单选

我国铁路的标准轨距是（ ）

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铁路信号中，红色信号灯表示（ ）

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下列不属于铁路线路基本组成部分的是（ ）

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我国高速铁路设计时速一般不低于（ ）

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铁路货车主要用于运输（ ）

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下列哪种列车不属于动车组列车（ ）

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铁路轨道中，连接两根钢轨的部件是（ ）

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我国第一条电气化铁路是（ ）

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铁路车站按技术作业性质可分为（ ）

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列车运行图的主要作用是（ ）

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铁路信号系统中，联锁设备的主要作用是（ ）

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我国自主研制的高速磁浮列车试验速度曾达到（ ）

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铁路隧道按长度分类，特长隧道是指长度大于（ ）

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下列不属于铁路货运组织形式的是（ ）

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铁路线路上，道床的主要材料是（ ）

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我国铁路的调度指挥实行（ ）

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动车组列车的动力配置方式不包括（ ）

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铁路信号机按类型可分为（ ）

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我国第一条高原铁路是（ ）

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铁路轨道的几何形位不包括（ ）

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下列哪种设备不属于铁路通信设备（ ）

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铁路货车的轴重是指（ ）

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我国高速铁路采用的接触网电压等级是（ ）

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铁路车站内，用于列车解体和编组的线路是（ ）

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列车在曲线上运行时，需要设置（ ）

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我国铁路的技术标准中，客运专线铁路的最小曲线半径一般不小于（ ）

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铁路运输的特点不包括（ ）

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下列不属于铁路线路标志的是（ ）

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我国自主研发的“复兴号”动车组的设计时速可达（ ）

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铁路轨道中的轨枕按材质可分为（ ）

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铁路信号系统中的CTCS是指（ ）

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下列哪种铁路不属于重载铁路（ ）

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铁路桥梁按结构形式可分为（ ）

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我国铁路的轨距标准属于（ ）

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铁路货运中，集装箱运输的优势不包括（ ）

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铁路线路的纵断面由（ ）组成

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动车组列车的制动方式不包括（ ）

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我国铁路的车站按业务量和规模分为（ ）个等级

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铁路隧道的附属设施不包括（ ）

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下列不属于铁路信号“三大件”的是（ ）

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我国第一条连接海峡两岸的铁路是（ ）

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铁路轨道中，轨距是指（ ）

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铁路调度集中系统（CTC）的主要功能是（ ）

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下列哪种列车车次属于动车组列车（ ）

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铁路线路的限界是指（ ）

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我国铁路电气化率最高的地区是（ ）

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铁路货运中的“整车货物”是指（ ）

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铁路线路中，缓和曲线的作用是（ ）

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下列不属于铁路机车类型的是（ ）

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我国铁路车站中，特等站的划分主要依据是（ ）

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铁路信号中的“预告信号机”主要作用是（ ）

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铁路轨道养护中，“起道”作业的目的是（ ）

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我国第一条高速铁路是（ ）

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铁路货运中，“零担货物”的特点是（ ）

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铁路桥梁的“跨度”是指（ ）

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铁路信号系统中，LKJ是指（ ）

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下列哪种铁路枢纽不属于我国五大铁路枢纽（ ）

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铁路轨道中，轨枕的主要作用是（ ）

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我国铁路货车的标准轨距车辆中，棚车的主要用途是（ ）

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铁路隧道按施工方法可分为（ ）

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铁路信号中的“调车信号机”显示蓝色灯光表示（ ）

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我国铁路的货运量占全国货运总量的比例约为（ ）

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铁路线路的“限坡”是指（ ）

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下列哪种设备属于铁路信号的基础设备（ ）

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我国自主设计建造的第一座铁路斜拉桥是（ ）

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铁路客运中，“动车组列车”与“普通旅客列车”的主要区别在于（ ）

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铁路线路养护工作中，“拨道”作业的目的是（ ）

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下列不属于铁路通信系统功能的是（ ）

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我国铁路的“四纵四横”高铁网中，“四纵”不包括（ ）

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铁路货运中，“笨重货物”是指（ ）

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铁路线路中，道床的边坡坡度主要作用是（ ）

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下列哪种列车车次属于直达特快旅客列车（ ）

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铁路信号系统中，计算机联锁系统的核心功能是（ ）

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我国铁路最大的货运编组站是（ ）

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铁路轨道中，钢轨的类型通常以（ ）来划分

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铁路桥梁中，简支梁桥的特点是（ ）

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铁路货运中，“集装箱联运”是指（ ）

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铁路信号中的“进站信号机”设置在（ ）

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我国铁路的电气化铁路采用的电流制式是（ ）

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铁路隧道的“净空”是指（ ）

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下列不属于铁路轨道附属设备的是（ ）

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铁路客运中，动车组列车的“重联运行”是指（ ）

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铁路线路的“平面”是指（ ）

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铁路信号系统中，“列车自动防护系统（ATP）”的主要作用是（ ）

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我国铁路中，连接华北和西北的重要干线是（ ）

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铁路货车中，罐车的主要分类依据是（ ）

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铁路桥梁按用途可分为（ ）

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铁路货运中，“保价运输”的含义是（ ）

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铁路信号中的“出站信号机”显示绿色灯光表示（ ）

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我国铁路的“重载铁路”是指（ ）

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铁路轨道养护中，“捣固”作业的目的是（ ）

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铁路通信中的“无线列调”主要用于（ ）

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下列不属于铁路线路病害的是（ ）

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铁路客运车站中，“候车室”的主要功能是（ ）

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铁路桥梁的“支座”主要作用是（ ）

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铁路货运中，“危险货物”运输必须遵守的核心原则是（ ）

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铁路信号中的“通过信号机”设置在（ ）

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我国铁路的“高速铁路网”规划中，远期目标是（ ）

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铁路轨道中，“无缝线路”的主要优势是（ ）

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铁路车站的“到发线”主要用途是（ ）