单选

按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和 （ ）相同（整车分卸货物除外）。

单选

按整车运输的成件货物，一批规格不相同数量超过（ ）时，只按重量承运，不计算件数。

单选

从承运人发出领货通知或送货通知次日起（不能实行领货通知或送货通知时，从卸车完了的次日起），经过查找，满（ ）日（搬家货物满60日）仍无人领取的货物或收货人拒领，托运人又未按规定期限提出处理意见的货物，承运人可按无法交付货物处理。

单选

发站由托运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物，在货车交接地点(  )，即为交付完毕。

单选

货物的运到期限满期后经过（ ）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。

单选

下列哪种货车不能使用“特殊货车及运送用具会送清单”回送（ ）。

单选

危险货物运单“货物名称”栏内填写危险货物品名和铁危编号，在货物运单的（ ）用红色戳记标明类项名称，并在货物运单“托运人记载事项”栏内填写经办人身份证号码。

单选

铁路产权罐车限装品名为原油、汽油、煤油、航空煤油、柴油、（ ）、溶剂油、轻质燃料油及非危险货物的重油、润滑油。

单选

托运烟花爆竹时，须出具到达地县级人民政府公安部门批准的（ ）

单选

在受理整列一票运输货物品类暂限于（ ）

单选

纸质运单、物品清单、货物运输变更要求书、货车调送单等票据保管期限为（ ）。

单选

铁路对运输需求按批进行受理，需求受理范围包括整车、（ ）、零担运输需求。

单选

各级客服人员对客户提出的阶段性运输需求，作为（ ）提前受理，并积极联系客户确定具体装车日期。

单选

运输费用核收方式有（ ）？

单选

集装箱内单件货物重量超过（ ）千克时，托运人应在运单“托运人记载事项”栏内分别注明实际重量。

单选

货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其（ ）。

单选

集装箱装运两种及以上品名的货物时，托运人应按箱提出( )。

单选

整车运输实行实重计费时，最低按货车标重的（ ）计费。

单选

车站办理内交付手续时，运单（ ）交收货人，运单到站存查联由收货人签章后留存

单选

冷藏车、铁路冷藏集装箱严禁用于装（ )货物

单选

托运人提供的货物技术资料及相关证明文件齐全有效、符合规定，且货物发到站（含专用线、专用铁路）具备（ ）货物运输条件的，发站应受理资料。

单选

收货人未按规定日期将铁路篷布送回的，按规定核收货车（ ）。

单选

托运人托运超限、超重货物时，除按一般货运手续办理外，还应提供( )资料。

单选

货物的保价费按保价金额乘以所适用的（ ）计算。

单选

（ ）的货物在一个包装内或按总重量（或按箱）托运时，按该批或该项货物中高的运价率计费

单选

计算取送车费的里程，应自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计（ ），取车不另收费。

单选

使用铁路集装箱装运危险货物时，集装箱使用费加（ ）核收。

单选

运杂费迟交金，从应收该项运杂费之次日起至付款日止，每迟延一日，按运杂费(包括垫付款)迟交总额的( )核收。

单选

国铁货车进入铁路工程在建线、临管线或合资、地方铁路时，分别向其管理单位核收合资、地方铁路及在建线（ ）。

单选

自备车或租用铁路货车由于托运人或收货人的原因在铁路站线或未出租的路产专用线存放，从货车到达的( )起，到调离存放地点之日止，按日（存放时间不足12小时的免收）核收自备或租用货车停放费。

单选

出租路产专用线时，应自接轨道岔尖端起，按( )向租用人核收路产专用线使用服务费。

单选

承运后发现托运人匿报、错报货物品名，致使铁路建设基金少收时，到站除按正当铁路建设基金补收差额外，另核收（ ）的违约金。

单选

到站发现集装箱货物超过集装箱标记总重量，按照一口价费用与该箱最大装载重量计算出每（ ）单价费用，对其超过部分（不足一个计算单位按一个计算单位）进行补收。

单选

运输收入分为客运收入、货运收入、铁路建设基金和( )。

单选

运输收入进款遵守（ ）原则，按日进行结账。

单选

整车货物接取送达费标准，起码里程10公里的费率是（ ）元/吨。

单选

铁路零担运输的接取送达费每批最低计费标准为( )元。

单选

专用线、专用铁路货车最低免费时间标准为：装车时( )小时。

单选

对自轮运转的货物、无包装的机械货物，车站应要求托运人将货物的（ ）予以固定，以防止脱落或侵入限界。

单选

（ ）货物禁止无确认电报装车。

单选

铁路产权罐车限装品名为原油、汽油、煤油、航空煤油、柴油、（ ）、溶剂油、轻质燃料油及非危险货物的重油、润滑油。

单选

充装非气体类液体危险货物时，应根据液体货物的密度、罐车标记载重量、标记容积确定充装量。充装量不得大于罐车标记载重量；同时要留有膨胀余量，充装量上限不得大于罐体标记容积的95%，下限不得小于罐体标记容积的（ ）。

单选

对发现匿报或夹带危险货物的行为，要立即停止办理承运手续，在途的立即停止运输，向公安部门报警，并报告（ ）。

单选

装车后货物总重心的投影必须偏离时，横向偏离量不得超过(     )。

单选

加固货物时，所用加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不得超过(     )。

单选

装载加固方案应包括货物规格、( )、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容。

单选

托运的集装箱，单箱总重不得超过其（　）

单选

集装箱装运（ ）种及以上品名的货物时，托运人应按箱提出物品清单。

单选

集装箱的装箱由（ ）负责。

单选

从车站搬出铁路箱时，将（ ）作为出站和箱体状况交接的凭证。

单选

货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业接收货物时起，至将货物交付收货人时止）发生灭失、短少或者（ ）属于货物损失。办理交接。

