多选

哪些部门负责对外单位施工方案中的安全相关内容进行审核

单选

外单位施工在施工前必须于运营分公司签订

判断

外单位进场手续按照《维修施工管理规则》的要求进行办理

多选

归口管理部门对外单位施工进行监督管理职责有哪些

单选

风险抵押金交纳标准按照作业（施工）标的额计取，标的额为人民币20万元以下，抵押金为

单选

工程标的额不可估算的统一按多少交纳。

判断

考核遵循实事求是、切实可行、公开、公平、公正的原则，旨在增强外单位安全作业意识，维护正常的安全生产和工作秩序。

单选

危险源定义中的人员指

多选

危险源梳理中的各部门职责是：

判断

危险源识别、风险评价及控制的流程：各部门（中心）组织对本单位新增危险源需进行分析确认，确定控制措施，填写“危险源申报表”，交安保部审核后，报安委会作最终确认和审批。经确认的危险源则由安保部将其登入“危险源登记表”中实施管理和控制。

单选

危险源识别范围包括哪些

多选

危险源的识别方法有

单选

管理单位作业人员应对R4级危险源多久进行一次自查

判断

管理单位作业人员应每旬对R4级危险源进行自查，班组长每月进行一次检查，车间/科所每季进行一次检查，相关部门（中心）每半年进行检查。

单选

每年几月份，分公司组织各部门（中心）根据一年来的危险源管控情况、事故事件发生情况，进行统计分析，组织危险源升降级更新及新增危险源识别、评价。

单选

以下哪项不是R2级危险源控制措施

单选

安全生产事故隐患中分为

多选

事故隐患排查治理中中心职责有哪些

判断

各生产中心对委外单位、外单位的事故隐患排查治理负有统一协调和监督管理的职责

单选

涉及跨部门整改问题，以下说法正确的是

单选

其中针对本部门整改的一般隐患，生产中心抽查率不得低于

单选

针对跨部门整改的一般隐患，责任整改生产中心抽查率不得低于

单选

各级人员发现重大事故隐患时，按照《运营信息管理办法》在多久内报告至部门（中心）负责人、安保部、分公司分管部门领导。

单选

隐患责任部门（中心）应当在2小时内将事故的什么以《重大事故隐患快报表》的形式提报至安保部、分公司领导

单选

隐患排查治理统计分析报告

单选

车场内巡道、接触网步行巡视、室外信号设备巡视等不影响设备运行、不动设备的作业，可随时下道避让，比照（ ）类作业组织实施。

单选

同一施工作业多点进行时，除主站外各个施工责任人办理请销点手续的车站为辅站，同一施工作业辅站数量原则上不超过()个。

单选

车辆段内发生各类设备故障或事故需要抢修时，属供电机电中心、工务通号中心所管辖设备故障，由（ ）统筹处理。

单选

每项属于A类、B类作业需设立( )名施工负责人，辅站另设施工责任人；属于C类的作业，需设立( )名施工责任人。

单选

如果施工列车需要反复进出车辆段时，工程车或调试车司机在进入车辆段区域前必须得到（）的授权，进入正线封锁区域前必须得到（ ）的授权。

单选

《施工作业令》一经发放，如无特殊情况（指抢修、危及人身及设备安全情况等）不得更改或取消。如因特殊原因确须取消相关作业时，必须在《施工作业令》规定的作业开始时间前( )小时向相应线路设调提出申请，得到批准后方可取消，并由设调将调整情况通报相关部门。

单选

外单位工程车须于开行前（ ）分钟，施工负责人到车场调度指挥室办理转道作业和申请开行手续，司机需到车场派班室出勤。

单选

主变电站范围内（ ）类施工作业在主变电所由值班人员通过调度电话向行调请销点。

单选

在封锁作业区内，工程车、调试车凭封锁命令及车站传达的施工承认号由（ ）指挥运行。

单选

各作业部门生产调度以及施工相关人员每天( )须核实施工行车通告的变更情况。

单选

同一项正线开车作业，如作业电客车或工程车数在（ ）列及以上时，作业部门需提前征得客运营销中心、调度中心、安保部等配合和专业管理部门的同意。

单选

正线施工计划允许的开始时间为：最后一个列车（含运营电客车及出场工程车、调试车）通过作业影响区域后（ ）分钟。

单选

每年 月份之前各部门（中心）可根据实际需求提出新增QC课题申请，相关部门（中心）填写《QC课题新增登记表》进行申报。

单选

原则上单个QC课题资金预算不得超过 万元。

判断

抢修时，封锁区域内行车组织由现场负责人直接与现场值班站长联系，值班站长确认进路条件并通知司机。封锁区域内动车指令仅由值班站长或行调发出。

判断

非运营时间内，设备、设施发生故障、损坏，预计次日运营开始前不能处理完毕的，将对列车正常运行或乘客服务造成较大影响的，设调应及时发布抢修令，组织抢修，必要时OCC停止其它施工作业以配合抢修。

判断

对于逾时不取消的施工，施工组织实施人员视该任务有效。

判断

当日发生设备故障等需要运营结束后进行处理的作业，由生产调度向设调提出申请，设调按照临时计划审批程序组织审批，审批通过后于作业前3小时签发临时补修《施工作业令》，影响情况在备注中注明，并将施工计划变更情况通知调度中心，各车间及相关部门（中心）。

