 视为车站，按(____ 类请销点程序执行。

单选

属于B类的作业，施工负责人到(____ 处请点。

单选

在施工作业需操作转换道岔时，要做好安全防护，加强联系，作业部门在被操作道岔的作业现场必须设(____ ；

单选

A1作业设置防护，请点站确认行调批准请点后通知相关车站设置红闪灯防护，确认红闪灯设置完毕后由车站通知施工负责人可以开始施工，并负责开启相应端头门，需要交付线路封锁命令时由(____ 及时交工程车、电客车司机

单选

正线施工作业区域至少为(____

单选

工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘(____ 以外的地方，施工负责人确认物料堆放无安全隐患，车站配合监控。

单选

(____ 组织接触网接挂地线人员或者操作可视化接地系统接挂地线。

单选

行调或者相关车站准备好跨线作业进路后通知施工负责人及司机，司机凭(____ 指令动车

单选

月计划需在(____ 前申报至施工管理专业岗