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铁路技术管理规程

177****4301

2025-11-07 16:29:33  206题  

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《铁路技术管理规程》规定:一切建(构) 筑物、设 备,均不得侵入铁路建筑限界。与机车车辆有直接互 相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。 速度小于120的列车通过直线双线区间中:线间最小距离为()。
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《铁路技术管理规程》规定:一切建(构) 筑物、设 备,均不得侵入铁路建筑限界。与机车车辆有直接互 相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。 速度大于120小于160的列车通过直线双线区间中:线间最小距离为()。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:车底架扭曲, 其倾斜度在车底架1m以内超过70 mm或全部车底架超过 (),属客车报废条件。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:中、侧梁垂直 弯曲超过200 mm或横向弯曲超过(),属客车报废条件。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:外墙、顶板需 全部分解,并须更换铁立柱达(),属于客车报废条件。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:干扰、阻碍事 故调查处理的,情节严重的,对个人,由铁道部或安 全监管办处2000元以上1万元以下的罚款
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:干扰、阻碍事 故调查处理的,情节严重的,对单位,由铁道部或安 主监管办处4万元以上20万元以下的罚款
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:安全监管办迟 报、漏报、瞒报、谎报事故的,由()对直接负责的 主管人员和其他直接责任人员依法给予处分
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:事故受伤人员 经救治无效,在7日内死亡,按死亡统计;经医疗事故鉴定委员会确认为医疗事故的,或7日后死亡的,按() 统计。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:负有主要责任 的,承担损失费用的()。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:负有事故全部 责任的,承担事故直接经济损失费用的()。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:下列费用不列 入事故直接经济损失的是:
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:铁道部、安全 监管办有关部门及其人员未能依法履行职责,违反国 家公布的技术标准或铁道部颁布的规章、技术管理规 程和作业标准,擅自公布部门技术标准,导致事故发 生,应当追究其行政责任。涉嫌犯罪的,移送()处理。
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、《铁路交通事故调查处理规则》规定:铁路机车车辆 与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞 造成事故,事故当事人逃逸或者有证据证明当事人故 意破坏、伪造现场、毁坏证据,定()。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:乘务人员及其 他作业人员在其他企业内候班室、外地公寓、客车宿 营车等处候班、间休期间,因违章违纪、设备设施不良等造成伤亡,定()责任。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:事故责任分为 () 、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:事故报告主要 内容不包括:()
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:发生特别重大 事故、重大事故,由铁道部办公厅负责向()报告, 并通报国家安全生产监督管理总局等有关部门。发生 特别重大事故、重大事故、较大事故或者有人员伤亡 的一般事故,安全监管办应向事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:事故发生地安 全监管办安全监察值班人员接到《铁路交通事故(设备 故障)概况表》或现场事故报告后,要立即填写()。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:有关单位和人 员接到事故报告后,应立即将事故情况向企业负责人 和事故发生地安全监管办安全监察值班人员报告,安 全监管办安全监察值班人员按规定向()报告。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:事故发生后, 事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当 立即向邻近铁路车站、()、公安机关或者相关单位负责人报告。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:以下属于一般C 类事故的为:().
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:以下可以视作 一般B类事故的为: ()。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:以下可以视作 一般A类事故的为: ()。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:以下可以视为 一般A类事故的为: ()。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:一般事故可以 细分为()类?
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:中断其他线路 铁路行车()小时以上,为较大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:造成()万元 以上5 000万元以下直接经济损失,为较大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:造成()人以 上50人以下重伤,为较大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:造成()人以 上10人以下死亡,为较大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:货运列车脱轨5 辆以上 ()辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时 以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:客运列车脱轨2 辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以 上或者中断其他线路铁路行车()以上,为重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:货运列车脱轨 ()辆以上,为重大事故。
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、《铁路交通事故调查处理规则》规定:客运列车脱轨 ()辆以上,为重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:造成()重 伤,为重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:造成()死 亡,为重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:造成()人以 上重伤,为特别重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:繁忙干线货运 列车脱轨()辆以上并中断铁路行车48小时以上,为特别重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:繁忙干线客运 列车脱轨()辆以上并中断铁路行车48小时以上,为特别重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:造成()亿元 以上直接经济损失,为特别重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:造成30人以上 死亡,为()。
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、《铁路交通事故调查处理规则》规定:事故分为特别 重大事故、重大事故、较大事故和()四个等级。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:事故分为特别 重大事故、重大事故、()和一般事故四个等级。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:事故分为特别 重大事故、 () 、较大事故和一般事故四个等级。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:事故分为 () 、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:铁路事故分为 () 个等级。
