单选

按压力容器的设计压力分为( )个压力等级。

单选

缓冲罐的安装位置在天然气压缩机( )。

单选

缓冲罐属于第( )类压力容器。

单选

每次给车用气瓶充装时,都要进行充装前后安全检查,并做好记录,对不符合条件的气瓶( )。

单选

车用气瓶安装单位应当建立车用气瓶安装档案,档案至少保存( )年。

单选

外部检验指专业人员在压力容器运行中的定期检验,每( )年至少一次。

单选

安全阀不能可靠工作时,应装设( )装置。

单选

移动式压力容器安全阀的开启压力应为罐体设计压力的( )倍。

单选

压力容器一个连接口上装设( )的安全阀时,则该连接口入口的截面积,应至少等于这些安全阀的进口截面积总和。

单选

安装在固定位置使用的压力容器称为( )压力容器。

单选

车用气瓶安装工作完成后,应当出具( )。

单选

从事车用气瓶充装的作业人员应当按照规定,取得( ),方可从事车用气瓶的充装工作。

单选

真空绝热罐体至少应当设置( )个相互独立的安全泄放装置

单选

罐体安全泄放装置单独采用安全阀时,安全阀的整定压力应当为罐体设计压力的( )。

单选

CNG加气站内储气设备最高工作压力是( )MPa。

单选

储气井储存CNG前,必须吹扫,试压和置换系统中的( )。

单选

添加或更换分子筛时一定要在停机后进行,必须将吸附塔内的压力卸放至零后方可松开( )螺帽进行加料,严禁带压操作。

单选

CNG汽车加气时,压力不能超过( )MPa。

单选

CNG加气子站售气机的工作压力为:( )MPa。

单选

下列关于加气枪阀说法正确的是( )。

单选

当加气软管内天然气工作压力在20MPa时,拉断阀的分离拉力不得大于( )。

单选

卸气前操作人员将高压卸气软管与槽车主控阀进行连接,加戴软管( ),防止软管甩动发生意外。

单选

卸气过程中应时刻注意观察撬装站内温度计的变化,温度应在( )℃之间,如果温度超出此范围,应降低卸气速度。

单选

汽车槽车上的安全阀的开启高度不应小于阀座喉径的( )。

单选

汽车槽车槽体与液相管、气相管接口处分别装设一套( )装置。

单选

易熔塞的易熔合金熔融温度为( )℃。

单选

汽车槽车槽体的外表面颜色为( )。

单选

汽车槽车上的安全阀的开启压力应为槽体设计压力的( )倍。

单选

汽车槽车上的安全阀的额定排放压力不得高于槽体设计压力的( )倍。

单选

充装前应检查液化气槽车内燃气余压不低于( )MPa。

单选

液化石油气加气站加气机的计量精度不应低于( )级。

单选

液化石油气加气机加气系统的设计压力不应小于( )MPa。

单选

安全阀A42Y -2、SC中4表示( )。

单选

燃气( )具有运行安全可靠,管理简单,运行费用低,可实现长距离输送,且便于实现计算机信息系统化管理等优点。

单选

压缩天然气长管拖车储存压力不允许超过( )。

单选

汽车槽车上的安全阀的回座压力应不低于开启压力的( )倍。

单选

加气站常见的车用气瓶有两种:一种是钢瓶,一种是( )。

单选

车用气瓶安装单位变更安装场地时,应当报安装地( )级质量技术监督部门批准后,并且及时办理安装许可变更手续,方可继续进行安装工作。

单选

充装单位或者使用单位对装卸用管必须每( )年进行一次耐压试验。

单选

从事移动式压力容器改造与维修的单位,必须取得相应的( )许可证。

单选

加气工站在加气机附近引导车辆进入充装区,并且保持车辆与加气机( )以上的距离,乘客应在站外等候。

单选

由于( )安全性能不过关,已在国内造成多起爆炸事故,现已退出市场。

单选

汽车储气装置的温变监控主要方法是以( )。

单选

车用气瓶检验后首次充装前检查由加气站( )负责。

单选

天然气供给系统:主要由天然气滤清器、动力调节阀、( )、混合器等组成。

单选

CNG的降压过程是一个( )过程。

单选

安全生产责任制是( )的一项基本管理制度。

单选

