单选

( )标有高速公路入口站信息并可作为出口收费依据的一次性使用的纸质通行介质。

单选

( )对CPC异常卡进行初步检测若CPC卡正常可重新投入使用；若确认无法正常使用须及时收集、定期上交并履行交接手续。

单选

( )对收费标准无异议后完成收费操作。

单选

( )负责丢卡的追回及检测工作。

单选

( )负责客户CPC卡赔付处理工作

单选

( )负责站内卡仓和车道卡仓的管理

单选

( )负责组织CPC卡发行工作。

单选

( )规定全挂拖斗车不得驶入高速公路

单选

( )可对仓库内的CPC卡进行装箱、拆箱、合箱、分拆箱、倒箱操作。

单选

( )是当前时间各级卡管理机构的CPC卡数量。

单选

( )是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，允许驶入；判断未进行入口称重检测或检测未通过的自动拦截。

单选

( )是衡量各参与方处理客户投诉的能力投诉结案率应达到100%。

单选

( )是将通行费分配至各通行路段的业务。

单选

( )是客户车辆在收费公路网内单次行程所通行的路段。

单选

( )是收费业务的基层管理。

单选

( )是收费站所有车道发生故障无法使用时，发放给车辆通行收费公路时用于记录车辆通行信息的凭证。

单选

( )是为了方便收费员找赎，由路段公司提供给收费员的专用现金。

单选

( )是指单次收费交易包含两个及两个以上联网省(区、市)的通行交易。

单选

( )是指客户在出口收费站停车交费时未能交还CPC卡造成的CPC卡数量减少。

单选

( )是指入口未完成记录操作,强行驶入高速公路或出口未完成收费操作而强行驶离高速公路的车辆。

单选

( )逃费是指通过通行交易数据分析发现的车辆行驶路径不符合常规通行路径且无法做出合理解释的车辆。

单选

( )无法正常读取和写入信息的通行卡。

单选

( )已停止新发行仅提供售后服务。

单选

( )应当在规定的时间内完成通行费拆分与结算，并向区域内各高速公路经营管理单位定期公布联网收费数据等情况。

单选

( )应对收费站库房仓所有CPC卡进行逐张读卡清点并对散卡进行装箱。

单选

( )应确保ETC车辆入口交易成功，如交易异常，应通过手持终端等设备辅助完成。

单选

( )应在出口收费站合理布设查验点，并在出口收费站通过设立标志标识等措施，引导车辆到指定地点接受查验。

单选

( )在收费公路通行领域之外的ETC涉车服务，如停车场等。

单选

( )指车辆跟车、插队、强行通过收费车道的逃费行为。可通过车牌、视频、车辆特征等信息追查车辆。

单选

( )指出口车道完成对ETC卡的电子钱包复合消费交易所产生的具有不可抵赖性的记录,作为后台记账和清分结算的凭证。

单选

( )指客户办理时发行错误或利用假证、违规安装、拆卸标签等方式造成卡内写入车型小于车辆实际车型。

单选

( )指欠费客户经收费公路经营管理单位和发行服务机构催交后未交、补交不全或拒交时对其进行全网拦截并补缴通行费的业务行为。

单选

（ ）车辆通行费的收费标准，由公路收费单位提出方案，报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级物价行政主管部门审查批准。

单选

（ ）负责全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。

单选

“绿色通道”车辆以下哪种情况不能享受免费放行政策。( )

单选

“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值，且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的( )以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。

单选

“整车合法装载运输”是指（ ）均未超过国家规定的最大限值且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。

单选

《复合通行卡（CPC卡）路级管理系统操作手册V1.0》中，路公司用户可以查看路公司下收费站的静态保有量，即盘点的（ ）库存。

单选

《复合通行卡（CPC卡）路级管理系统操作手册V1.0》中，在当日上午（ ）点前，本机构对昨日所有仓库的库存进行盘点；可以进行人工盘点，人工盘点确认的机构，系统本日将不会进行自动盘点。（超过12点后无法盘点）。

单选

《高速公路通行预约服务平台管理端操作手册》当现场发生（ ）导致查验APP无法正常填报查验信息时，收费站可临时将查验信息登记并拍摄查验照片，事后通过此功能上报查验结果信息。

单选

《公路货运车辆超限超载认定标准》规定六轴列车驱动形式为6×4的总质量限值为( )吨。

单选

《联合收割机跨区作业管理办法》规定，进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆，免交车辆通行费，一机一证，其跨区作业证，由( )印制发放。

单选

《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)新规定中，四类客车判别为( )

单选

《收费公路联网收费运营和服务规则(2020)补充规定》代收的邻省漏收的车辆通行费在省际拆分时( )。

单选

《收费区域环境管理暂行办法》中关于便民服务管理的说法错误的是( )。

单选

《通行卡管理暂行办法》通行卡的保管与清洗中，说法错误的是( )。

单选

《鲜活农产品品种目录》中，属于免费范围内的热带及亚热带水果是( )。

单选

《重大节假日免收小型客车通行费运营保障方案的通知》要求节假日( )MTC入口车道需对小型客车发放纸质通行券。

单选

1类货车是指车轴为2轴，车长小于6000mm且最大允许总质量（ ）4500kg的货车。

单选

2020年1月1日起，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于( )%的车辆通行费基本优惠政策。

单选

2020年1月1日起封闭式高速公路收费站出口货车统一按( )收费。

单选

CPC卡丢失：客户在出口收费站停车交费时未能交还CPC卡造成的CPC卡数量( )。

单选

CPC卡管理基数是什么?( )

单选

CPC卡管理应基于( )通行介质管理平台开展。

单选

CPC卡核销原则上应由( )负责,非原采购方需要对通行介质进行核销的应经供应方确认。

单选

CPC卡坏卡率的定义为( )