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为及时准确调查处理铁路交通事故。严肃追究事故责 任,防止和减少铁路交通事故的发生,根据()(国务 院令第501号),制定《铁路交通事故调查处理规则》。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:铁道部、 () ,分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定:铁道部、() 负责铁路交通事故调查处理的日常工作。
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从停留车辆(或车列)端部横越线路时,要留有安全 距离,搬运材料工具时应不小于()。
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在客车出库时的条件:集便器供风风压>() kPa。
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蹲式便器便盆排出口的口径比系统其他部分小,并与 一个()弯管连接,防止污物堵塞管路。
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蹲式便器便盆造型的设计原则是用最小的耗水量达到 最佳的冲洗效果,耗水量为()L。
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集便器()用于分离空气中的水分,保证进入电磁阀 和真空发生器的空气干燥,以免冬季结冰造成管路堵 塞。
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集便器液位显示仪用于显示污物箱的液位(80%和10 0%),当污物达到()时,整套系统停止工作。
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下列不属于污物箱两端阀门的是()。
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集便器每次冲洗耗气量:()NL。
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集便器一个冲洗过程(从按下冲洗按钮到便器内污物冲 洗干净): ≤ () s。
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TCL-22型电热开水器黄灯连续闪三次表示:()。
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TCL-22型电热开水器红灯连续闪:提示进水时间过 长,不属于进水时间过长的原因是()。
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TCL-22型电热开水器红灯连续闪表示:()。
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TCL-22型电热开水器由单片微处理器设置了自动保温 程序,在储水箱满水位时能自动进入保温状态:即茶水 炉能自动在关断3min后,能自行开启加热8s,这样保证储水箱中水温达到()。℃以上。
单选
TCL-22型电热开水器由单片微处理器设置了自动保温 程序,在储水箱满水位时能自动进入保温状态:即茶水 炉能自动在关断()min后,能自行开启加热8s,这样保证储水箱中水温达到95°℃以上。
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电热管表面结垢后会使电开水器()降低,开水产量 下降,甚至使电热管过热而烧损。
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开水器应定期除垢,()个月进行一次。
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KSQ系列沸腾翻水式电热开水器开水温度≥() ℃。 ( 海拔1000m以下)
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KSQ系列沸腾翻水式电热开水器产开水量为()L/h。
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()装置是使系统产生负压的部件,是真空集便器的 重要组成部分之一。
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电热元件的工作电压不得超过其额定电压的()倍, 外壳应有效接地。
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集便器专项检修周期为()。
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电开水器专项检修周期为()。
单选
KSQ系列沸腾翻水式电热开水器电热管采用进口不锈 钢外壳,双层隔离,检修时,应注意其绝缘电阻大于() MΩ,且每相功率平衡。
单选
客车电茶炉进水电磁阀阀芯脏堵会造成()。
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造成客车电茶炉溢水管溢出大量蒸汽的原因是()。
单选
不会造成客车电茶炉溢水管溢水的原因是()。
单选
DC600V供电的客车电茶炉工作灯亮,但无工作电流的 原因可能是()。
单选
客车电茶炉满水灯亮的原因可能为()。
单选
客车电茶炉缺水灯亮的原因可能为()。
单选
DC600V供电的客车电茶炉加热管采用()V电源。
单选
25T车的电茶炉的控制电源电压()V。
单选
电热开水器控制电路主要由()位单片微处理器及外 围数字电路、脉冲驱动电路、水位传感器、逆变器中 的电流、温度传感器、稳压电源、指示灯、继电器及 控制进水的电磁阀等部分组成。
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Monogram集便器污物可运行的最大距离(便器一污物 箱): () m。
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电茶炉配件损坏影响使用的,在运用客车质量鉴定中 属于 () 故障。
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TCL-22型电开水炉主回路全桥逆变器把直流电转变成2 5kHz左右的 (),供给感应线圈,在产水箱腔体中产生涡流并使之发热,将水烧开
单选
TCL-22型电开水炉主回路主要由断路器、熔断器、整 流桥、逆变器和()等部件组成。
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TCL-22型开水炉加装了压力式的温度控制器,该温度 控制器的作用为()。
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TCL-22型开水炉控制箱上工作指示灯连续闪烁表明 ()。
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集便器冲水控制系统包括遥控操作单元、冲洗控制单 元和()。
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开水器具有一、二次(),即当产水箱水位下降至中 水位时,开水炉迅速进入补水程序,停止加热。
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电热开水器由单片微处理器设置了自动保温程序,在 储水箱满水位时能自动进入保温状态:即茶水炉能自动 在关断3min后,能自行开启加热8s,这样保证储水箱中水温达到()以上。
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TCL-22型电热开水器由单片微处理器设置了自动保温 程序,在储水箱满水位时能自动进入保温状态:即茶水 炉能自动在关断3min后,能自行开启加热()s,这样保证储水箱中水温达到95°℃以上。
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电热开水器由单片微处理器设置了自动保温程序,在储 水箱满水位时能自动进入保温状态:即茶水炉能自动在关 断 () min后,能自行开启加热8s,这样保证储水箱中水温达到95°℃以上。
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真空集便器系统按各部组成部件性能来分,由冲洗按 钮、真空便器、增压冲洗装置、()、污物收集装置、电源及控制装置、集便显示器等七大部分组成。
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一个污物箱组成配()个便器的系统称1拖3。
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一个污物箱组成配()个便器的系统称1拖3。
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电采暖器表面温度不应超过()℃,否则落尘焦化,影 响散热,恶化卫生条件。
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电采暖器电热管的绝缘电阻:湿热态()MΩ。
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电采暖器电热管的绝缘电阻:热态≥()MΩ。
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电采暖器电热管的绝缘电阻:冷态≥()MΩ。
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电采暖器电热管在电源电压220V,额定工作电压下元件 额定功率偏差不应超过±() 。
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