单选

法律是底线,道德是高线。( )是约束人们行为的一种高尚的追求,其实现的方式需要依靠内心的自省。

单选

( )是底线,( )是高线。道德是约束人们行为的一种高尚的追求,其实现的方式需要依靠内心的自省。

单选

习近平总书记指出,( )是社会关系的基石,是人际和谐的基础,

单选

习近平总书记指出,道德是社会关系的基石,是人际和谐的基础,要始终把弘扬中华民族传统美德、加强社会主义思想道德建设作为极为重要的战略任务来抓,为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供( )和( )。

单选

( )是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则,

单选

职业道德是人们在职业活动中应遵循的特定( )和行为准则。

单选

职业道德是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和( )。

单选

( )是正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的规范。

单选

民航领域的职业道德不仅是从业人员在职业活动中的( )和要求,也是本行业对社会所承担的道德责任和义务。

单选

民航领域的职业道德是( )价值观在民航的具体体现。

单选

由于各种职业的职业( )不同,从而形成各自特定的职业道德的具体规范。

单选

职业道德的( ),因行业而异。一般来说,有多少种不同的行业,就有多少种不同的职业道德。

单选

( )是介于道德和法律之间的一种特殊的行为规范,既具有道德色彩,又带有法律色彩。

单选

职业道德也可以用制度、章程、条例等形式来表达,让从业人员认识到职业道德具有纪律的( )。

单选

中国当代民航精神是,“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、( )”。

单选

当代民航精神是,“( )、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”。

单选

中国当代民航精神是,“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、( )敬业奉献的职业操守”。

单选

民航人应以“敬畏生命、敬畏规章、( )”为内核,努力践行当代民航精神,增强敬畏意识,不断提升自身专业素养。

单选

民航人应以“( )、敬畏规章、敬畏职责”为内核,努力践行当代民航精神,增强敬畏意识,不断提升自身专业素养。

单选

民航人应以“敬畏生命、( )、敬畏职责”为内核,努力践行当代民航精神,增强敬畏意识,不断提升自身专业素养。

单选

民航人应以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核,努力践行当代民航精神,增强敬畏意识,不断提升自身( ) 。

单选

安检人员职业道德规范是安检人员处理好职业活动中各种关系的( ),也是评价安检人员职业行为好坏的标准。

单选

面对日趋猖獗的恐怖威胁,每一位安检人员必须牢牢树立( )意识,保持高度警惕的精神状态,将各种不安全因素及时消灭在萌芽状态。

单选

民航安全检查的根本任务是确保( )。

单选

空防安全事关( ),每一位民航安检人员必须从认识上、情感上、信念上、意志上乃至习惯上养成忠于职守的自觉性。

单选

民航安检人员在强化安全责任意识方面应坚持空防安全的( )一点不松,执行空防安全的指令、规定一字不变,履行空防安全的职责一寸不退,确保空防安全万无一失。

单选

民航安检人员强化安全责任意识方面应坚持空防安全的操作规程一点不松,执行空防安全的( )一字不变,履行空防安全的职责一寸不退,确保空防安全万无一失。

单选

民航安检人员强化安全责任意识方面应坚持空防安全的操作规程一点不松,执行空防安全的指令、规定一字不变,履行空防安全的( )一寸不退,确保空防安全万无一失。

单选

每一位民航安检人员都要自觉树立( )意识,做到执勤检查规范、执勤仪容规范、执勤行为规范、执勤语言规范,塑造安检队伍规范的执勤形象。

单选

任何职业都承担着一定的职业责任,忠实履行职业责任是职业道德的一条主要规范。坚决谴责任何不负责任、玩忽职守的行为。无视职业责任造成严重损失的行为,必将受到( )。

单选

民航安检人员在敬业奉献意识方面,必须正确对待三个考验,其中不包括( )。

单选

空防安全事关国家安全,每一位民航安检人员必须从认识上、情感上、信念上、意志上乃至习惯上养成( )的自觉性。

单选

民航安检职业道德规范,要在确保空防安全的前提下,以全心全意为人民服务和( )为道德原则,树立敬业、勤业、乐业的良好道德风尚。

单选

民航安检人员最基本的职业道德是:( )。

单选

民航安全检查员职业道德规范的基本内容中爱岗敬业,忠于职守是民航安检人员最基本的职业道德,它的基本要求不包括:( )

单选

民航安全检查员职业道德规范的基本内容中爱岗敬业,忠于职守是民航安检人员最基本的职业道德,它的基本要求不包括:( )

单选

下列选项不属于民航安检人员提高业务技能基本功的教育训练的是( )

单选

民航安全检查员职业道德规范的基本内容中遵纪守法,严格检查的基本内容不包括:( )

