单选

集团公司消防工作的方针是（ ）。

单选

按照集团公司消防工作的原则，管行业必须管安全，管业务必须管安全，管（ ）必须管安全。

单选

任何单位和（ ）都有参加有组织的灭火工作的义务。

单选

鼓励和支持铁路智慧消防建设，运用远程监控、物联网监测、电气监控等（ ）手段，实现消防安全重点单位、部位的实时监测和预警监控。

单选

各单位应根据消防工作需要，分层级建立（ ），挑选身体健康、热爱消防工作的职工担任志愿消防队队员，并组织开展消防业务学习和灭火技能训练，提高预防和扑救火灾的能力。

单选

具有火灾、爆炸危险的场所应设置明显的（ ），禁止吸烟、使用明火。

单选

具有消防联动功能的（ ）的建筑，应当按规定设置消防控制室。

单选

具有（ ）消防控制室时，应确定主消防控制室和分消防控制室。

单选

单一功能的消防控制室（ ）穿过与消防设施无关的电气线路及管路。

单选

各单位应当每（ ）进行一次全面防火检查。

单选

消防重点部位应当每（ ）进行防火巡查，并做好检查、巡查记录。

单选

建设工程的建设、设计、施工和监理等单位应当遵守消防法律、法规、规章和工程建设消防技术标准，在工程设计使用年限内对工程的消防设计、施工质量承担（ ）责任。

单选

集团公司防火委（ ）对各部门、单位消防安全工作完成情况进行评估考核，考核结果纳入集团公司经营业绩考核范围

单选

《中华人民共和国消防法》规定：任何单位发生火灾，必须（ ）组织力量扑救火灾。

单选

消防车通道的净宽度和净空高度均不应小于（ ）米

单选

机关、团体、企业、事业等单位对建筑消防设施（ ）至少进行一次全面检测。

单选

（ ）的场所不得与居住场所设置在同一建筑物内，并应当与居住场所保持安全距离。

单选

国务院住房和城乡建设主管部门规定应当申请消防验收的建设工程竣工，建设单位应当向属地（ ）申请消防验收。

单选

客运车站应加强广告、灯箱、按摩椅、充电宝等设施管理，不得堵塞（ ），不得遮挡消防设施。

单选

法人单位的法定代表人或者非法人单位的主要负责人是单位的（ ）。

单选

消防控制室管理实行24 小时专人值班制度，每班不应少于（ ）人。

单选

公众聚集场所实行（ ）防火巡查，并建立巡查记录。

单选

客运车站查获的（ ）不得在人员密集场所所在建筑内存放，处置按相关规定执行。

单选

消防水泵控制柜开关应设置在（ ）。

单选

消防控制室值班人员应按规定监控消防设施的运行状态，值班期间每（ ）小时记录一次消防控制室内消防设施的运行情况。

单选

新建、改建、扩建客运车站在投入使用、营业前，建设单位应向车站所在地的（ ）申请消防安全检查，经消防救援机构许可后方可投入使用、营业。

单选

人员密集场所平时需要控制人员随意出入的安全出口、疏散门或设置门禁的疏散门，应保证火灾时能从内部直接（ ），并应在门上设置相应标识和使用提示。

单选

各单位负责消防工作的科室制定消防培训内容，职教科将消防培训纳入到（ ）培训计划，实施全员教育培训，建立消防教育培训档案。

单选

动火作业，是指从事运输、生产、经营、建设过程中，在直接或间接产生明火的工艺设施以外的区域内进行可能产生火焰、火花或炽热表面的（ ）作业。

单选

人员密集场所，是指人员聚集的（ ），包括公众聚集场所，学校的教学楼、图书馆、食堂和集体宿舍，公共展览馆、博物馆的展示厅，劳动密集型企业的生产加工车间和员工集体宿舍等。

单选

公众聚集场所，是指面对公众开放，具有（ ）性质的室内场所，包括宾馆、饭店、商场、集贸市场、客运车站候车室、客运码头候船厅、民用机场航站楼、体育场馆、会堂以及公共娱乐场所等。

单选

《动火作业审批表》（动火证）的办理由单位主管消防的（ ）负责。

单选

动火（ ）负责查验《动火作业审批表》（动火证），确认作业内容与《动火作业审批表》（动火证）相符并在有效期内，各项安全措施落实到位，人员资质持有效资格证书，作业时在动火现场进行检查与防护，作业完成后与动火执行人共同确认无遗留火种。