单选

发现货物损失后，发现人员应保护现场，立即向车站负责人和（ ）报告。

单选

发现货物被盗、火灾等情况，发现单位（人）应立即向（ ）部门报案。

单选

抑尘作业点应严格执行作业标准，实现对每辆煤炭车辆足量、均匀喷洒，喷洒后煤炭表层形成的渗透厚度不得小于（）。

单选

有源电子防盗锁不适用于需要施封的（）。

单选

重点物资运输由总公司、铁路局集团公司分级管理，施行（）运输。

单选

装运剧毒品、爆炸品、放射性物质和气体等危险货物的车辆途中停留时，铁路运输企业应当派人（）。

单选

铁路危险货物运输各相关单位（部门）应积极推进铁路危险货物运输现代科技手段的开发和应用，充分运用铁路危险货物运输安全监控系统实现危险货物运输源头控制、过程控制、在途控制、（）和风险控制。

单选

铁路局应（）危险货物运输相关单位对企业运输员、押运员、经办人、装卸作业人员等从业人员依法进行安全教育和岗位技术培训，考核合格后上岗作业。

单选

使用机械冷藏车（包括空车回送和回空代用），应由发站逐级上报总公司调度部门，经总公司调度命令承认后方可使用。车站应将调度命令号码填记在（）内。

单选

超限、超重货物受理资料后，发站测量核对货物外形尺寸和重心位置，以（）向铁路局货运主管部门申请装运办法。

单选

双层集装箱装车后不得超过《铁路技术管理规程》 规定的（）。

单选

货物损失涉及铁路交通事故的，应报告铁路局集团公司列车调度、（）。

单选

全路应适时组织铁路篷布（），准确掌握铁路篷布数量。

单选

篷布的质量由（）负责，必须符合铁道行业标准《铁路货车篷布》（TB/T1941）要求。

单选

自备篷布的修理由（）负责，应严格执行篷布维修技术条件，保证自备篷布维修质量。

单选

篷布达到报废条件时，须立即停止使用；铁路篷布应于（）内回送到篷布修理所。

单选

涉及专利权的货物装载加固材料及装置，其专利保护、使用、转让及纠纷处理等应严格遵守（）和相关规定。

单选

C.62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量，当两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到（）。

单选

车站应根据国家轨道衡计量站的要求，及时填发《特殊货车及运送用具回送清单》，在检定工作完成后（）内挂运检衡车组。

单选

配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站，对亏吨且具备（）条件的货物，补装后应复检确认，保证装车后货物重量不超过货车容许载重量。

单选

超偏载检测装置仅用于铁路货车的超偏载检测，其数据不作为计费和贸易结算的依据，但作为（）分析依据。

单选

下列应提出运输需求免费托运的是（）。

单选

下列票据、单证保管期限为10年的是（）。

单选

使用安装Ｆ－ＴＲ型锁的集装箱专用平车或共用平车装载集装箱时，同一箱位的四个锁头须同端同向，装40英尺集装箱时，中间锁头应为非工作位。应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方（）左右悬停，调整箱体位置，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平稳下落，防止发生剧烈碰撞。

单选

装卸货物，不得损坏或腐蚀车辆。进入棚车的流动装卸机械总重(含货物重量)不得超过（）。

单选

在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的（）。

单选

窄轨铁路的轨距为（）或者1000毫米。

单选

装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适用两种加成率时，适用（ ）。

单选

由于设备大修、改建等原因限制整车货物到达时,应提前( )办妥报批手续。

单选

铁危编号由( )位阿拉伯数字及英文大写字母组成。

单选

货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为( )米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。

单选

游车上装载的货物，与货物突出端间距不小于（ ），货物突出部分的两侧不得装载货物。

单选

货运站系统无法接收电商系统数据时，通过( )功能，录入运单需求联信息进行装车作业。

单选

卸车前，发现系统显示的车号与实际现车不一致的通知（ ）处理。

单选

凡触犯货运安全红线、发生责任问题的，( )负责组织责任单位进行分析并通报全路，同时纳入货运系统安全专业管理考核评价。

单选

客户申请注销客户资格时，须向注册铁路局集团公司提交书面注销申请（加盖企业公章），符合注销条件的，服务平台将在( )个工作日内核准办结。

单选

严格遵守敞开受理（ ）货运改革纪律要求。

单选

20英尺集装箱取送车费费率是（ ）

单选

铁路物流信息化建设的工作目标以铁路现代物流业务发展需求为驱动，以实现物流全过程信息化服务与管理为目标，按照( )、分步实施、重点突破、加快推进的原则，充分利用云计算、物联网、大数据等信息技术，建立铁路物流信息化标准体系。

单选

装卸作业前，装卸工组应在货物线两端来车方向（ ）钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号（尽头线路只在来车一端防护）。

单选

手推调车时，禁止在轨面高于地面（ ）及以上的线路推车。

单选

《中华人民共和国合同法》规定,当事人（ ），可以变更合同。

单选

铁路运输企业逾期（ ）仍未将货物、包裹、行李交付收货人或者旅客的，托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹、行李灭失向铁路运输企业要求赔偿。

单选

铁路运输货物，除一件重量超过车站衡器最大称量的货物外，由( )确定重量。

单选

对( )，能用棚车装运的必须使用棚车装运，不得用其他货车代替。

单选

按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车，装车站应在货车两侧插挂“货车表示牌”，由（ ）卸后撤除。

单选

整车货物进货。车站凭（ ）接收货物。

单选

铁路箱凭（ ）进站。

单选

电气化铁路相关作业人员每年至少进行( )次安全考试，考试合格后，方准参加作业。