判断

计划实施过程中发现设备异常或故障并需OCC、车站配合操作相关设备进行测试、验证时，作业部门在确认安全的前提下向OCC、车站提出配合申请，OCC、车站视现场实际情况按规定配合操作。

判断

提报临时计划前施工部门应落实好施工配合情况，并做好受影响施工计划的协调工作。

判断

线路分类：按在运营中的功能定位分为正线、辅助线和车场线，辅助线包括车辆段（场）出入线、联络线、折返线、停车线、渡线、安全线。

多选

获得分公司优秀QC课题小组的奖励的标准为：一等奖奖励 元，二等奖奖励 元，三等奖奖励 元。获得分公司以上级别优秀QC课题小组奖励的由分公司另行研究奖励标准。

单选

限速器按照动作原理可分为（ ）和离心式两种。

单选

关于车站IBP盘的功能描述有误的是（ ）。

单选

自动人行道的倾斜角不应超过( )度。

单选

自动扶梯梯级面在出入口至少应有( )水平移动距离。

单选

对于公共交通型自动扶梯和自动人行道，根据乘客载荷计算或实测的金属结构最大挠度，不应超过支承距离L1的 （ ） 。

单选

（ ）制动器，其结构设计得使制动力矩能根据移动方向自动调节。

单选

自动扶梯在空载运行情况下，扶手带运行阻力约占空载总运行阻力的（ ）。

单选

墙壁或其他障碍物与扶手带外缘之间的水平距离在任何情况下均不得小于( )mm。

单选

墙壁或其他障碍物与与扶手带下缘的垂直距离均不得小于( )mm。

单选

相互邻近平行或交错设置的自动扶梯扶手带之间的距离应不小于( )mm。

单选

扶手带开口处与导轨或扶手支架之间的距离在任何情况下均不允许超过( )mm。

单选

当自动扶梯或墙相邻，并且外盖板的宽度大于（ ） mm时，应当安装阻挡装置。

单选

防爬装置该装置的高度至少（ ）。

单选

防爬装置平行于外盖板方向上的延伸长度不应小于( )mm。

单选

防爬装置位于地平面上方( )mm。

单选

下列能用于大提升高度使用的驱动方式是（ ）。

单选

采用端部轮式驱动结构时,下行的自动扶梯若扶手带张紧太松,会导致产生相对梯级速度( )。

单选

扶手带一般寿命为（ ）年。

单选

当牵引链条通过驱动端牵引链轮和张紧端张紧链轮转向时，( )不需要导轨及反轨。

单选

金属护壁板对接处通常都是采用（ ）结构。

单选

目前苏州轨道采用的是（ ）成形钢材扶手盖板。

单选

自动扶梯梯级两侧与围裙板的间隙应各不大于（ ）mm。

单选

外包板也需要一定的强度，在外装饰板上任意点垂直施加250N的力作用在（ ）CM²面积上，外包板不应产生破损或导致缝隙的变形。

单选

在传动链断裂时，( )制动器应将驱动主轴制动，防止梯级滑动。

单选

实际运行速度超过名义额定速度的（ ），超速保护装置动作。

单选

实际运行速度超过名义额定速度的（ ）欠速保护装置动作。

单选

速度监测装置的位置在（ ）。

单选

目前技术条件下，在（ ）方式下，自动扶梯可以以多种速度运行。

单选

目前我公司在用的康力电梯的安全回路电压是（ ）。

单选

当使用检修控制装置时（ ）开关不起作用。

单选

当转向站和驱动站内同时连接检修控制装置时，（ ）起作用。

单选

交流变频安全电压我国规定的最高等级是( )伏。

单选

下列叙述中，有关PLC和工业PC机的说法不正确的是( )。

单选

PC控制电梯时，将各种指令信号作为( ) ，而将各种执行信号作为( )。

单选

要用晶体三极管实现电流放大，必须使（ ）处于正向偏置。

单选

微机控制驱动系统的主要环节是实现数字( ) ，数字( )，数字反馈。

单选

我公司康力扶梯微波探测器感应距离为（ ）米。

单选

三相桥式整流电路，是由（ ）支二极管组成的。

单选

利用半导体二极管的（ ）导电特性，可组成整流电路。

单选

二极管的结是P型和（ ）型半导体用特殊工艺紧贴在一起的。

单选

自动扶梯在正常运行情况下采用（ ）驱动。

单选

接油盘中的油最终流向（ ）。

单选

加油装置喷油油量为( )ml/min

单选

润滑油油箱至少可以提供扶梯链条（ ）天运行使用。

单选

提升高度6m，额定速度为0.65m/s的自动扶梯梯级链每次润滑时间为（ ）s。

单选

终端限位装置是为了防止因电气失灵，使电梯到达顶层或底层仍继续运行而设置的。通常设置有（ ）、终端限位开关和极限开关。

单选

地铁车站消火栓用水量为（）。

单选

消火栓的设置满足水枪的充实水柱流量不应小于（ ）L/S，且充实水柱长度不小于（ ）m。

单选

站台层两端设区间消火栓用消防器材箱，共（）具。

单选

一般车站（标准站）最不利点满足消火栓水压要求所需水压值为（ ）m。

单选

一般车站（标准站）市政给水压力为（）MPa

单选

一般消火栓泵性能为：Q=（ ）L/S，H=（ ）m，N=7.5KW。

单选

车站自喷用水量为（ ）L/s。