火灾是指在时间和空间上( )的燃烧所造成的灾害。

单选

应急预案应报有关部门备案,并定期进行演习,每年不得少于( )次。

单选

压力容器运行时的压力是用压力表来测量的,表上所显示的压力值为压力容器内部的( )。

单选

科里奥利质量流量计是利用流体在震动管中流动时能产生与流体质量流量成( )的原理而制成的。

单选

压力测量仪表按工作原理分为液柱式等类型,下面不属于的是( )。

单选

发动机的机油黏度是随温度变化的,温度升高,黏度( )。

单选

低温型汽车槽车槽体外表面为( )。

单选

LNG为低温液体,常压下液态温度为( )。

单选

经科学实践及研究,天然气车动力性略有降低,燃用天然气时,动力性略下降( )%。

单选

安全附件不包括( )

单选

CNG加气子站的控制系统不包括( )。

单选

CNG加气标准站中的脱硫系统,是来气中含( )量超过车用天然气质量规定值时才需设置。

单选

母站脱水后的天然气进入压缩机的进口缓冲罐,经压缩机压缩加压至( )。

单选

在空气压缩机压缩空气净化流程中用的较多的分离器是气液分离器,又称为( )。

单选

圆盘式过滤器,也叫片式(状)过滤器,根据过滤流量的( )和除掉滤筒上的杂质方法的不同,有手动式和自动式两种。

单选

当介质的温度、压力高且变化大时,应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化 ( )的阀门。

单选

为了提高储气井取气率,宜按( )容积比分为高,中,低压三组。

单选

压力容器的安全技术管理必须科学化、规范化、( )、基础化,才能不断促进压力容器安全技术的发展。

单选

天然气的辛烷值高达( ),比汽油辛烷值高得多,抗爆性能好。

单选

压力容器的内、外部检验应以( )为主,必要时进行进一步检验。

单选

CNG加气站安全阀须( )检测和校验一次。

单选

加气站工作人员与进站车辆站在( )米安全距离。

单选

电磁阀不关闭错误的说法是( )。

单选

压缩天然气经过输送管道进入加气机,依次流经人口球阀( )单向阀、电磁阀等。

单选

加气时气流输出很慢正确的说法是( )。

单选

电磁阀一直处于吸合状态无法断电时应检查( )是否存在故障。

单选

加气枪的气路通径应不小于( ) mm。

单选

下列哪一项不是CNG初期充装气瓶气密性试验的特点( )。

单选

汽车储气装置的温变监控主要方法是以( )。

单选

天然气( )是输气过程中重要的工艺参数,是生产调度的依据。

单选

二氧化碳在水中有( )的溶解性。

单选

天然气产生节流效应的原因( )。

单选

天然气中形成水化物的条件是有足够的水,并需要( )。

多选

根据站区附近是否有管线天然气可将CNG加气站分为( )。

多选

按照结构类型,CNG加气站基本可分为( )。

多选

往复活塞压缩机按给气缸的润滑方式分为( )。

多选

往复活塞压缩机按密封方式分为( )。

多选

加气机高压软管在( )情况下应进行更换。

多选

出现下列那些情况下应严禁卸车( )。

多选

CNG管束槽车进站必须经值班人员( )。

多选

储气井的优点是( )。

多选

CNG加气站储气设施储气的作用是( )。

多选

影响储气井寿命的几个主要因素有( )。

多选

通常情况,压缩机零部件从曲轴到气缸的顺序依次为( )。

多选

下列属于往复活塞式压缩机组件的是( )。

多选

下面有关压缩机检修描述正确的( )。

多选

根据压缩机结构的特点,可以采用不同的方式进行润滑,下列润滑方式正确的是( )。

多选

下列属于V型压缩机特性的有( )。

多选

导致压缩机报警并自动停车的情况有( )。

多选

下列属于加气站主要设备的有( )。

多选

加气站控制系统的作用是( )。

多选

往复活塞压缩机按结构形式分为( )。

判断

CNG加气站的储气装置有储气瓶组、储气罐2种。 ( )