单选

电源与电源.用电设备与用电设备除个别子系统电路外均采用( )。

单选

一只电阻的四环颜色为:红红棕金,表示电阻的大小为( )。

单选

1安培等于( )微安。

单选

交流发电机中性点输出的电压是交流发电机输出电压的( )。

单选

电阻.电容和电感元件并联接到正弦交流电源上,当电源的频率升高时,通过电容的电流( )。

单选

用万用表的两表笔分别测量交流发电机定子绕组三个端子中的任意两个,若三个阻值均相等,说明定子绕组为( )

单选

起动机全制动试验,时间不得超过( )

单选

蒸发器出口的制冷剂应( )。

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车上常用的硅整流交流发电机采用的是( )整流电路。

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二极管具有( )导电特性。

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两只电阻值均为100Ω电阻串联时,并联时阻值为( )

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起动机空载试验,时间不得超过( )

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交流电通过全波整流电路后,所得到的输出电压是( )。

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功率低,发光强度高、寿命长且无灯丝的前照灯是( )。

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铅蓄电池在充电过程中电解液的密度( )。

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大功率柴油发动机的起动机一般采用( )单向离合器。

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低压供配电系统采用三相四线制供电时,可提供的电压是( )

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与参考点有关的物理量( )

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点火系统应产生足以击穿( )间隙的电压。

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铅蓄电池放电时,其端电压是逐渐( )的。

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常温下,硅二极管的正向导通压降为( )。

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将一根导线均匀拉长为原长度的3倍,则阻值为原来的( )倍。

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蓄电池电极呈棕褐色的是( )。

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十进制数8换算成二进制数是( )

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两只电阻值不等的电阻,如果串联接到电源上,则电阻值小的电阻其电功率( )。

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星形连接时三相电源的公共点叫三相电源的( )。

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铅酸蓄电池的正、负极物质组成为( )。

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氧传感器一般安装在( )上。

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电阻.电容和电感元件并联接到正弦交流电源上,当电源的频率升高时,通过电感的电流( )。

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当用万用表测较大电阻值时,不小心将两手接触在电阻两端,此时测量值会( )。

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电容在电路中的特性是( )

单选

我国民用正弦交流电的工作频率为( )。

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前照灯灯泡中的远光灯丝应安装在( )。

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蓄电池点火系统的每一点火过程可以划为三个阶段是( )

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用叠加原理计算复杂电路,就是把一个复杂电路化为( )电路进行计算的。

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环境温度下降时,蓄电池的内阻( )。

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在交流发电机中,( )的作用是将交流电转变为直流电。

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电阻.电容和电感元件并联接到正弦交流电源上,当电源的频率升高时,通过电阻的电流( )。

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电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁心靠( )线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

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当参考点改变时,电路中的电位差是( )。

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交流发电机所采用的励磁方法是( )。

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电荷的基本单位是( )。

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周期和频率三者之间的关系正确的为( )

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使用数字万用表进行电阻测量时,应将( )表笔接COM端。

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铅蓄电池的单格负极板比正极板( )。

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线圈磁场方向的判断方法用( )。

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硅稳压管起稳压作用时工作在( )区。

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起动机空转的原因之一是( )

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点火线圈实际上是一种( )。

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充电电解液形成所谓的“沸腾”状态,是因为有( )生成,以气泡形式剧烈放出。

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如果二极管的正反向电阻都很大,该二极管( )

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中性点接线柱在发电机壳体上的标注一般为( )字样。

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电容在电路中的特性是( )

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控制转向灯闪光频率的是( )。

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传统点火系的高压电是在断电器触点( )时产生。

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发电机拆开后应用( )对轴承进行清洗,然后加复合钙基润滑油润滑。

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晶体管是由( )PN结构成的一种半导器件。

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三相负载对称是指每一相的( )完全相同。

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交流电是指( )。

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起动机技术状况完好,其运转无力的原因之一( )

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起动机的传动机构最大特点是( )。

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蓄电池在放电过程中,加大放电电流If,蓄电池的容量( )。

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参考点也叫零点位点它是由( )的。

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在三相桥式全波整流电路中,每个二极管在一个周期内的导通时间为( )。

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晶体三极管工作在放大状态的条件是( )。

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在开路状态下,电源的端电压等于( )。

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用万用欧姆档测量交流发电机的转子绕组,如果测量值为无穷大,则( )

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蓄电池的温度下降,会使容量( )

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两相触电时,人体承受的电压是( )。

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正弦交流电的最大值是有效值的( )倍。

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电路中某一节点接有四条支路,其中由两条支路流入节点的电流分别为2A和-1A,第三条支路流出该节点的电流为3A,问第四条支路的电流为( )。

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ZL50装载机动臂液压缸由( )控制。

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ZL50装载机动臂缸处于( )状态,以便空斗迅速下降,甚至在发动机熄灭时,也能降下空斗。

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装载机三泵双回路液压系统中当发动机转速比较低时,( )转向回路供油。

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双杆活塞缸缸体固定时,整个工作台的移动范围约等于活塞有效行程的( )倍。

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下列液压泵中噪音最小的是( )。

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( )是液压系统中用量最大,品种、名称最复杂的一类换向阀。

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差动液压缸属于( )。

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下列换向阀中执行元件正反向运动时回油方式不相同的是( )。

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双杆活塞缸当分别向左、右腔输入相同压力和相同流量的油液时,液压缸向左的推力( )向右的推力。

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大型轮式装载机的停车制动器普遍采用液压操纵的( )。

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制动信号灯的颜色是( )。

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液压马达将( )转换为旋转形式的机械能而对负载作功。

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现代轮式装载机的换向阀多采用( )。

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下列换向阀中能使执行元件在任一位置处停止运动的是( )。

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装载机铲斗翻转由( )完成的。

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双作用单杆活塞缸工作台运动范围约等于活塞行程的( )倍。

单选

下列不属于装载机液压系统特点的是( )。

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电液动换向阀中( )用于改变液动换向阀的控制油路的方向,推动液动换向阀阀芯移动,称为先导阀。

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气囊式蓄能器利用压缩空气存储和释放能量,当( )时,释放能量。

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电液动换向阀中( )实现主油路的换向,称为主阀。

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汽车空调系统中的动力设备是( )

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在装载机中,当发动机的转速降低时,转向油路的流量( )。

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双作用叶片泵的机构上有( )。

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ZL50装载机铲斗液压缸由( )控制。

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液压阀是液压系统中的( )。

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装载机的( )既起到全液压流量放大系统的作用,又减少了一个流量放大阀,性能优越,结构简单,成本低。

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( )在压力油的作用下能实现往复两个方向直线运动的液压缸。

单选

一般轮式装载机转向系统采用( )。

单选

一般轮式装载机的工作装置采用( )。