单选

动车组越过停车标且头部已越出站台时,司机的正确操作是?( )

单选

撤接地杆的正确顺序是( )

单选

上海局集团公司司机担当、单随车机械师值乘的列车,在管内区间挂、撤接地杆时,运行方向端的接地杆由( )负责

单选

挂接地杆时,司机需在( )下车作业

单选

动车组在接近分相区遇黄灯信号时,需确保( )

单选

列车通过 LBJ 防护报警地点或接收到防护报警解除信息后,司机应( )

单选

检查接地杆安全防护用品时,不需要做的是( )

单选

挂接地杆的正确顺序是( )

单选

动车组列车接到LBJ报警涉及跨线运行或多线并行区段运行时,司机应( )

单选

检查绝缘手套时,需进行( )试验,确认无破损。

单选

动车组接收到 LBJ 防护报警信息,确认报警地点与本列车运行线路无关时,应( )

单选

旅客列车未完全停靠站台时,司机不得进行的操作是?( )

判断

运行中接到取消前发停基改电、使用绿色许可证、特定引导或临时施工限速运行的调度命令,在停车时,通过揭示查询窗口解除。

判断

动车组确认 LBJ 报警地点与本列车运行线路相关时,应采取降速或紧急停车等安全措施。

判断

撤接地杆时,应先撤除接地线,再取下接地杆。

判断

动车组 LBJ 防护降速运行时,遇电分相可直接以 40km/h 通过。

判断

列车运行中发生异常情况导致紧急停车(司机施加紧急制动除外),可能发生脱轨时,需启用 LBJ 报警防护。

判断

雷、暴雨天气申请接触网停电时,仅需申请本线停电,无需考虑邻线。

判断

高速铁路区段,进站(接车进路)信号机故障或停用,开放引导信号接车,司机确认行车凭证正确后,LKJ控车时,无需进行操作。

判断

挂接地杆时,应先将接地杆挂设在接触网支柱腕臂上,再安装接地线。

判断

确认接触网停电时,仅需接到调度员 “已停电” 通知即可,无需验电。

判断

列车在区间因机车故障常用制动停车时,需启用 LBJ 报警防护。

判断

挂接地杆时,司机可在交会侧下车作业。

判断

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,需启用 LBJ 报警防护。

判断

LBJ防护报警信息未解除时,动车组可先开车再汇报调度员。