单选

各单位在非本单位管辖范围内进行的跨区域动火作业应实行动火单位和管辖单位“双审”制度。人员密集场所动火作业由双方单位（ ）批准。

单选

正常生产环节中工艺要求的动火作业应在（ ）进行。

单选

《动火作业审批表》（动火证）按月归档，保存期限为动火作业结束后 （ ）。

单选

动火作业涉及到电焊、气焊（割）等特种作业时，动火执行人应取得相应的（ ），做好持证上岗。

单选

动火作业必须指定经过消防培训的（ ）担任现场监护人，人员密集场所动火现场监护人必须是专兼职消防管理人员。

单选

对于动火点周围 （ ）米范围内有可能泄露易燃、可燃物料的设备设施，应采取隔离措施。

单选

使用电焊机作业时，电焊机与动火点的间距不应超过 （ ） 米，不能满足要求时应将电焊机作为动火点进行管理。

单选

遇（ ）级风以上（含）天气，禁止露天动火作业。

单选

危险化学品生产、经营、存储场所进行动火作业要严格按照《危险化学品企业特殊作业安全规范》（GB30871）动火作业相关规定执行。作业前应进行气体检测分析，分析取样时间与动火作业开始时间不应超过（ ）分钟。

单选

固定动火区进行的动火作业必须对场所、作业流程等影响因素进行充分的风险研判，将防火安全控制措施写入到（ ）中。

单选

在非本单位管辖范围内进行的跨区域动火作业时，动火实施单位负责查验、审批动火方案，确定监护人员，同时提前（ ）报动火区域管辖单位查验、审批。

单选

同一建筑物和同一生产经营场所有两个及以上使用单位的，由各使用单位按照《武汉局集团公司消防管理实施办法》（武铁保卫〔2023〕23号）相关规定，协商确定该建筑和生产经营场所内消防设施的（ ）。