单选

CPC卡流失由责任方省份负责补充,无法明确责任方的由各省(区、市)分摊补充,具体办法由( )组织明确。

单选

CPC卡入口时间超时是指卡内入口时间超过当前交易时间( )

单选

CPC卡上下道刷卡一定要慢，系统反应比原IC通行卡慢，读卡器读写卡时( )移动CPC卡避免系统锁卡损坏。

单选

CPC卡调拨可由( )申请,也可由部联网中心或省中心根据路网CPC卡使用情况发起。

单选

CPC卡调拨可由需求方申请也可由( )管理机构根据所辖管理范围内CPC卡使用情况发起。

单选

CPC卡调出方应确保卡片可用，坏卡和电池电量低于( )%的卡片不应调出。

单选

CPC卡调出方应在上级机构指令发出后( )内响应，并指定调出仓库。

单选

CPC卡有入口信息但( )个月内无出口信息，则以有无经过省界门架信息来判定责任省份。

单选

CPC卡在ETC/MTC混合入口车道发放，ETC/MTC混合出口车道回收，发放时严格遵循( )原则及收费业务要求。

单选

ETC 通行成功率是指ETC 车辆在车道（）的车辆数在 ETC 车辆通行总量中的比率。

单选

ETC/MTC混合车道指全时混合车道,MTC和ETC车辆( )。

单选

ETC/MTC混合出口称重车道处理流程：宜通过设立标志标识等措施，实现( )分离，引导被抽查货车进入ETC/MTC混合出口称重车道接受不停车称重检测。

单选

ETC车道处于正常使用状态并且车道内没有车辆通行时，车道信号灯变( )

单选

ETC车道特情处理ETC通行有效性查验不通过等无法正常通行的，( )。

单选

ETC车辆按ETC车道入口流程处理，对ETC通行有效性查验不通过、持ETC单卡以及未安装ETC车载装置的用户发( )放行。

单选

ETC车辆采取( )。

单选

ETC车辆驶出出口车道时，系统通过读取OBU和ETC卡内的信息，将ETC卡中的累计金额与OBU累计通行费实收金额进行比较，取两者中的( )作为扣费金额对ETC卡进行扣费，并通过出口车道电子显示屏显示。

单选

ETC车辆在途经ETC门架通行费累加金额(尾数小于0.5元则舍去，其他不作处理)的基础上，按相关政策实施优惠并四舍五入精确到（ ）。

单选

ETC单卡客户，ETC卡仅作支付使用，不作为( )使用，入出口均按非ETC车辆处理，不享受ETC优惠。

单选

ETC单卡用户，以下说法正确的是( )。

单选

ETC客户投诉处理应当坚持“( )”的原则确保任何时候客户正当利益不受损害。

单选

ETC门架系统是指在高速公路沿线断面建设的具备通行费( )、车牌图像识别等功能的专用系统及配套设施。

单选

ETC门架系统应对持( )车辆写入相关信息，形成CPC卡通行记录数据实时上传至省中心和部联网中心。

单选

ETC普通货车通行高速前，须经( )检测。

单选

ETC通行有效性查验不通过或交易失败的，准确录入车辆车牌、车型等信息，发放( )放行。

单选

ETC通行有效性查验通过且扣费成功的，显示“扣费金额：**元”，清除OBU和ETC卡内的( )信息，车辆放行，生成ETC出口交易记录实时上传至省中心和部联网中心。

单选

,ETC争议交易处理中遇争议各方无法达成一致时，应以客观事实为依据( )为原则协调解决。

单选

MTC车道车牌识别器的触发是通过( )触发的。

单选

MTC车道通常使用( )个地感线圈。

单选

3MTC车道在每个工班交接班时，检查收费车道是否有( )未上传

单选

MTC出口车道能够通过全车牌号查询车辆经过高清卡口的行驶路径信息和( )

单选

MTC收费车道软件应包括（ ）软件和出口车道软件

单选

OBU和ETC卡内已成功写入入口信息的，不应再发放( )卡造成重复扣费。

单选

OBU和ETC卡应设置有效期并保持一致,有效期为自客户注册之日起( )年，超过有效期且客户继续使用的，应为客户提供延期服务

单选

按照《全面推广高速公路差异化收费实施方案》要求，各地应在深入总结高速公路差异化收费试点工作经验的基础上充分考虑本地（ ）哪些因素，选择适合的差异化收费方式，创新服务模式，科学精准制定差异化收费方案，全面推广差异化收费。

单选

按照新的收费公路车辆通行费客车车型分类，四型客车为车长不小于6米，且核载人数不小于（ ）人的载客汽车。

单选

部联网中心负责CPC卡跨省调拨工作，各省中心负责本省(区、市)CPC卡调拨工作。CPC卡调拨时应综合考虑调拨( )等因素，按照“高效低耗”原则开展，其中跨省调拨应以各省(区、市)路网投卡量为参考基数。

单选

操作简单，收费车道配备的设备少，但易造成排队堵塞、交通拥挤是( )支付通行费的特点

单选

超限超载幅度超过( )的鲜活农产品运输车辆，不享受“绿色通道”免收通行费的政策。

单选

车道称重设备是通过( )实现车辆称重信息分离的。

单选

车道发放CPC卡：一定要确认CPC卡领取到( )才能进行发放。

单选

车道发生严重拥堵的情况，需要免费放行车辆的，必须逐级上报，经( )同意后方可执行。

单选

车道软件升级时应由( )逐车道执行上下班操作确保升级软件下发至收费车道。

单选

车道业务要求中规定，入口车道应采取措施确保领用CPC卡的ETC车辆OBU和ETC卡内无( )。