单选

每个职业劳动者都要遵守职业纪律及与职业活动相关的法律、法规,确保空防安全的重要手段是( )。

单选

民航安全检查员职业道德规范的基本内容中规范执勤,优质服务,是安检人员职业道德规范的重要内容,规范执勤不包括以下哪个方面:( )。

单选

民航安全检查员职业道德规范的基本内容中( ),协作配合,是处理职业内部人与人之间,以及协作单位之间关系的职业道德规范。

单选

抓好职业理想信念的培养,民航安检人员应坚持中国特色社会主义四个自信,其中不包括:( )。

单选

职业道德责任是从事职业的个人应承担的社会责任和义务,其中不包括:( )。

单选

( )是职业道德养成的必要手段,是保证职业道德成为人们行为规范的有效措施。

单选

职业纪律靠强制性手段让人们服从,具有一定的( ),是加强民航安检人员职业道德养成的重要途径。

单选

建立一套严明的安检职业(),培养令行禁止的职业纪律,是加强安检人员职业道德养成的重要途径。

单选

建立一套严明的安检职业纪律约束机制,培养()的职业纪律,是加强安检人员职业道德养成的重要途径。

单选

国际民航发展的历史大致可以划分为( )个阶段。

单选

1914年,世界首个( )从美国佛罗里达州圣彼得斯堡起飞前往坦帕,开创了旅客运输的新天地。

单选

中华人民共和国成立后的时期民航发展主要历经( )个阶段。

单选

1980年 3月5日,民航脱离( ),中国民用航空局从隶属于空军改为国务院直属机构。

单选

在中华人民共和国成立后的时期民航发展的第()阶段,我国民航体制开始向非军事化与政企分离方向变革。

单选

1987年,民航业进行了以航空公司与机场分设为特征的体制改革。组建了六家国家骨干航空公司,其中不包括( )。

单选

1987年,民航业进行了以航空公司与机场分设为特征的体制改革。组建了( )家国家骨干航空公司。

单选

中国民用航空总局下属( )个地区管理局、26个省级安全监督管理办公室对民航事务实施监管。

单选

2008年3月中国民用航空总局更名为中国民用航空局,由( )管理。

单选

2012年至今民航业重点推进了全面深化改革,鼓励民航企业走出国门,深化对外开放,积极参与国际民航治理,提升( )。

单选

我国民航实行(),根据航空区划,民航局下属7个地区管理局。

单选

我国民航实行分区管理,根据航空区划,民航局下属()地区管理局。

单选

民航局对民用航空安保工作实行(),民航地区管理局负责航空安保法规标准在本地区民航单位的贯彻执行,对违法、违规行为进行查处。

单选

民航局对民用航空安保工作实行监督管理,民航地区管理局负责航空安保法规标准在本地区民航单位的( ),对违法、违规行为进行查处。

单选

按航空区域的划分,中南地区管理局所辖5省1自治区不包括( )。

单选

机场是指供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或( ),包括域内的各种建筑物和设备装置。

单选

机场是指供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域,包括域内的各种()和设备装置。

单选

机场是指供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域,包括域内的各种建筑物和()。

单选

机场按服务对象的不同,可分为()。

单选

以下不属于民用机场的是()。

单选

机场按航线性质的不同,可分为()。

单选

机场按航空业务能力的不同,可分为()。

单选

枢纽机场不包括()。

单选

通用机场不包括()。

单选

按飞行区等级,依据指标Ⅰ、Ⅱ进行划分,机场分为多种类型。指标Ⅰ表示(),分为1~4四个等级。指标Ⅱ表示( ),分为A~F六个等级。

单选

机场区域分为( )两个部分,主要由飞行区、航站区、货运区、机务维修区、工作区、综合交通系统几大功能区构成。

单选

( )是机场内由建筑物和室外隔离设施所围合的区域,包含跑道、滑行道、机坪等设施和场地。

单选

机场区域中不属于飞行区的是()。

单选

机场区域分为空侧和陆侧两个部分,按功能分区描述不准确的是( )。

单选

机场区域分为空侧和陆侧两个部分,按功能分区描述不准确的是( )。

单选

根据安全需要,在机场内划定的进出受到限制的区域称为( )。

单选

机场控制区实行( ),根据机场安全保卫等级,设置严密的航空安保措施。

单选

机场空陆侧设有隔离设施,以防止武器、爆炸装置等违禁物品和( )非法进入机场控制区。

单选

机场控制区根据安全保卫的需要而划定的区域不包括( )。

单选

从航空器维修区、货物存放区通向其他控制区的道口,应当采取相应的( )措施。

单选

机场航空安保委员会主要职责不包括( )。

单选

以下不属于机场其他驻场单位的是( )。

单选

公共航空运输企业是以营利为目的,使用民用航空器运送旅客、行李、邮件和货物的( ),在我国一般被称为航空公司。

单选

航线按起讫点的归属不同划分的类别不包括( )。

单选

航线确定了航空器飞行的具体方向、( )和经停点,而且还根据空中交通管制的需要,规定了宽度和飞行高度。

单选

( )是指民用航空器由始发站按规定的航线、日期、时刻起飞,经过经停站至终点站,或不经经停站直达终点站的经营性运输飞行。

单选

下列选项中区分航班类型的说法错误的是( )。

单选

关于国际航班号的编排说法错误的是( )。

单选

关于国内航班号的编排说法错误的是( )。

单选

国际民用航空组织的英文缩写是( )。

单选

国际航空运输协会的英文缩写是( )。

单选

国际民航组织是()的国际组织,也是联合国组织的专门机构,其宗旨和目的在于发展国际航行的原则和技术,并促进国际运输的规划与发展。

单选

国际民航组织是政府间的国际组织,也是()的专门机构,其宗旨和目的在于发展国际航行的原则和技术,并促进国际运输的规划与发展。

单选

中国作为国际民航组织的创始成员国之一,1974年,当选为二类理事国,(),当选为一类理事国。

单选

中国作为国际民航组织的创始成员国之一,1974年,当选为二类理事国,2004年,当选为()。

单选

国际航空运输协会是全世界航空运输企业自愿联合组织的非政府性、非营利性的国际组织,其注册地为加拿大蒙特利尔,执行总部位于()。

单选

以下不属于国际航空运输协会基本职能的是( )。

单选

《国际民用航空公约》是国际民航界公认的“()”,是现行航空法的基本文件。