单选

消防设施（ ）负责消防设施的维护管理工作，制定消防设施修、管、用办法，制定年、季、月度维护保养计划并组织实施。

单选

消防设施主要包括火灾自动报警系统、自动灭火系统、消火栓系统、防烟排烟系统、应急广播系统、应急照明和疏散指示系统以及（ ）等设施。

单选

因故障维修等原因需暂时停用消防设施系统的，应有确保消防安全的有效措施，并经单位（ ）批准。

单选

具备（ ）的消防设施使用管理单位可自行实施消防设施维保、检测工作。

单选

消防安全重点单位（部位）的消防设施，（ ）巡查一次。

单选

在检测结束后（ ）个工作日内，出具《消防设施检测报告》。

单选

《消防控制室值班记录表》《消防设施巡查记录表》的存档时间不应少于（ ）。

单选

《消防设施检测记录表》《消防设施故障维修记录表》《消防设施维护保养计划表》《消防设施维护保养记录表》《消防设施维护保养报告》的存档时间不应少于（ ）。

单选

各单位在消防设施故障处理、隐患整治、施工期间等重点时期，应增加监督检查频次，必要时委派（ ）对过程动态跟踪检查。

单选

委托单位（ ）对受委托的消防技术服务机构的维保质量开展一次考核评价。

单选

维修故障需要停用消防系统时，由使用管理单位（ ）在“是否停用系统”栏签字。

单选

干粉灭火器、二氧化碳灭火器和洁净气体灭火器出厂（ ）年后每（）年维修1次。

单选

应保证（ ）对消防水泵进行一次直接手动控制功能检查。

单选

火灾自动报警系统每季度应查验不小于（ ）的联动控制设备，模拟火灾状态或手动启动联动控制设备，查看各系统的动作、反馈。

单选

食堂油烟管道应至少（ ）清洗一次。

单选

装有危险货物的车辆需要摘下施修时，在车站停留时间不得超过（ ）天。

单选

存放危险货物的库房内必须固定设置温度计，当库温超过（ ）摄氏度时，应立即采取降温措施。

单选

库内存放的普通货物每垛占地面积不大于100平方米，危险货物每垛占地面积不大于（ ）平方米。

单选

铁路建设工程实施过程中，消防工程发生变更设计的，（ ）应按规定履行变更设计手续。

单选

客运车站、列车、公众聚集场所等消防安全重点场所的员工应当每半年培训一次，每次培训时间不少于（ ）课时。

单选

人员密集场所发生火灾,该场所的现场工作人员不履行组织、引导在场人员疏散的义务,情节严重,尚不构成犯罪的,处（ ）拘留。

单选

消防设施维护保养检测、消防安全评估等消防技术服务机构应当（ ）。

单选

动车组运行途中消防安全工作在（ ）的统一领导下，实行岗位消防安全责任制。

单选

动车组运行途中按规定每（ ）小时进行一次防火巡查， 巡视、检查车辆电气火灾自动报警控制器等设备，发现隐患故障及时妥善处置。

单选

各车厢应配备手提式（ ）kgABC干粉灭火器和（ ）L水基型灭火器各2具，

单选

重联动车组列车发生火灾需解编时，由（ ）负责引导，司机确认并拉开安全距离。

单选

动车组在车站发生火灾或起火动车组进站后，（ ）应组织指挥火灾事故应急处置。

单选

旅客列车采用的非金属材料必须是（ ）材料，其燃烧性能和产烟毒性必须符合国家、行业和国铁集团有关技术标准。

单选

电气化餐车电炸锅内最高油面高度不超过油位警告标志，油温设定值严禁超过（ ）℃。

单选

邮政车、行李车货仓应留有安全通道，宽度不小于（ ）,不得堵塞端门、边门，货物堆码不得超高。

单选

发电车配备（ ）具4L水基型灭火器，冷却间配备1具25kg推车式ABC干粉（或35L水基型）灭火器。

单选

旅客列车配备的灭火器应适应环境温度，底部离地面一般不超过（ ）mm。

单选

车辆、客运、机务部门（ ）进行一次检查；客运段、车辆段每月进行一次检查，及时发现和消除火灾隐患，确保旅客列车安全。

单选

旅客列车发生火灾时，事故现场的铁路工作人员应立即向邻近铁路车站、（ ）报告，拨打119报警。

单选

运用客车在客车技术整备所(客技站)停留存放期间，车下由（ ）负责看守。

单选

备用客车由铁路客车（ ）负责组织看守。

单选

路用客车（含试验、检测、维修车，大型机械化养路用车、工程宿营车等）停留存放期间由（ ）负责看守。

单选

铁路客车停留存放场所应在合理位置设置消防点，消防点不应少于（ ）处。

单选

铁路客车停留存放场所每处消防点配备35kg推车式ABC干粉和35L水基型灭火器各（ ）具（喷射软管长度不应小于（ ）m）、（ ）kg手提式ABC干粉和（ ）L水基型灭火器各10具，过滤式消防自救呼吸器5具，消防斧2把，消防梯2个。

单选

无消防车道和消防水源的临时停留存放客车场所，还应配备移动式高压细水雾灭火装置（ ）套（水箱储量不小于1m3）。

单选

相关单位按照（ ）不少于1次开展《停留存放铁路客车火灾事故应急预案》演练。

单选

铁路建设项目消防工程（）后，方可正式向接管单位办理消防工程及消防设施移交。

单选

建设单位在消防工程验收交接前，应组织施工单位聘请（）对消防设施及电气线路进行全面检测检验，出具检测报告并完成所有检测不合格项的整改。

单选

建设单位、施工单位要与接管单位做好消防档案资料和消防设施的交接，（）负责具体移交工作。

单选

消防设施质保期内发生的质量问题由（）负责维修。

单选

电动自行车停放充电库与建筑贴邻建设的耐火等级不应低于（）级，应采用不开设门、窗、洞口的防火墙分隔。

单选

电动自行车停放充电库耐火等级不应低于建筑本体的耐火等级，并采用耐火极限不低于2.00h的不开设门、窗、洞口的防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板与其他部位分隔，确有困难时防火隔墙上设置的门窗应采用火灾时能自动关闭的（）级防火门窗。

单选

电动自行车停放充电场所的电动自行车应分组停放，每组停车位数量单排不宜超过（）辆。

单选

电动自行车停放充电场所应配置灭火器，危险等级可按照()确定。

单选

电动自行车停放充电场所宜安装视频监控系统，摄像头布置应确保无监控盲区，具备存储、查询、回放功能，存储时间不少于（），图像应能在值班室、消控室等24小时有人值守的场所实时显示。

单选

管理单位每（）至少对电动自行车充电设施的充满自动断电、定时断电、充电故障自动断电、过载保护、短路保护和漏电保护功能等进行一次全面检查。

单选

管理单位应每（）组织开展防火巡查并加强夜间巡查，及时发现和制止在公共区域、人员密集场所和住人房间内停放电动自行车或充电行为，巡查过程中发现设备外观破损、运行异常时应立即组织维修，及时消除隐患。

单选

电动自行车停放充电场所配电箱、插座、明敷的电气线路（）范围内不应有可燃物。

单选

消防安全重点单位应当按照灭火和应急疏散预案，至少（）进行一次演练。

单选

进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须（），并遵守消防安全操作规程。